@@inigoo.7698 Bueno, yo iba con la gravel y dos botes de agua. Hasta Capileira tienes agua en los pueblos. A partir de ahí se complica, porque todavía son 30 km hasta arriba, pero en caso de emergencia quizá te puedes arriesgar a beber en el canal de riego o llevar pastillas potabilizadoras para coger agua en ese par de surgenciss que encuentras... o pedirle a algún senderiata, jaja.... pero sí, es un factor a considerar.

Pues no hago tantos, la verdad, pero los reparto bien, jaja... El año pasado, que fue de París-Brest-París, hice un total de 10000 km. Pero este año me quedaré en unos 8500 en total. Para la próxima temporada, que es de Londres-Edimburgo-Londres, haré algunos más. Estos totales incluyen las rutas en BTT, carretera, desplazamientos urbanos al trabajo y rodillo. Lo sumo todo, desde el 1 de Noviembre de un año hasta el 31 de octubre del siguiente. Hay muchos ciclistas normalitos que hacen más kms que yo. Entre los randonneurs hay muchos que hacen 10000-15000 tranquilamente cada año.

@@joseluisdomingoramirez1112 Gracias!!! Pero no te creas que me importa mucho rodar solo. Muchas veces voy más a gusto, gestionando las paradas como me apetece y disfrutando de los paisajes a mi ritmo. Lo pasé bien en esta ruta, a pesar del calor y del viento conttario en la segunda mitad, que se hizo dura.

En otros brevets hay margen para dormir, sobre todo los que salen por la mañana. En los que salen ppr la tarde puedes dormir si haces 450 km en 24 horas, pero en este hicimos 430 km en 28 horas. Nos comimos un colchón de tiempo de 5-6 horas en ese terreno difícil del bucle Cuenca-Ademuz-Cuenca. Y lo sabíamos. No teníamos otra opción si queríamos homologar, porque el cierre de control en Tarancón (km 520) era a las 6 AM. No nos sobraba tiempo para alojarnos en ningún sitio. De hecho, llegamos allí con solo 15 minutos de margen. La gente que pensaba parar en un alojamiento en Cuenca tenía que salir a pedalear a la 1 AM. Barajé la opción de alojarme en Carrascosa o en el propio Tarancón, pero viendo cómo era el terreno de la sierra, ya me imaginé que pasaríamos muy de madrugada y sin margen de tiempo para parar. Por todo ello nos dimos cuenta de que no había más opción que hacerlo del tirón. Lo habíamos hablado antes e íbamos mentalizados para ello. La gente que va a estas pruebas a la aventura, sin planificar bien los tiempos, suele caer en trampas como esta y al final tienen que abandonar. Así es el reglamenro randonneur y sabes que nosotros somos muy estrictos en cumplir las normas.

No uso mucho Relive, solo cuando hago rutas largas en verano. Pero mi usuario es @jj99211

David Mumford "Night without sleep"

soy Josu,, que no me sale en la cabecera.

Muchas gracias, Josu. Tú has vivido la PBP y sabes lo que es, pero nosotros hemos tenido mejor suerte con el tiempo. Eso unido a una buena planificación y mucho entrenamiento nos ha permitido disfrutar muchísimo y terminar la prueb con cierta holgura.

Por supuesto!! Con los 4 vídeos de Relive y otro material he hecho la versión definitiva del vídeo. Acabo de subirlo

Pues la verdad es que habíamos trazado un plan y lo ejecutamos casi a la perfección, como habíamos planeado, una hora arriba o abajo. Se puede ver en una de las últimas entradas de mi blog www.vivirenbici.es. Llegué con muchas reservas y sin molestias físicas, e incluso podía haber rodado más rápido el segundo y tercer día, pero esto no es una carrera. Lo hice justo para disfrutar y quitarme la espina de 2019, cuando los planes no me salieron bien.

@@jj99211 gracias por la respuesta . Miraré tu blog 👍

Muchas gracias, Manuel, mi fan favorito, jaja!!!!

Gracias. Viniendo de ti, que eres un maestro de los vídeos, es un honor 🙂

El organizador nos da una "cartilla" (llamada brevet) con el detalle de los puntos de control y espacio para poner un sello. Habitualmente no es un lugar fijo (salvo en las pruebas más grandes), buscamos algún establecimiento que nos selle y ponemos la hora de paso. En algunos lugares no se encuentra nada abierto y hacemos una foto con la brevet, que le enviamos al organizador como prueba de paso. Está todo muy basado en la autosuficiencia y también en la buena fe. No es una competición.