@michelpetrus Yeah, really it is. Flies great as it looks.
@RCPilot4812 күн бұрын
Very nice maiden flight. I just did the maiden flight on mine about one month ago. You have a beautiful place to fly. Try putting the low bounce wheels on, it quiets the plane down a lot on the ground. Keep posting.
@DrCho-en9cd12 күн бұрын
@@RCPilot48 Thank you for your sincere comments.
@domodosola412 күн бұрын
랜딩은 무슨... 그냥 손으루 잡으시면되지...ㅋㅋ 덕분에 여러기체 즐겁게 구경합니다~^^
@DrCho-en9cd12 күн бұрын
늘 관심가져주셔서 감사합니다~^^ 그런데 저 기체가 손으로 잡기에는 동체가 너무 두툼해요~ㅎㅎㅎ 그리고 재질이 얇아서.....잡다가 동체가 뚫릴지도....^^;;;;
@김광진-b3e13 күн бұрын
멋집니다. 죄송합니다만 혹시 저에게 판매하실수 있나요?
@DrCho-en9cd13 күн бұрын
@@김광진-b3e 관심 감사합니다만 판매는 생각하지 않고 있습니다...^^;
@김광진-b3e13 күн бұрын
@@DrCho-en9cd 네 즐건비행되세요.
@래미안-g5q15 күн бұрын
Sf90 8기통 엔진 배기음보다 6기통 296엔진 배기가 훨 좋네요 ㄷㄷㄷ
@UsmanSarwar-l4r15 күн бұрын
Why i left Christianity kzbin.info/www/bejne/f5DFpXaMjtJkf6Msi=QGcon4vNi3omCTUV And kzbin.info/www/bejne/iZXcqoGfos-MedUsi=vFbcuRhXeHww9yEf
@찢지마세요16 күн бұрын
조온나~~~~~~~~~~~~~~~~~게 재밌겠다 ㄷㄷ
@안되는차되게하라16 күн бұрын
v6기통 엔진이지만 뭔가 미제 6기통처럼 무거운 배기음 느낌이 진짜로 90도 뱅크각 v6이란 이런것이구나 알게되네요 역대 들어본 v6 중에선 탑이네요
@DrCho-en9cd16 күн бұрын
네...V6라 이전 V8에 비해 배기음이 가볍고, 부족할거라 생각했는데 전혀 그렇지 않고 오히려 가속력은 더 맹렬한 느낌이더라구요. 페라리가 엔진/차는 정말 잘 만드는 것 같다는 생각이 들었습니다.
@dddkfd4512 күн бұрын
296의 6기통은 120도입니다. 120도로 하면서 차체 중심도 더 아래로 ㅁ잡을 수 있었구요
@안되는차되게하라12 күн бұрын
@@dddkfd45 완전 수평에 가깝군요 뱅크각이 90도보다 더 벌어져있다니 유일무이이지 않나 생각됩니다 여태껏 알파로메오나 마세라티 mc20처럼 90도인줄 알았네요
@dddkfd4512 күн бұрын
@@안되는차되게하라 기술력이 진짜 대단합니다. 그런데 또 180도로 하게되면 차체중심이 오히려 올라가버린다린다고 합니다. 모트라인 채널에서 올라온 296시승기 참고하시면 될 것 같습니다ㅎ 너무 인상깊어서 저도 기억해두고 있었네요
@TubeBNH16 күн бұрын
시아에서 사라지면 어떻게 되나요??
@DrCho-en9cd16 күн бұрын
@@TubeBNH 그런 일은 있어서는 안됩니다...ㅠ 기체 잃어버리고 못 찾습니다...ㅠ 인명사고 날 수도 있구요.
@THE_BEST_FLIGHT16 күн бұрын
기체를 계속 생산하고 계시네요~ㅎㅎ 대단합니다! 3D 실력이 점점 일취월장 입니다! 전 맨날 판대기만 날려서 언제 따라 갈지요~ㅠㅠ
@DrCho-en9cd16 күн бұрын
아시다시피 제가 평일 저녁에 비행기 만드는 거 외에 별로 하는 일이 없어서요...ㅋ 비행 부분은 겸손의 말씀이십니다~ 재하님이 시뮬로 연습하시면 훨씬 잘 하실겁니다~!
@leejaehun175616 күн бұрын
ㅋㅋ고프로 13인가요?
@DrCho-en9cd16 күн бұрын
@@leejaehun1756 네...13입니다. 그런데 화질이 12가 더 좋은 것 같아요...ㅠㅠ
@leejaehun175616 күн бұрын
@@DrCho-en9cd전 소확행~~ ㅋㅋㅋㅋ 😆
@team-mustang18 күн бұрын
우와 너무 멋지고 부럽습니다. 👍👍👍😄😄
@3DAerobatic19 күн бұрын
빠른 스피드와 엔진소리가 예술이네요. 너무 멋져요 👍
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
@@3DAerobatic 당시에 스피드와 엔진음에 취해서 너무 밟았다가 사고날뻔했습니다~^^;;;
@3DAerobatic19 күн бұрын
너무 멋지십니다^^ 가속 구간 5:19 에서 시속230km 이상 되는걸 보고 심장이 두근두근 했어요
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
@@3DAerobatic 기회가 닿아서 달려볼 수 있었네요~^^ 저도 쫄깃했어요~ 저 날에 인제 날씨가 추웠는데 운전하고 나니 덥더라구요. 하지만 전 나일락 님의 손가락이 더 부럽습니다~^^
@domodosola419 күн бұрын
오우... 모터스포츠꺼정..ㅋ 대단하심다..ㅎㅎ역대 페라리중에 가장 편안하기도 하죠...^^
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
@@domodosola4 그냥 몇바퀴 돌아본게 다 입니다~ㅎㅎㅎ 되는데로 밟고 타서 편안한지는 모르겠지만....6기통임에도 배기음도 좋고 차가 위기상황에서도 너무 잘 버텨줘서 감동하고 왔네요~^^
@domodosola419 күн бұрын
@@DrCho-en9cd 겸손의 말씀을...ㅎㅎㅎ
@euiseongbae19 күн бұрын
진정한 hobbyking 이십니다~ 멋진데요~ 담엔 저도 같이 가서 fpv 촬영을 한번 ㅋㅋ
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
@@euiseongbae ㅎㅎㅎ 우연찮게 기회가 되서 다녀오게 됐어요~^^
@Yiseowoo-pd6yt19 күн бұрын
실기가 터보프롭기라 고익기치곤 특이한 프로포션이 매력적이네요
@김변호-b5f19 күн бұрын
와우...랜딩이 이렇게나 살포시 되늠군유......b
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
@@김변호-b5f 네~! F-22 너무 좋습니다~^^ 변호님 90mm는 F-22나 바이퍼 둘 중에 하나로 가시죠~!!!
