10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@城山半蔵 3 күн бұрын
鉄道模型歴が30年程に成る四十路の者です。 近年設立されたMA社のマニアックな製品が好きで自分なりに改善出来る処を研究してましたが、このアイデアは費用面・部品入手の容易さ・制度の点で優れてますね🤗 正に目からウロコものです。 1ヶ月程前にチャンネル登録させて頂きました〜。
@RS-models 2 күн бұрын
@@城山半蔵 閲覧&登録誠にありがとうございます。 小生物心着いた時より20年来の鉄道模型ユーザーです。MA社は最近作り込みがえげつないレベルで誰がそんなところ気にするん？と言ったものづくりをされるので改善出来るところと言えば走行性能ではないかと思い、動画にさせて頂きました。 参考になったようで良かったです、今後ともよろしくお願いします🙇♂️
@skyliner-q3r 28 күн бұрын
１１３系良いですね
@skyliner-q3r Ай бұрын
4直良いですね
@RS-models Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 死に物狂いで集めてた4直車をお披露目できて感無量です。
@skyliner-q3r Ай бұрын
@@RS-models 様 何れ京成になる新京成、今から集めてあげて下さい
@RS-models Ай бұрын
@@skyliner-q3r 前向きに検討しております。
@skyliner-q3r Ай бұрын
@@RS-models 様 私はマイクロエース製の新京成をコンプリート出来ました
@animal_channel- 3 ай бұрын
マイクロエースのシャフトが折れてしまったのですが書い直すことなどはできるのでしょうか？
@RS-models 3 ай бұрын
@@animal_channel- ホームページを見てもらうと部品発注詳細がありますので、そこをよく読んで仕入れてみてください
@スズキ-x7n 5 ай бұрын
車輪の通電性はこれ以上は難しそうですね。個人的には、通電カプラー（またはジャンパ線）を製品化してほしい…。これでほぼ解決できるんじゃないかと思います。
@RS-models 4 ай бұрын
現状完成形であると個人的にも考えております。 TOMIXの通電カプラーは革命的なシステムでしたね、室内灯やライトのチラつきにも絶大な効果がありますよね。 所有している車両を永く良い状態を維持するのであれば、やはり集電板と車輪をこまめにメンテナンスする事が大切ですね。
@スズキ-x7n 5 ай бұрын
一応マイクロエースでも消耗部品として車輪を販売してるんですが、高いんですよね～。しかも手紙送って発注しなきゃいけないとかアナログすぎるw。 KATOの車輪は安いし精度がいいですね～。
@RS-models 4 ай бұрын
一応代替部品として使用出来ることが分かったため、この動画をアップロードしてからも同じ方法で状態維持、またヤフオクで入手したジャンク車両もリペアを行っております。 絶版になっていたり、なかなか入手できない代物をゲットしたけど状態が悪かった…と言った時でも今のところ怖いもの無しです。 良かったら参考にしてみてください。
@atx8600 8 ай бұрын
マイクロエースの動力の調子が悪くて直そうとしたけどシャフトの小さい部品が折れてダメになったことがあります。
@RS-models 8 ай бұрын
樹脂成型部品で構成されているため扱い方には気をつけなければなりませんね。
@なすの-x9s 10 ай бұрын
みんな京成・京急関係なところが、私の気に入ったところかな…👍。まぁ、私も高校時代に、青砥の塾に通った際にも、浅草～青砥間と、京成上野～青砥間とはいえ、お世話になりましたからね❤。っていうか、コロナ禍前にも京急線に乗りましたからね。
@RS-models 10 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。
@むぎ-n1q 11 ай бұрын
オリジナル音声、動画をもっと楽しみながら見れる音だと思いました。 次が又楽しみです 作れませんが鉄道が好きです。
@RS-models 10 ай бұрын
閲覧ありがとうございます。 今後ともよろしくお願い致します🙇♀️
@isa-jj2em 11 ай бұрын
岩手の北斗星と言うお店で DD54用のプラメタルと言うのが売っていましたが あれは代用できるのでしょうか？
@RS-models 10 ай бұрын
毎度閲覧ありがとうございます。 恐らくですがDD54専用ではなく、#DD54 7010(品番みたいなもの)プラメタル20個入だと思われます。 主にモーターは部品の交換が利くようその個体専用規格のパーツは滅多に生産されません。 ご参考までに🙇♂️
@むぎ-n1q Жыл бұрын
待ってました！ 続編応援してます
@RS-models Жыл бұрын
応援コメントありがとうございます。 大変嬉しく思います🙇♂️ これからも何卒よろしくお願いいたします。
@ゴホンヅノ_NSX Жыл бұрын
マイクロエースの駆動の仕組みって今も昔も変わらないんですね。この間旧製品の京急初代1000形を分解した時｢なんじゃこりゃぁ⁈｣ってなりましたけど動画見ながら2000形の2ダァ車分解したら同じでした。 あわよくば他社のモーターに変えられないですかね...
