En siniesmotos amigo, de segunda mano

@@MrBLAZTOY pero al tener la relación más larga pierde salida por ganar velocidad amigo

@@AndrésCortéslandazuri si señor, en ese entonces si, hoy en día la historia hubiera Sido otra 🔥🔥

@@jeisonramires7572 si señor, así es 💪

17-45 en paso 428 amigo 💪

@@Juanjose912 la leva si no se decirle amigo, pero en tema de relación yo mismo ví que tenía la relación original 💪

solo tiene piñon 15 adelante amigo, no le tengo mas nada

​@@gustavovelez2168original 🔥

Eso dije yo también jajaja pero por lo que se puede ver si lo está, según el dueño amigo, saludos 💪

si esta original amigo, solo tiene piñon 15 adelante

@@gustavovelez2168 medidas originales

@@titourbina2688 si, si andaba más amigo, más que una clásica, más que una NS original, más que una NG, más que gixxer 250 y GSXR 150 (con todas esas se pudo medir)

@nicolasbula7020 pero me amigo qie no todo en los países está aquí en Costa rica esta la ng normal y la ng con abs

@@titourbina2688 esa normal que usted me dice debe ser la misma, solo que la de acaba estaba un poco modificada 💪

@nicolasbula7020 amigo y si yo la pongo a 10500 rpm será que corra mas xq normalmente siempre está en 9500

@@titourbina2688 🤔 en todos los cambios corta a 9.500 RPM?

En lo personal recomendaría la NG, tiene mayor espacio para dos personas, la clásica es más corta, la NG tiene mayor velocidad final que la clásica... La única ventaja que tiene la clásica es que pesa menos, pero en aspectos generales y dando mi punto de vista recomendaría la NG amigo 💪

Por otra parte, aunque la NG tiene más fondo que la clásica, la NS sigue teniendo un poco más de velocidad final

@@nicolasbula7020 y es mucha la diferencia o poca?

En realidad poca, la diferencia puede ser de unos 4 a 5 kilómetros como mucho

@@MrBLAZTOY 17-45 paso 428, la cadena va en la facilidad de cada quien en conseguirla amigo

@@jhonmotors si amigo, a primeras sensaciones si se siente que anda más, al ser más liviana y con relación de sprockets más corta la sientes con mejor respuesta a bajas velocidades, pero ambas en estado original la NS anda más dando más velocidad final, saludos 💪

@nicolasbula7020 así puede ser eso en bajas es más Torque

@@jhonmotors así es amigo

@@dariovega9203 si es bomba de aceite, regularmente se rayan o en su defecto la moto no tiene una buena lubricación Si es la de gasolina, puede causar perdida de potencia, vagamente es lo único que sé amigo 🤔

@@EmilioJose-qp5wz puede dar un poco más, por temas de viento más que todo, mi novia tiene una igual y a esa una vez logré sacarle 142 🫡

@@maogood1981 así es amigo, para que ande más tienes que cambiarle el kit de arrastre original y las demás cosas que mencionaste, saludos 💪

Hay que tener en cuenta que esa moto no se deja reprogramar

Yo tengo la ng 2022 y original le he sacado 142.

@@vasyarostov6168 así es amigo, la relación de caja de la 200 ng es más larga que la WO/L, es de más velocidad

la reprogramación es imposible, no han podido descodificar la ecu de la 2022 en adelante... esperemos que en dos años ese problema, sea pan comido

@@ruso1122 son mejores que los que trae original amigo 💪

Te diria que cada 10 mil kilometros le cambies el refrigerante dicen que pierde propiedades aparte no es caro saludo grande

@@ruso1122 si, eso justamente tenía en mente, aunque dicen que para 20.000 km no lo veo tan recomendable

@@siin_st de he hecho está más que bien, cada mil kilómetros es prematuro el cambio, pero es bueno para la moto, si tienes la capacidad económica de seguir haciéndolo, házlo, no le veo el problema, ese es el cuidado que le das a tu moto 💪 toca ver qué prestaciones tiene la NS 160, pero en general está muy bien, saludos 💪

@@nicolasbula7020 hace meses usaba 20w50 mineral y en los 1.100 me quede sin aceite y toco reparacion completa...x eso empeze a usar 20w50 semisintetico y cada mil...con su filtro de aceite...cada cambio de aceite...esa ns200 esta bien cuidada...espero algun dia tener una...

