장발정

Пікірлер

@국사봉잔차사랑 24 күн бұрын

영상 보는것 자체가 힘이 듭니다. 안전 라이딩이 우선입니다.

@재매이와드럼통 Ай бұрын

아니이건 오토바이 문제가아니라 자동차 타고 저러고 급발진 드립칠거같은데

@Molba220 Ай бұрын

불쌍한 레블 ㅠㅠ 주인을 잘못 만났네 ㅠㅠ

@integra_rider_bear Ай бұрын

감당안되면 바꾸는게 오래사는길

@jangzzang61 2 ай бұрын

16년식 k5 lpi 리퀴몰리 넣고 거짓말같이 태핏소리 없어졌습니다 오일첨가제로 어떻게 이렇게 된건지 신기하고 너무 좋당게

@오벨롭푸 2 ай бұрын

아니 컨도못하는걸 탄다구요? 누굴죽일라고? 쯧쯧쯧

@록키-x8o 2 ай бұрын

저는 997 타는데 태핏소리가 시동 걸었을땐 안나고 엔진열이 올랐을때 나더라구요 저도 밸브리프터 주입해보려합니다 좋은 영상 보고 갑니다^^

@쌍도끼-u6f 2 ай бұрын

5년정도 스쿠터 탔고 메뉴얼 쉬운줄 알았는데 급가속 코너 저속주행 정지하는것 조차 어렵네요. 머리 따로 몸 따로 125급조차 힘든데 리터급을 너무 만만히 보고 도로주행 하면 안됩니다. 특히 자기 자신도 다칠수 있습니다.

@브라운카스토리 2 ай бұрын

효과가 있긴 있더라구요... 지속성이 얼마나 되었는지요?

@장발정 2 ай бұрын

이후로 오랜 주차 후 한번 정도 외에는 밸브 치는소리 못들었습니다. 시간이 좀더 지나 봐야죠

@브라운카스토리 2 ай бұрын

@@장발정 네네~~

@bkpark2353 2 ай бұрын

이번에 레블1100MT 구입하는 2년차 바린이입니다.. 바이크 인수하기 전에 공부하려고 영상들 보다가 이 영상을 보게 되었습니다. 저도 제꿍을 해봐서 아는데 정말 맘아프실거 같아 위추드립니다. 레블1100DCT가 시트고는 낮아도 무게 250Kg이라 남자가 컨트롤하기에도 좀 버거운 사이즈와 무게라 생각됩니다.

@부자-v3b 2 ай бұрын

레블 dct 관심있어서 이거저거 찾아보다가 여기까지 왔는데... 바이크가 자빠져있는 것도 아니고 스탠드로 서있는 것도 못세우면 타지를 말아야지...라고 한마디 하려고 봤더니 이미 수많은 사람들이 지적을 했구나...-_-

@Brian-xo3bw 2 ай бұрын

큰 일 내시기 전에 쿼터급으로 기변 추천합니다. 본인의 신체 조건과 체력이 감당할 수 있을 정도의 바이크로 충분히 익히시고, 그 다음에 리터급으로 올리시길... 안전이 최우선이죠.

@kr4272 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ민폐작살이네요

@TV_-ld3ij 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ153에 저걸 시승도안하셨나요?

@WorkingoutPastor 3 ай бұрын

너무 잘 봤어요~ 오늘 제주여행 마치고 올라왔는데 이 영상이 추천 영상으로 떠서 처음부터 끝까지 다 봤네요~ 수원분? 저도 수원입니다.

@M3D7H6V5 3 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 자빠지면서 스로틀 감는거 여러번 봐도 기여워요. 이건 남편탓 안할수없네요.약한몸에 쿤 바이크 주면서 기본 교육은 꼼꼼히 했어야하죠 ㅋㅋㅋ .손목자세가 제일 중요합니다.오른손 손목은 항상 밑으로 수평 초과시 또 조향하면서 스로틀 감습니다.특히 정지상태에서 DCT N단 아닌상태에는 더욱더 손목수평유지 하세요.평소에 N단에서 내가 스로틀 감냐를 확인연습하시면 더 좋습니다.

@WangJaeLee Ай бұрын

귀여운게 아니라 가여운거죠. 그것도 같은 도로에서 달리는 사람들이

@skfty3253 3 ай бұрын

몸에 안맞는 바이크를 억지로 타서 일어나는 사고입니다 제발 다른사람들의 생명과 안전을 위해서라도 다른 작은 바이크 타세요 이기지도 못하는 바이크로 여러명 죽일듯 보이네요

@장발정 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/eYmlpaKmj5eUla8si=rjzAQr4MbCo0GYM0

@maximiliankim7160 3 ай бұрын

DCT를 자동이니 스쿠터처럼 쉽다고들 생각하지만 사실 클러치없이 타다보니 오히려 더 난이도가 높습니다 저도 아프리카트윈 dct타지만 187신장에도 오프로드에선 버겁습니다 제꿍하시며 스로틀 당기는모습을 보니 dct보다는 쿼터 메뉴얼을 먼저 경험하셔야 할듯 합니다

@토향이 3 ай бұрын

아.....이건 좀 아니죠. 엄한 사람 잡습니다~~~

@tenoreardente5786 3 ай бұрын

헬멧 정보좀 알려주실수 있나요??

@장발정 3 ай бұрын

HJC V30이구요 지금은 단종되서 V31이며 차이는 선바이저나 버블쉴드를 달수 있는 똑딱이의 유무 입니다.

@tenoreardente5786 3 ай бұрын

@@장발정 감사합니다!!!!

