AlexBike

Пікірлер

@user-ev6bl7lb7o 8 күн бұрын

Ребят,стоит ли вообще покупать электровелосипед? И как часто ломаются? (напишите кто отъездил год или больше)

@AlexBikeChannel 8 күн бұрын

Если все рассчитано правильно, ничего не перегревается, то шанс поломки мотора, бмски, контроллера около нуля, по мелочи могут ломаться ручка газа и тому подобное, а в остальном все как на обычном веле, если мотор мощный, то нужны усилители дропаутов иначе сломает со временем

@user-ev6bl7lb7o 8 күн бұрын

@@AlexBikeChannel понял, спасибо.

@akmals4610 14 күн бұрын

1:03 велосипед 😂😂 там даже педалей нет

@redcatred3932 22 күн бұрын

Все эти плюсы убивает пожароопасность батареек на Литии. Случаев немного, но они есть. Последствия такого происшествия пугают, а брак бывает, повреждения механические элементов или из-за неправильной зарядки, возможен случай даже из-за сбоя электросети, проводов или просто заводского брака. Это сильно и реально напрягает. Думаю герметичный ящик надо из хорошей стали с перекрытием доступа кислорода. Это просто офигенный минус. Остается надеяться, что создадут элементы, которые не столь разрушительны в пожароопасности или совсем безопасны, но электричество опасно само по себе - высокий уровень концентрации энергии. А без неё ехать не получится.

@AlexBikeChannel 22 күн бұрын

Li fe po более менее безопасны, но тяжелые, а так шанс при правильной эксплуатации и фирменных дорогих батареях крайне низкий

@AlexandrWord 23 күн бұрын

У меня похожий велосипед, и аккумулятор тоже стандартный заявлен 13Ач, по факту около 7-8 (есть видео на моем канале)

@getz13 Ай бұрын

Забыл сказать что у редукторного мотора шестеренки на раз разваливаются

@AlexBikeChannel Ай бұрын

У меня не развалились, возможно просто повезло, на 100% утверждать не могу))

@ssdBern_bsren Ай бұрын

я считаю 500 вт это минимальный минимум для электровела и то с натяжкой а моторый мощностью 250 и 350 это мусор который вообще не тянет в горку и удовольствия от такой слабости не почувствуешь

@TheAndryxxa Ай бұрын

сезон откатал на 26х3.0 жирной резине, город и село там поля, леса, мотор редукторный 350вт контроллер 25а 36в) педали не использую, а у тебя какой опыт был на 250-350вт?

@M1keTyson 2 ай бұрын

Говнище полное ведро, не советую брать много брака

@absvoboda 2 ай бұрын

Не снегоходе хочу акум заменить на такой. Поедет?

@svoi-007 3 ай бұрын

Электровелосипед чисто для одного себя) машина нужна 100% если есть семья

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

Да и без семьи, вел как дополнение отлично

@A.G_369 3 ай бұрын

какие дисплеи к нему подходят?

@sadykov775 3 ай бұрын

Как на данном контроллере реализовать подключение стоп-сигнала?

@Malenhagen Ай бұрын

Насколько я знаю, таких контроллеров не бывает. Всё своими ручками, через транзистор. Есть фонари с косой к тормозам, там всё встроено.

@BpedHbIu_ded 3 ай бұрын

Если я 40 амперную плату заменю на 100 амперную , ничего страшного не произойдёт ?

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

Если аккумы выдержат такую нагрузку, и пайка, почему нет, сама по себе плата особо не влияет

@BpedHbIu_ded 3 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Нагрузка там даже меньше 40А .

@BpedHbIu_ded 3 ай бұрын

Плата греется , даже когда не заряжается , это нормально ?

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

По идее некоторые bms могут балансировать без зарядки, у меня такая на электровеле, если не проходит вообще и греется все время, то ненормально

@ZestDobroiVoli 3 ай бұрын

Ой ли сладко зрадничкам в путилендии. Какого рожна мордяки морозить на чужине?

