Спасибо большое за информацию рассказал очень понятливо.....И тебе желаю удачи ровных дорог и зелёного цвета!
@kahramonkohorov3511Ай бұрын
Спасибо тебе коллега за подробный объяснение...Дай Бог здоровье...
@ОлександрМамчур-щ7ь3 ай бұрын
Як би у школі були такі вчителі то я був би відмінником, супер пояснення! Дякую, дай Боже тобі здоров'я!
@ОлександрМамчур-щ7ь3 ай бұрын
Дуже дякую! Просто шикарно пояснив. Оце молодець, ще раз дякую!!!
@каринатухватуллина-я3о4 ай бұрын
Спасибо, добрый человек. Очень полезное и нужное видео. Устраиваюсь на работу , опыта на шторе нет совсем.
@Dihsar764 ай бұрын
Огромное душевное спасибо!
@JoseCarlos-BarbosaJunior4 ай бұрын
Hello, my friend. Very, very useful video-congratulations! 🎉🎉 I hope I will be there with you at this amazing company soon. I am a truck driver here in São Paulo, Brazil.
@josebarbosa48464 ай бұрын
very good video, congratulations.
@yradanilin19034 ай бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста если закрыл смену в TR добрался самолётом в CZ пока делал документы прошло 1,5месяца как это расписать в ручную на распечатке .
@garryganiman40324 ай бұрын
@@yradanilin1903 офис компании где находится ?
@J0ker3874 ай бұрын
Благодарю за разъяснения. А как поступать в тех случаях, когда переезд на бусе занимает 20-30 часов? И приходится пересекать 3 и более стран? Нужно ли обозначать паузы через каждые 13 часов конвертов (рабочая смена/отдых) кроваткой и, наряду с этим, началом/концом той или иной страны, где, соб-сно эти паузы делались?
@garryganiman40324 ай бұрын
@@J0ker387 я скажу Вам так… в теории да, если Вы ехали 30 часов, то конечно должна быть пауза (кроватка) , так как Ваш рабочий день не может длиться 30 часов, но я бы сделал по-другому. Я бы поставил 10 часов доезда (плюс, минус) и далее в случае если возникнут вопросы у инспектора , то сказал бы, что летел на самолёте. Не знаю ни одного случая, чтобы инспектор ещё и билеты на самолет просил показать 😀
@J0ker3874 ай бұрын
@@garryganiman4032 Благодарю, дружище за исчерпывающий ответ!
@J0ker3874 ай бұрын
11:10 Ну не совсем уж всё так однозначно и категорично...)) Если, к примеру, я еду из Познани в Берлин, и выхожу с буса первым
@РоманКосенко-л4и5 ай бұрын
Щиро дякую! Толково і грамотно! Удачі!
@philipmorris38075 ай бұрын
Ще ніколи такого неробив. Дуже страшно. Але з таким відео стало легше
@ЛеонідЗаєць-к1ь5 ай бұрын
розказав толково,спасибо
@ВикторСпарк5 ай бұрын
Приветствую коллега. Такой вопрос. Добирался с Голандии в Польшу на базу в отпуск. После отпуска опять буду добираться на бусе, вопрос вот в чём, мне после отпуска нужно прописывать добирание на базу с голандии в польшу, а потом только приезд к машине или можно сразу вводить добирание с польши на бусе на работу после отпуска?
@garryganiman40325 ай бұрын
Нужно прописать всё. Доезд до Польши перед отпуском, а потом соответственно из Польши до авто после отпуска
@196868644 ай бұрын
@@garryganiman4032 Что-то я не пойму тебя, ты пишешь что нужно тоже писать доезд до Польши перед отпуском, а потом соответственно из Польши до авто после отпуска, соответственно на многих фирмах водители меняются не в Польше а в Европе на базе или даже на паркингах (сам видел такое лично) тогда встает вопрос : почему ты не прописал в тахо перед вводом как приехал в Европу как ты добирался назад а сразу сделал ввод как ты только добирался,
@garryganiman40324 ай бұрын
@@19686864 Это Вы наверное что-то не понял меня по той причине, что просто невнимательно меня слушал) Так вот.., специально для Вас докладываю , что конкретно в своём случае я делал ручной ввод от последней даты изъятия . Моя последняя дата изъятия была сделана в Польше. А вот как это могло произойти, ситуаций может быть много. Например в моём случае ручной ввод доезда до Польши был сделан девочками из отдела тахо в офисе Польши при считке карты, о чём я упоминал в других своих роликах. А конкретно в этом ролике я упомянул о том, что «я знаю свою дату последнего изъятия и оно была сделана в Польше» Надеюсь теперь ясно!
