Unverschämtheit der Preis die glauben auch alle sind doof . Den meisten Händlern steht das Wasser bis zum Hals .

Was kostet das Upgrade auf die 18 Zoll Felgen denn?

Zu teuer!

Too much money for a vehicle of 2018.

Viel Geld immer noch für eine Technik, die ins 7. Jahr geht. €40.000 maximal, mehr wäre er mir persönlich nicht wert.

Ist der graue Mercedes Kombi daneben zufällig zu verkaufen?

Schade, dass er keine Dieselheizung hat!

Wann kommt denn der neue gebrauchte Allrad Nova M im Kundenauftrag mit fast 0 Kilometern? Herzlichen Gruß vom Jens mit seinem ARGUS

Diese Dinettensitzbank/Bett mit dem Schwenkbad von Poessl - das wär's 😍

Das Cockpit ist für einen Mercedes maximal lächerlich.

Kepler one ist wie der lange Radstand bei VW oder?

Noch so ein Einheitsbrei Van . . . Selbe sitzanordnung wie 20 Andere . . . Fantasielos. der amerikanische Markt bietet da mehr Möglichkeiten und Gestaltungsalternativen . . . .

Attraktiver Preis??Sorry,nicht euer Ernst!!!

Schönes Fahrzeug und vielen Dank für das Video. Ja, wir suchen einen Columbus 600D, gern auch ein "älteres" Modell, allerdings mit Skyview, 10 Zoll Radio und dem Maxi-Chassis. Stauraumpaket muss auch nicht sein, Möbelbau ist nicht entscheidend.😉

That storage pack was a "game changer" in the 601D as it allowed to put out of the way the two Hindermann insulation screens. In this new 600D, this is not possible anymore due to the construction of the bed supports (some users complained the bed sagged). The power inverter is great to recharge computers etc... Less positive on this new 600D compared to the 601D is the kitchen; reduced work surface, fewer drawers and less ergonomic spice racks. Big minus too is the deletion of the super practical cloth rack in the washroom. On the whole, the 600D is a step back from the 601D despite the addition of the 230V underfloor heater.

Wieder tolle Vorstellung! Danke und viel Grüße aus Rostock

Wann gibts einen neuen Club Joker HD?

In einem weiteren Schritt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden ab dem 7. Juli 2024 in Deutschland verschiedene Assistenzsysteme in allen neu zugelassenen Pkw verpflichtend sein. Dazu gehören Systeme wie ein automatischer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent. Auch ein Rückfahrassistent, ein Abbiegeassistent, ein Kollisionswarner und eine Blackbox zur ereignisbezogenen Datenaufzeichnung bei Unfällen werden obligatorisch. Diese Maßnahme folgt einer EU-Verordnung und gilt bereits seit dem 6. Juli 2022 für neu entwickelte Autos. Ab dem 7. Juli 2024 müssen sie in allen neu zugelassenen Pkw vorhanden sein. Aktuelle Fahrzeuge müssen diese Systeme nach derzeitigem Stand nicht nachrüsten.

Moin, danke für die Vorstellung, tolles Fahrzeug. Grüße aus Norderstedt 👍🏻

Schönes Fahrzeug mit der „alten Schnauze“ 😂 und ZF Automatik, da weiß man zumindest was einen erwartet. Light Chassis und Farbe 🤷‍♂️, das kleine Radio 🤔 sind die Pillen die man schlucken muss? Schöne Grüße aus Deutschland nach Stove 😂

Moin, und im Hintergrund, hinter dem Hallentor, steht MEIN Togotraummobil! Und ab sofort mit 600 Ah Aufbaubatterieleistung, Standby Charger Pro, und, und, und. Danke an alle "Togonauten" für wieder mal 100% Arbeit, viel Geduld und persönlichen Kundenservice! Wenn morgen der Zahnarzttermin erfolgreich hinter mir liegt, kann es wieder auf Tour gehen! Und ab sofort mit Strom ohne Ende! Nie wieder Landstrom! Das macht jetzt "mein Kraftpaket" alles selbst. Das ist jeden Euro wert! Vielen Dank nach Stove an das ganze Team Togo! Herzlichen Gruß vom Jens mit seinem ARGUS, dem La Strada Regent S Allrad V6 3 Liter 😁

Hat der zum Allrad auch die Hinterachsdifferenzialsperre

Ich bevorzuge dennoch den Fiat 540er…

Hallo Togo Team, ich freue mich immer wenn es Videos zum T6 gibt. Fahre gern im Winter in Richtung Nordkapp und für mich wäre mal interessant zu wissen, wie der Raum und das untere Bett bei geschlossenen Dach zu nutzen ist.