@RS-models Жыл бұрын
閲覧ありがとうございます。 基本的にフライホイールの有無しか違いが無いです。(そういう点含めて構造も簡易的であり、4大Nゲージメーカーの中で1番扱いやすいモーターだと思ってます…) 京急旧1000のようなフライホイールレス車はTOMIXのM-5モーターと互換性があります。 是非ともご参考までに🙇♂️
@isa-jj2em Жыл бұрын
KATOの車輪に替えるだけで、そんなに良くなるんですか？ トレーラー車は検討してみたいです 参考になりました。
@RS-models Жыл бұрын
毎度閲覧ありがとうございます。 とても安定した集電を約束してくれますよ。 その上、踏面の表面処理がしっかりしていてライフもとても長いです。 是非ともご参考にして頂ければ🙇♂️
@isa-jj2em 11 ай бұрын
手持ちの古めのラピート3編成 （初期に近いラピート・ピーチ2編成） トレーラー車のみに施工しました。 指摘通りの結果になりました 有難うございました。🙏
@RS-models 11 ай бұрын
@@isa-jj2em 施工&レビューありがとうございます！ そう言って頂けるとこちらもやり甲斐があります。 また有益情報を発掘しましたら動画にて共有しますのでチェックしてみてください🙋♂️ 今後ともよろしくお願いします。
@isa-jj2em Жыл бұрын
防錆剤は何を使用されているんでしょうか？ 結構泣き所で 自分の現状はレールクリーナーでの保護なんですよね （サンポールやピカールでの磨きと中性洗剤の洗い流しだけでは、半年も持たずに錆びて…でこの方法に） ご教示頂ければ🙏
@RS-models Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ shop.sunhayato.co.jp/products/rs-l15 当方はこちらのものを使用してます。 塗って乾かして拭き取って終わりです。 そこそこ長持ちしますが、定期的なメンテナンスは必要です。 ご参考までに🙌
@isa-jj2em Жыл бұрын
有難うございます。 購入を検討したいと思います🙏
@太郎浦島-g2f Жыл бұрын
６：５２ プラメタルの代用品 寸法は同じです ブランド: 龜旅 681 内径 1mm 外径 3mm 厚み 1mm ミニチュアベアリング 10個セット 深溝玉軸受 龜旅 他の方がUPしているマイクロエース車輛修理動画に出ていましたのでアマゾンで検索し購入出来ました。
@RS-models Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ なんと…同じ発想の持ち主がいらっしゃったなんて よろしければ拝見したいのでURLなどリンクを頂けませんでしょうか？？
@太郎浦島-g2f Жыл бұрын
メッセージありがとうございます。 僕もこの商品を知ったのはユーチューブからです。 何方のだったのか思い出せません。 ごめんなさい💦
@SOTETUモヤ Жыл бұрын
上級テクニック
@koasa1229 Жыл бұрын
初めましてKOASA。と申します。 自分もマイクロエースの動力で困ってますので真似して施工してみます。 よろしければ拙ブログに動画のリンクを貼ってご紹介してもよろしいでしょうか？ よろしくお願いします。
@Hamutamago_sand_E129 Жыл бұрын
ふぅいぃぃぃ━━━━━wwwwwwwww
@RS-models Жыл бұрын
RS工房喜びの舞を表現しました。
@-kumo_cloud Жыл бұрын
この曲いいね👍
@RS-models Жыл бұрын
Heroes Tonight良いですよね お気に入りです。
@E235系とE53系から生まれた男 Жыл бұрын
BGMでカッコつけないでください。 鉄道唱歌もしくはいい日旅立ちのみ使ってください。
@RS-models Жыл бұрын
BGMに関しては著作権の関係が厳しくなってきています。 当チャンネルで使用させて頂いているものはNCS(No Copyright Sounds)と言うもので、詳細を概要に記載する事で誰でも使用できるコンテンツになっております。 貴殿が仰る2曲は上記のようなものではありませんので、残念ではありますが今後も使用する予定はありません。
@JR231k Жыл бұрын
は？音楽は自由だろお前酷いな
@JR231k Жыл бұрын
@@RS-models気にしなくていいですよただの音楽がすきだからとゆうのを知ってないおバカが返信してるから
@RS-models Жыл бұрын
EDM系のBGMは苦手とする方も多いかと思ってましたので、来るべくして来たコメントかなと考えています 擁護コメントありがとうございました。当方は気にしておりません。
@BOBKUN_20999 Жыл бұрын
こいつ著作権知らんのか?