@@siin_st el aceite mineral no resiste alta temperatura y mucho menos una alta exigencia, puedes quedarte con ese o probar con sintético

@@siin_st claro que sí la tendrás amigo 💪 si ese es tu norte allá llegarás 🫂

@@kevinvillalbahoward9185 durante los primeros 500 kilómetros que es el primer cambio de aceite la puedes andar en un régimen de 0 a 5.000 RPM como maximo (es mi experiencia) obviamente que puedes ir metiendo cada cambio por debajo de esas revoluciones, trata de no exceder de ahí, después del primer cambio de aceite ya puedes aumentar ese régimen un poco más pero sin darle a fondo todavía, puedes ir variando de 5.000 a 7.500 como maximo, si puedes hacerle un cambio de aceite intermedio a los 1.000 km hazlo, yo lo recomendaría para poder darle más fuerte, por que lo recomiendo, porque el aceite que trae ella o el que le aplican en las garantías no es que sea de muy buena calidad como para exigirle después de haberle hecho rodaje. Espero haberme hecho entender correctamente, saludos y un abrazo 🫂💪

@@nicolasbula7020 jajaja gracias, aunque yo viendo tus videos ya pasó la primera revisión y en esa revisión le hice que cambiará el iPhone que ví en uno de tus videos y el Motul 7100, esos aceites les coloque a la moto y lo que decías era cierto se notó el bajo calentamiento de la moto

@@kevinvillalbahoward9185 claramente amigo, no es que la moto sea mala, es que no viene con muy buenos lubricantes y refrigerante de calidad acorde a las prestaciones de la moto, síguela dejandola con esos y no tendrás tantos problemas 💪

@@nicolasbula7020 totalmente de acuerdo, deberías hacer un vídeo informativo de que marca de llanta quedaría de mejor opción en la ns 200 para las personas que de pronto quieran cambiar la que trae la moto

@@kevinvillalbahoward9185 excelente idea 💡 muchas gracias por la sugerencia 💪

@@carlosbanda8917 humildemente 🙏

@@JeffersonRodriguezMartinez por qué no amigo?

@@kevinvillalbahoward9185 que bueno amigo 💪 así te puedes evitar casos como esos, que son cosas que se nos salen de las manos por más que tratemos de cuidar, saludos 🫂

@@carlosbanda8917 algún día es domingo

@@elfrangamer6220 está en todo lo correcto amigo, así deberían ser los puntos de vista, de manera imparcial, sin la necesidad de ofender el uno al otro 💪🫂 un abrazo y saludos 💪

@@JeanMelo-xv9vn por qué no amigo?

@@nicolasbula7020 esas corasas no son para pedimento no

@@JeanMelo-xv9vn son doble propósito amigo

@@nicolasbula7020 Pero si son solo para pista es mejor yo las e llegado a subir a 135.km con llantas pisteras

@@JeanMelo-xv9vn claro amigo, sería preferible

@@estebanzapata2958 el dueño me dice que está original como se aprecia en el vídeo, pero me dejó con muchas dudas jajaja

@@nicolasbula7020 jajaj eso mismo piensos yo y demás yo tengo nkd los máximo velocidad fue 105

@@estebanzapata2958 jajaja así es, de igual manera aclaro que el piloto iba acostado (mejor aerodinámica) y que pesa 52 kilos, bueno, ahora que recuerdo tiene un piñón 15 adelante pero del resto todo original

Así es amigo, más adelante estaremos documentando todas esas pruebas 💪 saludos 💪

Se modificó la caja filtro amigo 💪

17-45 amigo

@@nicolasbula7020 gracias

​@@nicolasbula7020Pero es 520? O 428

@@AlexGarcia-mz2pi en 428 amigo

@@nicolasbula7020 sale gracias tan buenos tus videos 🔥🤟

@@edango09 si amigo, así es, de antemano me excuso por el casco en el mismo video, también explico la razón, saludos 💪

@@nicolasbula7020 No hay razón alguna para no andar con el casco puesto mi bro. Si existe algun factor que no te permita llevarlo procura ni prender la moto. Es tu vida parcero.

