Мотоблок МУЛ МБ 2
1:50
MITEX 2021
6:03
2 жыл бұрын
Пікірлер
@RusM
@RusM 10 күн бұрын
Чем Мул-2 лучше интерскол? второй дешевле.
@evgenijkazakov8294
@evgenijkazakov8294 15 күн бұрын
Какой был в семидесятых такой и остался ни каких улучшений нет и не будет.
@luisaltamirano7964
@luisaltamirano7964 29 күн бұрын
Buenas rejas de el tractor.
@luisaltamirano7964
@luisaltamirano7964 29 күн бұрын
Miy buenos surcos.abre.Siembran katoshkas paton
@luisaltamirano7964
@luisaltamirano7964 29 күн бұрын
Muy buena para limpiar maleza y despues arar.Jarasho.Espasiva.
@user-nf9jm3kg7h
@user-nf9jm3kg7h Ай бұрын
Механизм переключения передач на муле работает ужасно. Скорость выбивается , либо не включается. Сделайте классический переключатель на мотоблок Мул.
@user-nf9jm3kg7h
@user-nf9jm3kg7h Ай бұрын
Скорости переключаются плохо. При работе выбиваются. Звонил в сервис , сказали регулируйте сами. Была ока до этого 9лс просто и удобно все. Сдесь же все надо до ума доводить.
@alexmakarov7664
@alexmakarov7664 Ай бұрын
Пока подготовишь к работе уже и работать не охота. Хорошо если место пркоса в шаговой доступности. А так кладешь косилку в телегу едешь к покосу там переустанавливаешь,косишь опять переустонавливаешь .геморой. и после пркупки надо все болты обязательно перекрутиь с фиксатором резьбы. Прокосил меньше гектара за два года треснул корпус нижней трансмисии. Преходник под новый руль купил на заводе ,руль к нему крепится 4😮болтами ,один из которых вкрутить нельзя ,не будет тогда передача включается. Сам мотоблок нормальный у меня двиг хонда,мощный телегу тоскает норм. Правда издает скрежущие звуки но исправно работает уже лет 6. Все что было приварино отвалилось ,переварил. Для дачников не подходит ибо нужны мин знания и навыки слесаря.
@abdullahhamidhmuhammadh7354
@abdullahhamidhmuhammadh7354 2 ай бұрын
I want this tractor please
@МаксимКошкин-е6м
@МаксимКошкин-е6м 2 ай бұрын
Вот у меня мотоблок ока двигатель лифан 6.5 л. с, стоит ли её покупать?
@user-ps5ct4rw9v
@user-ps5ct4rw9v 2 ай бұрын
Если можете, то пожалуйста зделайте музыку потише
@abdullahhamidhmuhammadh7354
@abdullahhamidhmuhammadh7354 2 ай бұрын
How much price... I need this one... Sir I from india. Can you help me
@TestTest-oq9bh
@TestTest-oq9bh 2 ай бұрын
0;43 нет там никаких обозначений (мотоблок авангард) 1:59 втулка должна быть ближе кредуктору или дальже, во вторых втулка не семетрична с одной стороны 41 мм с другой 54 мм длинная сторона одевается на вал другой фрезы или короткая? 4:44 два соседних ножа на оси встречно напралены затем в разные стороны правильно увидел? 6:36 какая из них правая нет обозначения как в видео. 11:09 удленненной втулкой 54 мм к соседней фрезе правильно? Квадраты должны быть одинаковы или повернуты на какой-то угол друг относительно друга?
@user-wc1xe9uv7c
@user-wc1xe9uv7c 2 ай бұрын
Скорость дурная !! Будешь в поле как бадминтон!! Да и мощностьслабая идите на опережение а неследом !!
