Carsten der super Held von Autohaus Emmen 😊

Top Arbeit, top Charakter einfach ein lieber Kerl der Karsten. Weiter so. 👍

👏🏽👏🏽👏🏽

Mal schauen was Ihr so treibt🎉🎉

Grüß dich weiter so du machst das schon❤❤❤

Ich kann nur sagen sehr hilfsbereiter herzlicher mechanieker!! Mach weiter so!!! Danke für all deine hilfe!!

👍🎉👍

immer am Ball bleiben mein Lieber,sehr sympatisch!Schön das es dir wieder besser geht!

Ascona auch 😅

Moin Carsten ,der Button ist für dich😊 Daumen hoch für Carsten. ❤Viele Grüße German Poet

👍

Gut gemacht Karsten so ein Bördelrolle kann man immer gut gebrauchen für die Radläufe.Dir wünsche ich gute Besserung & sehr hilfs bereit bist du ganz nett von dir starke Leistung.🚘🏁🙏

Der ballert sich doch jeden Abend ein Kasten rein 😂

Hey Karsten. Tolle Charaktereigenschaft, deinen lieben so unter die Arme zu greifen 👍 Aber kleine Tipp bzw Erfahrungswerte von mir. Die Franzosen Motoren mögen es nicht, wenn die einmal heiss gelaufen sind. Die kannst du danach in die Tonne treten. Besorgt euch lieber einen anderen Motor, die gibts für ganz kleines Geld. Im Endeffekt auch nicht viel teurer, als nur Kopf dichtung zu machen

Carsten ist noch von der alten Schule 👍

Der Polo läuft aber sehr schön ruhig.Top👍

....langsam wird's 🎉💯

❤👍❤😊

Wird immer besser Karsten, bei 1000 Abonnenten wird ich ein kippen ( nicht so viel aber 6 Met Biere bestimmt) mach weiter so!!! Gruß Viking

Erstmal Saitenbacher Müsli vor dem Tuning.

Top Carsten ganz Stark wie du deinen freunden hilfst Klasse Typ

Super Video 👍👍👍

Karsten du bist einfach wunderbar super erklärt 😊

Ich bin der Uwe und ich bin auch dabei 🍺

Super Arbeit und Erklärung ..weiter so...alles gute weiter 🎉🎉🎉

Karsten Du bist Top .😇😉

💛💛👍👍👍🍀🍀

Hi Jetzt geht's weiter ❤ Bin gespannt 😊

Ähm, also, die Motoren, die ich bisher geschraubt habe, hatten immer sog. Passhülsen, damit die Teile wie Kopf nicht verrutschen können. Da sind dann meistens die Löcher um zwei Schrauben etwas größer, wo die Hülsen dann drin stecken. Ist das bei deinem Motor nicht so? Oder hab ich da was übersehen? Die neue Nockenwelle ohne Öl in den Lagerstellen zu verbauen ist für mich ein Unding. Dadurch kannst du dir einen Lagerschaden gleich mit dem ersten Start holen, wenns ganz doof läuft. Denk dran, wie lange das Öl braucht, um in den Kopf an die Nockenwellenlager zu kommen. Das wird echt eine interessante Sache. Mal sehen, ob dein Motor den ersten Start überlebt. Es sei denn, du hast an die Schmierung gedacht und z.B. die Nockenwellenlager (es sind Gleitlager!!) off cam nochmal aufgemacht und ihnen eine entsprechende Ölung verpasst.

Warum setzt man die nocke trocken ein. Bischen öl auf die lagerstellen sollte man schon machen. Trockenlauf nicht so gesund.

Hi Karsten, beim ersten 90° Durchgang hast du Schraube 6 vergessen mit 90° anzuziehen. Aber mir gefallen deine Videos sehr gut, mach weiter so. TOP

karsten abiiii bester mann

👍

Hallo Carsten, ich bin etwas in Sorge. Ist alles okay bei dir? Kopf 2x falsch aufgesetzt, Probleme mit dem Drehmomentschlüssel, Schrauben vergessen, mehrmals abgerutscht, Nockenwelle trocken (ohne Lager zu ölen) eingebaut… das wäre im ersten Lehrjahr verzeihbar, aber du bist KFZ-Meister! Also muss davon ausgehen, dass irgendwas nicht in Ordnung ist, wo du nicht drüber redest oder reden möchtest. Das ist übrigens kein bisschen böse gemeint, es ist wirklich reine Besorgnis!

Geil Geil Geil Weiter so Tolle Arbeit

... cool 🚗🏁

Trocken zusammengebaut 😂

Das Gute Herzstück vom VW Jetta.Super Karsten...😎👍🚘🏁

sieht Edel aus Der Kopf Karsten .😇😇🙃

Hallo Karsten, super Video hat mir gut gefallen. Ich mag das halt auch wie du das so einzeln erklärst. Das ist für jeden verständlich. Mach bloß immer weiter so wenn du kannst ich kann nur immer wieder sagen super super super der mico aus Berlin❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Lieber Karsten... den Drehmomentschlüssel überdrehen bringt Ungenauigkeit in den Schlüssel... manche lösen auch feste Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel, dass ist noch schlimmer... Und... die Nockenwelle trocken einbauen, also OHNE die Lager-Schalen und Nocken einzuölen, bringt schon die ersten Laufspuren... Da ist KEIN Öl beim Starten dran... bist Du sicher, dass Du Ahnung von Motoren hast...???

👍🎉👍

Ahoi Karsten bin dabei

80 ' Jahre war meine Zeit, freue mich schon drauf 👍

Hallo Karsten, ich freu mich immer über deine Sachen und ich freu mich wenn’s weitergeht und wie gesagt Achtzigerjahre Tuning steh ich auch drauf. Mach weiter so und ich hoffe dass man ein paar mehr Leute dich liken, damit es mal ein bisschen nach oben geht weil du bist halt ein Meister in deinem Fach. Schöne Grüße aus Berlin mein lieber mach weiter so❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Carsten, weiter so..🎉🎉🎉.Alle Daumen hoch. 😊😊

Astrein mein Lieber!

Hallo Carsten wünsche dir viel Erfolg und alles gute👍👍,so oder so!

Hallo Karsten lass mal deine Zähne machen 😁

Hallo Carsten, da ich ein sehr großer Jetta-Fan bin, verfolge ich dein Projekt auch von Anfang an. Bin gespannt, wie der "gemachte" Motor in deinem Jetta läuft. Ich finde es auch klasse, das du nicht auf Turbo umbaust, sondern das Ganze klassisch lässt, wie man es früher in den 80er und 90er Jahren gemacht hatte. Soll der Jetta auch TÜV bekommen, also auf der Straße fahren, oder soll das ein reines Motorsport-Projekt werden?