Пікірлер
@24-qv7ej
@24-qv7ej Ай бұрын
Под красногорском город построен для вояк более 500 м глубина и дальше строят от парк победы и людей море спускают из автобусов тинжстрой
@МаксимФадеев-ф5ч
@МаксимФадеев-ф5ч 25 күн бұрын
Здравствуйте,откуда информация,знаю что в Красногорске есть укрепрайон спур протяжённостью 2 км их там два,нтакже читал на форуме,что кто-то видел как где-то в Митино рядом с радиорвнком выходило 100+-каких то бомжей и из какого-то подземного объекта,говорят в Митино была ракетная база,это правда?
@ДмитрийДемидов-щ5е
@ДмитрийДемидов-щ5е 3 ай бұрын
Почему-то ни слова о тоннеле в сторону Чехова?
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 ай бұрын
Что там в сторону Чехова?
@vdm193837
@vdm193837 14 күн бұрын
​@@МихаилСерегин-и8о закрытый город Алачково там
@MrKirilka
@MrKirilka 3 ай бұрын
Под моим домом получается походит л-35 прям под нашим микрорайоном😮
@ShlepaYT
@ShlepaYT 3 ай бұрын
У меня знакомый есть он взломал замок в 5 этаже в Зеленограде спустился и там был жд тоннель
@kavazuke
@kavazuke 20 күн бұрын
Что за 5 этаж?
@АртурПилипенко-з3б
@АртурПилипенко-з3б 3 ай бұрын
Первая советская атомная подводная лодка была принята в состав ВМФ СССР 17 декабря 1958 года и называлась она К-3. Эта дата является днём рождения советского атомного подводного флота. В её истории не было таких ситуаций, как описывается автором фильма. Лодку можно увидеть и даже побывать внутри в музее Военно-морской славы России в Кронштадте. Откуда такие ролики берутся?
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 ай бұрын
Развлекательный контент
@АлександрМатвеев-ь3ъ
@АлександрМатвеев-ь3ъ 5 ай бұрын
Что значит "Пишем комментарии?" Ну вот ещё. Писать про ОБЪЕКТЫ запрещено!!!
@Бакуня-у2ц
@Бакуня-у2ц 6 ай бұрын
а обещанное продолжение где?)
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 5 ай бұрын
Никак не соберусь сделать, видео для меня это хобби
@nadezdalis2799
@nadezdalis2799 6 ай бұрын
Я сужил на Пл С 266 Гремиха 1959 1962 г Участвовали 4 июля 1961 г При спосении К 19 нам была задача охренать ее и вслучай ее Натовцами и утощить нами были приготовлени две торпеды утопить ее Белорусь Мозырь
@АлександрЕлушев
@АлександрЕлушев 8 ай бұрын
Ну и где же эта парковка на Арбате?
@Алекандр-в7ю
@Алекандр-в7ю 8 ай бұрын
Спасибо.....
@Витька-ю3с
@Витька-ю3с 9 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@mixuichik
@mixuichik 10 ай бұрын
Это не правильно ветка в Балашихе нету она идёт под горьковским направлением потом заканчивается на восточном шоссе в заре
@Sigmaprozolo444
@Sigmaprozolo444 10 ай бұрын
Не ежз, а еж три
@СергейРодин-о9с
@СергейРодин-о9с 10 ай бұрын
автор оперативно исчеззз...
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 ай бұрын
Точно)))
@DrLavrentiyBeria
@DrLavrentiyBeria 10 ай бұрын
Автор, вы мудаг?..
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Почему?
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Графику всю я сам рисовал кстати
@DrLavrentiyBeria
@DrLavrentiyBeria 9 ай бұрын
@@ZASEKRECHENO да здорово, что рисовал. Надо только понимать, что и подо что рисуешь. Ознакомиться с бл., даже не матчастью, а историческими документами.
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 ай бұрын
​@@DrLavrentiyBeria Уважаемый! Каждый имеет право на свое мнение. Этот фильм создан как развлекательный контент.
