57,2 en août 2024

@@jean-mariekramp7898 félicitations 🎖️encore 19 pilotes a battre et on sabre le champagne 😉

@@karting_passion on y travaille....tu ne fais pas d enduro a mer ?

​@@jean-mariekramp7898 ça fait longtemps que j'ai pas fait d'endurance, faut trouver les bons co-equipiers pour passer un bon moment et qu'ils veulent bien lâcher quelques euros pour l'inscription. Avec un pote (on le voit souvent dans mes videos, petite queue de cheval qui vole au vent) qui a le même niveau et la même régularité, on fait de la loc. En plus j'ai souvent mal au dos maintenant donc je limite un peu. Je voulais faire du rotax a Mer ce jour là mais avec le changement de propriétaire c'est devenu compliqué car faut attendre la fin de journée pour espérer éventuellement en faire selon l'affluence.

@@karting_passion oui c sur pas évident de trouver des équipiers...mon fils a eu de la chance d en trouver à mer..l ancien patron à ma demande m a mis en relation avec des jeunes de 15 16 ans comme mon fils qui tournaient bien et on a pu faire une équipe mais pas toujours evident d etre dispo au meme date...tu aurais été plus jeune..on t aurait intégrer dans l équipe...😁.....quant au rotax oui pas toujours evident il faut attendre 18h et encore...d ailleurs mon fils a fait sa premiere seance de rotax à solokart à coté de nantes..super circuit !!! et meilleur temps au tour...un bon debut...il a adoré...moi moins vu les tarifs des rotax je vais mettre une video en ligne..tu verras le circuit

57,2 en août 2024

Salut Jean-Marie, c'est bien ça, ils apprennent vite on dirait. J'ai failli la faire cette 2h (celle fin du 28 aout de mémoire) avec un pote. C'est cool en tout de pouvoir enchaîner ces petites courses.

Oui il profite des derniers open de l année...@@karting_passion

1200m je sais pas trop, je fais pas gaffe mais je te conseille Villeperdue chez Formule Kart.

@@karting_passion et kart dunois tu en penses quoi ?

@@jean-mariekramp7898 je te laisse lire le descriptif d'une de mes vidéos sur cette piste. Et pour compléter l'aspect piste, j'aime pas les circuits où les limites de piste ne sont pas claires et permettent de bouffer la corde en allant sur des vibreurs aussi larges qu'une piste d'atterrissage 🤣. Si c'est pas loin de chez toi, vas-y une fois te faire un avis. Moi je n'y retournerai probablement pas

Vu la taille oui il arrive a proposer un peu de vitesse et des virages pas si faciles que ça. J'ai du mal a identifier la trajectoire sur 2-3 virages. Et la bosse en fin de ligne droite complique un peu les choses.

1.23.206 (mon record est 1s plus rapide). Ce jour là il y avait des vrais pilotes et ils me mettaient 2s.

@@karting_passion mon fils (14 a) a battu son record il y a 15 jours à mer avec 1. 20. 800...la piste etait idéale malgré les 30 karts....il etait heureux !!!

@@jean-mariekramp7898 a oui c'est solide comme chrono.

@@karting_passion slt mon fils a visionné ta vidéo ..son avis d amateur qui vaut ce qu il vaut...trajectoires tops...tu peux gagner 1 ou 2 secondes en freinant plus tard et plus fort avant les virages....je répete c est son avis d amateur en toute humilité..😉

@@jean-mariekramp7898 C'est vrai que j'ai un peu de marge sur ma prise de frein ;-) et surtout c'est compliqué de modifier son pilotage une fois que l'habitude, l'automatisme a pris le dessus. J'ai du mal a sentir le frein sur ces kart de loc, c'est dur et tu sais pas où t'en ai tant que tu bloques pas les roues (et bloquer les roues te ruinent ton régime moteur).

