Nouvelle motobécane 50V
2:51
2 жыл бұрын
mobylette Peugeot 105
2:59
2 жыл бұрын
mobylette motobecane 50 VLC
2:45
3 жыл бұрын
redémarrage solex 3800 1967
0:53
5 жыл бұрын
redemarrage solex type 1700
2:22
6 жыл бұрын
Présentation 2CV AZKB de 1979
3:31
6 жыл бұрын
redemarrage moteur 2cv AYA2
0:49
6 жыл бұрын
BRUIT RALENTIT MOTEUR 2CV
1:38
6 жыл бұрын
Пікірлер
@philippebulot5487
@philippebulot5487 2 күн бұрын
Les casques, la sécurité ! ,
@Freddiestillalive
@Freddiestillalive Ай бұрын
Bonsoir, j'ai eu ce problème sur la SP 50 1963 de mon Père, j'ai mis un moment avant de trouver!
@miguelmasson5417
@miguelmasson5417 Ай бұрын
Normalement le motobecane est plus performant car il a trois transferts
@francoisjunalik3149
@francoisjunalik3149 3 ай бұрын
Bonjour, Vue la longueur de l’arbre je pense que c’est normal, du moins, c’est la même chose sur la boite que je démonte actuellement . Cdt
@vincentpierreelie8286
@vincentpierreelie8286 4 ай бұрын
J,avais la meme dans les annees 60
@pascalsevenier6459
@pascalsevenier6459 6 ай бұрын
Toute ma jeunesse j ai eu le Solex 2200 de mon père puis un magnifique 3800 rouge en 71 Que des bons souvenirs. Merci pour la vidéo. J ai un Cyclomobile électrique encore plus poussif ( mais pas d immatriculation ça fait la différence à Paris.
@patricklallement7648
@patricklallement7648 6 ай бұрын
Il y a la boite de vitesse
@utilisateur1153
@utilisateur1153 8 ай бұрын
Question d'un gars qui n'y connait rien, mais qui voudrait bien franchir le pas: L'intérieur du réservoir pourrait-il être décapé par sablage, puis recouvert à l'époxy ? J'ai l'impression que ça réglerait définitivement le problème non ?
@alankevin_007
@alankevin_007 8 ай бұрын
Une mob bien réglée démarre au pied sur la cloche de dynamo ;)
@yohannawakrim2711
@yohannawakrim2711 10 ай бұрын
Salut collectionneur de mobylette j'ai une façon de nettoyer les réservoirs de mobylette sa pardonne pas. Alors voilà le cadre de la Moby tout démonter bien sûr je le fixe sur ma bétonnière correctement je m'ai dès milliers de Petites billes en fer je fais tourner la bétonnière 4: heure en avant je retourne le cadre et je refais tourner 4 heure le résultat et incroyable merci pour votre vidéo
@philippejenvrin2741
@philippejenvrin2741 10 ай бұрын
Elle date de 1970 1975 environ..le phare est rectangulaire ! Remarquablement bien conservé !
@francklevavasseur573
@francklevavasseur573 Жыл бұрын
Magnifique, je commence à restaurer un soleil 3300
@matheo.s337
@matheo.s337 Жыл бұрын
Merci beaucoup, j'ai eu le même problème sur ma mob et impossible de trouver la panne
@jeanfrancoishernandez3657
@jeanfrancoishernandez3657 Жыл бұрын
Bonjour 👋 quelle souvenirs 👍😉 .
@jeanfrancoishernandez3657
@jeanfrancoishernandez3657 Жыл бұрын
Bonjour 👋 .super boulot la restauration. 😉 . J'avais une Black 51S. A mes 15 ans je recherche la même Black 51S merci d'avance de pouvoir m'aider.
@brunoestace6438
@brunoestace6438 Жыл бұрын
ce n'est pas une motobécane mais une motoconfort
@brunoestace6438
@brunoestace6438 Жыл бұрын
1970 -71
@kakajanasgarov4462
@kakajanasgarov4462 Жыл бұрын
Красиво хорошо сделано
@nikometo8419
@nikometo8419 Жыл бұрын
Je suis en cours de restauration d'une DT de 1983 la même. Mais les pièces adaptables se font rares et souvent de mauvaise qualité. C'est pour ça que j'ai préféré racheter une autre machine pour pièces à moins de 150€. Sur Wemoto tu trouve quelque pièces correct mais oublie 50factory car même les joints moteur sont très mal taillé sauf marque Athena.
@PascalMangeonjean
@PascalMangeonjean Жыл бұрын
Je possède exactement la même machine avec cette particularité concernant le robinet d'essence, cela permet de situer sa mise en service au printemps 1973.
@mobylettemaroc7212
@mobylettemaroc7212 Жыл бұрын
Luxe
@alaing6463
@alaing6463 Жыл бұрын
- l le principal n'est pas la performance mais que çà roule !
