What of tools i need for alternátor change ? I have broken car in Italy and I need it change there
@davidunderwood2792Ай бұрын
Not a 2002
@davidunderwood2792Ай бұрын
Is a e10 tho
@OldtimersGarageNLАй бұрын
Found another beauty!
@MirosławFamułaАй бұрын
Mam takie cudo peugeot 404 😊
@SavageSpeedNationАй бұрын
Coole meeting lijkt me! Moeten we ook eens naar toe komen! Leuk filmpje ook! Keep posting!
@saveriotaverniti166Ай бұрын
Bellissima non ci sono altri aggettivi!!!!
@pascalsevenier6459Ай бұрын
J ai eu la même en bleu en 1975. 😊
@PopajajaАй бұрын
My first car Topolino 500 C had one forward gear and 4 reverse gears. Does anyone know why?
@abelWonderful23Ай бұрын
Welchen Konsum hat dieses Kadett in der Stadt? Würden Sie es zum ersten Mal empfehlen? Es sollte mein erstes Auto sein. Ich bin ein Liebhaber der Klassiker.
@ikarus304492 ай бұрын
idiotic music
@jujuour8442 ай бұрын
how many dfor buy this car ? they is very beautiful
@OldtimersGarageNLАй бұрын
Its already sold
@warrenlim59942 ай бұрын
How much and location
@warrenlim59942 ай бұрын
Still for sale
@ungurdani83462 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
@willemlageweg44112 ай бұрын
ook in bezit van deze chevrolet bj 1951 al 24 jaar eigenaar met complete history van de auto bevalt prima
@user-ef1pt9ws5j2 ай бұрын
A l'époque les constructeurs français savaient faire des voitures qui avaient de la classe, plus maintenant...
@matthewhoey30582 ай бұрын
cant help but notice at 11:03 theres a bit of metal pipe and a sensor of some kind coming out of it on your upper radiator hose. What is this for?
@fabiociamby23573 ай бұрын
❤❤❤ STUPENDA 🚐🚙
@norbhansen3 ай бұрын
What are those spongy things you put in around the pedal box? I don't have those on the '02 I'm restoring and see the benefit. Thank you!
@massimoarnaboldi31773 ай бұрын
Una meraviglia di auto poi rossa è ancora più bella ❤🇮🇹🔝🚗😀👍
@bertnl5303 ай бұрын
Meer auto heb je niet nodig.
@anthonynock99393 ай бұрын
That's one beautiful automobile.
@commandertopgun3 ай бұрын
Fantastic, gorgeous survivor, Ford Mustang, love❤ it. Thanks for posting.
@tallerolycar1253 ай бұрын
Imponente
@lapinfurax6154 ай бұрын
Quelle classe ! les voitures actuelles sont devenues très insipides
@Phone-yc2gq4 ай бұрын
Ik ga zondag. Lijkt me top.
@IanilaIlaian-qj9lx4 ай бұрын
❤❤❤
@johannicolai15304 ай бұрын
DIE SIMCA 1200 COUPE HEEFT MIJN VADER OOK GEHAD....MOOIE HERINNERINGEN AAN was echt een mooie wagen
@user-cw6rh5te4q5 ай бұрын
Lovely!
@Millbrook1974powderedwater5 ай бұрын
Prachtige auto joh! Mijn vader reed vanaf 1978 in een Kadett C1 sedan, in 70's rood. Het was een 2-deurs, met precies dezelfde synthetische zwarte bekleding op de achterbank. Niet kapot te krijgen. Voorstoel omhoog klappen, en dan moest je als kind op die gloeiend hete achterbank gaan zitten, en de auto had de hele dag in de zon gestaan....Het kenteken zat niet heel ver van het kenteken van deze auto af; 72-RJ-91. Ik heb er nog eens naar gezocht, maar ik kwam erachter dat dit kenteken helaas niet meer rondrijdt... Het waren de auto's van de gewone man, naast de Ford Escort en de Volkswagen Golf. Zelf heb ik nog een B-kadett gehad. De C-Kadett was een opvolger van de B-versie, qua vormgeving maar in technisch opzicht niet heel veel anders. Werkpaarden, voor de standaarden uit die tijd.
@keeskees63686 ай бұрын
Mijn eerste auto was ook een Opel Kadett City 1.2N, een blauwe uit 1977. In 1988 gekocht voor 750 gulden. Ik noemde 'm Cadettilac. Had er een stuur uit een Commodore ingezet. Veel te hard mee gereden, zelf een toerenteller ingebouwd. Rapido vouwcaravan erachter en naar Luxemburg gereden. Ken je die snelweg onder Luik, met die fikse heuvels op en af? 120 Bergaf, met die Rapido erachter. Het ding liep zonder aanhanger altijd 140 op de teller, wind mee of tegen. Ook nog mee naar Parijs geweest, met een kapotte radiator, hoog zomer. Dus toch vol de verwarming aan, en maar één raampje open omdat aan de passagierskant het raam muurvast zat. Topautootje, goede herinneringen aan!
