Пікірлер
@nanjodakey 2 жыл бұрын
燃焼釜、送油パイプ、シロッコファンまで分解整備したのにE-6エラーで止まっていたファンヒーターが動画の方法で直りました、ありがとうございます フレームロッド（熱電対）の温度が上がらない＝不完全燃焼という判断が成されているはずなので給気口を意図的に塞いで不完全燃焼させたところ90度回転したフレームロッドでもE-6で止まりました 標準の位置は熱が上がりにくくエラーになる微妙な位置にあると推測されます 直したファンヒーターは青い炎で燃えており1ppmまで測れるCO検出器で確認しても0ppmのため修理はできていると思います（検出器は線香一本の煙でもCOを検出できています）
@あまれ-f1i 3 жыл бұрын
自分もhhh4と言う表示が出てしまいました。自分では難しそうなので修理に出すとしたらお値段はどのくらいか分かりますか？？
@ya8410 3 жыл бұрын
私のEー９はエラーはロッドの向き変えるだけではだめだったみたいです。残念
@本間岬-h6u 3 жыл бұрын
インターロックの解除方法はご存知ないですかね？
@カエ会社 3 жыл бұрын
HHH4だとトヨトミ の代理店に持ち込み、専用の装置で解除してもらう感じです。 自分では解除できません。
@本間岬-h6u 3 жыл бұрын
@@カエ会社 ダイニチとかだと基盤についてるリセットボタンがあると思うんですけどそういうのはないってことですかね？
@カエ会社 3 жыл бұрын
動画にあげてる機種はありませんでした。一応メーカーに問い合わせしてみたらいかがでしょう。
@mhkm7655 3 жыл бұрын
エラー F-1 自身で修理はできますか？
@瀧本祥治 4 жыл бұрын
これは不完全燃焼が起こっても検知しなくしているだけです。絶対にやめてください。
@hahakigi 2 жыл бұрын
作業内容の解説は必要ですよね
@久保田健-d3e 5 жыл бұрын
赤い色ならどうなるんですか？
@カエ会社 5 жыл бұрын
久保田健 火が赤いってことですか？
@久保田健-d3e 5 жыл бұрын
@@カエ会社 火は赤く無いけど 回りが赤くなっています
@久保田健-d3e 5 жыл бұрын
Ｅー０で困ってるんだけど 温度センサー掃除しても治らないときはどうするの？
@カエ会社 5 жыл бұрын
久保田健 さん 裏面のフィルターにホコリついていませんか？
@久保田健-d3e 5 жыл бұрын
@@カエ会社 ホコリは無いのに止まってしまいます。 94年製造のトヨトミストーブです。
@もも-f1n1s 7 жыл бұрын
やりました、結果OKです。感謝、感謝、何故改善したかの説明が欲しいです。
@カエ会社 7 жыл бұрын
Tatuo Takaoka 良かったですね、多分このフレームロッドは炎の中の酸素濃度を検知し、濃度が薄くなると異常燃焼と感知して燃焼を止めると思われます。なので余り炎に当たらないようにしてはどうかと思い試した次第です。 ただ、時々燃焼状態は見るようにしましょう。
@カエ会社 7 жыл бұрын
Tatuo Takaoka 、コメントありがとうございます😊
@クリーパー偽物カエカエ 6 жыл бұрын
Tatuo Takaoka
@カエ会社 7 жыл бұрын
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@カエ会社 7 жыл бұрын
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