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Пікірлер
@user-zz5vz7zr2q 7 сағат бұрын
d51の無装飾バージョンも見てみたいですね。
@user-yx3dr4ob8g 13 күн бұрын
トンネルから出て来るSL🚂いちばんワクワク☺️します。貴重な動画🎥ありがとうございます😊
@slgan2015 12 күн бұрын
楽しんでいただけて幸いです!
@user-jd3hm3il8n 14 күн бұрын
やっぱりC571がスマートでカッコいいですよね！早く復活してくれる事を祈ります
@slgan2015 13 күн бұрын
同感です!
@user-wd4eb3wr1d Ай бұрын
１１月に４回目のSL乗りにゆきます、今回は津和野温泉に泊まります、乙女峠、太鼓谷稲荷、津和野城跡、森鴎外墓所等行きます
@slgan2015 Ай бұрын
今から楽しみですね! 【蔵出し映像】第４弾に津和野城址俯瞰が収録されていますので、ぜひご視聴ください。
@user-xe7mq8cw9d Ай бұрын
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。3:30～長門峡の鉄橋の真ん前で構えているおじさん、酷いですね。
@slgan2015 Ай бұрын
細部までじっくりご視聴いただき有り難うございます。ご指摘のシーンは、SLを取り巻く風景の一部として割り切ってご覧ください。 今後も人気のある撮影地などでは、許される範囲で撮影者や見物客も風景として取り込まざるを得ないこともあると思います。
@user-zz5vz7zr2q Ай бұрын
キハ141から排気ガスが出た後、わかりやすく速度が上がっていますね。貴重な映像をありがとうございます🙏
@slgan2015 Ай бұрын
立ち位置も良かったのでしょうか。ありがとうございます🙇
@user-ri7rt9oy7c Ай бұрын
D51200は凄い馬力を発揮してますね。力強さと煙が迫力あります。
@slgan2015 Ай бұрын
そこがSLの魅力ですね。
@user-ri7rt9oy7c Ай бұрын
蒸気機関車は黒金で鉄の塊で迫力が凄い。蒸気機関車は山口線が一番です。
@slgan2015 Ай бұрын
やっぱり山口は迫力満点ですね!
@green_line Ай бұрын
今日、今2024年07月19日14:10に福北ゆたか線(筑豊本線)下りでSL人吉で使用した50系客車が熊本方面へ下りました。おそらく1ヶ月間、直方車両センターでメンテナンスをしていたかと思われます。 客車のマーキングはSL人吉号のままでした。 本務機が熊本のDE10+SL人吉客車三両+後部補機も熊本のDE10です。 豊肥本線の熊本駅～阿蘇駅往復路 快速『あそ』8月10～18日(運行期間) 何年かぶりの後部補機付きで立野スイッチバックを走るのが楽しみです。
@moja3908 Ай бұрын
ドラフト音がたまらないですね。初めてやまぐち号を撮影に行ったのが電柱の無い時代の大引越。山中に響くドラフト音は感激でした。この動画を見て思い出しました。素敵な動画ありがとうございました。
@slgan2015 Ай бұрын
初めての感動は永遠ですね!
@green_line Ай бұрын
またこの路線にC57 1が戻ってきたら良いですね・・
@slgan2015 Ай бұрын
不死鳥のC571ですから、きっと帰ってくるでしょう!
@green_line Ай бұрын
山間部、勾配地点の蒸気の迫力、音が全編、素晴らしいです！動画撮影抜群ですね！
@slgan2015 Ай бұрын
励みになるコメントありがとうございます!