@kihhhj2708 3 ай бұрын

우선 dct에 대해 지식이 전무하네요.. 차량 세울때 스로틀 당기는거 섬찟하네요.. 튀어나가는거에 당황해서 더당기면 큰사고납니다 cc줄이세요ㅜ

@tv-lz4ji 3 ай бұрын

할리 883이랑 레블 어떤 기종이 더잘나가나요? 레블차량관심있어서요 성능이라던가 궁금합니다

@장발정 3 ай бұрын

@@tv-lz4ji 레블이 훨씬 더 고성능입니다 비교불가입니다

@tv-lz4ji 3 ай бұрын

영상 잘봤어요 ^^

@painkiller9986 4 ай бұрын

이제는 잘 타시네요

@장발정 4 ай бұрын

@@painkiller9986 좀 늘었습니다 ㅎㅎ;

@FourQuadra 4 ай бұрын

다 좋은데 보호 장구류가 꼴랑 헬멧 뿐이라는 건.. 굳이 입기 싫다는 사람한테 굳이 말을 한들 귀에 안 들어간다는 걸 알지만.. 크게 다쳐 보면 '아.. 입어야겠구나!' 하겠죠 뭐.. 그 땐 이미 돌이키지 못 할 수도 있지만 ^^ 바이크는 타 봐야 몸에 익고, 안 익으면 다른 걸 찾으면 된다지만, 뭐.. 그것도 사지 멀쩡히 잘 살아 있어야 가능한 거니까요~ 안라무복!

@namin1108 4 ай бұрын

최고속은 몇키로 나오나요?

@장발정 4 ай бұрын

@@namin1108 170 리밋입니다

@미도-z2g 4 ай бұрын

공기압은 권장보다 10% 정도 적게 넣어주면 접지력이 더 향상 됩니다.ㅋ

@화랑도-t8s 4 ай бұрын

153 이면 50cc 타세요

@dsh448 4 ай бұрын

🎉

@qortndks123 4 ай бұрын

와;;;바퀴10psi는;;관리를 아예 안하나본데요;;렌탈샵에서

@김도균-n8x 4 ай бұрын

와이프 명의로 보험들은거 전수조사가 필요해 보입니다

@qortndks123 4 ай бұрын

저는 선적비랑 탑승비가 싸서 완도로 가려고 하는데 영상보니까 빨리 가고싶네요!!

@qortndks123 4 ай бұрын

완도 사람 3등객실 3.2 선적비 350cc 2.4

@dsh448 4 ай бұрын

오... 기다리던 2편 이네요!

@백풀잎 4 ай бұрын

남자분은 300인거같고 여자분은 125인가요?

@장발정 4 ай бұрын

@@백풀잎 같은 300cc입니다

@미도-z2g 4 ай бұрын

한분은 슈퍼테크이고 한분은 슈퍼스포츠 인 것 같네요

@동이-f4j 4 ай бұрын

와이프를 빨리 단명 하게 하려는 남편에 의도가 분명 의심 스럽다. 근데, 일행 정차중 뒷빵 당한건 뭔 죄여. ㅋㅋㅋ

@김지민-u8h8m 4 ай бұрын

잘보고갑니다^^ 인천-제주배는 없어졌어요~~잦은 엔진고장으로...

@코코네-t3j 4 ай бұрын

멋져요❤❤❤

@손상균-j4f 4 ай бұрын

잘보고갑니다 저도 올해 제주 바이크 투어 예정입니다 ㅎ

@한입만-u9s 4 ай бұрын

영상 잘 보고 갑니다.

@TV-jl3oo 4 ай бұрын

충분히 연습하고 타세요. 민폐구요 본인 스스로도 위험하고 자칫 도로위 흉기가 되는거죠 반성하세요

@acusticLIM 4 ай бұрын

다른 2편도 기대됩니다~

@esse3654 4 ай бұрын

두분 모두 멋집니다. 항상 안라하세요

@박효영-f9n 4 ай бұрын

누나 그냥 125cc 작은거 타면 안되용? 그래두 재밌어용

@pcvipkr 4 ай бұрын

차체 무게를 이기지 못하면 남자든 여자든 차를 바꾸거나 타지 않는 것을 추천합니다..... 당사자의 안전도 중요하고 타인의 안전도 중요하니 조심해야겠죠........

@오성용-r2p 5 ай бұрын

타다보면 괜찮아지겠지 수준이 아니에요

@saltkim2020 5 ай бұрын

죄송하지만 오토바이 타시면 안될거같아요….😢😢

@앵그리파더젠틀맨 5 ай бұрын

이래서 엔트리 쿼터 미들 이렇게 올라오는거 추천드립니다...

@acusticLIM 5 ай бұрын

부럽네요 안전라이딩하세요~~

@SweetsDansi 5 ай бұрын

우리나라는 이륜차 면허제도가 너무 허술하다고 생각합니다. 적어도 나라에서 국민을 보호하는 차원에서 면허 시험 때 제대로된 안전교육을 실시한다거나 실주행에 필요한걸 가르처야하는데,, 무슨 묘기대행도 아니고 면허를 그따위로 만들었는지 이해가 안됩니다. 저 분이 무슨 죄인가요 이륜차 문화를 방치한 대한민국이 문제지

@SweetsDansi 5 ай бұрын

2:15 우회전, 좌회전 할 때는 꼭! 꼭! 꼭! 왼쪽, 오른쪽 확인합시다. 만약에 저 레이가 혈기왕성한 미친놈이었으면 치였을겁니다. 진입하기 전에는 좌우 꼭!꼭! 살피고 악셀당기기

Ең жақсы KZbin

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