39.5 ou 39.7 je sais plus. Par contre je n'y suis allé que 2 fois avec la piste qui grip. Ça commence a être trop physique pour moi avec ces conditions, je préfère le grip d'une piste extérieur.

Tu tapes dans google maps, karting de loudun ou karting de la boule d'or.

Je me rappelle plus car on n'a pas accès a un historique des temps (pas de carte membre disponible). Mais les différences de poids sautent aux yeux, jme prenais 1m a l'accel dans chaque ligne droite malgrés une meilleure sortie...

51.9 en avril 2022. Mais j'aurais pu faire mieux a priori vu que mon pote qui a le même niveau m'a atomisé d'1s le même jour sur la dernière session. Piste très changeante et kart avec réglages différents a l'époque (le temps que le staff trouve le meilleur compromis de réglage entre grio et glisse). Ici les chronos peuvent varier énormément donc il faut comparer le même jour et a la même session (et il faut 1 ou 2 sessions pour être dedans aussi)

@@karting_passion merci ! oui je suis d’accord avec vous, cela fait plusieurs mois que je vais rouler sur cette piste et les chronos changeaient beaucoup avec les réglages

43.3s et je suis un goss de 13 ans

Tout à fait (c'est grace a la puce GPS dans la cam)

@@karting_passion ok merci Et c’est quoi comme caméra ?

@@e_menzow_m GoPro Hero 5

Certains oui mais les habitués du circuit eux sont très fort (6 ou 8 dixièmes plus rapide que mon best lap sachant que c'est le circuit court...)

Je viens de voir qu'ils ont effacé tous les meilleurs chrono partout sauf la piste nouvelle de St Avertin...c'est abusé, ils auraient pu le placer en archive. Du coup je ne sais pas te dire le mien. En 2 temps j'avais réussit a taper un bon chrono (top 10 pdt longtemps)

Oui, je crois que c'est une sorte de résine. C'est différent de la pluie dans le sens où c'est moins piègeur, la glisse est plus prévenante et contrôlable. Au début tu as l'impression de conduire en slow motion 😅. C'est formateur et différent de l'outdoor donc finalement une bonne chose. Mais les avis sont binaires en général, soit tu aimes soit tu déteste. Faut se laisser quelques sessions avant de se faire un avis définitif par contre.

@@karting_passion Je n'ai fait que deux sessions de 10min chacunes pour le moment, mais il y a quand même quelques zones un peu "secrètes" où y a du grip en vrai. Mais c'est totalement différent, c'est un autre plaisir et reste aussif formateur en effet.

My guy its 60mph

@@doomsie9952 nah that's kph

C'est clair c'était pas comme avec moi où je suis resté exprès derrière lui en lui mettant des petits coups de pression (j'étais mort de rire sous le casque), avec eux c'était bagarre alors qu'il n'y avait pas match. On a vécu 2 tours ou ça bouillait sous le casque entre le 2 et 6.

Oui

Si ça avance pas, le problème est entre le volant et le baquet. Je t'invite a venir essayer et tu verra que la piste est volontairement glissante donc peu de vitesse dans les virages lents.

Ok

Je crois que je suis un poil en dessous de 1'10 avec les 270cc

@@karting_passion sa marche merci beaucoup

Oui c'est sur mais c'est bien pour s'amuser après le karting en sport c'est très cher donc pas tout le monde peut se le permettre ;)

45€. C'est avec le logiciel de la GoPro (il faut avoir activé le gps pendant la prise de vue sinon c'est pas possible)

@@karting_passion 45€ les 10 min? Merci de la réponse

@@ninjals3734 tout-à-fait. Sinon ils ont des formules intéressantes qui font baisser le prix. Le karting se nomme RKM.

@@karting_passion dac ca marche merci même pour les debutants on peut faire ducoup

@@ninjals3734 oui pas de soucis. En plus ils y a une autre piste pour les kart 270cc. Elle a l'air sympa, je ne l'ai pas encore roulée

16 ans le rotax en location. Mais surtout faut avoir un pilotage responsable.

