Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@serser2920 4 күн бұрын
Насмешил 😅😅😅😅😅😅 орууу
@g-toper 12 күн бұрын
С окнами понятно. Как зеркала складываются с белка?
@user-ye2il4sk5g 15 күн бұрын
VAG Varta очень сильно отличается от той Варты что продается в розницу , у меня VW Polo не AGM прошел 11 лет в конце его жизни к сожалению замкнуло плюсовую банку:(
@andrew00722 27 күн бұрын
Акб такой же 3года с небольшим в использовании, доливал по 50мл во все банки, добился отличных показателей
@ДанилКарагулов 27 күн бұрын
Спасибо
@ВиталийВеликий-ю3ф Ай бұрын
Можно взять на озоне LeFa железо 43 тысячи
@warbubler Ай бұрын
Ugreen самый лучший
@dzianissakhouskiy9135 Ай бұрын
А как на магнитоле каналы смотрите ?😊
@РинатХабибуллин-р2ц Ай бұрын
Сколько воды доливали ?
@5656Raphael Ай бұрын
Вот делать вам не чего! Это же тойота зачем здесь газовые упоры!? Капот алюминиевый, лазить там нехрена. Это же не бмв! Как люди не поймут японскую философию. Только умеют скулить, что за такие деньги могли бы и поставить. Вопрос А зачем? Вот у нас такси работает 24/7 машина рав4 2021 года гибрид. ТО раз в месяц у дилера Toyota. 600.000 км! Полёт отличный!
@РусланЫ-э3е 2 ай бұрын
Стук происходит когда дворники меняют направление в этот момент резинка перегибается в другую сторону и в центре крепления резинки есть пластиковые ограничители они начинают стучать.
@СергейШурхаев 2 ай бұрын
Дядя вы дурак, 7 лет не занимались АКб, выб и масло не меняли,а вот ролики снимать времени и сил вам хватает
@nevesta8 2 ай бұрын
хуётта, и мастер такойже хоть бы пакетик показал. но лайк поставлю молодец всё ровно из за дас авто ;) всё это получилось.
@Чебурашка-о7у 3 ай бұрын
Если ещё не выкинул , то тут в инете много статей как разобрать такой движок и заменить подшипники , не беспроблемно , но новые пишут служат 2 - 3 года максимум
@hot_rabbit4472 3 ай бұрын
Не могу открутить, она как будто на одно месте крутиться
@allcash.45 3 ай бұрын
Докопался ёпта
@olegzbr4361 3 ай бұрын
На 36 ой стала слабо тянуть даже на не большой траве...разобрал ,причина оказалась в тормозе ,установленном внутри шкива...выкинул его и все пошло как надо.может кому полезно
@PersonXEON 3 ай бұрын
Это похоже не на полную замену, а на смешивание охлаждающей жидкости, где гарантия что обратка в бачок идет последней в циркуляции всей системы?!
@nikoking5640 4 ай бұрын
30ньютонов оч большое усилие. Как только вы не провернули резьбу в головке. Сейчас металл никак в вашем детстве х сорвёш. 20-25 усилие для этого двигателя!
@СергейТроицин 5 ай бұрын
Привет, очень много неясностей. 1 после прогрева двигателя все находится подавленнием, как вы опять составили свое устройство. Я не пойму, только я открыл крышку весь антифриза при 90гр попёр вверх. А уж шланги снять это обжется можно. Непонятно у вас на видео. Я так и несмог, после ожоги все поставил на место и отложил. Объясните мне в какой период вы вставили шланги на аппарат, ждали когда остынет или тратили давление не пойму. 2 не показали какое делать давление. 3. Сколько заливать в канистру 5 или 7, или 8 лит. Жду ответа, напишите свой номер телефона я свяжусь с вами.
@VitaliiGaz 5 ай бұрын
Подключали шлаги на холодную. Потоки регулировали маленькими кранами.
@-other 5 ай бұрын
А тяговые АКБ этим прибором можно зарядить/восстановить?
@VitaliiGaz 5 ай бұрын
Только если они кислотные.
@ЮрийСкакодуб-ь6я 5 ай бұрын
37-я также ременная, только малый шкив с резьбой, и есть возможность разборки,но подшипники так же выходят из строя, поэтому через пару лет полная разборка-сборка, иначе разбивает посадочное место и надо делать проставки.