@green_line Ай бұрын
@@slgan2015 同じ撮影場所、同じ形式機関車でありながら蒸気機関車はその日その日で迫力が違います。 【情報】今年 3/24 に引退したSL人吉で活躍使用されていた50系客車三両が先月 6 / 28 熊本車両区から筑豊本線(福北ゆたか線)経由で福岡県直方市にあるJR直方車両センターへ回送されていました。 熊本車両区のDE10(本務機)+50系客車三両(SL人吉のマーキング入り)+後部補機DE10でした。 現在、JR直方車両センターでこの客車を改装、メンテナンスされていると思われます。 2024/08/10～08/18まで『快速 あそ』で豊肥本線(熊本駅～立野スイッチバック～阿蘇駅間)で本務機DE10+50系客車三両+後部補機DE10で特別運行されます。 機会がございましたら久しぶりの立野スイッチバック走行を見に行かれては如何でしょう・・ 📺️❇️チャンネル登録させて頂いてます。
@slgan2015 Ай бұрын
@@green_line 情報ありがとうございます😊
@green_line 2 ай бұрын
蒸気の重連は昔、家の真横の本線で走っていたD60重連と他線の9600形重連+補機9600形しか見たことがないです。
@slgan2015 2 ай бұрын
現役蒸気の重連は迫力があったでしょうね!
@green_line 2 ай бұрын
@@slgan2015 そうですね😄機関車は、すす汚れがひどかったです。真っ黒な煙の出し方がハンパではなかったですよ。私の家は駅から400メートルぐらいの所にあるので貨物(自宅の横は貨物操車場で給炭設備や給水設備がありました)や客車が発車したら家の庭が煙で見えなくなる日が多かったです。 主に走っていた機関車はD60、D50、D51、C11、C55、C57、9600形です。 今は電化になって電車だけ走ってます。時々キハ40、キハ147が走ってます。DD13、DD51も無くなりました。先日、2024/06/28の夕方17:10頃に熊本の黒いDE10(本務機)が旧客車三両(SL人吉のマーキングが入った客車)を牽引して回送しているところを偶然見ました。客車の後部後押しは熊本の黒いDE10補機付きでした。
@slgan2015 2 ай бұрын
D60と伺って九州地方かなと思ってました。ご返信ありがとうございました。
@green_line 2 ай бұрын
@@slgan2015 そうですね！私は福岡県です😄今頃、客車三両にSL人吉のマーキングが入ったものを熊本車両センターから福岡県内まで後部補機付きで峠越え(筑豊本線 冷水峠)して福北ゆたか線(筑豊本線)を上ってきたので恐らく福岡県直方市にあるJR直方車両センター行きかと推測します。ここで恐らく解体でしょう。JR九州は必要経費以外、旧客車の保存予算など出さない財布の硬い会社です。 この旧客車をたまたま目撃したのは幸運でした😄 しかしながら、この山口線の重連動画(C57 1+C56 160)はもうありえないと思います。大変貴重です！ 同じ撮影場所でもその日、その日で蒸気の走り方が違いますので都度感動します。また編集の仕方がプロの方のようで素晴らしいです！ また撮影機会がありましたらアップお願いします。頑張って下さい。
@user-kb1hb3oe7j 2 ай бұрын
またやらないかな
@slgan2015 2 ай бұрын
C571の復活が待たれますね!
@user-kb1hb3oe7j 2 ай бұрын
この勇姿をいつ復活か？他のC57でも良いと思いますが
@slgan2015 2 ай бұрын
梅小路で全般検査中なので、そう遠くないでしょう!そう信じています。
@user-lr1qk2kg2f 2 ай бұрын
いいいね～ｗ
@slgan2015 2 ай бұрын
ありがとうございます
@user-wt8zx4et9b 2 ай бұрын
大歳駅の運転停車シーンの映像、ありがとうございます。 残念ながら、今回のダイヤ改正で大歳駅での運転停車は無くなりました。 やまぐち号の運行時間での試運転でも同様でした。 その代わりに三谷駅での運転停車になっているようです。 見学にしても撮影にしても、市街地でのポイントなのと地域の皆さんの温かい応援もあるので またいつか運転停車になると良いですね。
@slgan2015 2 ай бұрын
情報ありがとうございました。 大歳駅の通過シーンと三谷駅の運転停車も次回撮影してみます。
@Basinrails 3 ай бұрын
Those are some cool whistles
@slgan2015 3 ай бұрын
The whistles are from the preserved Japanese steam locomotive D51-200 “degoichi” that runs on the Yamaguchi line.
