Парафойлы разные бывают) если дует реальные 2м/с, то 18 метровый paraavis GVX вполне запустится и будет вполне тянуть, но нужно помнить, что на высоте 20 метров легко может дуть 3 м/с, например Если говорить про Ion2, то это очень стабильный кайт без выдающихся способностей по слабым ветрам однозначно)) В зенит поднимается любой кайт при достаточном ветре, по-умолчанию кайт стремится именно в зенит. Если этого не происходит, стоит проверить длины строп (если ветер точно есть, а кайт не поднимается, скорее всего управляющие стропы нужно удлинить (или укоротить силовые) и/или подкупольные стропы. Махать парафойлом вполне эффективно, но лучше кататься в ветер, когда махать не нужно (и не важно какой тип кайта)) 10м кайт парафойл не будет летать в 2мс, нужен или кайт больше или ветер сильнее:)

@@MMaxorg91 спасибо за оперативный ответ, у меня однослойник, обещали полет до 3-х. Я тоже склоняюсь к удлиннению строп, так как планка моя, а купил я только купол, но сейчас ощущение такое, что на руление кайт не реагирует, с одной стороны тяги нет нужно удлинить рулевые, с другой стороны не рулится, хочется натянуть рулевые, визуально провиса нет, но пишут, что 5см узелки могут сыграть роль, хотя много людей с этим не согласны, возможно это уже зависит от типа кайта, не хотелось бы ковыряться в подкуполке, но если однослойник не летает в 2-3, зачем он тогда нужен( взлет происходит когда я тяну силовые стропы и при этом тяну на себя и ухожу резко назад и даже иногда бегу назад, только при тяге назад кайт взлетает выше 5м над землей, а хочется чтобы он как-то сам набрал высоту. Если после взлета не вытянуть его , то он падает, При этом тесты пока на ногах в поле, или 2-3 м/с ветер не для простаивания на месте и нужно обязательно двигаться?

@@MMaxorg91 и ещё я увидел на видео потряхивание купола, есть такое? Это просто так или для наполнения его воздухом? Я думал над этим, но забыл протестить, помогает?

Будний день, наверное, да и сентябрь уже)

CEN Matrix 5-SC 1/5th Scale 4WD Short Course Truck w/Painted Body , есть желание приобрести?)

Если не пытаться писать полный обзор, а обратить внимание на твой комментарий, то: по прыжкам: прыгать на нём кайф (объективности ради - конечно, он не такой вёрткий как надувастики, но пуляет ништяк и держит в воздухе приятно долго) по "доработать": липучки на клапанах - говно. Держат не долго (в первый сезон уже заметил что не слипаются хорошо) и соответственно клапаны открываются. Но при этом у кайта, пока ему год-два-идёт третий, открывание клапанов не ведёт к очевидному (визуально разница не появляется, уши не начинает подгибать, например) ухудшению поведения. Но клапаны должны быть закрыты, поэтому эту белую липучку менять обязательно, на что угодно). Моему 3ий сезон пошёл (летом катал часов 6 всего) (как-нибудь позже посчитаю сколько часов налетал, если интересно), купол в воде не был.

+Стихия ветра AMKOV 7000s

не следил, будет холодно - хочу снять подобный видос, но качественно и посмотрю снизу как будет))