@SegaKHV 6 ай бұрын
В названии видео написано в том числе "проверка Стартера и Генератора". По факту этого нет.
@youtubishe 6 ай бұрын
Сам ты демпфер, а это газовые упоры.
@VitaliiGaz 5 ай бұрын
Человека можно вытащить из деревни, а вот деревню из человека никогда. Читайте. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80
@СергейПолзунов-ш3п 6 ай бұрын
Нажимаю кнопку сиденье ворачивается на старую настройку?? При нажатой кнопке 1 регулирую силенье,пробую щафиксировать настройку но ничего не происходит.
@Ведроид 6 ай бұрын
Круиз я так и не понял. Как он включается, настраивается? Как автопилот включается, работает и выключается?
@VitaliiGaz 6 ай бұрын
Все подробно написано в инструкции
@minuslicaizi216 4 ай бұрын
@@VitaliiGazу меня вайлдлендер, там на китайском😂
@romanyurevich6772 3 ай бұрын
Возможно там и нет такого. Еще от комплектации зависит.
@minuslicaizi216 3 ай бұрын
@@romanyurevich6772 есть, 100% копия рав 4 на мощностях завода тойота, но для китайского рынка
@youtubishe 6 ай бұрын
Купил какую то куйню и оправдывается
@Damir_103 6 ай бұрын
Виталий, что-то среди всех ваших видео не нашел видео про резинки
@VitaliiGaz 6 ай бұрын
Это есть в каком то ролике. Там в принципе ничего сложного. Добавил ребро жесткости. Резинки стали «держать»
@Damir_103 6 ай бұрын
Виталий, а есть видео как ставили сетку?
@VitaliiGaz 6 ай бұрын
Нет. Такого видео нет. Делал дилер.
@DIMMMONSTER 6 ай бұрын
У меня такой акум отработал 12 лет!!!
@ProKGauto 6 ай бұрын
Оо обрадовался думал человек решение нашёл а он тут нормальную машину покозал, 70ки так вибрируют что аж капот плавает.
@VitaliiGaz 6 ай бұрын
Если с двигателем все нормально, используется нормальная топливо - вибрации нет. И то что вибрация это конструкционный недостаток данного двигателя это миф!
@DEMA012 7 ай бұрын
А почему нельзя просто бачок заменить, а антифриз не менять....? 🤔
@VitaliiGaz 7 ай бұрын
Данный антифриз может разъедать некоторые поверхности без компонента которые содержится в бачке. Чтобы этого не происходило мы заменили антифриз на более нейтральный.
@DEMA012 7 ай бұрын
@@VitaliiGaz Виталий, а что ещё за компоненты, содержатся в бачке, кроме этой заразы, мешочка с селикагелью. Мешок выкинул и ау..., нет?
@andreyandreevich 4 ай бұрын
@@DEMA012, компоненты в антифриза содержатся, силикагель в бачке их нейтрализует, выкинули из бачка пакетик - ничего не нейтрализуется
@DEMA012 4 ай бұрын
@@andreyandreevich, спасибо за ответ..., вот и я вам отвечаю... В результате долгих поисков, я сделал так : Выкинул старый бачок, так как не смог достать пакетик и всё, продолжаю кататься, так как антифриз чистый, -32, планирую менять только с производством каких-либо работ, помпа, печка и ещё чего-то связанное со сливом.... Вначале хотел сделать так, как Виталий, но меня убедили, что G-13 не меняется, если с ним всё впорядке и никаких компонентов он не нейтрализует, подарили мне мешочек с селикагелью, чтобы я повесил его на внутреннее зеркало в салоне, смеясь намекнули, якобы будет удалять влагу из салона.
@andreyandreevich 4 ай бұрын
@@DEMA012 , ага прикольно
@verawang2364 7 ай бұрын
Это самая худшая поломка Toyota 😀
@ДимаПетровский-э6я 7 ай бұрын
Современные тойоты-это уже далеко не те,что были в 90ые и начало 2000х. Сейчас это хлам не лучше Китая.
