Проверить можно регулировкой передней подушкой двс. Ослабляеш центральный болт просиш когонибудь включить заднюю передачу и на тормозе слегка прибавить газу, двигатель наклонится вперед и затягиваеш в этот момент болт подушки. После этого прокатись если пинки станут слабыми или уйдут совсем , то дело не в акпп ,а в люфтах приводоф дифа и убитых подухах
@user-mt4db7iq9f9 күн бұрын
Люфты в приводах плюс , уставшие подушки при интенсивном разгоне очень сильно добавляют ощущение толчков . Когда плавно разгоняешся нет такого крутящего момента у двс и его так не болтает вперед назад, и переключения кажутся плавными.
@blacksea721120 күн бұрын
Красавчики,,, молодцы
@nullnull-pw8ms20 күн бұрын
Может моторное масло перегревается в двигателе поэтому гарь моподает в фильтр через сапун.
@user-ir1wc8ji4n24 күн бұрын
Это ремонтныи комплект
@MrMars-kt3ry27 күн бұрын
Пружины сальника можно и нужно укоротить, такой сальник с двумя бортами я купил 70р
@user-Jokervrn27 күн бұрын
Бля как объяснить не знаю но сами поймете, гений объяснений!
@Live_45627 күн бұрын
А на логан подойдёт разъем с кабелем для прошивки?
@user-fp5do6un4s28 күн бұрын
😂
@user-ht5nj2lj2jАй бұрын
Даунята
@user-wv6ee1lr4oАй бұрын
А кулак кардана на другой кулак кардана ровно поставить не судьба
@user-gf2js9iv3xАй бұрын
Братан памой движок зачем вы так халатно атноситесь к технике как вижу грязный движок аж сердце плачет
@user-ji5nr1fm8qАй бұрын
Судя по резине, давно пора менять втулки
@user-lp8so7ox5gАй бұрын
В конце всех процедур. Перед мытьём рук, проверяем уровень масла в редукторе. Иначе все это было зря!
@ALEX-mz4yeАй бұрын
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!!! Такая же беда случилась, с новыми ГАЗелями не сталкивался, не не мог понять что случилось а тут всё легко и просто.
@kytyz1608Ай бұрын
Окно над столом нужно Свет дневной хорошо верстак освещать будет Там тиски на верстак приделаешь все дела короче успехов
@user-fi1ub4jg8bАй бұрын
Ну и что пр итогу блогеры🤔 прокатились и как? Помогло регулировка ддз?
@user-cq5un1mo4eАй бұрын
Нет
@user-ms3zm7ym8gАй бұрын
Сразу видно, чувачок чего-то обожрался, что несёт, сам не поймёт.😂😂😂 сами поймёте, как вам объяснить.)))
@nemorosi2144Ай бұрын
Алкаши еб#нные 🤣🤣сами не знают что делают еще и засняли
Мотор товарищ у тебя стучит а не работает нормально
@religiyaislam952 ай бұрын
Здравствуйте, а у вас газ есть там
@user-qp4ce6jz9h2 ай бұрын
По поводу пыльника тоже в удивлении до вашего видео смотрел другие и на них все ставят пыльник снизу и ещё мно чего не правильно я первый раз буду менять ну логически надо хотя бы размышлять.
@user-bm7xx6uc2p2 ай бұрын
Ну нужно смотреть где люфт, там куча шарниров
@nesvyatoi2 ай бұрын
Бро спасибо на Оке своей попробываю
@user-vw6iq4er1x2 ай бұрын
радиатор печки всегда горячий будет ,кран надо ставить.и регулировать краном неудобно будет,под капот лазить каждый раз.
@dj_a.n.i.m.e19772 ай бұрын
Да потому что Жигули говно
@pastr_ukg2 ай бұрын
Базара нет коротко и ясно
@user-nd2cz7lu9j2 ай бұрын
Шланг подходит тормозной
@user-wf4yk7vi2i2 ай бұрын
Речь конечно у тебя какая то недоразвитая , что то говоришь сначала одно , потом поправляешься на другое. Прежде чем , ролик снимать , хотя бы продумай , что ты говоришь. Просто невозможно слушать...
@user-nd2cz7lu9j2 ай бұрын
УС-1 ,УС-2 ДЛЯ ШКВОРНЕЙ
@user-cd2mt7xm9w2 ай бұрын
Снимаю шланг от вакумника к карбюратору солекс машина как работает так и работает
@Tramp_from_Macao2 ай бұрын
Демпфер ? Поменял , может шкив коленвала …. Демпфер это кусок резины на нем нет метки
@arturkrasnov54742 ай бұрын
Что ты несёшь?
@user-il4ni3do1w2 ай бұрын
За болтик спасибо, мучался 😂😂😂
@user-uc8nu5lz5i3 ай бұрын
Раньше называлась "циатим -200", смазка тугоплавкая и водоотталкивающая. Шла на ТО первых "Камазов".
@user-ki7ip2kh3f3 ай бұрын
До конца не зделал ти его как посадит сальник чем его надо туда бит и тогдалие лайк тебе нет короче, что писать пришëл и ушёл что-ли😅
@user-xq8bj8nq9m3 ай бұрын
Слов много- толку нет
@You_Tube_GOBHO3 ай бұрын
Спасибо, пацаны! Удачи вам и здоровья!
@user-sq7uq1sw9m3 ай бұрын
Подскажите почему резинка на подвесном рвет ее ,ежу я мало машина в основном дома по хозяйству ,в год примерно тыс около 6 -7 тыс ,ну рвет резинку на подвесном ,кто подскажет почему
@user-iu9wp9gm5o3 ай бұрын
Молодцы по старинке и надёжно,помню ещё в 70 х так мотористы метили крышки шатунов и блока
@user-zn8ye7pg3u3 ай бұрын
Все просто там
@user-ml2yf8jf1l3 ай бұрын
Купил китайский подшипник дешманский, плюс посадочные в вилке и кардан разбиты, че лепешь?? Делопут
@ahmadwolkov8863 ай бұрын
В таких случаях достаточно поменять тавотницу (масленицу) на новую. Проблемка, когда смазка выходит из под крышек