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Пікірлер
@桃太郎-f9i 22 күн бұрын
やはりバーエンド、重いものにするだけでも多少なりと振動が軽減されますね。 次回はクラッチ&ブレーキレバー交換期待します(‘-’*ゞ
@otoba-rider 20 күн бұрын
コメントありがとうございます。 やはり重いものが効果ありでした！ 近いうち、クラッチ&ブレーキレバー交換予定ですので また動画にさせて頂ければと思っております！
@110itou110 2 ай бұрын
コメント失礼します。 私も エリミネーターSEに カワサキプラザで 取り付けしていただきました。 首の痛み 腕の痛みが 軽減されました。
@otoba-rider 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 首の痛みや腕の痛みが軽減されるほど改善されるとは！ よかったですね！
@user-hq9vt7xh6p 2 ай бұрын
純正キャリアに、giviの汎用ベースはつけられますか？
@otoba-rider 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 タンデムの背もたれが無ければつけられると 思います。 私の場合だと、おそらく拡張ベースを取り付けてからではないと giviの汎用ベースは安定しないのではないか と思っています。 ※背もたれあるので、取り付けるBOXの高さを考えると 汎用ベースを後方にズラす必要あると思いますので
@user-hq9vt7xh6p 2 ай бұрын
@@otoba-rider 返信ありがとうございます。 デイトナのより見た目が良く、安いのでこっちを買うことにします。
@桃太郎-f9i 2 ай бұрын
こんにちは。バーエンドのウェイトですが、純正で装着されていた物と、新たに装着された物どちらが重かったですか？また、バーエンド交換後の走行インスピレーションはいかがでしたか？幾分か振動が減ったかなーなどありましたらご教示ください。
@otoba-rider 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 純正バーエンドが146gで、カエディア製が115g(ウエイト込み)となります。 で、使用感ですが正直あまり変わっていないのでは？と思っています。 (当然っちゃ当然かもです) その為、満足したのは見た目でしょうか。。。 純正バーエンドよりも重いヘビー系にした方がよいかもしれません ※入手したらまた動画にしようと考えています
@桃太郎-f9i 2 ай бұрын
@@otoba-rider ありがとうございます。今後のレビューも楽しみにしてます(‘-’*ゞ
@asahiman111-py2lw 3 ай бұрын
キジマのグリップヒーターは120と130mmがありますが、エリミネーターは130でピッタリなのでしょうか。キジマに問い合わせると120mmを勧められました。これからの購入にアドバイス下さい。
@otoba-rider 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私も当初120mmだと思っていたのですが、 プラザさんの話だと、120mmの場合 エリミネーターだと隙間が目立つとの事で 130mmをお勧めされました。 ※他のお客様も130mm取り付けを進めていて 実績あるとの事でしたので130mmにしました。 隙間も目立たず、私は満足しています。 ただ、バーエンドを取り付ける事を前提と する場合は検討頂いた方が良いかもしれませんね。
@asahiman111-py2lw 3 ай бұрын
ありがとうございました。参考になります。
@speculatorm4866 3 ай бұрын
はじめまして。同じ白エリミネーターに乗ってます。 いろいろ参考にさせてもらってます。 ところで八王子バイパスから見える金色の塔ですが「摩耶供養塔」で検索してみてください。 おそらくそれです。
@otoba-rider 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 摩耶供養塔。。。 霊園だったんですね。。 ちょっとした観光地なら行ってみようと思いましたが 観光で行くような場所じゃないんですねー。 教えて頂きありがとうございます！
@栗松栗ごはん大盛り 3 ай бұрын
こんばんわ❗️自分も同じ速度域でステップの振動を感じます！ 対処法はパフォーマンスダンパーを組み込むくらいしかないのでしょうか😅
@otoba-rider 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ パフォーマンスダンパー、気になっているんですよねー。 ただ、あれ良いお値段しますよね。 しかも自分で取り付けるのも難しそうなんですよねー。 お金に余裕ができたら•••