Unser 2Win Vario hat hinten unten in der Küche 2 große Schubladen statt des Schrankes. Ich liebe die Dinger. Man hat einen deutlich bessere Übersicht als im Schrank. - Im Bad sind die oberen Schränke für mich (1,65 m) denkbar ungünstig. Ich kann dort nur tasten aber nix sehen. Für meinen Mann mit 1,78 m geht es gerade. Das Waschbecken im neuen Model gefällt mir besser. In unserem flute ich immer das Badezimmer, wenn ich mich wasche. Ansonsten kommen wir mit der Größe klar. Wir haben eine Stange quer in den Raum montiert (oben, mit Saugnäpfen). Da hängen die Handtücher zum Trocken und auch Jacken. - Die Sitzbank vorne ist ein wenig unbequem für gemütliche Abende (zu kurz). - Den Herd finde ich besser! Besonders die schräg versetzen Kochfelder. Bei uns bekommt man keine 2 Töpfe auf einmal auf den Herd. Der Kühlschrank ist super mit der beidseitigen Öffnungsmöglichkeit. - Mein Mann schläft oben im Alkoven, sogar noch mit Topper. Ich unten, auch mit Topper. Meine kleine Kuschelhöhle. Passt!😊 - Gerade haben wir einen höllischen Hagelsturm überstanden. Die Hagelkörner waren Taubenei groß. Nicht ein einziger Kratzer! 2 Dinge möchten wir gerne noch ändern: 1) Umrüsten auf Dieselheizung 2) Die Innenwand zum "Kofferraum" zur Tür umbauen Fazit: Wir sind nach einigen Gewichtsanpassungen (Lithium Batterie, Ausbau des Tresors und des Ersatzreifens) sehr zufrieden mit unserem 2Win Vario. Durch einige Solarpaneele und die Lithium Batterie sind wir obendrein jetzt für ca. 5-7 Tage autark (na ja....bis auf das Toiletten Thema😅)

Finde die dunkler Variante besser! Wir haben (leider) die helle Version.

Sehr schönes Fahrzeug! Alles auf dem neuen Ford ist kompletter Müll, da alle über 2 Meter Höhe kommen. Wo ist die Alltagstauglichkeit, wenn ich nichtmal in die heimische Normgarage passe? Bitte da deutlich drauf hinweisen. Ford ist NICHT alltagstauglich!

297?

Cooler Grundriss, gefällt mir. Eine eigene Toilette ist Pflicht, wie es z.B. auch der Nugget Plus hat ...

Livestyle für Junge und Junggebliebene. Klo, Notdusche, Platz für n Wochenende super, nur das mit dem Dach-Schlafen finde ich pers. ja nicht so überzeugend. Dusche wäre verzichtbar, n PortaPoti unter die Schlaf-Rückbank als Alternative? Aber nein - da fehlt Kühlung und Ablage. Irgendwas ist immer in der 5m Klasse... Hochdach 🤔?.... Das Fahrzeug mit Hochdach für den Kopf und variabler Schlafmöglichkeit? Ggü. dem Preis ohne Messe-Rabatt von 87,5 k€ hab ich mal auf die schnelle n Transporter Kasten Hochdach für 56k (Allrad, Automatik, 150PS, 17'' etc vergleichbar) "konfiguriert". Privat blieben mir 20k um Ausbauen zu lassen - sollte doch reichen. Im B2B gibt's die Basis sicher n Mark günstiger (allein wegen MwSt). Nur als Denkanstoß für "was noch so geht", daher soll die Kritik konstruktiv sein. Ach ja, und nicht nur für den Algorithmus: Fände ich die Videos nicht gut, nähme ich mir weder die Zeit sie zu gucken noch zu kommentieren. Gute Arbeit 👍

Meine Frau ist auf den Rollstuhl angewiesen. Wie kommt sie in ein Wohnmobil mit Rampe. Viele Interessenten möchten Informationen. Glückwunsch zu Euren Events und Präsentationen❤❤❤❤❤

Hallo Togo Team finde eure Videos gut herüber gebracht. 🚐 Aber so in den letzten Sätzen wurde erwähnt das vielleicht auch noch kleinere Wohnmobile vorgestellt werden. Gibt es so was in Europa? In Japanischen Videos gibt es ja manchmal Vorstellung von Wohnmobile die wirklich klein sind, ich glaube sogar unter 4 Meter. 😊

Eigentlich egal welches Basisfahrzeug, Westfalia hat verstanden wie ein Ausbau aus zu sehen hat. Schade das der Nugget als Vergleich mit keinem Wort erwähnt wird.

Ich war schon auf Stellplätze bei dem stehen nur mit eingebauten WC gestattet war. WC finde ich immer wichtig, vor allem wenn man irgendwo in einer fremden Stadt ankommt und man nicht erst suchen möchte wo eine öffentliche Toilette gibt.

I dont understand why they dont use the extra long version MB (5.37m)!? This is too small, where does the baggage come in?

Was würde der heute so ausgestattet kosten und könntet ihr auch nach Frankreich liefern?

