Recuerdo perfectamente el comercial de este vehículo aquí en Venezuela... Decía" Fiat 131 súper Mirafiori..diseño de lujo, calidad de rally.. era un vehículo muy lindo y potente
@kramexdetailingbcn14 күн бұрын
Un vehículo totalmente internacional en todas sus variantes! 🙌🏼
@juanroigservera889123 күн бұрын
Es diesel ?
@kramexdetailingbcn22 күн бұрын
Correcto! Motor Sofim 💪🏻
@davidjoseramirezbravo4525Ай бұрын
ASMR no intencional 😂
@kramexdetailingbcnАй бұрын
Bueno, quizá un poco si 😂
@marianosanchez5926Ай бұрын
Vaya currada como siempre.
@kramexdetailingbcnАй бұрын
Muchas gracias!! 😃😃
@andreinatarasco82422 ай бұрын
Bellissima 🎉
@kramexdetailingbcn2 ай бұрын
Si!!
@isidrecasado99732 ай бұрын
Menudo trabajo, contento es poco! Gracias por todo, Marc!
@kramexdetailingbcn2 ай бұрын
Muchas gracias Isidre!! 🙌🏼🙌🏼
@enriquebesteiro44123 ай бұрын
Magnífico trabajo y magnífico vídeo!! Gracias por subir. Qué decir del 222, un auténtico 🚀. Como antiguo propietario de un 228 os puedo asegurar que la fama de poco fiables es eso, mala fama y ya. Puro mito. Los problemas desapacieron con las versiones de inyección. Sabiendo respetar sus temperaturas y presiones estos coches no dan problemas. Como suele pasar, y no sólo en el mundo del automóvil, 'cría fama y échate a dormir'...
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras Enrique!! Aquí somos unos apasionados de los clásicos, especialmente de los italianos. Y da gusto leer a alguien que habla con conocimiento de causa!
@ClassicRockVw3 ай бұрын
Immensa Ibiza Mk1
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Del Sol!! 😝
@justinbrown65583 ай бұрын
Great to see this car getting the love it deserves! It was looking sorry for itself at the beginning, but turned into a true champion by the time you had finished with it! What about the running of its engine? How is it?
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Hi and thanks for yoir words! The engine was protected by filling it with oil before storing the car. At the time of this video, I needed to go to the mechanic's shop to get it ready.
@justinbrown65583 ай бұрын
@@kramexdetailingbcn glad to hear it. Will you be making another video with you driving it?
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
I try, but the car is in another country now. But, I try it! 😉
@marianosanchez59263 ай бұрын
Espectacular trabajo.La carrocería , es un espejo.
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Muchísimas gracias! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@TONI_IL_MAGRO3 ай бұрын
Una bonita reliquia 😍
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Desde luego! 🙌🏼
@marianosanchez59263 ай бұрын
K trabajazo!!!!!!!!
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Muchísimas gracias!! 😃😃
@marianosanchez59263 ай бұрын
Muy buen trabajo. Como siempre.
@kramexdetailingbcn3 ай бұрын
Muchas gracias Mariano! 😉
@ericmanchitu4 ай бұрын
Pronto te llevo el mío! 🤓😬
@kramexdetailingbcn4 ай бұрын
Cuando quieras! 😉
@BanedUser4 ай бұрын
Vale ahora enseñar el motor
@kramexdetailingbcn4 ай бұрын
En el motor no hemos trabajado 😬😬
@marianosanchez59264 ай бұрын
Muy buen trabajo como siempre.
@kramexdetailingbcn4 ай бұрын
Muchísimas gracias! 😉
@juanmanuelalarcongonzalez88666 ай бұрын
Tengo uno exactamente igual,fue mi coche de novios,con el aprendi a disfrutar y respetar la '"propulsión'",era un señor coche,comodo brusco y divertido. Lo conservo a la espera de su restauración.
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Pues desde aquí te deseamos que disfrutes todo el proceso de restauración y que quede de museo!! Enhorabuena! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@Jose-p9u9y3 ай бұрын
Cuando lo termines muéstrale, el antes y el después, animo.
