3 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@A.Lundberg.wp3du Ай бұрын
04:02 Så ASEA hade ett hakkors in loggan?
@industristadenvasteras3874 19 күн бұрын
Ja, Asea använde svastika i sitt varumärke. Men när Hitler tog makten 1933 i Tyskland togs svastikan bort. Ser du en Asea maskin med svastika så betyder det att den är tillverkad före 1933.
@martinjohansson7365 2 ай бұрын
Melker, Nore och Ottar. Jag fick en körning (Taxichaufför) till Nore en gång för länge sedan. Kunden blev mäkta irriterad när jag inte visste att huset mellan Melker och Ottar hette Nore. NU vet jag, kommer aldrig glömma bort.
@Sovjetski- 3 ай бұрын
Vilken mäktig film. tack
@jakobholzwarth1544 3 ай бұрын
Wow, intressant. APT misslyckades men HST (high speed train) kör 200 km/h.
@skrotjorgenhellqvist6357 4 ай бұрын
Hällsjöns kraftverk går än idag... Ja bor 15km därifrån... Mycket intressant film dessutom!
@carl-johankalixbergstrom8729 4 ай бұрын
Stort tack! Strålande insats för att bevara teknikhistoria. Verkligt njutbart att se. Har tidigare lyssnat på Pelle Olsons berättelse om äventyren i USA så det var roligt att se inslaget därifrån också.
@martinandreasson8409 4 ай бұрын
Trevligt! Detta måste dokumenteras till framtida generationer ❤️
@ralfdahlgren837 4 ай бұрын
Tack för en givande presentation
@ullaredskjell 5 ай бұрын
Fantastisk video tack
@43isak 6 ай бұрын
Oj vilken industrihistoria.
@AlexKall 6 ай бұрын
Mycket intressant, tack för att ni gjorde denna video!
@sagittarius_ 6 ай бұрын
Detta var den i särklass intressantaste video jag sett på åratal. Lika spännande som en thriller! Jag satt klistrad framför den ända till slut. Ganska typiskt för nutida Sverige att mycket få tycks vilja se den. Genustrams, klimatgoja och Melodifestivalen smäller avsevärt högre idag. Även för dagens alltmer inkompetenta politiker. Det var bittert att höra hur ASEAs tågverksamhet och kompetens till slut skyfflades ut ur landet. Mäktigt att höra dessa "stora grabbar" berätta sin resa ända fram till X2000. Som jag förstått det är även detta gränsen för vad lokdragna passagerartåg klarar. Högre accelerationer, tåglängder och hastigheter gör att lok slirar och måste ersättas av motorer på vagnarnas axlar för att kunna utvecklas vidare. Vore intressant få en kommentar om detta!
@sagittarius_ 7 ай бұрын
Instämmer gärna i slutapplåden på filmen 👏👏👏👏👏👏👏👍🙂
@ollieahokas9179 7 ай бұрын
Set är lustigt att man ansåg den 334.e Rc loket som det mest i antal byggda elloket. Vilket är fel för DB hade innan byggt Br139/140 i hela 889 ex, lägger man till systerloket för snälltåg, Br110 så får man lägga till 379 lok. De första kom 1956 i drift o de sista 1968....
@sorenfogdenius6393 7 ай бұрын
Lärorikt om vår svenska teknikhistoria och teknikkultur.
@bowedebrand2088 7 ай бұрын
Mycket intressant film - heder åt dem som gjort den tillgänglig på YT.🙂🙃🙂
@bengtjohnsson6683 7 ай бұрын
Gud välsigne er
@anehakansson7771 7 ай бұрын
Intressant film. Den är dock spegelvänd.
@danielcraig243 7 ай бұрын
Undrade precis varför dom körde på höger sida sv Skansen Lejonet
@carl-johankalixbergstrom8729 4 ай бұрын
Ja och det har väl alltid varit vänstertrafik på svenska järnvägar så det vore ju trevligt att på se denna mycket intressanta film rättvänd
@tommiecosmo 8 ай бұрын
Tack för filmen, intressant.
@Buff_Viking 8 ай бұрын
Går det att få tag på en lista med namnen på dessa Italienare?
@jansjogren8794 8 ай бұрын
Detta var verkligen intressant och trevliga och roliga pratstunder!👍👍👍👍
@orthancsmorkaingenjorsbyra6009 8 ай бұрын
Detta uppskattas starkt. Det är alltid intressant att se teknikhistoria, ytterligare så för den som har haft nära kontakt med både Ludvika & Västerås.
@runeljungstrommer331 8 ай бұрын
Mycket intressant särskilt för en tåg-intresserad modellrallare, stort tack!
@duett445 Жыл бұрын
Tack mycket intressant, har jobbat på ASEA/ABB i 28 år fram till 2002.
@Moppemannen_mattias Жыл бұрын
Tack för den fina rundvisningen.
@urbansondell4953 Жыл бұрын
Varför kan ni inte lägga ut dessa filmer här på nätet, känns lite sniket nästan, eller vad beror det på? Inte kommer några tonåringar att köpa filmerna, bättre dom kan ha möjlighet att få se deras historia här.
@jakubatube Жыл бұрын
😊👍
@shenriksson Жыл бұрын
Vilken härlig film! Nu gäller det att hålla gluggarna öppna för en visning. Håller tummarna för att det finns fungerande hiss, trappan till avgrunden är otäck när man lider av höjdskräck. Finns det fortfarande en paternosterhiss i ABBs lokaler, jag har hört talas om den.
@industristadenvasteras3874 Жыл бұрын
Jodå, vi har flera fungerande hissar. Paternosterhissarna är borta sedan länge. Man kan också gå spiraltrappan ner. Det är min favorit. Man upplever bättre hur långt det är jämfört med att åka hiss.
@stigbengtsson7026 2 жыл бұрын
Tack! Mycket intressant, med gammal elektrisk utrustning, och även robotarna.
@zoltancsaba8290 2 жыл бұрын
Ulf, tack för den fina presentationen
@industristadenvasteras3874 2 жыл бұрын
Hej Zoltan, tack för det.
@tomasjohansson8255 2 жыл бұрын
Mitt första jobb var på ASEA med Seppo, där jobbade även en annan finländare som bara kunde svenska, denne var gift med en finska. När hon ringde till sin man på jobbet så råkade ibland Seppo svara och då pratade de en stund på finska, medan hennes man inte förstod vad Seppo och hon talade om. Detta var ungefär 45 år sedan.
@industristadenvasteras3874 2 жыл бұрын
Tack för din berättelse.
@bengtjohnsson6683 2 жыл бұрын
Gud välsigne
@bengtjohnsson6683 2 жыл бұрын
Gud välsigne er
@cristoferjoel 3 жыл бұрын
Alla gammbla tågs pappa
@Joakim-1995 3 жыл бұрын
Finns det några ASEA filmer från 80 talet? Jag har haft VHS band med ASEA filmer från slutet av 80 talet och början av 90 men dem har tyvärr slängts. Minns att en hette "The Fastest Solution".
@industristadenvasteras3874 3 жыл бұрын
Hej, det hade varit kul om dom banden hade varit kvar. Alla ASEAs filmer finns hos Västmanlands Läns Museum. Ett tips är att i KZbin söka på asea västerås, asea ludvika, asea-atom, asea robotics, asea motor, asea hiss, allmänna svenska elektriska, adtranz eller asea lok beroende på intresse. För att undvika företaget som säljer en hälsodryck prova med asea -redox. Lycka till!