@user-vn5lz1vr5f 3 ай бұрын

А что лучше Электрофетбайк или Електровелосипед посоветуйтте что купить

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

В данный момент у меня электрофет 3000w это основной велик, так как люблю по большей части кататься там, где дорог особо нет, по песку вообще супер, если город вроде миллионника, и кататься в планах в черте города, то лучше просто вел, хватать будет на долгое время, дешевле, самому педали крутить легко, а фет с мощным мотором по большей части уже как мопед, если он сядет,то на педалях тянуть его оч проблематично

@user-vn5lz1vr5f 3 ай бұрын

@@AlexBikeChannel всё понял мне на работу ездить по трассе думаю тогда взять Електровелосипед думаю норм разгоняется до 40км может проезжать до 50км мне надо будет 30км в день проезжать 15 туда и 15 обратно

@dro4ilnik 3 ай бұрын

@@AlexBikeChannelнасмотрелся на твои видосы, собрал колесо на 1киловат, ушатал колеса, поменял старые колеса на усиленные обода и широкую 2.25 покрышку. Вырвало тормоза, поменял в круг тросики и тормозные суппорта на усиленные, лопнула рама, по быстрому купил алюмяху б/у и вроде бы пока проблем больше нет. Взял акб феромную на морозе норм, зарядки хватает на 12-15 км по времени 3-4 часа заряжается. Имею так же опыт езды на мопеде, имею в владении мотоцикл. Скажу так электричка вел по мне это шикарный аппарат для города, единственное скорости для езды в потоке мало, а так проехать можно всюду где нельзя даже на мопеде. Про бездорожье... В планах фэт, но все же склоняюсь к мопеду, т.к дешевле и с 5литрами бенза уехать можно дальше.

@TheAndryxxa Ай бұрын

@@user-vn5lz1vr5f по трассе на работу возьми японский скутер, велик покажется барахлом

@user-vn5lz1vr5f 3 ай бұрын

А зимой как ездить на велике?

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

Привыкаешь быстро, надо пробовать, многое, что кажется в этом деле невозможно, возможно, ничего трудного, падать придется точно)))

@user-ur5ce3zw1n 4 ай бұрын

И вновь человечество пошло по пути атрофии а потом мы удивляемся и восхищаемся более сильными и быстрыми зверьми - тигры, медведи.. либо отдельными уникальными кто не смог купить электровелосипед и остался физически сильным человеком на таких один на сто миллионов

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Частично согласен, но электровел сильно улучшает возможности обычного, как минимум можно каждый день кататься на 100+ км без напряга, быстро решать задачи, особенно для курьеров полезно, тут каждый сам решает что и как, не всем будет интересно на обычном катать, многие и так выберут машину/мопед и тому подобное

@user-ur5ce3zw1n 4 ай бұрын

@@AlexBikeChannel если поставить контактные педали и велотуфли, сделать правильную посадку - то по прямой можно выжимать до 50 км/ч, ну понятно это спринт максимальное ускорение но среднюю 30 вполне реально держать. А вот насчёт задач здесь как раз спорный момент, велосипед он всё-таки больше для развлечений и занятий спортом. Ну вот курьера взять это же сколько лет надо по 15 часов в день отбатрачить и чтобы тебя не кинули с зарплатой чтобы хотя бы половину электровелосипеда купить..

@vllv9479 4 ай бұрын

Так и не понял - он сам отключается? Это очень важно!

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Отключается, когда нагреется сам, в нем есть термодатчик

@user-wx3pc6kq7v 4 ай бұрын

Отлично что кто-то рассказывает про минусы, а то продавцам лишь бы впарить. Так никто не говорит про редуктор и прочее сопротивлении деталей которое приходится преодолевать. Есть мотовелик его плюсы и минусы (смесь бензина с маслом, шум, вибрация, боязнь сильнойгрязи) понятны. Электровелик конечно должен быть тише мотовелика, чище. Заднее ведущее колесо за сезон на мотовелике разорвалось (пробег всего то был километров 400-500) хотя скорость максимальная 37-39 км/ч была. Мотовелик тоже интересный опыт был, тк побоялся убиться и не стал покупать мопед и ездить по дорогам с машинами. Хотел купить электровелик, но задумался.

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Главное самый дешевый не брать, на момент выпуска видео это такой как раз, один из самых дешевых, сейчас у меня другой

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Дешевые сыпятся постоянно, куча проблем, аккумы говно полное

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Для себя какой плюс я вижу в мотовеле, это возможность заправиться быстро и где угодно

@user-wx3pc6kq7v 4 ай бұрын

@@AlexBikeChannel . Это да. пробег зарядкой не ограничен и можно и 200 км проехать за день, но производитель тоже не рекомендует на нем без перерыва ехать более 40-60 мин (видимо не самое эффективное охлаждение двигателя ).

@knivesseveren7230 4 ай бұрын

Что, прям совсем сильно акум нагревается?? И что на счёт заряда при кручении педалей. В них во всех встроен генератор?