@ЕвгенийПерескоков-б2о 7 ай бұрын
На автозапуске не работает
@Дмитрий-с3л 7 ай бұрын
А как обратно?
@VitaliiGaz 7 ай бұрын
В конце ролика это показано.
@СержСерж-п7е 7 ай бұрын
Здравствуйте, а решили как нибудь проблему?
@VitaliiGaz 7 ай бұрын
Добрый день. Пока нет. Зимой было получше. Но сейчас все становиться еще хуже. Готовлюсь к замене демпферов.
@Александр-о5ь7ж 8 ай бұрын
как ни старался открутить пробку так и не удалось.просверлил 6 отверстий над пробками.закрывать буду клипсами
@СергейПирожников-с2л 9 ай бұрын
Какой режим выбрать если аккумулятор Ca/Ca ?
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
Данный прибор автоматически подбирает нужный режим для любого акб.
@Sergey_-_-_Sergey 9 ай бұрын
Повезло, успели вовремя долить.. У меня сейчас тоже стоит АГМ. Но ему уже вода не помогла. Слишком долго был сухим.
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
Попробуйте подзарядить, возможно это поможет.
@ВасяВасилек-н6ж 9 ай бұрын
Для АГМ 14,8 вольт это много. 14,4 максималка для долгой службы. Если на то пошло то отечественные производители делают АГМ акб. Например Тюмень. Как раз размер L3 70 а\ч примерно 18 тыщ стоит. Водичку в такие акб тоже подливают. Как раз они обсыхают. Вообще АГМ акб не любят нагрева и производители авто не устанавливают под капот АГМ. Иначе в летний жаркий день можно не завести авто!
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
В Тигуане АГМ установлен под капотом производителем. Отлично отработал 7 лет. И сейчас продолжает работать.
@Pegas-w8c 2 ай бұрын
90% производителей как раз размещает АКБ под капотом. У большинства современных немецких, американских авто АКБ именно AGM!😅
@Davinci77778 23 күн бұрын
Santa fe акб agm под капотом с завода.
@wylsacop4833 9 ай бұрын
А можно просто долить воды и сразу использовать,дез длительных зарядок?
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
Нет нельзя. Процесс зарядки необходим. Вода должна стать электролитом иначе она замерзнет и лед выдавит пластины. В результате в аккумуляторе будет короткое замыкание между пластинами. Такой аккумулятор придется тут же выкинуть.
@wylsacop4833 9 ай бұрын
@@VitaliiGaz а если это делать летом?
@aleksandr4409 9 ай бұрын
Невский фильтр антибактериальный тоже ничего вроде, запахи пропускает не очень сильно.
@ЕвгенийДавыдов-с3ф 9 ай бұрын
Здравствуйте! Через год эксплуатации посадил аккумулятор, оставив на неделю машину в мороз -30 с мигающим Глонассом. Не представляя себе что такое AGM, насмотрелся роликов и начитался разных сайтов про восстановление агм аккумуляторов. Решил самостоятельно зарядить, дома , на теплом балконе, предварительно выкрутив пробки таким же инструментом. Через сутки зарядки маты стали сухие, хотя поначалу даже жидкость была. Сомневаясь что долить электролит или воду решил ничего не делать, закрутил всё обратно и поставил на автомобиль. Скажу сразу, что прошло 2 года - все работает, ошибок не вылетает. После установки поехал к дилеру, затем в сервисы занимающиеся аккумуляторами. У всех с кем общался был один ответ - "зачем вы открутили пробки, вы тем самым сократили срок службы аккумулятора". Якобы внутри банок находится газ, который сохраняется на весь срок службы, а открыв банки я разгерметизировал их. Может кому и будет полезна информация пусть каждый сам решает или менять или самому/сервис заряжать.
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
У вас был новый AGM аккумулятор. Для зарядки такого аккумулятора действительно не нужно откручивать пробки. Пробки выкручивали когда заряжали старые обычные аккумуляторы с жидким электролитом. В моем случае аккумулятор старый. Зарядить его не получилось. Осталось либо выбросить либо попытаться реанимировать. У меня получилось восстановить его. Я этому рад. Аккумулятор и сегодня отлично работает несмотря на достаточно сильные для нашего региона морозы. Покупать аккумулятор летом гораздо приятнее чем зимой в период максимальных цен. Я думаю выиграл минимум год времени для выбора и покупки аккумулятора.