@MiguelSA-kc8ir6 ай бұрын
Ostrass mi coche de la autoescuela, motor sofim 2500
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Correcto!! En buen coche te examinaste! 😬😬
@adriangarciacrespo61446 ай бұрын
Buen trabajo! La fiabilidad no era su punto, pero que pasada de interior tenía , me valdría para tenerlo expuesto en el salón.
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchas gracias! Si, el interior una vez limpio, da una sensación de lujo muy alta comparándolo con coches similares de la época
@rafaminus53666 ай бұрын
Yo aprendí a conducir con éste en color plata. Qué tiempos!!! Gracias papa!!
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
🙌🏼
@isidrotoledovaquero5706 ай бұрын
Yo hace poco monté en uno era el modelo DIPLOMATIC
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Entonces ibas más cómodo que nadie! 😉
@isidrotoledovaquero5706 ай бұрын
@@kramexdetailingbcn Si si y mas que tenia el cambio automático y creo que aire acondicionado
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muy pocos tienen que quedar con esa configuración
@MiguelSA-kc8ir6 ай бұрын
@@isidrotoledovaquero570 tenía motor 2000 cc gasolina ⛽ precioso coche!!
@PedroGarciaJimenez-rx6bt6 ай бұрын
Eso sí que eran coches no los de ahora 👍
@jairo79976 ай бұрын
Buen trabajo hermoso carro
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchas gracias!! 🙌🏼🙌🏼
@taxidriver47006 ай бұрын
Que bonitos y que agradecidos son los coches clásicos. Un detailing bien hecho y lucen preciosos como el primer día.
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Y más cuando está tan mimado como este, que no se le pasa ni una revisión!
@Ladyspeed6 ай бұрын
Ecuador!!!
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@mujeresyautomoviles1156 ай бұрын
Parece recién salido del concesionario,buen trabajo.
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchísimas gracias!! 😉
@rapidfire686 ай бұрын
Excel·lent treball!
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Moltes gràcies!! 😉
@Adryfuture6 ай бұрын
Gran trabajo. No puedo estar mas contento. Muchísimas gracias!
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchísimas gracias!! 😉😉
@Evamaria886 ай бұрын
Te tenido dos uno azul 2.0 16 soupapers y uno blanco 2.4 24 soupapers ❤
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Buenos bichos! 👏🏼
@balboa869414 күн бұрын
Muchos soupapers
@jeanfrancoceola35606 ай бұрын
= Percepcar. Show!
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Thanks!! 😬
@ivanperezdrykina8076 ай бұрын
Que guapo la bestia maserati. Menudo cambio radical.
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchísimas gracias!! 🙌🏼🙌🏼
@ivanperezdrykina8076 ай бұрын
No hay problema🙂
@ericmanchitu6 ай бұрын
Felicidades, un gran trabajo! 😊
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchas gracias!! 😉
@joseluis5507 ай бұрын
Que buen trabajo. Que chulo el maserati
@kramexdetailingbcn6 ай бұрын
Muchas gracias! 😉
@solasmarpol79497 ай бұрын
Este coche lo tuvo mi padre en los sesenta, era un gran coche, con la antiniebla central, radio de origen, que bonito, pero tenia muchas olguras. Recuerdo que el padornelo lo subia en tercera, pajares y el escudo en segunda. La direccion peligrosa y los frenos de tambor daban sustos. El maletero excelente, los asientos muy comodos, la luz interior de cortesia con interruptor central. Llevaba acelerador de mano para emergecias y puesta en marcha con tirador de cable.Que recuerdos….
@kramexdetailingbcn7 ай бұрын
Da gusto leer experiencias así!
@rafelmartinez94208 ай бұрын
Un crack com sempre
@kramexdetailingbcn8 ай бұрын
Moltes gràcies! 😉
@alejandromena22739 ай бұрын
Nada de 1953; este es un 1400B, del 57/59
@kramexdetailingbcn9 ай бұрын
En principio nos dijeron que era del 53. ¿En qué se diferencia uno del 53 a uno del 57?