Merci

390 CC il me semble

@@guilletcorentin4150 Ok merci pas très rapide pour 390 cc

Passes à l'action, viens en faire, et après tu verra si la sensation est plus importante que la vitesse.

@@karting_passion si tu est toujours dans le coin du Mans essai la piste ks24 en en intérieure ses des 270 cc rt8 mais je te garantie qu'il sont très rapide 79 en bout de ligne droite

1:22,324 je crois

1min 21 hier

1.26 en 270 cc....

Avec le rotax combien vous avez fait ?

124 avec 270 cc 🎉

Merci malheureusement a cette époque ma GoPro était un peu limite et j'ai fais l'erreur de filmer en 1080 30ips mais ça aurait été réellement mieux en 720p 60ips pour restituer la vitesse. Il est possible pour une cinquantaine d'euros d'avoir la vidéo avec une caméra a eux. La mienne était au dessus du casque et dans la ligne droite cela provoquait beaucoup de turbulences et ma tête bougeait malgré moi ;-) c'est une belle expérience surtour avec une boite manuelle inversée !

Et en terme d’attachement vous avez utilisé quoi ?

@@maestro435 la fixation autocollante 3M fournie avec la GoPro

Oui

il y a plein de facteurs à prendre en compte : la sortie de virage pas forcément optimisée avant la ligne droite, le fait que la fin de la ligne droite soit en montée et qu'il y est un virage au milieu ce qui met en contrainte le chassis et donc coupe l'accélération du kart, et sans vouloir offenser personne le poids du pilote rentre également en compte sur des karts comme cela.

Ok

@@tintinsitasesport508 mon meilleur chrono ici avec les 390cc : 1min22s324 avec un classement tout public de 71sur 2800. Effectivement pas facile de bien sortir pour attaquer la longue montée.

@@karting_passion il y a plein de petites astuces pour gratter des secondes sur le circuit. Les meilleurs temps sont en 1min20.0 il me semble.

C moi ou les autres ne savent pas accélérer où c'est toi qui est un monstre sur le circuit.

Le 125cc a un moteur 2 temps, c'est pour ça qu'il donne pas mal de chevaux en rapport de sa plus faible cylindrée. Après c'est totalement différent et si les 390cc sont construit pour être increvable, les 125cc 2 temps eux coûtent cher à entretenir car il faut changer le piston régulièrement

@@karting_passion merci de vautre réponse

C’est le circuit de Nevers magny cours

quel temps

@@mathismaillet5628 4 temps

Regardes les sites de stage monoplace. Il te faut "juste" le permis. Mieux vaut pas être manchot pour apprécier et ne pas gaspiller ses dollars.

Le permis de conduire ?

@@xmeme7538 oui

Je sais pas car il n'y avait pas de compteur de vitesse. Ici je dirai max 180. Mais en accélérarion ça pousse moins fort qu'un rotax...

Et quel et la puissance en CV svp

@@xmeme7538 je sais plus mais c'était pas énorme, du genre 140cv ou 160cv. C'est un vieux bloc Renault éprouvé. Après la monoplace pèse environ 700kg. Je voulais essayer celles-ci car elles étaient en boîte manuelle et comme c'est fini je voulais goûter à ça avant que ce soit impossible. Ici pas de direction ni de freinage assistée et tourner le petit volant d'une seule main est difficile (quand t'as pas fini de rentrer le rapport inférieur par exemple)

Par rapport à du 270 ou 390cc, ça n'a rien à voir car ça pousse vraiment plus fort. Tu peux te faire peur si tu roules plus vite que ton niveau de pilotage. Si tu prends le temps de le découvrir, ça ira. Faut juste pas aller à fond dès les premières sessions et penser à freiner plus tôt qu'habituellement.

Non il n'y a pas une grosse différence. Simplement, il faut être plus progressif à la reaccelaration si tu veux faire un bon chrono

@@karting_passion ok merci

C'était juste 10min de location.