@green_line 3 ай бұрын
蒸気の路線はやはり山口線、真岡鐵道路線、磐越西線ですね！山間部の迫力があります。これからも素晴らしい動画を！
@slgan2015 3 ай бұрын
ありがとうございます。 非電化路線はSLが似合いますね!肥薩線、釜石線のSL運行が終了した今、待ちに待った山口線の再開です。これからもご視聴よろしくお願いします。
@user-wn8ty8ci2e 3 ай бұрын
ありがとうございます 疲れた時とても癒やされます。
@slgan2015 3 ай бұрын
そう言っていただけると嬉しいです。カメラワークが雑なところもありますが、今後ともよろしくお願いします。
@skboyyearsold 4 ай бұрын
SL銀河号ショックからもう少しで1年ですが、こちらでもフットワーク軽く 動いてますね。やはり日本各地で活躍している機関車の雄姿は最高ですね。 映像の最後の汽笛の雄叫びは銀河号ですよね？うむむ！違う？ 撮影にはお気をつけて下さいませ。
@slgan2015 4 ай бұрын
もうすぐ1年ですか。 懐かしいコメント嬉しく、ありがとうございます。 SL銀河の動画は、視聴回数上位健在です。これからもよろしくお願いします。
@user-zq6wn4bq2w 4 ай бұрын
力強く、格好いいですね😆こんな男になりたい
@slgan2015 4 ай бұрын
まさにSLの魅力ですね!
@user-ox7mx4jm2k 4 ай бұрын
山口の狼煙の復活と共に、縁あるKZbinr氏の方々の御帰還を喜ばしく思います。これでようやく止まっていた時が動き出す。
@slgan2015 4 ай бұрын
舞台は整いました。お粗末ながら、いざ山口へ!
@user-bm7xp8ek2r 4 ай бұрын
調子良さそうですね😄
@slgan2015 4 ай бұрын
トラブルなく定刻通りの試運転でした。
@user-uu4yf2mr4p 4 ай бұрын
汽笛の音が初期の頃みたいな音になりましたね
@slgan2015 4 ай бұрын
汽笛を意識して編集したので、汽笛のコメント嬉しいです。再び良い音色が山間に響きますね。
@SLyamaguti 4 ай бұрын
早朝からの撮影、お疲れさまでした。ものすごい迫力の素晴らしい動画ですね！来週から復活するＳＬやまぐち号がとっても楽しみです！
@slgan2015 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。北山穂高チャンネルさんの動画も楽しみです!
@user-zz5vz7zr2q 4 ай бұрын
小学生の頃にこのc58 239号機を初めて見て、心を奪われました。SL銀河が引退してしまったのは悲しいですが、復興の象徴であるc58 239はまだ走ってくれると信じています。
@slgan2015 4 ай бұрын
コメントありがとうございます!再び走って欲しいでしね。
@user-zz5vz7zr2q 4 ай бұрын
わざわざ遠くから釜石線を撮影しに来ていただき、ありがとうございます！とても迫力のある映像で感動しました！SL銀河が引退してしまったのはとても悲しいですが、またいつかc58 239のドラフト音を聞ける日が来ると信じています！
@user-dt1no8pf9v 5 ай бұрын
Ｃ57の貴婦人わ何処へ行ったのでしょう教えてください。😊
@slgan2015 5 ай бұрын
C571は京都鉄道博物館のSL第2検修庫でようやく修理(全般検査)に入ったようです。
@user-dt1no8pf9v 5 ай бұрын
早く治って勇姿を見せてほしいとおもいます。日本の技術わ最高だからきっと復帰することを期待しまっています。作業される方頑張ってください。
@Reesemo 6 ай бұрын
Choo choo 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 😀
@masaoku926 7 ай бұрын
煙やばいな 機関車てイメージは確かにこれだけどw予想以上の煙
@user-iu4pm6dn6s 9 ай бұрын
やっぱり小柄なゴハチちゃんには50形サイズの小型客車がバランス取れてて似合いますねぇ～♪ いゃぁ～眼福なり～♪
@slgan2015 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 SL銀河の再生リストも用意してますので是非ご視聴ください。
@user-ox7mx4jm2k Жыл бұрын
あれ、給水温め機の真鍮飾りが復活してる？
@user-kb1hb3oe7j Жыл бұрын
まだ本調子でないのかな？でも期待してます
@slgan2015 Жыл бұрын
本格復帰が待ち遠しいですね。
@selphish360 Жыл бұрын
今年中の登板はあるか？と思っていたら京都に一旦戻るそうですね｡ しっかりと点検して来年には元気な姿で運行してほしいです｡ 沿線住みですが､この1年半近く本当に寂しかったです｡
@slgan2015 Жыл бұрын
情報ありがとうございます!
