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Пікірлер
@セニョールS
Күн бұрын
是非、グッドイヤーのイーグルF1かスーパースポーツ履いて欲しいです。
@karashimi
7 күн бұрын
僕もやられたことあります
@おとなのおもちゃや-q3t
7 күн бұрын
いかにも立ち上がって刺さりそうな形状の針金w 釘も立ち上がって刺さりますもんね。
@motokingtake
8 күн бұрын
チューブレス派にこだわって意地になってる自分。 出たばかりのircのRBCC一択にこだわって、発売当初から使っているが、発売当初から(5本以上)は、頻繁にパンクしてたのが、最近は落ち着いてきた。 RBCCの乗り心地が好みではなくて、他も試したいのだけど、RBCCがパンクしなく落ち着いてきたのに、また他の銘柄にしてパンク乱立するのが怖くて、手が出せないでいる。。泣
@phoenixmeldy2156
8 күн бұрын
確かにリスクはあるけど、乗り心地知ったら戻れない。
@yoshinakabys
8 күн бұрын
みなさん書かれてますが、シーラントで止まらないくらい大きい穴の場合でもプラグで応急は塞がりますが、プラグで何回か乗るとスローパンク続く場合はスタンズのダートツールで塞がります。中からパッチは、穴大きいとパッチ自体が露出してきて路面に接触するよになってしまうことがありました。いずれにしろ結局様子見ながらで早め交換になりますね。
@ミルクローゼット
8 күн бұрын
線虫ハリガネに敗退。からのまさかの復活。Muc-offシーラント凄い。
@mich2sky
8 күн бұрын
コレ見たらチューブレス使ってみたくなりました。
@黒澤光吉
8 күн бұрын
チューブレスはシーラントが塞ぎきれない穴が1年で2回あったのでやめました😩 チューブいれるのにもシーラントまみれになるし… 今はチューブラーですがパンクしたらタイヤ交換なのでタイヤ高いしどっちもどっちですが交換は楽なのでこれでいきます。 どちらも乗り心地は素晴らしいのでクリンチャーが楽なのは分かってますが戻れなくなりました😱
@nin8415
8 күн бұрын
あの針金はひどいわぁ ふさがって良かったね
@KAME-SANTA
9 күн бұрын
止まんないだよね。シーラント入ってるけどね。それほどデカいとゴムぶち込んでもまた抜けてくるから終了‼️シーラントも結局小さい穴しか塞がないんだよね。😂
@otuohana
9 күн бұрын
琵琶湖でチューブラーに釣り針刺さったことあります 釣り人もマナーが悪いひといるんですよね、法律とかなんもなければ、ガッツリいったるんすけどね🎉 まぁ、そんなクズ相手して、自分がタイホーされても、アホらしいので、よそで天罰が下ればいいよって思ってあきらめてます😮
@のっぽさん-d6o
9 күн бұрын
小さい枝が横から刺さることある
@やっちゃん5151
9 күн бұрын
こういう事になるとタイヤばかり気になるから走れない。チューブレスからクリンチャーに戻す人も多いですね😅
@うずら-u4c
9 күн бұрын
ラチェット音で気づいてきれますよ
@satona9073
9 күн бұрын
糞塵屑配信!
@nyarome3
9 күн бұрын
チューブレスかあ。クリンチャーなのでチューブ、工具持参は必須。とか思いながらチューブレス化導入をためらってしまうんだよなあ。古い人間です。超面倒くさいチューブラー時代が懐かしい。(クリンチャーも似たようなもんだがwww)
@japanese-spider-man
9 күн бұрын
なじませて回すのも大事だけど、その後は穴を下にしてしばらく放置したほうが良いよ。 撮影してるから様子を見たいのも、触りたいのもわかるけど… それなりの穴でも適切に処置して対処すればもっと早く治るし、 もっと大きなダメージを追った場合でも治る
@シャープモングー
9 күн бұрын
過去自分も2日目と1日でタッピングビスと盆踊り大会のポスター止めるデカイホチキスに脇を通り過ぎたらやられました。新品あるあるのような気がします😮
@ifm74chu
9 күн бұрын
回しちゃあかんで。 穴の部分を下に向けてしばらく待つ方がシーラントが劣化してない限り仕事してくれるべ。
@maiddg5004
9 күн бұрын
チューブレスも内側からパンク修理の要領でパッチ貼ってやると治りますね、シーラント入れてると出先だとベタベタでちょっと難しいですが。
@昴の箱庭
9 күн бұрын
念のためパッチを内側から貼っておくと、より安心になると思います。 私も以前チューブレスタイヤ1日でダメになってしまった事があるので、短期間で交換は悲しいですね。(原因不明だが、5mm程切れていた)
@ふるさと.脱税
9 күн бұрын
外側から入れるプラグがありますが、段差でロードには不向きなので内側から入れるプラグをお勧めします。レザインが出しているので見てみて下さい。
@成田淳-p3s
9 күн бұрын
こういう検証結果はホビーサイクリストにとって凄くありがたい😅
@ni5758
9 күн бұрын
塞がるもんですね〜シーラント凄い
@nerv1319
9 күн бұрын
リカバリー出来て何よりです❗😊 シーラントが、 ちゃんと仕事をしてくれたんですネ。🙆🏻
@岩田剛-q2n
9 күн бұрын
八兵衛「(・д・)チッ… 塞がりやがったか。」
@ni5758
9 күн бұрын
悪兵衛、現る
@Ponkichitarou
9 күн бұрын
交換して1か月だと泣きますね😭 当日のライドは終了したけど、無事塞がって結果オーライ?
