Как зажать цилиндр в токарный станок? За гильзу???

Для тех кто в танке и пишет про 6 вольт... Реле регулятор на то и стоит на мопеде, что бы поднимать или опускать напряжение бортовой сети. Слово регулятор...значит регулировать. Когда он видит какую нибудь нагрузку в цепи, то должен выдать заданное напряжение, на которое его настроили на заводе. Например если будет нагрузка в виде АКБ то дожен поднять ток до 14, 2вольта. Если включить свет, поворотники, стопы и еще разные шмурдяки, то он автоматом подкинет напряжения в сеть и опять же выйдет на 14,2. Это принцип работы РР. В данном случае на него слишком много идет напряжения и поэтому он не может справится со своей задачей. Поэтому и перегорают акб. После отключения катушек статора напруга снижается и РР уже по силам контролировать ток. А 6 вольт он показывал это не генератор столько выдает после перепайки, а РР так выдает...нет нагрузки и поэтому напряжения нужного нет. Походу буду делать тоже самое со своим генератором!)

то что тебе фиолетово это не значит что ты прав ,без обид но если тебе говорят что 4+4 будет 8 а ты говоришь нет 10 и мне фиолетово от этого 4+4 не будет 10.Релле регулятор напряжения или зарядки называй как хочешь измеряется только с подключенным АКБ иначе твой замер не несёт никакого смысла.Оно должно шунтировать постоянный ток с переменки и удерживать потолок в 14.8 вольт на то оно и релле напряжения.И если с АКБ будет валить 17-18 вольт что есть у всех китайцев и это ихний бич то будет кипеть Акум ,на счёт релле оно не горит просто диодный пост прямит ток вот и все а регулировки нету.Как бороться с этим? А никак выхода нет ,если только ездить без АКБ с подгазовкой.Всякие нагрузочные релле ,кастрация световой катушки не решит проблему с правильным зарядом АКБ

Не ну тоже работает 👍

Подскажите пожалуйста у меня на холостых оборотах двигателя очень яркий свет сгорают лампочки, реле пять проводов требуется замена реле или может ещё что-то?

Надо ставить не шунтирующий РР, или покупай у частников, или сам собирай- схем полно.

класс! и как у вас не замерзает карбюратор?! у меня на мопеде в такую погоду, он аж инеем покрывается и ни хрена не едет

А может из за пробитый прокладки идти дым из карбюратора?

Зачем мучиться?Теперь готовые поршневые в сборе продаются,купил,поставил,забыл.

Лошара!

Ну, нефиг тут умничать - к нормальному авто электрику и всё .

зазоры: впускной -1/20 мм., выпуск -1/10 мм.

Это регулировка угла опережения зажигания. Если вы не смогли понять зачем это нужно то вам это точно не нужно😅

На скутере зажигание на 8кат какое реле установить?

Да сейчас пересматривая свои видео,чуть становится смешно, к сожалению в то время не было GoPro

Насколько я знаю с генератора выходят два провада и должно по обеих провадов выходит переменное напрежение если выходит только одно напрежение то конечно всегда будет высокое напрежение больше 14в.причина обрыв провадов из катушак.да и ещё два провада выходят на хол датчик.

Да,все правильно,то что должно работать на слабых генераторах сгорит на более мощных.Задолбался покупать для 200того реле регуляторы.Очередной сгоревший решил разобрать,был в шоке после увиденного,во первых компаунд перемешан с какой-то крошкой типа мелкого гравия.Во вторых ,черный провод не припаян,поэтому сколько гена выдал на максимальной нагрузке,столько и пошло на аккум.Далее, диодная сборка на 4 Ампера,а лапа в фаре берет 3 Ампера,плюс остальное,уже перегруз.Нет стабилитрона в схеме,поэтому чем не больше потребителей включено, тем больше напряжение в сети и аккум начинает кипеть,а лампы горят.Вывод ,РР 10529,то что советует автор,ставить на технику с потреблением нагрузки до 4 ампер.Как вариант менять лампы на светодиодные или ставить после РР стабилизатор тока.

Я уже третий раз буду менять этк прокладку, прогорают реально быстро очень, ну максимум на 3 месяца поездить хватает. Такие и делают что бы чаще покупали

Напиши Т.г свой есть вопрос про цпг и реле🤝💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 поршневая новая дымит ДВС прям жесть. 80 кубов (д47мм)

Заказал 139QMB 4 контактное реле БРАК . ВБ Кто читает можете не заказывать . Магаз МОТО БРАТ

С пробитой прокладкой что с компрессией?

Уменя стоит маленький реле. Ставлю чуть больше реле уменя свет горит тускло.

Уважаемые господа, я ставил не шунтирующее реле его хватило ровно на месяц и моему дорогому геливому аккумулятору пришёл конец, я ставил новый статор в генератор тоже без результата и только когда я всё сделал как показал Айдер в своем видео проблема ушла и акб начал жить своей жизнью, очень порядочный человек списались с ним в ВК очень помог дай бог здоровья ему !!!

Можеть ли быть из пробитой прокладки что мопед не набирает обороты при передаче?