@CatifudyGD
@CatifudyGD 2 ай бұрын
Писать научись
@tiktokbu3339
@tiktokbu3339 11 ай бұрын
в фильме если я не ошибаюсь был момент когда бутылка не разбилась
@АлександрБорисов-н8ц
@АлександрБорисов-н8ц Жыл бұрын
Ведущий такой умный, сидя в кабинете, когда уже произошла авария. Меньше бы трепался умняга, лучше работай на заводе консультантом и будет на АПЛ все О,кей ! Балбес , а кому доверили Шампанское бросать ? Эту личность нужно брать в автономку и пусть там показывает свою умность.
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Добрый день! Я работаю, только не на заводе, а в автосервисе электриком диагностом. Очень часто имею дело с измерительными приборами, физикой электрикой итд.
@AndreyPalpatine
@AndreyPalpatine Жыл бұрын
Помните господа диггеры если вы в московском метро в тоннеле наткнулись на золотую гермодверь, из за которой отчётливо слышен звук аквадискотнки, уёбывайте от туда со всех ног.
@fakeman1176
@fakeman1176 Жыл бұрын
Почему?))
@ogurec169
@ogurec169 6 ай бұрын
@@fakeman1176 там могут быть работники или призраки
@АлександрСоколов-ь6с3ч
@АлександрСоколов-ь6с3ч 3 ай бұрын
😂
@АндрейДолгов-ю3ч
@АндрейДолгов-ю3ч Жыл бұрын
2 контур закачивал воду из моря? Да ты бредишь дружок! Купи азбуку для студентов вузов.
@dr.andrisavots7422
@dr.andrisavots7422 Жыл бұрын
Zhalj, chto Amerikanci etot djerjmovij sovkovskij=russkij mir njerazbombilo jadjerjnimi bombami! Sevodnja vesj Mir zhil-bi v pokoje i mire!
@Rus_Metro_Project
@Rus_Metro_Project Жыл бұрын
Че ты высрал, 47 хромосомый?
@ОрешекОрешков-з2ъ
@ОрешекОрешков-з2ъ Жыл бұрын
что же это за репрессии такие... откуда только слухи берутся =)
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Самые обыкновенные репрессии, как мы все любим
@qantas4934
@qantas4934 Жыл бұрын
Между станциями Театральная и Маяковская, находится станция Тверская! И никаких поворотов на секретную станцию там нет. Афтар хватит нести ересть
@Rus_Metro_Project
@Rus_Metro_Project Жыл бұрын
Какой нахрен афтар? Ты русский знаешь?
@user-ql6pn8xl9b
@user-ql6pn8xl9b Жыл бұрын
Вы прежде чем комментировать и снимать этот бред изучили бы матчасть. Принцип работы реактора и как он работает и как устроена апл. Подводники учились не менее 3 лет не как сейчас, про подменку я вообще молчу
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Все данные взяты из открытых источников и документов. Я ничего не выдумывал
@nomad1852
@nomad1852 Жыл бұрын
Все из за манометра, пздц
@sombor1234
@sombor1234 Жыл бұрын
Рубка музей К19 находиться в д.Никульское Мытищинского района
@ДмитрийНауменко-э3ш
@ДмитрийНауменко-э3ш Жыл бұрын
Начать следовало с того, что погибшие были уже при строительстве...