@AlexBikeChannel 3 ай бұрын

Генерация возможна только на моторе прямого привода, аккум грелся чисто из-за дерьмового качества банок внутри, сейчас у меня другой вел, там таких проблем нет

@NonStop-vw3tj 4 ай бұрын

Говно это все))) Заражаешь 8 часов чтобы потом проехать 30 км)))

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

Если норм аккум и зарядка мощная самодельная, то все куда быстрее и расстояние больше

@NonStop-vw3tj 4 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Ну это понятно.Я имел ввиду что дешёвые это ерунда. У транспорта с хорошим мощным аккумом и цена хорошая. Не каждый может себе такую игрушку позволить.

@AlexBikeChannel 4 ай бұрын

@NonStop-vw3tj Дешевые да, согласен, просто ужас

@romaklimets9928 4 ай бұрын

это уже электро мотоцикл, просто с педалями)

@user-gr2jl5cu3u 4 ай бұрын

А он у Вас за это время не заржавел, ну там пятнышки не появились от ржавчины? Буду благодарна, если ответите.

@valkyrie5327 5 ай бұрын

а балансировочные провода не надо делать?

@AlexBikeChannel 5 ай бұрын

в 3s bms из как правило нет

@putin-kaput 5 ай бұрын

Если катать только свою ж.пу то впринцыпе сойдёт, но если нужно съездить в магазин -затарится, на рыбалочку, отвезти, забрать ребёнка, или кого-то подвести - то нужно брать однозначно электроскутер! Да и самомому ездить с нормальной амортизацией намного приятней!

@AlexBikeChannel 5 ай бұрын

Для таких задач и машина сойдет и бенз скутер, а вел для удовольствия

@putin-kaput 5 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Бензиновые вонючки -это позавчерашний день, так можно и до телеги с лошадью дойти...

@AlexBikeChannel 5 ай бұрын

20 век))

@user-gg2eo5bp4z 6 ай бұрын

Перед покупкой электротранспорта нужно в первую очередь понимать что на сегодня это в первую очередь развликуха и рассматривать велосипед как средство для развлечений и приятных прогулок, заявленый пробег всегда нужно делить на 2 так как в реальности будет примерно так, дальше можно подбирать по качеству как обычный велосипед исходя из кошелька, единственное отличие эл.велика от обычного: вам не нужно постоянно крутить педали

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

Согласен, если мощный вел, то педали вообще как бонус чтобы доехать домой, именно что-то новое, для практичности лучше мопед

@Korvin31 6 ай бұрын

Странно, но у меня на 20тыс, но заряжается часов 7

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

Какой силой тока?

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

И вольтажом?

@user-ustarfostman 6 ай бұрын

Ограничение тока рекуперации есть у него? Если нету значит генерация не подконтролеми это опасно,

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

Вырубится, не сгорит

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

Имеется ввиду рекуперация на заряженном аккуме, или без него?

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

Там есть режимы, выше определенного не берет ток с мотора

@user-ustarfostman 6 ай бұрын

@@AlexBikeChannel при превышение максимальной скорости велосипеда например при езде с горки напряжение генерации привысит напряжение питающее, ток рекуперации при этом ничем не ограничивается и может делов наделать, тормозной резистор для подстраховки нужно делать, с контроллером infineon имел дело, там производитель с галочкой напутал, Я думаю это уловка производитель не хочет чтобы рекуперативным торможением пользовались опасается, потому что генерация не подконтролем, функции ослабления нету, если токи рекуперативные зашкаливаю они портят аккумулятор

@AlexBikeChannel 6 ай бұрын

@user-cc8vt4gh4y Возможно

@Pro100Gadman 7 ай бұрын

Сквозной режим или многоканальный есть ? То есть с 2х или более портов можно брать по 12v одновременно ? Или сразу сбрасывает до 5v? Или заряжать его быстрым протоколом по 9-12-20v и снимать с него нагрузку тоже по быстрому протоколу 9-12V одновременно ? Если можно, то при поджключении 2й нагрузки банка перезапускается или без ребута отдает на выходы вольтаж ?

@AlexBikeChannel 7 ай бұрын

Нету, если ноут на пример заряжать, то при подключении другого порта он перезагрузится, и выдаст 5 вольт, сквозная зарядка будет, если заряжать 5 вольтами, банка хороша чисто из-за того, что можно аккумы использовать и мощность большая

@AlexBikeChannel 7 ай бұрын

В остальных случаях будет ребут и 5 вольт, тут банка не радует, даже дешевые уже могут так, возможно что-то уже поменялось, в некоторых отзывах читал есть изменения, на момент записи видео и с моими банками такое не работает, возможно есть в новых ревизиях

@DelaGear 6 ай бұрын

там есть два посадочных места под доп преобразователи на 65 и 120W , хорошо бы с ними полный тест провести!@@AlexBikeChannel

@belmedved36 8 ай бұрын

Добрый день! Подскажите, как можно обратно распаять батарею (сваренную точечной сваркой) на отдельные аккумуляторы, и будут ли они пригодны для повторной сварки?