@kenken19720808 3 ай бұрын
エリミネーターSEオーナーです。私は高速走行（６速５,０００回転くらい）でシートがビリビリします。 その辺りはいかがでしょうか。 ちなみにハンドルやステップはあまり振動を感じません。
@otoba-rider 3 ай бұрын
コメントと貴重な情報ありがとうございます。 シートは気になるほど振動感じた覚えはなくステップの振動が かなり気になっていたのですが、もしかしたらシートからの 振動なのかもしれませんね。 今後、バーエンドの取付も行う予定ですので お尻を意識してみます！ 振動対策、どうすれば快適になるのか。。。
@megumihujita1977 4 ай бұрын
バックレストつけた状態で、キャリアにBOXはつきそうですか？
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 正直、そのままだとBOX付けるのは困難だと思いますので ベースを拡張する土台が必要になると思いますね。 リアキャリアにBOX付ける際は、武川のバックレストが付けられるか微妙ですが デイトナ製のリアキャリアの方が良いかもしれません。
@otoba-rider 4 ай бұрын
本編動画 kzbin.info/www/bejne/gKjJfaWfbN6Wq7c
@メタル-e4i 4 ай бұрын
大変でしたね。 私も同じエリミネーターの白を乗っているので思わず観入ってしまいました。 私は赤◯爵で新車購入しましたが 納車時にチェックランプついたまま 引き渡させました。営業の人には走ってたら消えると言われたけど消えず、その当日にレッカーしてもらいました。原因としては新車の場合診断機で認証させなければならないのをやっていないということで認証してもらって戻ってきました。 長々話しましたがバイクのお店選びは本当に難しいと思うこの頃です。
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 新車で診断機の認証が必要なんですか。。。 新車点検しているの？って疑ってしまう対応ですね。 初期不良とかではなくてよかったです。しかし、お店選びは運もありますよね。
@k-8_Channel 4 ай бұрын
えええええめっちゃカッコイイ！ 知ってるエリミじゃない！めっちゃ変わってるー！！！
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 昔のエリミネーターとだいぶ印象変わりましたよね！
@asahiman111-py2lw 4 ай бұрын
営業は話聞いてないし、整備士はど素人。その結果ですね。経営者は何考えれるんだろう。だめだなこの店。プラザ名剥奪でしょう。こんな店では買いたくないね。これじゃ工賃返金でしょう。参考になります。
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、たまたまであって欲しいのですが今回この様な事が 重なってしまいました。 系列店の整備士の方がグリップヒーターの配線が断線しそうだと 気づいて教えてくれたのもありますので、今回ハズレを引いてしまった と思うしかないですね。
@mhfdora 4 ай бұрын
最近は中華カメラも良くなったので、サブとしてワイプに使用するのは問題ないですが、編集が倍になります。色々中華もありますので、それもネタになりますのでやってみてはどうでしょう？
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 中華製も確かにありますね。 いろいろ見てみます、ありがとうございます！
@warashibetousan 4 ай бұрын
これをつけると、多少バックミラーで後ろが見えるようになると思いますが、より見えるようにするには、同じくデイトナさんの、ミラーアダプターを使用すると良いですよ♪
@otoba-rider 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私がガタイ大きいのもあって、すでに純正でも見辛かったため、タナックスさんのバイクミラー ナポレオン オフセットホルダー45 ブラックSA-25 というのを使っています！ デイトナでもミラーアダプターあるんですね！知らなかったです！
@森兵さん 5 ай бұрын
私自身の体格が小柄な為、ホントにハンドルまで遠いので紹介助かりました！ 購入検討している中、使用感を伝えてくれるレビューに中々出会えなかったので参考になります！
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 使用感のレビュー見つけられないですよね。 参考にして頂けると動画作りの励みになります！
@VANQUISH0108 5 ай бұрын
取説にはハンドルを持ってて貰った方がいいと記載がありましたが 1人で取り付けできましたか?