Wie sieht es aus wenn man die Size dreht ? Hat man gleichviel Platz ? Das wäre noch eine wichtige Information. Danke

Baue mir Recaro Sitze ein beim Pössl Roadcamp R . Die Original Sitze sind so ein Schrott !

Der VW fällt ja als Basisfahrzeug de facto weg, so dass es bei dieser Ausstattung auf den New Kelsey auf dem Ford Transit Custom hinausläuft. Oder lässt sich der französische Westfalia Zweig vielleicht erweichen, so etwas auch auf dem Mercedes Vito Tourer extralang zu bauen? Der hat doch ungefähr die gleiche Länge wie der hier gezeigte VW?

Ich fahre selber einen T6 mit langem Radstand. Durch den New Kelsey bin ich erst auf den Gedanken gekommen auch ein Aufstelldach hinten hoch einzubauen, statt wie alle anderen vorne hoch. Und jetzt kommt ihr mit dem Kepler One, der ja, wie ihr richtig sagt, kürzer ist als der New Kelsey und trotzdem diesen unglaublichen Raum aus so wenig Fahrerzeuglänge rausholt. Westfalia zeigt hier wie viel Erfahrung, über so lange Zeit in dem Geschäft, sich ansammeln kann und sich in ein wirklich beeindruckendes Produkt umsetzen lässt. Ich denke das die Selbstausbauer-Community und die erfahrenen Profis sich gegenseitig unglaublich mit guten Ideen beflügeln können. Hole mir grade so viel Inspiration aus den drei Westfalia-Vorstellungen von euch und danke euch für die wirklich informativen Videos. Auch wenn ich, wahrscheinlich, nicht mit einem VW T6 Mobil eurer Kunde werde, halte ich euren Kanal im Blick , evtl. steig ich ja mal auf Kastenwagen um, ohne selbst ausbauen zu wollen, und da habt ihr ja auch einiges im Programm 😊. VG aus dem Ruhrgebiet Ralf

Moin Togo-Team, danke für die Roomtour. Interessanter Camper. Fahren selber einen "Kurzen", 540er Summit. Die Dinette hat mehr Platz, als unser Kasten. Der Fahrkomfort im VW ist im Vergleich zum Citroen besser. Den Motor kennen wir aus unserem Golf 7 Grüße aus Norderstedt 👍🏻

Ich finde gut das ein Video mal zwischendurch kommt. Mich würde noch das Thema wasserfilter ect, interessieren

Gute Vorstellung. Nicht weit entfernt vom Copa 530 (23er Modell), nur 18000 Euro teurer, aber optisch etwas wertiger. Der Apothekerzug und die Sitzbank sehen sehr gut aus. Allerdings glaube ich die Polster der Rückbank sind nicht korrekt zusammen gesetzt. Die Sitzfläche stößt gegen die Lehne, dadurch sind die Kopfstützen zu tief, oder soll das so sein? Der Tisch ist auch sehr wackelig und schwingt eine ganze Weile nach. Der 6.1 wird eine Tageszulassung sein, da das Modell nicht mehr neu zugelassen werden kann seit 7/24, durch die UNECE Regelung. Leider nur eine Schiebetür und manuelle Klima und kein Navi, geht aber mit Car-Play oder Android-Auto

Ein Vergleich mit dem Kelsey wäre interessant 😊

dieser ganze Touchmüll gehört verboten, lenkt ab ohne Ende. ich will Schalter die logisch angebracht sind.Mit Handy telefonieren ist verboten, aber was ist mit dem Touchgedöns wo du beim fahren eh kaum eine Position triffst, vertiefst dich im Display während der Fahrt 😵‍💫🤯

Wir bräuchten aus aktuellen Anlaß eine ISO fix für Nachwuchs..unser aktueller VW Bus 🚍 hat alles ausser WC und Küche.. 😂

Die Angaben zu den Maßen stimmen nicht. Der Bus mit dem normalen Radstand ist 4,90m lang (nicht 4,99 m) und die lange Version ist genau 40 cm länger (nicht 20 cm), also 5,30 m. 😊 Zu deiner Ausgangsfrage: ich halte diesen Ausbau nicht für besser, sondern anders. Er hat einfach eine andere Zielgruppe. Alle haben ihre Daseinsberechtigung, weil sie alle Spezifika aufweisen, die für Kunden unterschiedlich interessant sein könnten.

Die Angaben zu den Maßen stimmen nicht. Der Bus mit dem normalen Radstand ist 4,90m lang (nicht 4,99 m) und die lange Version ist genau 40 cm länger (nicht 20 cm), also 5,30 m. 😊

Toilettenlösung ist gut umgesetzt, leider fehlt dadurch der Stauraum für sperriges Gepäck!

Man sieht deutlich das du wahrscheinlich während der Fahrt dauerhaft gegen die Sonnenblende guckst da der Sitz zu hoch ist. Gibt es den auch ohne Drehteller damit der Fahrersitz runter kommt ?