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Зависит от качества элемента, если хорошие можно разобрать, дешевые будут все выгнутые, иначе сварку не оторвать никак

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

В примере видео очень дешевые элементы, с тонким металлом, из повторно вряд-ли получится использовать, а фирменные я отрывал сварку из ноутбучных батареек, и сваривал для себя

@belmedved36 8 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Спасибо!

@dianademon5529 8 ай бұрын

В чем его портативность, если он не нагревается без розетки??

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Размер, + как кружку можно использовать

@dianademon5529 8 ай бұрын

@@AlexBikeChannel искала вариант портативного нагревателя воды в дорогу для детской смеси. Уже обрадовалась, что есть такой термос с нагревом. Жаль что только от розетки работает(

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Ну если без розетки это мало вероятно, аккумулятор был бы просто огромный

@dianademon5529 8 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Есть на алике термос с подогревом 300 мл, но цена 5000 кусается плюс нет отзывов. Жалко потратить 5000 и не знать насколько качественный товар

@LLLLLLLL616 8 ай бұрын

На 3:52 минуте автор решил зарядить батарею сварочным аппаратом ))))))

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Выходное напряжение некоторых сварочников может быть подходящим

@user-pu9qs9wi7k 8 ай бұрын

Через пол года аккумулятор 30% потерял мошость

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Возможно, если дерьмовая химия, перегревать постоянно, и в 0 сажать, у меня на фетбайке 3 года живет, потерял 2 ah

@user-pu9qs9wi7k 8 ай бұрын

@@AlexBikeChannel ерунда литийные быстро сни3ились у всех

@Prosto_prosto2 8 ай бұрын

Мойэвесит 28 кг, батарейка один киловатт час , мотор 350 ватт, редуктор

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

На сколько хватает?

@Prosto_prosto2 8 ай бұрын

@@AlexBikeChannel смотря как катать, макс скорость 30 км час, если по шоссе, без особых подъёмов, около 90км, если жечь по грунтам, с хорошим набором высоты (на 50км пути с набором 900метров) то 50-60 км, это с помощью педалей, в подъём

@ytiu1 8 ай бұрын

У меня такой повербанк на 21700 батареях. Реально от него можно зарядить ноут Lenovo через PD триггер. Единственный минус для меня это некорректное отображение уровня заряда батареи. Продавец рекомендует изменить величину резистора R6. Пока что руки не дошли до этого.

@AlexBikeChannel 8 ай бұрын

Тоже так-же, если заряжаю от 20 вольт всегда, то индикатор точный, а если любым другим напряжением, то может тупить и висеть на 100% дольше обычного, потом резко до 40-50 падает

@Sergey-Lutsenko_62 8 ай бұрын

На работу езжу на электровелосипеде (редукторный 350 ватт/30 Ач), как это здорово, это значительно быстрее, чем в пробках на машине, а они у нас в Краснодаре утром и вечером всегда... Единственный минус, это когда идут осадки, однажды едучи вечером с работы, попал в сильнейший ливень, по приезду из обуви воду выливал, но вел не подвёл, ни в день осадков ни в следующий день.

@user-cf3rz5hl6k 9 ай бұрын

как ее зарядить от солнечной панели 12v ? не дорого

@ngerco-2288 9 ай бұрын

Велики вроде лучше в плане гидроизоляции. Можно и в дождь. А самокаты большинство все торчит и ненадежно

@AlexBikeChannel 9 ай бұрын

Смотря какой, если самодельный, не факт, но можно все заизолировать хорошо, в целом даже самый дешевый вел неплохо выдерживает даже сильный дождь

@user-pm4db6bx7n 9 ай бұрын

Ответ однозначный ,не стоит .1 цена 2 акум сезон и выбросил , кто хочет опровергать , купи и попробуй все проверено на своем опыте

@AlexBikeChannel 9 ай бұрын

3 сезон, все хорошо, зависит от вела, но ценик больше чем у бензинового транспорта, это надо именно хотеть, тема на любителя

@AlexBikeChannel 9 ай бұрын

+ машину желательно в догонку, тогда нормально

@AndrejGavriluk 9 ай бұрын

Год катаюсь на электровелике . Я в восторге ! К педалям уже не вернусь никогда .

@Yasya_Vasilev 6 ай бұрын

Контактные педали купи.