@@maicolparra3415 tiene toda la razón amigo, por acá me disculpo nuevamente, solo lo hice para "obtener" el mejor resultado en la prueba y evidenciar asi los resultados del motivo del vídeo, un abrazo 🫂 espero me de a entender de la mejor manera 🙏

@@luisdlopezs6486 muchas gracias amigo 🫂 solo modifiqué el trasero como puede apreciar en los anteriores videos, en muchos almacenes puede conseguirlo solo, de igual manera, pide un sprocket de NS carburada y listo, saludos 💪

@@nicolasbula7020 39 dientes Si no estoy mal ella de fabrica trae 14/39

@@luisdlopezs6486 si señor, 39 dientes, en particular la mía trae 40 de fabrica

@@nicolasbula7020 ah ok,

Un gusto amigo 💪

Cada quien le hace lo que quiere a lo que tiene

@@kerosssanchez5031 no es solo con la NS amigo, desde el que tiene una moto 50cc hasta el que tiene una moto 1.000 o más de 1.000 en el 99% de los casos las modifica para tener un poco más, la misma idea se plasma en motos pequeñas y grandes, saludos 🙏

@@mendozadelgadosaul5142 correctamente amigo, así es, saludos 💪

🤡🤡🤡🤡🤡hahahahahaha

Ahora dilo sin llorar

En qué mejora amigo? Que resultados te dió en el dinamómetro?

Me interesa saber sinceramente, saludos 💪

@@nicolasbula7020 gana medio caballo de fuerza bueno un poquito más de medio caballo . Se siente que responde más en la aceleración. Eso lo conviene con la bobina racing la bobina de la bujía mayor se siente la el poder en altas rpm

Y hasta que supe que se podía reprogramar . La reprograme y quedó con 22.83 h.p a la rueda . La aceleración osea lo rápido que coge los 120 o 130 es brutal

En mi caso, la mía no se puede reprogramar, está bloqueada, pero le hago una pregunta amigo, quitándole ese caucho, que mejoró en el dinamómetro? La potencia se mantuvo en altas, bajó o aumentó? No tiene fotos de la gráfica? Por otra parte, también quisiera saber cómo alteró la mezcla de aire combustible, si la puso más rica o más pobre, te agradezco de antemano esa información amigo, lo pregunto por como te digo, la mía no se deja reprogramar, por lo tanto si se altera algo en contra puede ser dañino para mí moto

@@JoseMartinez-we5zc 17-45 amigo

@@nicolasbula7020 donde encontraron el piñón 17 y el 45 o de qué moto le pusieron el kit de arrastre amigo

@@JoseMartinez-we5zc se compró el kit de arrastre para NS en relación 16-45 pero el 17 se consiguió de Honda Bros

De qué modelo de honda le quedo el piñon 17 a la ktm bro

@@JoseMartinez-we5zc del modelo viejo, honda Bross o XR 125

@@XmenLeonpariona no le comprendo amigo 😅

@@aldairdiazpulido3979 así es amigo, quisiera repetir esa prueba ahora que ya puedo meter los cambios como debe ser

@@segundojosecarrronmartin8935 no fue cuesta abajo amigo, como se aprecia en el video, salgo de un punto "alto" y bajo un poco, vuelvo a subir y bajar, el resto es totalmente plano, sin embargo no sería mala la idea de intentarlo en una subida pronunciada 💪 saludos 💪

@@segundojosecarrronmartin8935 de igual manera cualquier tipo de vehículo de subida se merma por más potente que sea 🫂

@@luizrodriguez así es amigo, sin embargo en mi caso no quisiera ponerle el piñón 15 porque tendría que quitarle el protector de la carcasa, estaré probando otros métodos 💪

