5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@sima-keiji 13 күн бұрын
長年此れだけの事をしながら 氏忍を一人も出していないのは… プロ意識を感じる。🙂↕️
@fffffr-GCe 17 күн бұрын
そんな美大落ちみたいなノリで言われましても…
@fffffr-GCe 17 күн бұрын
ブレーキが効かない場合の悪い例すぎてムカつくどころかもう笑っちゃうんすよね
@limecat8012 24 күн бұрын
初代レガシィかぁ、、時代だなぁ
@tggewtg1286 24 күн бұрын
通報しなかったんか？モロに詐欺やん
@limecat8012 25 күн бұрын
BG渋っ！
@ocean-ff6if Ай бұрын
だめになる
@金田らいむ 2 ай бұрын
封印ありのわナンバートラックは工事現場セットを持って帰るのをどうせ空荷の車あるんだから使ってしまえの流用なんかと
@fjkden7951 2 ай бұрын
GDIの技術が後のアルファロメオのJTSの直噴に使われたのをあとから知りました。ただトヨタのD4Sの技術を使っていたら三菱のGDIエンジンは今でも継続していたと思います。後にいろいろありすぎた三菱だけどやっぱりセディアのcmが好きですね。
@ちんみーやお 2 ай бұрын
森三中、バナナマンに安田大サーカス、出川と猫広し、ダチョウ倶楽部なぞカオスでしかない 「ヤバイよヤバイよ」「ぎゃーっ、熱いしん! 」「聞いてないよオイ(ちゃんと聞いていました)」
@kaomarukun 2 ай бұрын
エンジンブレーキやって あとは法面に車体こすって停める
@hirokohelena 2 ай бұрын
このコーナー開始後に、新宿から行先が早稲田大学正門前までで、早大門前行きのバス見る度にこれ思い出してニヤついてる😂
@アイスバード 3 ай бұрын
石原プロ制作のコントは貴重です😂
@直哉丈光 3 ай бұрын
今再現するとミニバンになるかな?車種は！
@栄治武部 3 ай бұрын
Y33レパードを破壊したのは、この作品ぐらいだろー
@onishiX 3 ай бұрын
全員集合が昭和の不適切な番組だとしたらお笑いウルトラクイズは平成の不適切な番組だな
@Koya.K353 3 ай бұрын
今となっては希少な初代ディアマンテ。
@モカトイプードル 3 ай бұрын
よく廃車予定の沢山の車集めてきたな
@たならやまなら 3 ай бұрын
編集がおそまつ。 クレーンで引き上げって、 海に飛び込んだ車は車体に何も巻いてなかったけど 水中の車体に数秒でバンド巻いてクレーンで釣り上げるとか不可能。 釣り上げてからスタントマンが車体から出てくるのは別撮りカットだしヤラセまんさち
@飽篠宮踏仁親王 3 ай бұрын
確か十数年ぶりに復活したけど、この回を最後に全く放送されていない…。
@マイチ-h7q 3 ай бұрын
あの車とは違う😮
@シンジオバタ-m4x 3 ай бұрын
車を運転している人は他人事じゃない
@keikyu-xc8zk 4 ай бұрын
2代目のアトラスが出ていますね。
@正博永渕 4 ай бұрын
この時代の買い取り屋が拒否する車ばかり!
@正博永渕 4 ай бұрын
高橋社長昔から〜怖い
@高田喜久子-g5y 4 ай бұрын
2:14 😄
@dr_koto_ 4 ай бұрын
練習ではスターレットやカローラなどの非力な車なのに、本番は大パワーのシーマって・・・、助走距離考えたら大パワー有利なの知ってるでしょうに・・・ あと、なんで本番の有田の車内映像無いのかな～？ まあ、あえて理由は聞きませんけど笑
@ホワイトパールのクリスタルシャイン 4 ай бұрын
JZX81チェイサー、勿体なくて涙が出そうです…。現在はかなり価値があります。
@caroraimark2 4 ай бұрын
ランサーセディアやワゴンは、この年代の三菱車の中では生き残っている方ですね（普段使いで使ってる人や公用車として地方では残ってます） シンプルなデザインでサイズもコンパクト、こういう車をもう一度出してくれたらなぁと思いもします。
@ディズニーひろゆた 5 ай бұрын
あの赤い車の車種は何ですか?
@匿名希望-s4c 20 күн бұрын
日産ブルーバードです。 1979～1983年の間のものです。
@ディズニーひろゆた 5 ай бұрын
これは何て言うドラマですか？
@s猫叉 5 ай бұрын
EZWebっていう響きがもう懐かしい
@YoshiKuma1979 5 ай бұрын
五木ひろsからのドックw
@e51Tom 4 ай бұрын
クラウン繋がりで尚更…。
@櫃本賢治 6 ай бұрын
13:10〜 13:18 クロちゃんの840フォワードに突っ込まれた乗用車は、最終型Y33レパードとビュイックリーガルワゴンと初代センティアとL40コルサ3ドアの4台ですね。
@五十嵐正栄-p5u 6 ай бұрын
その後のシーン見たい
@尚彦恒田 6 ай бұрын
また、こういう番組やってほしいな。
@哀川さとしの声真似チャソネル 6 ай бұрын
裏の絵
@TM-op6hd 7 ай бұрын
スカスカになったペダルを踏んでも意味はないからまずはOD解除､次にシフターを2或いはSにする。いきなりLに入れるのは禁物というか 入らない。その前にブレーキオイルが抜けていたらサイドブレーキを戻してもBRAKE警告灯が点きっぱになるはずだが。
@204-ji3if 7 ай бұрын
絶体絶命
@ミズッチパラダイス 7 ай бұрын
立木文彦？
@菅沢明浩 8 ай бұрын
自分の車壊してまで、人を助ける。これってすごい事。感動しました‼️
@reonakumakuma7275 8 ай бұрын
俺の友達もこれで死にました。 自殺です。 大分深い谷底に車ごとダイブ。 遺体はどうにか回収出来たものの、車は２０年経った今も未回収で残っており、そのまま土に還るでしょう。
@リチャードサイモン 8 ай бұрын
ランサーセディアに搭載されているエンジンは、GDI DOHC 16バルブで排気量は1,500CCと1,800CCとは驚きですよっ！！これは三菱初ではありましたねっ！！
@marin_df 8 ай бұрын
効かないのに音がｗ
@wagonrsuki 4 ай бұрын
音が？
@hakomarumaru3827 8 ай бұрын
荒井注時代の8時だよ全員集合とかフォークリフトに小屋ごと長介さん乗せて客席に向かってぶん回したオチとか体を張ったお笑い芸すっかり規制で雁字搦めにされちまったな。
@メジャーモデルP 9 ай бұрын
掟やぶりの地元走りが失敗するとこうなる。
@HI-qp9kn 9 ай бұрын
後ろに乗ってるのはもしやおしんちゃん？
@えーちゃん-m5s 9 ай бұрын
どさくさに紛れてー船越めw
@雷鳴と電光 10 ай бұрын
ロケ地がフランスで使用する曲がミシェル・ルグランの「キャラバンの到着」とは、如何にもお洒落ですね。 いすゞジェミニのようにジャンプするところは御愛嬌ですね😊
@pd_cedia 10 ай бұрын
Hello everyone who is reading. Does anyone have the original advertising brochure in PDF?