@金猫-f4c
9 күн бұрын
車のパンクでバルカシール打ち込んで何度も修理経験有りますがロードバイクのタイヤは肉が薄いのでシールの効果を維持するのに大変そうですね。 結局のところ交換が確実なのでしょうが!
@odieburger6567
9 күн бұрын
プラグを穴に挿入すれば修理出来ますよ
@y_iwamoto
9 күн бұрын
塞がって良かったですね 自分は同様のケースで駄目でした
@ho-vs7kd
10 күн бұрын
これお店で見かけて気になってるのですが、速さはどうですか?何キロくらいは巡航で走れそうですか?
@cycling6885
10 күн бұрын
頑張れば30km程度だと思います
@takahashikorekiyo
11 күн бұрын
朝3時半から100km走ってるってもう変態ですね!😂
@ジョンスミス-z6y
13 күн бұрын
影響されて自転車買っちゃった... グラベル走りたくてリドレーのGRIFN オルトレ持ってんのに何やってんだ俺
@nekobabi3364
18 күн бұрын
ハイエンドカーボンフレームって、本当は乗り心地悪くてタイヤ太くしないと駄目って事?
@aiueo_taro
21 күн бұрын
ハンドル下にカメラ撮りつけたのかな?動画見てめっちゃ酔ってしまった…
@cycling6885
21 күн бұрын
手ぶれ補正がOFFでした
@cxx1kw
22 күн бұрын
カントリーロードじゃなくカントリーグラベルかぁ~。面白そうWW
@金猫-f4c
22 күн бұрын
装甲車や戦車の通る道ですね。1台横にいましたね!
@やっちゃん5151
22 күн бұрын
本当ライン取り大変ですね。皆さん元気で楽しそう。
@シャープモングー
22 күн бұрын
あの吹っ飛んだ下りは富士急FUJIYAMAより恐ろしかったです 助けてくれた方が昭和の男は強いな と一言 NEWwords発見した1日でした😂 そんな年齢になってきましたね あの下りをハイスピードはプラちゃんさん、店長、塾長はマシンコントロール上手すぎ!
@nyarome3
22 күн бұрын
ありゃ?ぷらちゃん、痩せたじゃん。w グラベルは、マウンテンバイクにしか乗らないよ。w
@channelholoshiki0323
22 күн бұрын
カメラアングルが良いです!
@mich2sky
22 күн бұрын
贅沢な遊びですなぁ〜。 きつそうなんで僕はイイですw
@nerv1319
22 күн бұрын
🗻『マツコの知らない世界』🚵🏻 グラベル男塾❗🫢 私も初視聴、見聞が又一つ広がりました‼💦
@YOU-iz6bq
22 күн бұрын
ヒャッホー落車って身体大丈夫だったのでしょうか? 第二弾楽しみにしています😊
@user-usa7moon
22 күн бұрын
もはや自転車で走る道ではないww
@Ponkichitarou
22 күн бұрын
魁!グラベル男塾🔥 男塾名物、グラベルロードでぬかるみアタックwww😆
@ミルクローゼット
22 күн бұрын
お、北富士演習場ですか? 前半、(グラベル)ロードバイクだけじゃなく、フルサスで爆走とか凄過ぎw。
@Ypaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
22 күн бұрын
住んでる所とめっちゃ近い!! リバーサイドパークですよね!
@d2eedd09
23 күн бұрын
「ロードバイクである以上100km走らねばならぬ」みたいな固定観念は捨てるべし。私は買い物するのに隣町までロードバイクで行きます。無駄なガソリン代かからないし、車では見えない景色が見えて発見もありで、楽しい。