정말 좋은 정보입니다 사실 10년동안 배를 안타서 다 까먹었는데 다시 생각나게 해서 고맙네요..그리고 요즘 황함유량이 0.5프로미만 기름을 수급을 받던데 이건또 계산법이 딱히 다른지 모르겠네요
@김기철-t9p10 ай бұрын
너무 힘들어요. 빼는것도 집어 넣는것도
@kimcs98110 ай бұрын
무슨말을.하는지? 이해가.안되내요.😅😅
@Tv-ti7dn11 ай бұрын
펌프를 통과한 잔해물은 1차로 연 료쿨러를 만나고 이곳지름은 3mm로서 대부분 이곳에 잔해물이 모이게됩니다. 2차 청수쿨러는 직경이 5mm로 이곳은 막힌진 않지요. 막히면 청수쿨러 온도가 올라갑니다, 20분마다 온도체크를 하기에 막히면 금방 발견됩니다. 엔진을 전지시키고 1차 연료필터만 소제 문제는 해결됩니다. 감사합니다
@드랜곤불11 ай бұрын
손상된 고무 파편은 어떻게 해야되나요?
@Tv-ti7dn11 ай бұрын
답글이 좀 늦엊네요
@드랜곤불11 ай бұрын
고맙습니다
@돌다리-s3x11 ай бұрын
뭘 보여준다는 거야?? 한마디로 조깐네..
@최재훈-y6o11 ай бұрын
디젤 엔진 업무를 맡았는데..아무것도 모르는지라 막막했는데 바다위의 작은집 동영상이 큰 힘이 되네요~^^ 좋은 동영상 감사합니다~
@mj382211 ай бұрын
궁금한데 배는 바닷물, 냉각수 둘 다 사용하는 걸로 아는데 펌프쪽을 교체하면 오토바이나 차처럼 에어빼는 작업을 해야하나요??
@Tv-ti7dn11 ай бұрын
질문감사합니다. 엔진내부는 청수가 냉각합니다. 이 청수는 다시 해수가 냉각합니다.에어는 순환계통은 반드시 신경써야 합니다. 다만 청수는 엔진내부의 밀폐된 공간을 순환하기에 반드시 에에빼기를 해주어야 합니다, 그러나 이 청수를 냉각하는 해수는 앞되가 개방되어 있고, 관내 에어는 무관하나 해수펌프는 진공을 잡아야 하므로 아연봉 캡을 열어 물로 채워주셔야합니다. 답변이 되었나요. 질문 감사합니다.😅😊
@mj382210 ай бұрын
@@Tv-ti7dn 감사합니다 번창하세요!
@블루레인-v5r Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@이한결-b9l Жыл бұрын
이거도면 좀 올려주실수 있나요??
@이한결-b9l Жыл бұрын
전장도면 강의도 부탁드립니다! 콘솔이나 메인보드스위치 같은거 말입니다😂
@명자김-d5l Жыл бұрын
김명자
@명자김-d5l Жыл бұрын
어싱 테스터기 구매하고싶어요
@user-rhdhshsu Жыл бұрын
전기장판을 많이 꾸기면 불탐(집)
@dwgreen10811 ай бұрын
흠 저도 전기장판을 계속 꾸겨서 쓰다가 (꾸겨서 쓸 때는 잘 됨) 어느날 전기장판을 다시 평평하게 펴서 켜봤더니 갑자기 이젠 안 따뜻해지더라고요;; 왜 꾸겨서 쓰면 고장나는 걸까요?