@alejandromena22739 ай бұрын
@@kramexdetailingbcn En el año 1953 salió el 1400 a secas era distinto en varias cosas, radiador, trasera, ventana trasera, pilotos etc.En el 1954, a finales salió el 1400A, parrilla distinta, luces de cola, ventana trasera más grande et.c....En el 1956 salió el 1400B, ventana trasera aún más amplia, luz antiniebla en el centro de la parrilla y más cosas. En 1957, salió el 1400 B especial (el suyo ), con algo más de potencia, velocímetro en cinta (mercúrio), etc.
@kramexdetailingbcn9 ай бұрын
Muchas gracias por la explicación. Ahora mismo modificamos el título! 😉
@alberto5619610 ай бұрын
Magnífica unidad y gran trabajo
@kramexdetailingbcn10 ай бұрын
Muchas gracias!! 😉
@ClassicRockVw11 ай бұрын
Ibiza SXI IL TOP❤
@ClassicRockVw11 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@ClassicRockVw11 ай бұрын
❤❤❤❤❤N.1
@ClassicRockVw11 ай бұрын
TOP
@kramexdetailingbcn11 ай бұрын
🙌🏼🙌🏼
@ClassicRockVw11 ай бұрын
@@kramexdetailingbcn io ho il 1.2 system Porsche e il 1.4 glx
@julianasensio681311 ай бұрын
Que valor aplicar el coating sin guantes… con lo que pica si te cae en la piel
@kramexdetailingbcn11 ай бұрын
Nos quedamos sin guantes y hubo que hacerlo así por fuerza mayor 😂. Igualmente, haciéndolo bien, no entra en contacto en ningún comento con la piel.
@seatsotoca Жыл бұрын
Precioso les ha quedado después de la limpieza y pulido
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
Muchísimas gracias! 😉
@ELEKPROVIGO Жыл бұрын
TENGO ESE COLOR EN MI BMW Y QUIERO QUE SE VEA ASI , QUE PRODUCTO ES O DONDE LO APLICAN
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
Hola! Gracias por el comentario. Es un tratamiento cerámico Opti-Coat. Se aplica tras pulido y puedes encontrar aplicadores oficiales por gran parte de España. ¿En qué zona estarías interesado?
@ELEKPROVIGO Жыл бұрын
VIGO , PONTEVEDRA @@kramexdetailingbcn
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
En Vigo tienes un aplicador oficial Opti-Coat. Puedes buscarlo como "The Detailing Job" en Google o en sus redes como por ejemplo Instagram. Esperamos te sea de ayuda.
@ELEKPROVIGO Жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER @@kramexdetailingbcn
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
Gracias a ti 😉
@juanmateofdez7240 Жыл бұрын
The true cumcar
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
😂
@antoniocaste8765 Жыл бұрын
Para mi gusto, más bonito el negro
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
En negro se realza más la deportividad del modelo, sobretodo con los detalles rojos de los paragolpes. Aunque en este rojo, también está precioso
@antoniocaste8765 Жыл бұрын
Que preciosidad el primer y único coche realmente Seat. Que pena que se haya pasado tantos años siendo el patito feo lo que provocó que al no ser apreciado muchas unidades acabaran destruidas en los cementerios de automóviles.
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
Cuantos coches que hoy consideramos clásicos y que están súper cotizados hoy día han acabado en el desguace. Por suerte los que quedan se cuidan como obras de arte
@seatsotoca Жыл бұрын
Precioso lo habéis dejado!! como salido nuevo del concesionario
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
@@seatsotoca Muchísimas gracias!! 😉
@shen-doll Жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍😍
@Ladyspeed Жыл бұрын
Conociéndote, creo que has disfrutado con esta unidad en particular.
@kramexdetailingbcn Жыл бұрын
Me ha encantado, pero me hubiese gustado dejarlo mejor, pero sin desmontar moqueta ni salpicadero, es lo mejor que se ha podido dejar