@ВасяВасилек-н6ж 9 ай бұрын
Про специальный газ смешно. Нет там специального газа. Акб изначально делается не герметичным. И у АГМ тоже идет электролиз и выделяется гремучая, смесь (кислород и водород).
@sid-232 23 күн бұрын
И что же там за газ то такой? Сказочники
@igorkzn66 9 ай бұрын
не делали замеры после суток отстоя после окончания заряда?
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
Делал, но не через сутки. Делал спустя неделю. Результат стал на много лучше. Но возможно это из за мороза. Жду тепла.
@igorkzn66 9 ай бұрын
@@VitaliiGaz на морозе измерения? И какие показатели по току были ?
@ВасяВасилек-н6ж 9 ай бұрын
@@VitaliiGazАгм акб всегда себя ведут так. Им отстой нужен по времени в разы дольше чем обычным наливным.
@sid-232 9 ай бұрын
Друг, ну смысл восстановления есть. Точно есть. Вчера смотрели цену агм на корейца - около 40.... На немца 90. И зто весомые цифры
@thesvalker3720 5 ай бұрын
Там обычный свинец такие же точно пластины только меньше электролита а цены буд то бы там серебро внутри
@sid-232 5 ай бұрын
@@thesvalker3720 да это понятно. На Ларгус оригинальный задний тормозной барабан стоит 70 тысяч, со значком Рено. Если аналог, то полторы тысячи.... Рено тоже не из золота его отливает
@KronFlint 9 ай бұрын
Добрый вечер! Все правильно Вы делали! Налицо результаты лечения. И открывали правильным инструментом. Да, время затратили, но деньги сьэномили! Да и положительный результат всегда приносит удовольствие! Продолжайте и дальше! Маленькие рекомендации, без обиды. Доливать дистводу в агм лучше при постоянном измерении сопротивления (приборчик с Али Yaorea 1035). Придоливе воды в обсохший аккум сопротивление буде уменьшаться. Не торопитесь, долив воды может занять долгое время. Как только сопротивление стабилизируется, воды не лить больше. Маты станут разбухшими и блестящими, "жирными". Далее заряд. Не превышайте напряжение, указанное в инструкции или на самой акб. Ток 5% от емкости. Заряжайте до тех пор, пока ток не опустится до 0,1-0,5А. Выдержите при этом токе ещё несколько часов (~5). Дистводу лучше подкислить электролитом. Совсем немного. Процессы будут идти быстрее ( добавлять только слегка подкисленную воду, но не чистый электролит!). Если будете заряжать вне машины, можно сдавливать бока акб для облегчения выхода газов. Пробки не закручивайте. Некоторые вакуумируют, но это нужно допоборудование . Акб агм (Ваш) прослужит ещё несколько лет, не слушайте советчиков. Купить всегда успеете. Не забывайте смотреть на состояние матов. Удачи!
@VitaliiGaz 9 ай бұрын
Спасибо!
@sid-232 9 ай бұрын
Ну вот, вот по делу. Наконец то. И вот тут у меня возник вопрос - почему с открытыми пробками? Часто рекомендуют с закрытыми. Сам и так и так заряжал. Пока ещё не разобрался как лучше
@ЖекаФамилия-е3й 4 ай бұрын
Напряжение высокое при зарядке не любит
@video-gs3dh Ай бұрын
@@sid-232 у меня на машине показывает зарядку 14.8 ,с такой напругой можно не откручивать,кипения нет
@sid-232 Ай бұрын
@@video-gs3dh а если приложить ухо к АКБ, то я думаю вы очень сильно удивитесь
@Юрий-л5т1е 9 ай бұрын
сопротивление высокое. акб сухой. и отмыть вам его.
@Юрий-л5т1е 9 ай бұрын
при доливке воды надо отстаивать сутки в разных положениях для пропитки. и заряжать низким током. у вас разбаланс по банкам и расслоение. маты должны жирно блестеть в набухшем виде.
@АлексейПотапов-ж4л 9 ай бұрын
как вы задолбали, клоуны🤦♂️