@denispopov18965 ай бұрын
Спасибо большое и удачи на дорогах.
@ВалераНикитин-ъ7щ5 ай бұрын
Все внятно и понятно объяснил
@Геннадий-б2р3б6 ай бұрын
А если я отстоял 60 часов?
@Геннадий-б2р3б6 ай бұрын
Понятно, спасибо
@АлександрАкименко-з1м6 ай бұрын
Все толково объяснил, только не пойму получается Ты отстоял не 45 часов а 46.30 как объяснить Мену что пауза получается больше
@garryganiman40326 ай бұрын
Вы хоть 50 часов можете стоять. Это Ваша пауза. Никому ничего объяснять не нужно. Минимум 45 часов не меньше. А если хотите больше, то сколько душе угодно. Хоть неделю стойте )))
@aleksandrandreev7616Ай бұрын
Вот именно 45ч это минимум и при том что некоторые тахи туго думают и если вставить чип и закончить паузу ровно в 45ч то таха может сорвать паузу на 44,59мин И вот тогда уже надо будет и багам и мену как то обьяснять почему так получилось
@headhanter24277 ай бұрын
Спасибо, большую работу проделал.
@Максим777-ф1б7 ай бұрын
🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
@АндрейСоколовский-э1х7 ай бұрын
Спасибо
@VRaivo8 ай бұрын
какое время считаеться началом смены? 5:10 или 5:40? Когда сел в такси или когда вставил карточку?
@garryganiman40328 ай бұрын
Когда сел в такси 🚕 5:10
@garryganiman40328 ай бұрын
Только не забывайте, что перед такси должна быть полная кроватка в 45 часов !
@ДафБа.Ка.Ва8 ай бұрын
Спасибо большое. Всё понятно.
@VladHyliz-ne3pq8 ай бұрын
Спасибо очень хорошие видео!
@Серик-щ1ж8 ай бұрын
Спасибо за ролик. Он мне очень поможет в моей будущей профессии
@KuttubaiK8 ай бұрын
Супер отлично объясняешь спасибо
@Zhasulan6059 ай бұрын
Спасибо Колега
@НиколайКузьменко-ь3д9 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста перепутал время вместо 23 часов написал 11, и получилось время добирания до авто 1,15 будет считаться это как нарушение и грубое или нет?
@garryganiman40329 ай бұрын
Нет. Главное , чтобы помнили, что Ваш рабочий день будет на 1,15 короче
@НиколайКузьменко-ь3д9 ай бұрын
@@garryganiman4032 я ещё сутки отстоял, спасибо большое вам, а то кого не послушаешь, то 9 часов стоять надо, то 11, кто сутки говорит, я не вижу смысла, если я все показал ручным вводом, когда ехал, когда отдыхал
@АлександрГоловань-л1я9 ай бұрын
Спасибо коллега, за подробный обзор. Судьба, или наша жизнь, заставила в 50 лет пойти трудиться в отрасль многотонных перевозок. Без какого либо опыта. Так что приходиться , сталкиваться, с многими вещами впервые. Поэтому огромная благодарность. И удачи.
@asadullajuraev54429 ай бұрын
Спасибо. Было очень интересно и полезно.
@BahromRahmon9 ай бұрын
Rahmat bro. 😊
@ЕвграфАнтипов10 ай бұрын
Привет. Очень хорошее видео. Подскажи пожалуйста откуда считаются борты кузова, от тягача или сзади? (1,2,3,4). Как обычно следует грузить борта по тоннам?
@garryganiman403210 ай бұрын
От кабины, всегда грузят, но тут еще зависит какое количество паллет будут грузить. Так же еще может быть боковая загрузка . В зависимости от количества паллет Вы распределяете правильность расстановки.