@EvgenyRejnovskey 9 ай бұрын

Цена от 80 тыс. Я лучше пешком... или самокат

@SV-je2rf 9 ай бұрын

А этот корпус 0:10 который на раме напоминающий мотоцикл, когда его разбираешь внутри велик выглядит как обычный велик ? то есть обычная трубчатая рама ? На любой горный велик можно поставить такой колпак ? Нравится такой дизайн великов и сидушка как у байка

@AlexBikeChannel 9 ай бұрын

Есть обычные рамы с таким корпусом, а есть специализированные Смотри, что есть на AliExpress! RisunMotor, Европейский беспошлинный, индивидуальный, Женский бомбардировщик, горный велосипед, 72 в, 3000-8000 Вт, черный, RCP2S, задний шок за 84 580,76 ₽ - уже со скидкой -0% sl.aliexpress.ru/p?key=LcseZ55

@SV-je2rf 9 ай бұрын

@@AlexBikeChannelспасибо

@Keystuddio 9 ай бұрын

за такое бабло уж лучше иномарку на ходу купить в Польше или Прибалтике Не намного дороже окажется

@AlexBikeChannel 9 ай бұрын

Тут кому что

@Keystuddio 9 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Как то был ошарашен с одного экземлярчика велобюайка- аж 5 тыс дол стоил))))) Наверное подшипники золотые там.

@---Jackson--- 10 ай бұрын

Покупать стоит если цена адекватная, а не цена авто😂

@Yevd1977 10 ай бұрын

1. Стоит ли покупать ? 2. Мотор обеспечивает движение...

@rossel-2448 10 ай бұрын

Коротко и ясно, а где ссылки на велики??

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

Описание видео

@user-qv3zv6ri6l 10 ай бұрын

Автор почему то не рассказал, на какой пробег хватает зарядки аккумулятора, и периодичность замены аккумулятора. Т.е. его срок службы. И самое главное его стоимость.

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

Зависит от аккума, срок службы сильно зависит от типа химии и типа эксплуатации, стоимость тоже зависит от выше перечисленного, но в среднем 3-5 лет

@user-qv3zv6ri6l 10 ай бұрын

@@AlexBikeChannel а вот теперь раскройте стоимость замены аккумулятора

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

От размера зависит, но если брать средний вел на 350w, то от 15 тыс и выше

@AlexAlex-sd9nd 10 ай бұрын

Все электровелосипеды собирал сам , и каждый совершенствовал а предыдущий продавал !!! Сейчас у меня фэт с задним мотором Bafang 1000w и lifepo4 акку на 20ah !!! И на этом точка !!! Я нашёл совершенство !!! Из всех моих велосипедов самый лучший это фэтбайк , все кто катался на моём фэте убедились в этом !!! И только с lifepo4 акку !!! Li ion это отстой !!!

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

А какой вольтаж?

@AlexAlex-sd9nd 10 ай бұрын

@@AlexBikeChannel 52v 20 ah 960wh . С мотором Bafang на максимальной скорости хватает на 50 км. , в среднем режиме на 80км. с моим весом в 110кг !!! И главное акку не проседает и зимой ёмкость не теряет !!! У меня в семье 4 фэта и все на lifepo4 акку . Один минус это самому пришлось корпус из алюминия делать !!!

@user-go7cp3ly7j 10 ай бұрын

Единственный его плюс, что на нем можно пьяным ездить! Больше у него плюсов нету! Все мотоциклы и мопеды однозначно лучше и дешевле!

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

Дешевле точно, для меня плюс мопеда это возможность заправить его за пару минут, а так-же наличие инфраструктуры и большой пробег на одном баке, а по тяге и мощности можно собрать очень мощный электровел, но это будет дороже, тут кому что

@AlexBikeChannel 10 ай бұрын

А на счет пьяным в теории при большой мощности могут поймать, но если по дороге не ехать с бешеной скоростью маловероятно

@user-go7cp3ly7j 10 ай бұрын

@@AlexBikeChannel Все уже проверено, дружище. Электровелик это осталось последнее разрешённое транспортное средство для езды в пьяном виде. Раньше до категории М можно было на мопеде. Но законотворцы наши работают не для народа к сожалению...

@homersimpson787 11 ай бұрын

Нет регламента прлверять? Велик изымают и на экспертизу. По крайней мере, так делают с мопедами.

@AlexBikeChannel 11 ай бұрын

Несколько раз останавливали, как правило нет проблем, права показывать не приходилось(фетбайк 3000w), но чем дальше тем сильнее будет регулирование, на момент записи видео даже закона про самокаты не было еще

Ең жақсы KZbin

Пікірлер