@Максим-й6в7б
@Максим-й6в7б Жыл бұрын
Да не Метро-2 называется "якобы" секретное метро. И не объект Д6. И архивные материалы уже рассекречены. "Якобы" секретное метро, какие мы его себе представляем - она называется объект "Ветка". Да, таких всего одна ветка, а все остальное - это придуманные слухи. Ветка - это тоннель, как все описано вобще везде, с рельсами, утопленными в бетон, кр там нет и тд и тп. Проходит этот тоннель от платформы Матвеевское, через гейт на станции Спортивная (да, этот гейт на Спортивной - он идёт туда, в Ветку), и доходит до Арбата. Уже в нашем времени Трансинжстрой построил второй тоннель этой Ветки, он проходит от Китай-Города, через Даниловский район, и упирается в тоннель, который идёт от платформы Матвеевское. Повторюсь ещё раз. Все что я описываю - обо всем вот этом архивные записи рассекречены, так что можно не брать телефон и не звонить в ФСБ о том, что я тут гостайну раскрываю. Этот объект "Ветка" - это по сути просто тоннель, который связывает между собой разные фортификационные сооружения (да, слово "бункер" - это по определению - тара для сыпучих грузов. Объект для обороны - это по определению - фортификационное сооружение). Появился этот объект "Ветка" таким образом: Сначала был проект дальних воздухозаборы в метро. (Не упомянув по ДВ про "якобы" Метро-2 можно даже не рассказывать). Он предусматривал строительство воздухозаборы для метрополитена вдалеке от центра Москвы. Чтобы если в центре либо ядерная бомба упадет, либо ещё что-то произойдет, чтобы воздух в метро нагнетался не из центра Москвы, а с окраин. Сначала их планировалось 5 штук: у стадиона Измайлово, в Покровском-Стрешнево, у платформы Матвеевское, у платформы Северянин, и на Крутицкой набережной. В итоге был построен только один - у платформы Матвеевское, от остальных отказались. Построен он был следующим образом: при проектировании перегона Спортивная -Университет встал вопрос как строить на нем станцию Ленинская (ныне Воробьёвы горы). Грунты там такие, что эту станцию можно построить либо над землёй, либо пол землёй на глубине 189 метров. От подземного способа отказались сразу же, пришлось строить над землёй, на мосту, где она сейчас и находится. И потом встал вопрос а как в случае чего эвакуироваться жителям Гагаринского района, если они получаются вот этим мостом будут отрезаны от центра? Проектировщики взяли, и от станции Спортивная продублировали тоннель метро вторым тоннелем на глубине 189 метров. И на станции Университет есть лифты для спуска в этот тоннель, только они скрыты от обычных пассажиров, и даже работники метро туда попасть не могут, двери туда закрыты. Туда можно только по спецразрешению попасть, которого у работников метро нету и быть не может. И потом от этого тоннеля и строился ДВ. Через несколько лет после этого встал вопрос как эвакуировать правительство из центра Москвы, потому что в случае чего единственная связь центра с окраиной будет только по обычному метро, а в обычном метро укрываются обычные люди, поэтому для безопасности правительства было принято решение в объекте ветка возле гейта у станции Спортивная сделать ответвление и провести тоннель до Арбата. Вот и все
@F5E3934
@F5E3934 10 ай бұрын
Прорвало тебя, но зато по факту
@lesnig
@lesnig 10 ай бұрын
Тогда после спуска под землю, надо еще идти до параллельного тоннеля.
@nikolayskrebenkov8936
@nikolayskrebenkov8936 7 ай бұрын
От подземного способа сразу отказались, но продублировали вторым тоннелем. оч логично.
@Максим-й6в7б
@Максим-й6в7б 7 ай бұрын
@@nikolayskrebenkov8936 отказались потому что станция Университет находилась бы на глубине более 140 метров, а продублировали вторым туннелем потому что из-за Воробьевых гор, тогда эта станция Ленинские горы называлась, путь спасения людей был бы отрезан мостом
@СаенкоСвятослав
@СаенкоСвятослав 6 ай бұрын
Так по слухам там аж до Внуково тоннель, разве нет?
@defilok
@defilok Жыл бұрын
Проезжал сегодня мимо "бор" на юге московской области, есть в местах большой забор бетонный с хорошими металлическими конструкциями сверху, объект действительно серьёзный, вполне возможно там есть один из входов в Д6
@chion851
@chion851 Жыл бұрын
Вся проблема всегда в каких-то некомпетентных ставленниках на критических постах в министерствах. Эти ставленники учились (скорее не учились) при царе-горохе и всегда знают "как должно быть на самом деле". В своих "знаниях" они скапливают огромный потенциал критических ошибок что из-за "тут надо переделать: трубку увеличить - давление не согласовано!" приводит к катастрофам. Вторая проблема это "я все знающий капитан"
@vasheimya347
@vasheimya347 2 жыл бұрын
Оно секретные и скрыто от лишних глаз. Поэтому никто и толком не знает. В этом и весь смысл
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 2 жыл бұрын
У меня знакомый обслуживал эти линии, на поездах этих ездил по секретным линиям.
@ГендальфГендальфович-я2п
@ГендальфГендальфович-я2п Жыл бұрын
Могу сказать что там
@ОрешекОрешков-з2ъ
@ОрешекОрешков-з2ъ Жыл бұрын
@@ZASEKRECHENO репрессиям не подвергся ? =)
@darkbriggsz6901
@darkbriggsz6901 11 ай бұрын
давай / если не сложно​@@ГендальфГендальфович-я2п
@ВладимирХаритонов-г6н
@ВладимирХаритонов-г6н 7 ай бұрын
​@@ZASEKRECHENOи как, эти ветки точно есть?
