за 4 ляма нет спасиб пешком постою)

Если честно то старый хавал н9 выглядела лучше больше на японца старого смахивает а это ни на крузак не на дефендер лучше было бы если бы они просто чуть улучшили внешку ну и опции новые там планшеты ну и т.д чем это

Если верить владельцам ! То он не едит от слова совсем! Бензин ведрами ! Акпп пинается вверх и вниз! А еще не дай бог вам в дороге поменять запасное колесо это будет квест ! И почему никто не говорит про задание фонари! Как вам дешманская пластмасса в машине за 5 миллионов рублей!😂

Всё это уже давно все знают, нужна инфа по реальной эксплуатации. Был ховер h5 2013, проехал 6 лет и 120 т км, нареканий почти нет, однако передние аморты сдохли на 25 т км

Возможна ли рекуперация при буксировке автомобиля ?

Ну почему не сказали, как авто едет. Как работает связка силовая. Как подвеска отрабатывает. Раз снимали и в вечернее время, можно было сказать про свет (фары+освещение салона). Кстати, подсветки багажника там нет в связи со спецификой 3-го ряда. И т.д. Перечисление комплектации только....

Весьма себе годный обзор. И иронии подвезли. 😂 Правда съемки на Арме задолбали)

Интересно как на втором ряду кричал если на первом такие усилия говорить громче.

И ржавый кузов👍

По фиксали Увидимся в мандэй

Мой рост 164 подойдет ли он мне ? Езжу на кавасаки вулкан s брал его изза того что по росту подошел но он тяжеловат хочу мот чутка полегче .😅

А цена то какая?

Первые поколения Сената и Коменданта, конечно же, не про продажи, не про прибыль и не про автомобиль в массы - это демонстрация возможностей, и это работа на перспективу - дать в убыток компании (государству) потенциальным покупателям уверенность в том, что марку не постигнет судьба Маруси, дать понимание, что автомобиль останется, что он рабочий, надёжный, что его можно брать. Сейчас же пока был представлен лишь слегка обновлённый вариант Сената (на "древнерусском": "рестайлинг", а на "церковносалвянском": "фЭйслифт" - простите мой сарказм, но преклонение пред всем западным и убийство русской речи для меня, вообще, больная тема!), уверен, что на предприятии не просто думают, но и работают над полноценным вторым поколением, как Сената, так и Коменданта, и очень хочется верить, что новые модели будут лишены главного недостатка первых - современность. Нет, автомобили превосходные, но в них, увы, есть некоторые моменты, которые их сильно старят на фоне большинства других автомобилей, даже самых доступных - например светодиодная оптика или активные помощники, например, система автоматической стоянки. Цена! Да, дорого, но не нужно быть глупым ребёнком, который живёт в мультиках и надувает губки чаечкой, когда его хотелки не совпадают с действительностью, попутно строя из себя правдоруба, крайне лицемерно и дёшего, задвигая всякую дичь про гражданство, нефть, и прочую ересь из психушки! Первые модели, уверен, никогда не будут дешёвыми - если марка начнёт развиваться так, как лично я бы того хотел: новые модели, спуск части технологий и наработок вниз до других российских производителей для заработка (лично Аурусу) и для поднятия общего уровня отечественного автомобилестроения, появление более доступных моделей ниже классом, массовость - первые модели останутся дорогими в любом случае, останутся коллекционными, и никогда не будут произведены в огромных количествах. Что до той самой массовости, то без неё не возможно и удешевление моделей, невозможно без массовости достичь и должной отработки и обкатки различных идей и решений, а это всё тоже про развитие. Те же Астон Мартин, Ламборгини, а в своё время и Порше пошли-таки, условно, в массы, начав производить паркетники/внедорожники, которые теперь обеспечивают им львиную долю продаж, и Порше сделал по истине доступный автомобиль на фоне не очень доступного 911, чем в своё время шокировал общественность, но на горя злопыхателей, 911 от этого не стал хуже, и не стал менее культовым. Аурусу тоже надо в массы, чтобы пошло полноценное развитие! При этом высший эшелон всё равно останется высшим: Роллс сделал более доступный "Призрак" и "Фантом" от этого никак не потерял, и даже выиграл, потому что на фоне младшего брата стал смотреться ещё более матёрым, но при этом менее состоятельные лицо получили возможность прикоснуться к марке и купить Ghost за 200 тысяч вместо Phantom(а) за 500! Очень хочется верить, что в руководстве Ауруса это всё понимают, думают, и работают над всеми этими вещами, и хочется верить, что Аурус станет более массовым. Только вперед!