САМЫЙ ЛУЧШИЙ СВЕТ - БКС МИНСК СОВЕК ВИННИЦА

ахахахаха . друг так а ты вкурсе что БКС минск отлично подключается и все работает . реле зарядки естественно любит слабый генератор

Это откуда на 4-х тактном моторе продувка взялась😂😂😂

Случайно выпал видос. Короче я выпил пива и всё расскажу.😅 мой сын которому почти десять катается на 70ти кубовом Мотолэнде. Аппарат на одной передаче и центробежным сцеплением. Колёса стоят 12*12, передняя звезда 17, задняя 37. Папа сынишке собирал мотик с любовью, поэтому маленький Мотолэндик очень злой на тягу и ускорение. Теперь к сути. Папа знает что сынишка растёт и купил любимому по случаю почти новый BSE 125 СТАНТ. Мотик 13 моточасов с маленькими колёсиками. Папа прокатился и понял что аппарат требует модернизации, а сыну очень рано на таком рассекать. Было принято решение колёсики 14×12 поменять и размерчик поболее. Колёса 19*16 это самое то что надо. В течении двух недель я покупал запчасти. На переднее железный обод и покрышка Регульмото 70*100*19, задний обод алюминиевый 16*2.15 широкий !! DOT. Обод как я понял не простой, звенит как колокол. С покрышкой проблема, на 16 не купить на месте. Заказал в Москве и пришло очень быстро 90*100*16 Миливили 2. Покрышка огонь двунаправленная и позже я понял что зацеп просто ядерный. Короче всё смонтировал, были проблемы с установкой заднего колеса. Поставить его по центру маятника, пришлось докупать втулки, подрезать их и на супорт тормозной установить новый стопор чтобы не провернуло. Старый уже не доставал до прорези. Цепь с завода и звёзды с тояли 420, пришлось цепь удлинить немного. Зазор между маятником и колесом чуть меньше сантиметра. Были сразу мысли удлинить маятник, ну если что позже этим займусь. Теперь звёзды. При покупке передняя стояла на 15, задняя 41. Тяга была такая что на первой и второй как на тракторе. Поставили на перёд 17, поехал чуть лучше, но всё равно шум есть, разгона нет. После установки новых колёс звезду на 17 не удалось установить. Не хватило натяжителя, колесо ушло назад до упора, а цепь так и просилась ещё чуток натянуть. Поставил на 15, обрезал ещё два звена и цепь отрегулировал как надо. Сегодня вечером были первые заезды. Мне понравилось. Трогается с места с небольшой пробуксовкой и 10 см козлением. Вторая и третья в горочку разгоняется более плавно, передачи стали как бы длиннее. Четвёртая под неболшую горочку как и ожидалось не резвит, но по прямой уверенный разгон. Мотик собирал для дальняков по полям, поэтому хотелось передачи подлиннее особенно третью. Я получил то что хотел. На неделе поставлю масляный радиатор. Пиво закончилось, сказочке конец. Всем благ.

запомни зарядить 12 вольтовый акум 6 вольтами не получится. зарядка должна быть не меньше 12в а в идеале 13.5 а вот убивает акум ампераж так 7 амперчасов акум нужно заряжать током 0.7 ампера.сгорает реле зарядки и убивает акум переменным током.собери самодельное реле и вся проблема кончится

там 2 одинаковых таких ? просто где то инфу видел 6200 и 6000 второй

На Китайских скутерах , зеленый всегда мнус , красный или ченый плюс .

Сколько весит мотор???

Молодчага!!!!!

да уж дружище…

Доброго времени суток,а где колесо на 16 взять?

Что за музыка в начале видео?

Скорее всего цепь, оборвало бы поршень был бы стук.

У меня тоже китай но вопрос такой ! Я пшикнул промывкой в отверстие длинной трубки крышки попловковой камеры и из сливново отверстия вылетели брызги хотя винт слива затянут ! Это так должо быть или нет!?

Очень интересно, но ничего не понятно. Где на этом реле + и - ?

Возможно так что метка гле генератор не совпадает а поршень уже находиться на вмт ?

Зделай пожалуйста видео. Как ты ставишь и какие прокладки? Пожалуста. 3я прокладка прогорает ничего зделать немогу.(((

На гене видимо масса от...нула!

Брат подскажи должно ли грется реле заряда свыше 30_45градусов

Подскажи , как с тобой связаться ?

Помогло спасибо. Диванные физики пока учат законы. Проблема ушла.

Суууууууупппппееееееррррр

Как держался хвост после такой пайки? Тоже закал

Чувак.., ты хоть в ютубе посмотри о принципах работы и устройстве генераторов различных видов.... Безграмотность полнейшая! Коротко о видео: схема зарядки давала перезаряд, я сломал генератор, теперь перезаряда нет, #япочинил )))

Ну, грамотей

Бляха - выражение: наверное на заводе ПРОЗЕВАЛИ и поставили такой мощный... - ржал падсталом))) ну а если по теме то купил себе убитого bmw f 650 ну и давай его оживлять. Заменил резинки в карбе и начал настраивать. Немчура по этому мопеду на форуме пишет, что из детских болячек - часто умирает регулятор, но умират не просто так а потому что регулятор стоит под сиденьем и не охлаждается. А если мот старый и контактам в сети уже жопа то регулятор пытается эти все скачки выровнить, от чего и происходит частый перегрев и издыхание онного. Некоторые умельцы выносят его вперед дабы спасать охлаждением, а некоторые(что по моему мнению более правильно) напаивают сопротивление что бы он просто выдавал в сеть константное напряжение не сравнивая и выравнивания цепи. Короче подумайте в эту сторону, но думаю аккум кипит именно из за этого.