@RHBZ_and_chill
@RHBZ_and_chill 2 жыл бұрын
Классное видео. Только вот продолжения не будет. 9 месяцев прошло, а он выпустил только видео про Пу и Зе
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 2 жыл бұрын
Работаю над сценарием новых видео. Много интересных тем
@Ledokol_13
@Ledokol_13 10 ай бұрын
И че как?
@ilyairon8433
@ilyairon8433 2 жыл бұрын
Это все известно с 90, ничего нового. Где вторая часть то?
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 жыл бұрын
Ждите вторую)
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Вторая часть написана, но пока не садился за монтаж. Работаю над другим проектом
@motouser381
@motouser381 2 жыл бұрын
Поезд Ежзэ? Может Еж-три?
@МихаилСерегин-и8о
@МихаилСерегин-и8о 2 жыл бұрын
Вообще Еж- 3 Э
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Еж 3 э
@Заброшенныйгусь
@Заброшенныйгусь 2 жыл бұрын
"Диггер" две "г"
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 2 жыл бұрын
Спасибо большое за внимательность)
@АнтонФёдоров-я7ш
@АнтонФёдоров-я7ш 2 жыл бұрын
Когда-то в долгой поездке читал на википедии о Метро-2. В данный момент решил узнать что-то новое. Ну, метро-2 круто, но правды нам никто не скажет
@АнтонХужман
@АнтонХужман Жыл бұрын
Какая вам правда нужна?!!!Вам скажи и покажи а вы всё это выложите в инет,амеры и НАТО увидят и можно о д-6 забыть как о секретном объекте!!!
@АнтонФёдоров-я7ш
@АнтонФёдоров-я7ш Жыл бұрын
@@АнтонХужман Не волнуйся, брат.
@ГендальфГендальфович-я2п
@ГендальфГендальфович-я2п Жыл бұрын
Грандиозный обьект...Сам работал там,на машине катался.
@DarkKnight-nl2ju
@DarkKnight-nl2ju Жыл бұрын
​@@ГендальфГендальфович-я2пвы про метро 2?
@sANDROMEDAA
@sANDROMEDAA 2 жыл бұрын
хорошо смонтировано,молодец автор
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 2 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@ZASEKRECHENO
@ZASEKRECHENO 10 ай бұрын
Графику сам рисовал
@VlV.Phantomboy
@VlV.Phantomboy 2 жыл бұрын
Знаю. Почти всё прада. Проходили.
@ДьяволицаПоднебесной
@ДьяволицаПоднебесной 2 жыл бұрын
Класс
@smotretvsemroslavl
@smotretvsemroslavl 2 жыл бұрын
Актуальное видео, свежая инфа, смотрю с удовольствием
@247Новости
@247Новости 2 жыл бұрын
Отличное видео автор молодец!
@160901979
@160901979 2 жыл бұрын
ващее
@ОлегЧуприна-б4е
@ОлегЧуприна-б4е 2 жыл бұрын
Было интересно и познавательно
@alisiyarut1857
@alisiyarut1857 2 жыл бұрын
КЛАСС!
@МихаилТесля-с6д
@МихаилТесля-с6д 2 жыл бұрын
Было интересно, классное видео!!!
@ГришаПономарев-у2г
@ГришаПономарев-у2г 2 жыл бұрын
Хорошее видео, молодец 👍
@ИраидаЧуприна
@ИраидаЧуприна 2 жыл бұрын
Было интересно, спасибо!
@setvikt
@setvikt 2 жыл бұрын
Смотрю и наслаждаюсь
@roslavl12krasnoarmeyskayam11
@roslavl12krasnoarmeyskayam11 2 жыл бұрын
познавательное видео , спасибо
@ОлегЧуприна-е6ъ
@ОлегЧуприна-е6ъ 2 жыл бұрын
Очень круто, любопытное видео
@ИгорьТищенко-у3п
@ИгорьТищенко-у3п 2 жыл бұрын
С большим интересом посмотрел