@カイフン兄さん Жыл бұрын
MA社のジョイントとシャフトの接続は難しいですよね。 他の所のは割とスンナリ繋がってくれるんですが… ここまで分解したらモーター洗浄もしたくなりますね。 あと、ピンバイスは良いですね！ 車輪を一つ一つ磨くのは指先が痛くて困ってました。 是非とも引用させて頂きたいです！
@RS-models Жыл бұрын
毎度見て頂きありがとうございます！ モーターコア自体の洗浄は中のブラシが非常に大切なのでなかなか...(そちらも現在なんとか動画にしようと奮闘してます！) 是非ぜひ参考になさって頂ければ🙌
@HopStepJunk Жыл бұрын
さすが、真っ黒エース
@kasa-branca4449 Жыл бұрын
このベアリングのURL貼って貰えると いくらなのか？とか
@RS-models Жыл бұрын
681 内径 1mm 外径 3mm 厚み 1mm ミニチュアベアリング 10個セット 深溝玉軸受 龜旅 amzn.asia/d/1HCsgVU 大変遅くなりました！！ ご参考にして頂けると。
@machidoofficial Жыл бұрын
これは！ 大変参考になり、勉強になりました❗ありがとうございました😊
@RS-models Жыл бұрын
閲覧ありがとうございます。 参考になったようで大変嬉しく思います！ これからもアイディアをアップロードしますので是非よろしくお願い致します。
@カイフン兄さん Жыл бұрын
はじめまして。 動画拝見させていただきました。 ベアリング入り良いですね！ KATOの車輪が有効なのにも驚きました。 大変参考になりました。 ありがとうございました。
@RS-models Жыл бұрын
閲覧ありがとうございます。 KATO製品はノーメンテでもずーっと良い走り、それにマイクロエースと同じ中空構造、つまり🤔って言った所からの閃きでした。
@niwatori5300 Жыл бұрын
初めまして。 これはライフハックでした！ 目から鱗のアイディア有難うございます😄
@RS-models Жыл бұрын
こちらこそそう言って頂けるのが何より1番嬉しいです！ しかしながら、あくまでこれはRS工房流なので施工される際にはご注意願います🙇♂️
@ベータま Жыл бұрын
マイクロエースは余り人気が無いけどレアな車両を気軽に模型化してくれる点で嬉しいんだけど。 とにかく集電性能と走行性の残念さは２大メーカーと比べるまでもなく・・・ でもTOMIXも昭和の頃は似たようなものだし昔のTOMIXの集電部を真似ると同じ不具合は出ますね。 私もマイクロエースの車両にKATOの車輪を流用して走行性を改善したことは有ります。 ここまで凝ったことはしてませんけど。
@RS-models Жыл бұрын
現状新しく登場しているパーツって昔のレベルアップ部品であって、メーカーさんの努力が滲み出てますよね。 基本的に昔の製品にも何らかの形で使用できますし。 今では廃盤になりなかなかお目にかかれなくなった製品を生かすも殺すも我々ユーザー次第なんじゃないかなと当方は考えています。
@hayatama1975 Жыл бұрын
ベアリングとはかなり興味深い加工ですねえ、走行性能向上だけでも試す価値はありますねえ。映像見ている感じではベアリングとギアボックスの当たりは少なそうに見えますがココの摩擦係数が減ってるので走行性能向上なんでしょうねえ。気になるのは勾配で問題ないのかってところでしょうか。今月KATOの大物が控えていたりと物入りなので来月あたりに当方の東武DRCやりょうもう号あたりに施工をしてみたいですね。
@RS-models Жыл бұрын
参考になったようで大変嬉しく思います。 正直なところ勾配対応に関しては個体差が大きすぎて一般解化が非常に難しいです。 奥の手にはなりますが、マイクロのギヤ軸穴に瞬間接着剤を詰め込んで車輪が空転しないようにする等対応策はありますが… 集電効率は格段に上がりますので施工して損は無いと考えてます。
@hayatama1975 Жыл бұрын
@@RS-models 接着剤といえばアルテコパワーエース 速乾アクリアが良さそうですねえ。木工用ボンドの一種なんですが多用途に使えてTOMIXの軟質プラのジャンパ栓等の接着につかえるんですよねえ。適度に固着し木工ボンドなので水で溶かすことが可能なので再度外すことも可能なので。特に鉄コレのパーツ系にはかなり重宝しております。高いものではないので是非お試しを。
@電鉄のむ次郎 Жыл бұрын
今後 メーカーに修理が減ります。
@RS-models Жыл бұрын
まぁ商売敵ではあるかとは思います。 しかしながら自分で修理できる事にメリットはたくさんありますし、OH用パーツの出どころは各メーカーです。修理のL/Tが早ければメーカー側も利益を出すことが出来る、Win-Winではないでしょうか。
@野良の三毛猫 Жыл бұрын
😂 技術のカトー
@Jiz1979 Жыл бұрын
185系、しかも定番の踊り子😃。欲しくなる😊。
@RS-models Жыл бұрын