@AJayTVRC21 күн бұрын
흐~470급도 소리들어도 후덜덜한데, 요건 더 좋네요. 랜딩바퀴땜시 조마조마 했습니다😮
@DrCho-en9cd21 күн бұрын
@@AJayTVRC 네...저도 딩황했었네요...ㅋ 다음에 한번 직관하시죠~! 700급이 후덜덜하긴한데 아주 멋지긴합니다~!ㅋ
@AJayTVRC21 күн бұрын
요즘 다들 아반티 90/80mm 로 넘어가셔서, 쪼랩은 힘듭니다. 드론 촬영 역시! 어려운데.. 정말 잘하시는 😊
@DrCho-en9cd19 күн бұрын
이게 그나마 배의성님이 간만에 하시는 드론비행이라 제대로 못하신 거라고 합니다~!!
@quangbui550122 күн бұрын
There very few of people who doing this review of this
@DrCho-en9cd22 күн бұрын
@@quangbui5501 That's right. Only one in Korea.
@team-mustang25 күн бұрын
다음에 내려 오실 때도 연락 주세요. 🙂👍👍👍
@DrCho-en9cd25 күн бұрын
@@team-mustang 네~!!^^
@HciContractor27 күн бұрын
Wow! Very little torque roll. Almost zero torque roll. What is the name of the manufacturer? Maybe I can find here in the USA through Ali express or ?
@DrCho-en9cd27 күн бұрын
Yeah, right. That is Laser 74" of Extreme Flight. It is in Georgia, US.
@HciContractor27 күн бұрын
@@DrCho-en9cd thanks Doc!!
@lancelink8828 күн бұрын
Is that 6S or 8S?
@DrCho-en9cd28 күн бұрын
@@lancelink88 6S
@euiseongbaeАй бұрын
터치앤고가 아주 자연스러웠습니다~ㅎㅎ
@DrCho-en9cdАй бұрын
의도한 터치앤고가 아닌 비상 고어라운드였는데....비밀입니다~ㅋㅋㅋㅋ
@AJayTVRC21 күн бұрын
두분 다, 조종 장난 아니심 ㅋ
@euiseongbaeАй бұрын
이런 견적은 드문데... 플랩이 없어서 길게 가버렸군요 ㅠ 큰 견적은 아니라서 다행입니다만..
@DrCho-en9cdАй бұрын
그냥 러더만 치면서 기다렸어야했는데.....더 빨리 감속, 접지시키려고 엘리베이터를 당겼다가 저렇게 됐네요....ㅠ 거의 9kg에 육박하는 비행기가 저렇게 쉽게 떠오를줄이야...ㅠㅠ
@anzac407Ай бұрын
Beautiful
@DrCho-en9cdАй бұрын
@@anzac407 Indeed~! Thanks.
@THE_BEST_FLIGHTАй бұрын
호버링 재밌었습니다~😂
@DrCho-en9cdАй бұрын
@@THE_BEST_FLIGHT 저두요~! 다음에 또 해요~^^
@dkflyer100Ай бұрын
Hey...today i have ordered one! Does the CG fit with 3S 5000 or do you need more weigth in the nose?😅
@DrCho-en9cdАй бұрын
@dkflyer100 Congratulation. I used 3S 4000 mAh, but doesn't need more weight. 3S 5000 would be great. Have fun.
@taroultraman438Ай бұрын
네이버블로그 보고찾아왔어요! 첫번째장면같은경우에 추락시작하면 한참위에서 떨어지는데도 균형못잡고 계속해서 실속해버리나요?
@DrCho-en9cdАй бұрын
@@taroultraman438 아...첫번째는 배면 다이브하다가 상승하려고 했는데 엘리베이터 타각 부족으로 상승을 못해서 처박힌거랍니다...^^;
@taroultraman438Ай бұрын
@@DrCho-en9cd아하, inside out 하다가도 실속먹을수가잇군요..
@DrCho-en9cdАй бұрын
@@taroultraman438 실속이 아니라고 설명드린거랍니다~^^;
@taroultraman438Ай бұрын
@@DrCho-en9cd 아하 이제 막 입문한 뉴비라서 이해가 부족합니다ㅎㅎ. .
@창미니-f1qАй бұрын
안녕하세요 궁금한점이 있어 글 씁니다. 해당기체 설정하실때 몇채널로 구성하셨나요? 6채널로 모자를까요?