12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@バケネコ-z6u Күн бұрын
石北本線は過酷ですね。 pp貨物、キハ283のフル点灯。 貴重な映像を見せていただき、 ありがとうございました。
@t.w.6664 Күн бұрын
さすが空気が冷えていると湯気がスゴいですね
@ピロピロ-g1x 3 күн бұрын
うわぁっ、ゲゲゲ。
@gng7721 3 күн бұрын
58秒あたりのバックタービン音がかっこよすぎる
@takepoppo9443 4 күн бұрын
雪の消音効果で近くに来るまで音がしませんね。 冒頭のところで、映像のみかと思っちゃいました。 素晴らしいです♥😍
@リンク2 4 күн бұрын
最後まで見入ってしまいました！ ありがとうございます🎉
@oozuwai 5 күн бұрын
この北の鉄路って感じ、最高ですね😊
@wataruyama2567 5 күн бұрын
踏切手前で羽をたたんでフランジャをあげるシーンがめちゃくちゃかっこいですね。もちろん、雪を跳ね上げてるシーンも素晴らしいです。寒い中撮影お疲れさまでした。 また、除雪作業に当たっている関係者の皆さま方、お疲れ様です。
@和男濱本 8 күн бұрын
力持ちすぎるだろEF210 だから大好きなんだけどね
@沢田昇-z9b 9 күн бұрын
スゲー、カラシだ！鹿島線のこれはとても貴重だ
@窪田浩二-z3d 19 күн бұрын
白滝、丸瀬府、遠軽は特急列車停車駅ですね。
@maruhantv7942 20 күн бұрын
👍💯🖼 🚆
@kiha81hatsukari80 21 күн бұрын
富山のスーパーに北海道産の玉ねぎが並び始めました。
@kiha81hatsukari80 21 күн бұрын
富山のスーパーに北海道産の玉ねぎが並び始めました。
@Katsu-822 22 күн бұрын
3:05 そこは 蛍の光じゃないんかい
@amemiyashouichirou9103 23 күн бұрын
ここで「ナスビ」（湘南色のカボチャに対して）が見れるとは！
@菊池勇悦 24 күн бұрын
トーマスの世界観みたいな事が日本で起きてるとは❗️
@エイプリル-w9h 24 күн бұрын
自分も見た事あるけどかっこいいですよねー
@kumosukeponsuke 26 күн бұрын
詳しい方、教えてください。もうDD51って走って無いんでしょうか？
@williamsjeff9048 24 күн бұрын
引退しましたねぇ
@mattyan_1104 23 күн бұрын
道内の旅客・貨物のDD51は全て引退しました。
@BADMLZ 23 күн бұрын
たしか2014年に引退したかと 関西線は2021年までありましたけど
@naokikizuna795 26 күн бұрын
客車列車の離合はヤバすぎる笑
@うださん-f4b 29 күн бұрын
毎年楽しみにしています。 ありがとうございます！
@kohkiLightning Ай бұрын
地獄の場所秋田総合車両センターで重機のご飯になるとは予想外すぎる… せっかくの動態保存だったのに……
@G県館林市のTK健ちゃん Ай бұрын
群馬テレビの番組で来週の23日・24日にEF64型がラストランと知って私自身も今日2024年11月17日実際に乗車して来ました、EF64型と言ったら過去にブールトレイ・夜行列車で知られる寝台特急北陸や出羽やあけぼのを牽引した機関車として有名ですよね、私自身もブルトレがきっかけで鉄道を好きになりました😊。
@吉水寿文 Ай бұрын
鉄道にて料理？等を日記を推薦。
@吉水寿文 Ай бұрын
受験にて学習部？創立に所属を推薦。
@吉水寿文 Ай бұрын
アウトドアブームセラー？。
@吉水寿文 Ай бұрын
人気機関車型？乗れる？審査にて黒字列車を？創作を？四十万人よりファン様に？は、機関車型にて？牽引客車を？と？定期型？寝台列車創作は？、団体型？車両の？創作列車？、しばらく後にて営業、発表より先に奢る話。
@c6120SL群馬みなかみ Ай бұрын
え？？？？？？？？
@鉄道コンテナを研究 Ай бұрын