@otoba-rider 5 ай бұрын
結局、私自身で取り付けは行わなかったのですが 整備士の方と話した際にお聞きした際は、やはりハンドルは 持ってて貰った方が楽ですよ との事でした。 ※一時的に他のスタッフに持って貰ったようです。
@ハンバーグです 5 ай бұрын
エリミネーターかっけえなあ
@otoba-rider 5 ай бұрын
ありがとうございます！
@mi75644 5 ай бұрын
後ろに人が乗るとどんな感じか知りたかったので助かりました😂 でも一瞬、本編にこんなシーンあったかな？🤔って混乱しました🤤 ショートだけの特別な奴でしたか😮
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 サイドバック取り付けた後の使用感を知りたいとコメント頂きましたので 参考になればと思いショートのみ作りました！ (本編にするほど尺もなかったものでｗ)
@みなみみなみ-x3j 5 ай бұрын
400ccなら高速道路は、問題ない、あとはスクリーンが必要。
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、後日走行しましたが問題ありませんでした。 ※撮影した時、やはりかなり強風だったようです (後で知ったのですが、撮影当日は強風注意報出ていました) たしかに、スクリーンを付けようか迷っているのですが、 取付後の見た目がどうなるのか という点があります。 簡単にスクリーンのみが脱着可能で、取付ステーが目立たないものが あれば迷うこともないのですが。。。
@Amenimomakeru.Kazenimomakeru 5 ай бұрын
!?工エエェ(ﾟ〇ﾟ ;)ェエエ工!? 白ミネーターじゃないですかぁ😊 仲間が増えて凄く嬉しいです‼️
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 廃色になる前に間に合ってよかったです！
@Amenimomakeru.Kazenimomakeru 5 ай бұрын
@@otoba-rider 白ミネーター仲間として応援してますよ👍
@薪活 5 ай бұрын
納車おめでとうございます！自分も昨年同じユーメディアで白購入しました！ プラザとかは予約集中して遅くなりそうって自分の勘を信じてよかったです。
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ プラザは予約集中してましたよね。 私もユーメディアで予約して正解でした。 モデルチェンジ後、白購入出来なかった方から後付けでタンクなどを別注文して、 白と同じように外装を合わせるカスタムを望む方がいたと、ユーメディアの店員さんがおっしゃってました。 白、復活して欲しいものです
@とし-b3w 5 ай бұрын
同じものをつけようとしでしたので参考になりました。 ちなみに、リアキャリアを取り付けたら、リアシートの取り外しは出来ますか？
@otoba-rider 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 リアシート外すの大変なので、キャリア付けてからは 外した事ないですね。。。クリアランスが結構ギリなので もしかしたらキャリア外さないとシート外せないかもです。
@伊藤-g8w 6 ай бұрын
サイドバックをつけるとタンデムきついでしょうか？
@otoba-rider 6 ай бұрын
体格にもよるのかもしれませんが、150cm〜160cmの男女ともに普通に座れてました。 参考になるショート動画、近々上げようと思います。
@伊藤-g8w 5 ай бұрын
@@otoba-rider ありがとうございます😭
@ヒロ-w5q 6 ай бұрын
同じ取り付けをしようと考えていたので参考になります😊
@otoba-rider 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 参考にして頂けて嬉しいです！
@ryota-d5q 6 ай бұрын
タンデムシートの背もたれはどこのメーカーのものですか？
@otoba-rider 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 こちらになります。取付動画もありますので 是非ご視聴下さればと思います。 ■スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) バックレストキット(エリミネーター/エリミネーターSE) www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=5071&category_id=2616 動画：kzbin.info/www/bejne/gKjJfaWfbN6Wq7c
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
おめでとう🎉ございます♡。白⚪いいですね。ドラレコは後着けですか？😊。昨年レブル１１００ＤＣＴとエリミネーターを試乗しましたが、エリミネーターのクラッチの方が良かったです😊。
@otoba-rider 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 今後動画でアップしようと思っておりますが、ドラレコは訳あって 後付けになりました。(SEと同じように付けてもらうようにお願いしました) 25年間ずーっとATで普通二輪でも不自由なかったので大型とってませんでした。 大型乗れるの羨ましいです！ 今からでも(年齢的に)免許取得可能であれば 取りに行きたいですねー！
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
大型は、３６年ぶりリターンするにあたり、運転憶えてるか自信無く、伊豆にはスクール無い😢ので通っただけです（憶えてました）。ＧＢ３５０でリターン→Ｚ６５０ＲＳで「パワーバンドキープ」できず挫折→ＣＬ５００🔷です。パワー的には必要は全く無い❤ですが、マウントおじさんが面倒なのでＣＬだと「２５０ですか？」「いえ５００です」と、無駄にデカく乗りこなせてないオジサンを笑う事ができます😊ので、大型免許取ってエリミネーター乗るのがカッコいいと思います😊。
@01すかうさー 6 ай бұрын
納車おめでとうございます🎉 かっこいい！
@otoba-rider 6 ай бұрын
ありがとうございます！！ ギリギリ買えた白でしたので大事に乗っていきたいと思っています！
@スヌスムムリク 6 ай бұрын
白エリミネーターかっこいいですねー。エンジンガードも昔と違ってデザインされてるし付けて正解ですねっ 厚木はたまにサウナ入りに行きますが交通量多いのでバイクは怖いですね。
@otoba-rider 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 橋や高速のインターが複数(小田厚とか)あるので、交通量多いのが バイク乗りとしては嫌な所です。 購入をずるずる迷って予約するのが遅くなってギリギリの納車となりました。 今となっては白納車出来てよかったです。 エンジンガードは私がビビリなのでどうしても納車時につけたかったので 付けて頂きました(訳あって持ち込みなんです)