@telleo147
@telleo147 Жыл бұрын
J'ai les deux mêmes. Un 3800 de 1968 et un 3800 de 1982. Au passage, pourquoi prononcez-vous 3008 au lieu de 3800 ? Ça ne rime à rien ! 😉
@citoyenfertoisrenohabitats8805
@citoyenfertoisrenohabitats8805 Жыл бұрын
essaie de voir sur le site des mordus du galet, tous (ou presque) les numéros de série sont répertoriés. Sinon mobyx te donnerai probablement des renseignements tant il est une encyclopédie ! bon courage (l'essentiel en mobylette c'est de rouler) l'origine c'est pour les puristes, rouler c'est pour les amoureux des mobs
@davidhuret2364
@davidhuret2364 Жыл бұрын
Bonjour elle n’est pas de 1960 ,elle est plutôt 1967/1969 .1960 correspond à la date du modèle au mines 😉
@jeanlouis8765
@jeanlouis8765 Жыл бұрын
super bécane très confortable ,j'en ai fait des bornes avec ça
@phillippejean1936
@phillippejean1936 Жыл бұрын
Magnifique 👍
@stephanemotobec2601
@stephanemotobec2601 Жыл бұрын
Dégraisser au max et ensuite evaporust ou acide phosphorique.
@joaquimuberti3562
@joaquimuberti3562 Жыл бұрын
Elle n'est pas de 1960.Le logo sur le réservoir,le verrouille casque sur le réservoir,le feu arrière sont de 1980 et le reste aussi.
@cyrillegsxr9236
@cyrillegsxr9236 Жыл бұрын
Les réservoirs Je fais avec de l'acide citrique eau chaude bouillante 12 heure minimum
@bobmao7848
@bobmao7848 Жыл бұрын
Ça fait peur d’acheter une deutsche d’occasion. Ça doit bigrement bricoler
@patricepedre7506
@patricepedre7506 Жыл бұрын
Pas mal j.aime bien sa me rappel ma jeunesse
@mobylettemaroc7212
@mobylettemaroc7212 Жыл бұрын
Original kzbin.info/www/bejne/pKiTlXarg7OsbsU
@pascalthirault5826
@pascalthirault5826 Жыл бұрын
jadore
@stephanemotobec2601
@stephanemotobec2601 Жыл бұрын
Une horreur les réservoirs rouillés avec dépôt. J'avais carrément mis en pièce la mienne pour mieux manipuler le cadre et virer toute la merde. Un sacré chantier en perspective.
@fred83var65
@fred83var65 Жыл бұрын
Flotteur trop bas sur son axe
@H.G.Wheels
@H.G.Wheels Жыл бұрын
Salut, malheureusement, c'est un peu normale puisque c'est du plastique et a ne fait pas ménage avec l'essence...
@michelgiachino5887
@michelgiachino5887 2 жыл бұрын
Quand j'étais enfant, notre 2cv nous faisait mépriser, aujourd'hui, je suis au minimum vieillesse, et une 2cv est un véhicule réservé aux nantis... On est loin du but fixé par Citroën à l'époque, et loin de la réalité...
@wilkinluc4612
@wilkinluc4612 2 жыл бұрын
super
@malikoco
@malikoco 2 жыл бұрын
Merci pour ce son agréable et bonne réfection !
@omarlasso8045
@omarlasso8045 2 жыл бұрын
Porque no quiere arrancar mi 13v y ace explicaciones
@gerardogabrielrossney5782
@gerardogabrielrossney5782 2 жыл бұрын
Una perfecta joya !!
@christophe8549
@christophe8549 2 жыл бұрын
Dire qu’avec mon père on a fait des Dunkerque Malaga à 5 dedans c’est à peine croyable. Joli bruit et gentil bruit qui raconte qu’il n’est pas très puissant, il a pourtant franchi des montagnes !
@aldunois91
@aldunois91 2 жыл бұрын
Je me souviens bien de ces " cyclos " dans nos rues avec leur bidon de "Solexine " plaqués sur la roue avant,,,, ,Beaucoup étaient stationnés sur les trottoirs devant les cinés ou les magasins , et pratiquement jamais attachés ......Autre temps autre moeurs . Aujourd'hui , grâce à nos pépites d'importation tout est volé et saccagé
@zarkozare6765
@zarkozare6765 2 жыл бұрын
Specifičan zvuk radi kao švajcarski sat
@tanganicustitica5437
@tanganicustitica5437 2 жыл бұрын
Il tourne très bien à l'oreille, un beau bruit.
@tanganicustitica5437
@tanganicustitica5437 2 жыл бұрын
Tant que ça fonctionne...
@alainchaillot2913
@alainchaillot2913 2 жыл бұрын
Je pense que c’est normal (sauf si l’arbre a un jeu transversal), car il manque le guidage AV.
@channelasepjunaedi
@channelasepjunaedi 2 жыл бұрын
Citroen 602 2CV
@lebroc69
@lebroc69 Жыл бұрын
3cv
@PhilThrahuile
@PhilThrahuile 2 жыл бұрын
Les clavettes d'embrayage ont étés supprimées par motobecane avec le temps. Si le cône prends un minimum et que c'est bien serré, aucun risque, d'autant plus que ces moteurs ne sont pas puissants ;)
@n-r1-s-7_9_6
@n-r1-s-7_9_6 2 жыл бұрын
👋😌