クロスオーバー Ｚを４月に契約して７月２３日に納車なり今乗ってます。この動画ぐらいの値引き頂きました。４月当時はクロスオーバーあまり人気が出てなかった様で新車だけど思った以上の値引きを頂きました。クラウンシリーズ クロスオーバー改良型が出てからだいぶ人気出てきましたし、クラウンシリーズでベストですね。😊

自営用のホンダＮ-vanターボ、4年半、13万キロ弱でCVTが御臨終。 時々最大積載重量越えて走ったのが良く無かったのかな。 CVTオイル交換も6 万キロと11万キロでしたのに。 リビルトCVT直しても40万円弱掛かるとの事でアトレーRSに乗換え。 オプション5万円、値引き11万円で乗出し177万円。 純正アルミ、サイドバイザー、ゴムマット付けてね。 後にドラレコ前後ミラー、ディスプレイオーディオ、ETC1.0は自身で取付け。 大切に乗るべ❤

エクストレイル関係無いね

スペーシアも若者より年配者が乗ってるの良くみる…プリウスみたいに事故率高く保険料高くなるのが懸念されるからこれ以上流行らないではほしい😢

46万＋ETCサービスで契約　納車待ち☺️

車体30万オプション15万引きで買ったから合格点か

クロムベンチャー4ＷＤターボ乗りですが 寒冷地ならタフトのXターボ4ＷＤで十分ですね ブラックスチールホイールが似合うし・・・ シートヒーターいらないし、センターコンソールボックスも無い方がスッキリカッコ良い パワースイッチもターボ車には使い道がない まあ、拘りがあるとするとタコメーターだけかな・・・ フロント・リアのグリルの(ダーク)クロムガードは4万～5万でディラーオプションできるしね 外車の多いゴルフ場の駐車場でにも映えます スカイフィール等もお一人様御用達の個室の贅沢感 走行性能もコンパクト並みによいと思います