Чуть не укачало, от раскачивания камеры и ведущего. Пофиг на лошади, что с крутящим моментов, было-же 1.6 на 275нм, что на 1.5? Зашёл на сайт - 1.5 уже 210нм (

По моему автомобиль внешне не тянет на тяжёлый люкс. Но топовым моделям европейских или корейских марок точно не уступает

Ви пи бро, написано дабал ю а говорить надо Ви пи

В окопы, дрявый...

Мне не нравится что потолок не кожанный и много деталей не кожанных в отличие от роллс ройс куллинан. Есть ли возможность сделать потолок кожанным как в Роллс ройс куллинан?

Красиво подсняли, прям купить ее захотелось) и так знал о ее существовании, но нынче все больше хочется поиметь такую.

корыто ахах, и коменты как на подбор

Объясните мне пжст кто нибудь: Вот есть теперь 790 и 890. Мотоциклы в целом одинаковые. Первый стоит 1.4 второй 1.8. Как KTM собирается продавать 890 ну по крайней мере в России? Или 790 у нас по "серой схеме"? Сейчас один и тот то же мотоцикл продают с большой разницей в цене. Я вот не верю, что в Китае его просто молотком собрали а в Австрии супер профи вручную подгоняли каждый болтик. Ребята, кто в теме, объясните пжст.

S на этой машине это про шпрот

В бронированных версиях, я так понимаю, устанавливают более мощные двигатели? Я думаю что W16 8L туда встанет. 🤔

Есть ли сейчас двигатель 1,5 л то про него нужны рассказывать а не про те которые уже не продают

Не знаю что там у 790, у меня 390. 32000км всё норм.

Команду Ауруса нельзя на АВТОВАЗ отправить ?)

Как может шина в мотоцикле важнее чем машине😂? Че за бред то дядь, зимой тип на полуслике гонять?

Как может шина в мотоцикле важнее чем машине😂? Че за бред то дядь, зимой тип на полуслике гонять?

Кто писал текст?😅😂 про режим дождь. Смеялся до конца ролика)))

Если бы он стоил хотя бы 15-20млн,то могли пустить по всему миру его продавать, хороший аналог всяким лексусам 570 и тп

кал

🐕 🐪🐪🐪

Я бы режим буст вообще не выключал! Зачем на такой машине медленно ездить?

Передняя часть автомобиля очень сексуальна. Жопка как у китайца унылого, и вот эти насадки на выхлоп не идут ему. Цвета, силует, салон очень порадовали, а также классические диски на стене у дилера. Хочу такой себе в темно-синем металлике и со светлым салоном, светлым потолком. Когда уже можно на тест-драйв записаться? П.С. Представляю утро Кутуза, все ползут в центр на своих ТЛК 200/300, G class, Escalade и тут он катит, свежий, редкий, еще не замылившийся глазу, это будет очень смело и модно!!)))

Решили вопрос с проблемным двигателем?

Почему этот китайский Ктм в Европе стоит 800тр, а в вашем салоне 1.4млн. р?

Шины? Серьезно? Как насчёт бракованных распредвалов? На китайской фабрике эту проблему уже решили?

Что-то на богатом.😅 хотел прикупить защиту перьев с передним крылом от 790, пластмаски без наклеек, втулок. В итоге за эту цену купил 2 новые покрышки borilli 7days rally. А пластик отремонтировали. Да и в целом, спасибо китайцам, в частности cf-moto, за то что копируют ктм. Те же самые запчасти по мотору, дешевле в ощутимое количество раз. Power parts у нас это алли экспресс😂, там много парней тарятся. Правда покопаться приходится в этой помойке, но всё работает.😂 да и вообще задумываюсь на kove 800x пересесть, у ктм слишком много проблем. То же крепление фары. В новой версии доработали? Или опять где-нибудь на Памире отпадёт.

Че в гаражах ещё кулибины не открывают все функции что ли ((

Фары лексус

Но в каталоге power parts... Ты цены в каталоге объяви людям(скажем на кофры и рамки) и тогда они гурьбой бросятся покупать КТМ.😁Установка круизконтроля, квикшифтера, ралли пэк путём нажатия клавиши на дилерском компьютере(каждый причиндал обходится + - 300 евро), глушитель Акрапович - тут вообще, как говорится, без комментариев... В России, я думаю, продавец заломит ещё большие цены в переводе на рубли.😁

У меня 2.0 дизель на 1000км хватает бака по трассе

Красивый.

Все хорошо, только он ну совсем детский велосипед. Не серезный

Копия лексус 😂😂😂

Машина достойна внимания!!! Привет из Украины 👍👍👍

На 150 л.с. и с роботом уже не продают??

Ну и правильно. Оптимизация и анализ это хорошо. Оставили самое нужное

Как автоматическая коробка может быть без гидротрансформатора????? Тогда это роботизированная коробка, ноине автоматичеакая! Аффтар, учите матчасть

А шумно как😂