Lo quieta mientras la prueba ​@@nicolasbula7020

Póngale un full sistem

@@MAJ620 esta versión no se deja reprogramar

@@salazar1970 si amigo, a futuro se hará, pero antes quiero ir experimentando en su paso original, para ir documentando, saludos 💪

El problema de la 428 es que no dura nada y toca estar tensionando la cadena a cada rato

Si, eso me han dicho, sin embargo con una buena cadena 428 reforzada no es necesario hacerlo tan seguido

Soy de sahagun amigo, no pude probar con GPS, pero estaré haciendo la prueba, hubo mejora en cuanto a velocidad de tablero... Sería bueno organizar algún día un encuentro 💪

@@fershotv con el kit de arrastre original lo maximo fueron 137 y con el otro kit de arrastre fueron 152 con el piñón 17, en lo personal si recomiendo hacer el cambio

@@nicolasbula7020 muchas gracias mi brother, por cierto si no es mucha molestia, ¿ Como se llama el otro kit de arrastre o si tienes algún link de compra?, te lo agradecería mucho brother

@@fershotv se compró de NS amigo, pero se tuvieron que hacer unos cambios para poder ponerlo

@@nicolasbula7020 vale brother, gracias por la info pa

@@fershotv con gusto amigo 💪

Y las mismas especificaciones, 25.5 hp a 19nm.

@@albq2457 no amigo, no tiene reprogramación

@@albq2457 si, entonces si tienes la misma moto amigo

​@@nicolasbula7020bro pero no dijiste que kit de arrastre andas para ser mas rápido que la NS.

@@albq2457 si amigo, relación 17-45

@@misaeltellez5267 así es amigo 💪 probaré mezclando el jabón también, saludos 👋

@@keneredilsoncarrillorincon2260 de ese modelo no se deja amigo

Sahagún Córdoba amigo

@@nicolasbula7020 Que bueno brother, Soy de Fundación, Justo tengo la misma moto, te quería preguntar ¿ Haz notado algún ruido extraño por los lados del cilindro? ¿Me refiero a que el sonido cambio de cuando la obtuviste hasta ahora ? Ya que entiendo que las motos por el uso puedan cambiar de sonido ya que no es lo mismo una moto nueva que en uso, pero ¿Has notado un sonido extraño?

@@fershotv no, nada fuera de lo normal, quizás sea que tenga que cambiar las monedas que calibran las válvulas, llevela a revisar a ver qué puede ser, hasta el momento no ha presentado ningún sonido extraño

@@nicolasbula7020 bro y el cambio de moneda va en la garantía o tengo que pagarlas? Por cierto ¿ Cuántos servicios gratis tiene esta moto, Osea la mano de obra?

@@fershotv si, si hay que calibrar tiene que pagar por las monedas

@@oscarcamacho9756 mejoró en el encendido en frío y mantiene mejor la velocidad en punta

@@laolaroja-ye6nt jajaja que más ayuda que esa jajaja saludos 💪

@@addgames5725 que problema tiene la caja de cambios amigo?

@@addgames5725 en términos de consumo si estoy de acuerdo con usted, para ser 125 siempre gasta, por eso hice el comentario de que hasta igual o un poco más que la NS 😅 son las experiencias que he tenido... Saludos 💪

@@nicolasbula7020 el problema con el neutro, difícil de encontrar

@@addgames5725 imagino que si amigo, en esta no he escuchado problemas de ese tipo, ya tiene más de 10.000 kilómetros y el dueño nunca me ha dicho eso, yo la he manejado y la caja trabaja sin problemas

@@addgames5725 no me ha molestado amigo, y eso a veces es problema en la arandela de va en la parte de atras del prencel

@@JesusRoncallo-s4d son rizoma 5 puntas amigo, muchas gracias 💪

@@camilogomez512 así es amigo, de origen no es una moto hecha para velocidad, sin embargo hay personas que las "adactan" para ese tipo de cosas, mejorando frenado y demás, saludos 💪 muy buena moto la verdad

Y si

si tengo que mejorarle los frenos.

​@@gustavovelez2168Lines raceline 🔥

Si, todo depende de cómo se despegue el motor