@user-du8hv5rj1c
@user-du8hv5rj1c 2 ай бұрын
тормаза кончено пи*дец
@ekaphbin_babay3625
@ekaphbin_babay3625 2 ай бұрын
Показали как выставить по центрам окучник....бестолкоое видео
@user-uu6lt3yp4r
@user-uu6lt3yp4r 2 ай бұрын
По умолчанию,😂😂😂😂😂😅😮😮😮
@marcellodacruz4716
@marcellodacruz4716 2 ай бұрын
Gostaria de importar um desses para o Brazil. Algum amigo Russo pode me ajudar ? Dinheiro eu tenho para pagar. Obrigado
@user-xf4zz6bn8y
@user-xf4zz6bn8y 3 ай бұрын
Покупал такой же окучивать. Переделывал много чего. Так как сделано было отвратительно
@user-os4hv7ek5h
@user-os4hv7ek5h 3 ай бұрын
Да нах оно надо.проще 2к трактористу местному заплатить.конечно да.пока есть лохи мотоблоки будут продаватся
@andreyfofanov7594
@andreyfofanov7594 3 ай бұрын
Любители мотоблока угра предлагаю обсен угру мало работаный вомом не пользоваля спахано соток шесть и хоз работы по дому обменяю на агро
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
Мотоблок ОКА куплен в 2024 году, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю из-за это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
Вы мотоблок не можете сделать.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@antonk3647
@antonk3647 3 ай бұрын
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
@user-yt4sh8uk9y
@user-yt4sh8uk9y 3 ай бұрын
Подскажите сколько в нем лошадей
@andreyfofanov7594
@andreyfofanov7594 3 ай бұрын
Ребята не покупайте вы это говно коробка визжит аж зубы сводит смотрел в чем дело визга на валах в корпусе кпп подшибники болтаются так же и шестерни болтаются очень сильно такое впечатление что все это они делают умышленно все дедали под бак чтоб чаще ломалось и чтоб у них запчасти покупали косилка тоже к ним так себе не ахти ну в общем за такие деньги не стоит его покупать я за два года с ним так намаялся врагу не пожелаю а про адаптер скажу что на нем неудобно ездить чуть махонькая кочка переворот обеспечен и проходимости у него нет нефига по грязи. Ну вобщем зачем его покупать как некоторые покупают потом одно переделвают второе модернизируют и так без конца я одно не пойму зачем покупать это барахло что б его постояно ремонтировать я на него столь денег угрохал посчитал мог бы купить мини трактор беларус и ездить не имея ни каких проблем хоть коси хоть паши хоть груз вези лучше один раз по дороже купить да на многие годы без ремонта и переделок
@vitek8760
@vitek8760 3 ай бұрын
У вас плохая реклама . У меня после просмотра нет желания покупать данный агрегат )))
@user-jr4pk6ue5u
@user-jr4pk6ue5u 3 ай бұрын
Чем отличается 1д2 м14 от 1д2м16?
@user-yt4sh8uk9y
@user-yt4sh8uk9y 3 ай бұрын
На них можно вешать окучеватель кортофеля
@user-jw3ui1hg8n
@user-jw3ui1hg8n 3 ай бұрын
Так я не понял, двигатель полностью в Росси производится или нет? Почему про локализацию производства так мало сказано и показано? Где поршни делают? Вкладыши, кольца, напыление, раму в конце концов!?!?!!!
@user-xv5ep4sh2p
@user-xv5ep4sh2p 3 ай бұрын
Один из самых плохих мотоблоков в России.
@user-vi2ey5kt8z
@user-vi2ey5kt8z 3 ай бұрын
Добрый день. Купил мотоблок Ока 9л.с. 2023 год выпуска. При первом запуске включаю 1 передачу передний ход- едет отлично! Задний ход- едет отлично, но не останавливается! Упираю сошник в землю, сбрасываю обороты, глушу. Ремень заднего хода в постоянном зацеплении. Перевернул ремень заднего хода наоборот, вроде заработало. Вспахал соток 10 примерно с нечастым использованием реверса. И опять проблема появилась. При движении назад появляется неприятное похрустывание в редукторе. Одновременно включается и передняя и задняя скорость! Думал дело в пластиковом шкиве редуктора. Заменил на металл. Не помогло. Временно скинул ремень заднего хода. Как разобраться с проблемой? Может кто тоже сталкивался? есть мысль, что ролик прижимной заднего хода нужно повыше поднять см на 3. Или ремень взять чуть подлиннее, чтобы провис был побольше. ПАО Кадви, прошу дать развернутый ответ по устранению проблемы. Совет для тех кто будет покупать мотоблок. Сразу же проверяйте соосность шкивов двигателя и редуктора. В целом-мотоблок очень нравится, мощный, проверенный временем. Но без реверса на культивации работать- это тот еще квест.
@Tofik67
@Tofik67 3 ай бұрын
Недоумки в КБ кадви.....зачем вы "модернизировали"Угру"? Был же хороший мотоблок, но вы его ухитрились испоганить.Ради экономии? Вовсе нет! Просто у вас там сидят филипы киркоровы. Их нужно в зоопарке за деньги показывать, а они в КБ сидят....