@sakinatuki1670 Жыл бұрын
子供の時［機関車ヤエモン］って話あった。
@Utazas-YouTube Жыл бұрын
約9年にわたって、その勇姿を魅せたSL銀河に拍手！！ JRも鉄道ファンも沿線住民も、一丸となってその最後を見守った！ これこそが理想にして至高のラストラン！！ 去年7月に遠野から釜石まで乗ったけど、黄色いひまわり畑が印象に残ったっすねぇ。
@slgan2015 Жыл бұрын
ひまわり畑の動画も有りますので、ぜひご視聴ください。
@user-bh4fx7po8q Жыл бұрын
今まで有難う御座います整備士さん撮影さん運転手さん仕事お疲れ様でした❤❤❤❤❤
@user-xs1ym2us1l Жыл бұрын
折角の観光列車を何故無くすのか？
@slgan2015 Жыл бұрын
ずっと走って欲しかったですね。
@user-wx5cu3qb4i Жыл бұрын
4月末に亡くなった祖父と2019年に乗った思い出の列車です。大好きな祖父との思い出はいつまでも私の中にあり続けることでしょう。ありがとう、SL銀河！ 万感の思いを込めて汽笛を鳴らしていきましたね！
@slgan2015 Жыл бұрын
物語は続く思い出は永遠、ありがとうSL銀河ですね。
@skboyyearsold Жыл бұрын
何度も足を運んでいただきありがとうございます。 お陰でこういう映像が将来に渡り残っていき好きな時に見れるという感謝！！！ そして何と言ってもSL銀河に関わった全ての方に感謝ですね。
@slgan2015 Жыл бұрын
鉄路で片道6時間の遠征旅行でしたが、毎回ワクワク楽しみでした。 いつでもどこでもご視聴いただけるようチャンネルを維持しますので、これからも宜しくお願いします。「ありがとう」
@SLtakisan Жыл бұрын
素晴らしい映像を見せて頂き有難うございます。
@slgan2015 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。とても励みになりました!
@class40261 Жыл бұрын
キハ１４１の方は買い手つけばいいんだが
@user-jx4yy7hj7s Жыл бұрын
シゴハチ、カッコイイですね 引退する前に乗りに行きたいです‥‥‥
@user-yi8go4ws1m Жыл бұрын
あ〜もう銀河を見れずして 引退してしまうとは……… たぶんキハ解体されてしまうでしょう そしてシゴハチさんは……あつ！ シゴハチさんは助かるかも！
@slgan2015 Жыл бұрын
運行終了は本当に残念です。シゴハチは引退せず、どこかで走って欲しいものです。
@kazu9521 Жыл бұрын
冒頭の足ヶ瀬発車の汽笛が素晴らしいです。
@slgan2015 Жыл бұрын
私もそう思ったので冒頭のタイトルバックにしました!
@skboyyearsold Жыл бұрын
主さんも頑張ってますね。 SLもなお一層頑張ってるね。 寂しいし経済損失も大きいかもね。
@slgan2015 Жыл бұрын
もうひと頑張りします。
@class40261 Жыл бұрын
このキハ141大井川とかで再起しないかな
@user-vr7um7ul8y Жыл бұрын
来月，乗車します‼️🚂片道だけど、最初で最後の乗車になりますね😭‼️実は、C58が黒煙をあげて動く姿は初めてなんです。
@slgan2015 Жыл бұрын
楽しみですね! 車窓から撮影者を見つけるのも面白いかも。
@tarouken2652 Жыл бұрын
最後の汽笛 なんだか 目の前 雨降った
@slgan2015 Жыл бұрын
長い汽笛で雨音も消え、心は晴れました。