2024年3月のダイヤ改正で3097レの牽引機がEF210に変更されたほか、3097レの運転時刻が7分ほど遅くなり、現在は北上尾駅付近で離合しています。
@lunatic3257 Ай бұрын
210の馬力は、化け物ですね❤
@bcbc120 Ай бұрын
雪月花は冷房が弱いという噂が。 ローカル線車両ベースじゃなくて、新形式で設計すればよかったのに。 なぜか突然思い出しましたが、えちごときめき鉄道の他の車両は乗れることが羨ましい限りです。
@user-gb8vq5yi9u Ай бұрын
dd51とC61はどっちも力持ちですね
@fumihikosarashina4976 2 ай бұрын
石北本線の貨物劣者（顔が雪男）、宗谷本線のラッセルは撮り鉄ではない私でも撮影したい題材ですね。 実は北の大地出身でチャンスありそうなもんですが、東京在住となればなかなか思うようにはいきません。これからも動画よろしくです👍
@taiwantv68 2 ай бұрын
電車が走っている映像がとても綺麗なのでシェアしていただきありがとうございます like 👍🤝💯🔔OK my friend
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー 2 ай бұрын
後藤デフC58363かっこいい😊
@4507banch 2 ай бұрын
ただただ美しい素晴しい動画です。
@夜間走行 2 ай бұрын
やはり石北本線秋冬の季節が進むのが早いですね。絵になる玉ねぎ列車
@maruhantv7942 2 ай бұрын
最高🎉 JR❤🍁
@snf-ow4sn 2 ай бұрын
DF200のプッシュプル 素晴らしい(^^)/ 確か昔は D５１と９６００でしたね！動画ありがとうございます。 ところで２８３系は来年引退でしょうか？
@linfubenlinshu7257 2 ай бұрын
推拉型喔！
@linfubenlinshu7257 2 ай бұрын
柴油機車頭拉貨櫃車啦。
@Teoz_Prod 2 ай бұрын
Nice !
@仲宗根康太-v5t 2 ай бұрын
この列車には9月16日に桐生まで乗りましたよ。
@大知桒原 2 ай бұрын
1053号機と1051号機も引退は近いでしょうね。意外に旅客用のEF64のほうが先の引退でしたね
@user-fontestu5030 2 ай бұрын
楓信号場ではお世話になりました
@tebure1 2 ай бұрын
とん鉄さんだったんですね！ またお会いしたときは、よろしくお願いします！ ラジオのコメントも楽しみにしてます！
@nejimaru345 Ай бұрын
望遠レンズの威力最大限発揮ですね 雄大な 北海道が感じられます 素敵な動画ですね🎥
@布川遼 2 ай бұрын
タンクを引っ張ってるにも関わらずEF65を押す桃太郎のパワー半端ないなぁ
@snf-ow4sn 3 ай бұрын
玉ねぎ列車同様、このじゃがいも列車のお陰で本州に住む我々は、北海道の旬の野菜が食べられます。力持ちのDF２００に感謝です(^^)/
@おっかぁなっき 3 ай бұрын
頑張ってる寒いときの玉ねぎ列車もずっと見てます。 ありがとうございます。 我が家は富良野の玉ねぎファンで生協で箱買いしてますので。
@tebure1 3 ай бұрын
いつも、ありがとうございます。DF200の力強い走りを見に半年振りの北海道へ、美味しいものも食べて最高でした！
@単2491レ 3 ай бұрын
この時代に行ってみたい！
@TK-tk4qk 3 ай бұрын
シャッター音無し版もお願いします
@shigeomatsuo 3 ай бұрын
この場合、ＥＦ２１０の運転士は信号確認はどのように対処したのでしょうか？
@なあなあチャンネル 3 ай бұрын
ef65に作業員とか載せて無線でやったんだと思う
@spiritsfountain3988 3 ай бұрын
ブルートレインが大好きでした。 今では見れなくなってしまった事がとても寂しいです。
@内田大貴-o1k 3 ай бұрын
スノープラウがあるから突き進む
@green_line 3 ай бұрын
この蒸気はもう本線を走ることが無いのでしょうか？