@Sonata94057 ай бұрын
The car is very silent for its model and life spam.
@przemysaws.90706 ай бұрын
Rewelacyjny silnik 1.2, w którym zastosowano wałek wyrównoważający i minimalizujący drgania.
@OldtimersGarageNLАй бұрын
Its a 1.4 @@przemysaws.9070
@kitdapornpungket93907 ай бұрын
I would like to ask how to change from 3rd gear to 4th gear?
@manitigges61706 ай бұрын
AS from the First to the Second,or, to Neutral from the 3. Gear, Push it to the right and then up again to the fourth. The whole sequence : Pull the stick towards the wheel, then down into First. Then the stick Up to Neutral. The Stick then moves by itself slightly to the right. Then you Push it Up into Second. then down, passing Neutral into third.Then as stated above. The Idea was that you could easily Shift from Second to third , and Back again when driving in the City. Return ist above the First.
@kitdapornpungket93906 ай бұрын
Thank you@@manitigges6170
@pauljonkers43597 ай бұрын
2 x 4 versnellingen (power of economy), vergelijkbaar met verdeelbak in terreinauto (hoge en lage gearing).
@massimociucci7 ай бұрын
Bellissima magnifica 👍👌
@lynmacansh67337 ай бұрын
😍 "Promo sm"
@dcha45417 ай бұрын
i Love this car, i wish i have one in my garage
@TheUltimate657 ай бұрын
Nice kadett , and nice dog too Have been opel man i too, 2008b opel vectra c 1,9 cdti Estate opc line.
@user-hg1ff9lf8d7 ай бұрын
Wat een mooie auto grappig leuk 😂❤❤
@kenmaund28367 ай бұрын
Possibly later than 1954, headlights were not in the mudguards but next to the grill and the engine was less than 1000cc, more like 850 cc
@OldtimersGarageNL7 ай бұрын
It's definitely from 1954.. Headlights are in the correct place with the cheese grater grille. And they put an overhauled Gold sealed 1000cc engine in it..
@denniscase7537 ай бұрын
Deffo ‘54, lights were raised to comply with USA laws because Morris needed to sell overseas to boost the UK economy after the war. A rare model, cheese grater grill was replaced soon afterwards. Gold seal engines were used as factory replacements if there was engine failure during guarantee period. Gold seals were all built by hand.
@rabihdeeb1117 ай бұрын
Very nice car I have a one 15 ts 1973 blue in Lebanon my country I took it from forest under trees 😢❤
@Rammstein567 ай бұрын
A real super-luxe with the large hub caps, chrome trim at the doors and a full leather upholstery, nice and rare color most super luxe wore metallic colors
@Schlipperschlopper8 ай бұрын
Es verbietet gerade in Deutschland das Bauamt den Leuten abgemeldete Autos oder Autos mit Saisonkennzeichen oder Oldtimer in Garagen zu stellen, Nachbar hat darum eine hohe Strafe reingewürgt bekommen und ich musste meinen BMW E3 BJ 1976 nun verkaufen da ich auf Befehl des Bauamtes den nicht mehr in die Garage stellen darf und auch draußen nicht mehr daran basteln (Im eigenen abgeschotteten Garten!) und anmelden kann ich ihn nicht da die Karosse noch nicht fertig saniert ist...die neue Gavvo Gesetzgebung untersagt jede Handlung in der Garage außer rein und rausfahren oder Aus & Einladen kathegorisch (sogar das Staubsaugen!). Ich mußte sogar meinen Oldi, Kompressor und den Werktisch raus in den Schnee stellen davon ein Foto machen und an die Bauüberwachung senden. Zukünftig sollen abemeldete Autos auch nicht mehr abgestellt werden dürfen da diese auf Privatgrund als Bauwerk gelten sobald sie abgemeldet sind und man dann automatisch angeschrieben wird und nach einem Bauantrag gefragt, den man natürlich niemals bekommt!
@michaelpetrichs66828 ай бұрын
Hallo steht der Opel noch zum Verkauf Info wäre nett
@OldtimersGarageNL7 ай бұрын
I'm sorry but its already sold
@user-eg9qb4oj1i8 ай бұрын
Quanto custa essa relíquia
@marciocarvalho89758 ай бұрын
My father owned a 1974 304 and i had the pleasure of drive it... and go out whit my girlfriend in it.... That single front sit was very "romantic"
@OldtimersGarageNL8 ай бұрын
Great memories!
@marciocarvalho89758 ай бұрын
Interesting how the plates are equal to the portuguese ones
@Rammstein566 ай бұрын
Our old Dutch 'Royal BLue' plates, only allowed for classic cars