@user-op7vq6ew7v
@user-op7vq6ew7v 3 ай бұрын
На мотблок услуги ставить коробку звезды пластмассы значит на группу нельзя давать на черноземе зглинай сразу политить карта 20лет не хватить полковник на неделю патом покупать снов лучи взяать китайский у миня китайский мотблок 8лет работаеть чежолым нагрузки и ходить пака хачу долнешам когда нибудь купить какой нибудь мотблок дизилные
@morisgerald9358
@morisgerald9358 3 ай бұрын
Отказались ли вы от редуктора с салидолом?
@user-hy1kn1cr9r
@user-hy1kn1cr9r 3 ай бұрын
Качество упало , запчасти заказать нельзя через сайт , заказываю запчасти на мотоблок угра , мне надо две запчасти на сцепление и руливую колонку , менаджеры пишут таких запчастей нет , тогда как вы собираете мотоблоки ?
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 3 ай бұрын
Скатился завод вниз, была Ока 2008 года , пахал на ней и калымил и тд, 🔥аппарат был, жаль украли. Купил Оку в 20 году с пластиковым шкивом , копалку зацепить, ставь другой ведомый шкив, металл на сошнике и сцепке стал тоньше, цепь загремела через два года , и верх творения, солидол в редукторе вместо жидкой смазки, ну ну завод идете тем путем, ценник задрали и качество упало, и по большому пожалел, что взял Оку, не та Ока ненче. Китай наступает на пятки , если уже не обогнал, а выигрывает по ценнику точно, а за стоимость Оки сейчас, можно уже взять нормального китайца , типа брайт с понижайкой. Да кому я это пишу , все равно заводу плевать на потребителей
@user-oo3re9nx8w
@user-oo3re9nx8w 3 ай бұрын
Привозили Варяг Россия , осматривал внешне имеется смысл брать. Похож на Неву .
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 3 ай бұрын
@@user-oo3re9nx8w похож то похож , вот вопрос в скорости на 1 передаче, а то ведь если используешь косилку можно и спортсменом - бегуном стать
@Корень-ш3д
@Корень-ш3д 3 ай бұрын
У меня мотоблок ОКА с нашим двигателем, хороший агрегат. Вот только не пойму зачем ставить китайский двс, разве завод не в состоянии выпускать современный свой двигатель???
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 3 ай бұрын
Дешевле китайца закупить оптом, нынче везде манагеры и оптимизаторы бля
@Корень-ш3д
@Корень-ш3д 3 ай бұрын
@@user-kg5ei9mj9i согласен. надо быть дебилом, что бы не понимать очевидного, что мы уже ничего не можем и всё просто просрано, увы и ах.
@MegaKirovets
@MegaKirovets 3 ай бұрын
У меня Ока 2009 года с двигателем Lifan, у соседа с Калужским двигателем. Как результат - у меня экономичнее, работает тише, заводится легче и мягче, а ещё оборотов чуть больше. Так что сами решайте какой вам двигатель ближе.
@СергейБезфамильный-о9о
@СергейБезфамильный-о9о 3 ай бұрын
​@@MegaKirovets в этом и соль, что даже с 09 года, родить движок, которые штампуют в каждом китайском подвале они не смогли. Завтра Китай перестанет движки поставлять... И нет завода.
@nikolayperm9350
@nikolayperm9350 3 ай бұрын
Ока лучший мотоблок
@АлексейЗубрилов-ш6щ
@АлексейЗубрилов-ш6щ 3 ай бұрын
Хорошая техника! 21 год пользования,особых проблем нет.👍
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 3 ай бұрын
Была, увы, завод скатывается...
@DZONIKASFIRE
@DZONIKASFIRE 3 ай бұрын
Конструктив так и не показали толком.
@user-bq6bw9sl1i
@user-bq6bw9sl1i 3 ай бұрын
Как не показали а переключатель на руле 😂
@MsWhiteStyle
@MsWhiteStyle 3 ай бұрын
Молодцы!! Достойная техника!
@user-lv1jv3sn5o
@user-lv1jv3sn5o 3 ай бұрын
В чем достоинства китайские двигателя а теперь и редуктор китайский
@MsWhiteStyle
@MsWhiteStyle 3 ай бұрын
@@user-lv1jv3sn5o Что есть лучше, что то похожее за эти деньги?
@user-jr4ll7xc8c
@user-jr4ll7xc8c 4 ай бұрын
Владею окой 8 лет дастойный аппарат, есть много навесного в том числе и вибрационная картофелекопалка. Но то что я сейчас увидел это издевательство над техникой и над собой
@adrenalin3983
@adrenalin3983 4 ай бұрын
По какой причине вылетают передачи 1,2 при вспашке???? На данном мотоблоке.