良いですよね185踊り子。特にHMの華やかさが気に入ってます。
@CORNO-TRAIN Жыл бұрын
手間ですが、KATOの車輪軸のプラをプラメタル同様の厚さに切って使用するのはいかがでしょうか？😊
@RS-models Жыл бұрын
実を言うと動画制作前に試したことがあるんです。 ハンドメイドでは寸法精度が出ないため没案でした。 寸法さえ合ってれば何でもいいとは他の方へのコメントで言いましたが、駆動部、重要機関になりますので精度はかなり求められるなと思いました。 体感ですが厚さの許容公差は±0.05未満かなぁ…
@kounosukesaburou Жыл бұрын
好きなnゲージメーカーは何ですか俺はKATOです！
@RS-models Жыл бұрын
僕は自分が好きな車両を製品化してくれるメーカーが好きです！
@電鉄のむ次郎 Жыл бұрын
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。 トレーラーの場合、トミックスの新集電車輪、パンタグラフの一部も対応している他、KATOカプラー対応のアダプターも付いています。
@RS-models Жыл бұрын
閲覧コメントありがとうございます。 当方もディテールアップの際に良く利用する手段ですね。カプラーはTN信者なのでホルダーを外し倉庫の肥やしにしてます。
@貨物ヤード Жыл бұрын
マイクロエースの台車について、車輪を台車にはめて元通りに組み上げるのがとても難しいです。その動画を挙げていただけると大変ありがたいです。
@RS-models Жыл бұрын
閲覧ありがとうございます。 既UP済ですのでコチラからどうぞ kzbin.info/www/bejne/hJW9kmuGo8eebMU また基本的に元に戻す作業になりますので、組み上がった状態、バラすきっかけをよく理解する事が大切です。 最初は難しいかもしれませんが、回数重ねると慣れて楽しくなってきます。 頑張ってみてくださいね。
@hayatama1975 Жыл бұрын
あくまでも個人的ですが集電版や車輪等はサンポールで酸洗いで済ませていますねえ。細かく磨かなくっともさっと処理できます。車輪は歯ブラシで磨けばOKかと。無水エタノールは良いんですが性質上税負担があるので高いですねえ。
@RS-models Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 仰る通りでサンポールは手間が省けてかなり良いですね。しかしながら「溶かして汚れを落とす」ものですので集電板をダメにしてしまう可能性がありますので個人的にあまり推奨はしておりません。 車輪も転削している理由は、表面にできた溝をなるべくフラットにしてあげるためです。以前は同じ手法で整備してましたが、1回の走行の度にまたカーボンを蓄えてしまっていたので、溜まりやすい部位を無くしてあげることが大事と考えたからですかねぇ… 長文になってしまいましたが、結論としてはどれも限りなく正解に近い答えはありませんので、その車両毎に適切な対処をしてあげる事が重要ではないでしょうか。
@acrank2045 11 ай бұрын
一昨日ﾈｼﾞｻﾞｳﾙｽﾘｷｯﾄﾞ(250㎖)泡ﾀｲﾌﾟを使い集電板の錆落としをやりました。 ﾈｼﾞｻﾞｳﾙｽﾘｷｯﾄﾞも集電板ダメになってしまうのかな？
@RS-models 3 ай бұрын
@@acrank2045 申し訳有りませんがそちらは知見がありませんね... 効果の程はどうでしょうか？？
@鉄道模型大好きおじさん Жыл бұрын
GMの一部製品にトミックスのギア付き車輪が使えるという話は聞いたことありますが、マイクロエースにカトーの車輪流用というのは初耳です。 今後の参考にさせていただきます。
@RS-models Жыл бұрын
閲覧ありがとうございます。 KATOのモーター車を整備していた際のひらめきでした。 発見した時は興奮しましたね…笑 後日プラメタルに代わるものでレストアした動画も上げる予定ですのでそちらも参考にしてみてください。
@jum1190 Жыл бұрын
トレーラー車はトレジャータウンの簡易車軸スペーサーを使用してKATO製やグリーンマックス製の車輪に交換していましたが、動力車輪はそうもいかなかったのでとても参考になります！ プラメタルについては電車用等のウォームギアに付属しているものとは違うものなんでしょうか？
@RS-models Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 仰る通りで、ウォームギヤに付属しているものになります。 しかしながら実際に採寸できたものが動画の品番のもののみになるため、他のプラメタルについては互換性の有無はまだわかりません💦 結論としては寸法さえ同じであればなんでもいいです！ 参考になれば幸いです！
@na103view Жыл бұрын
以前マイクロエース車のT車のみKATO車輪に交換したところ、 マイクロの車輪の方が径が大きいのか、動力車と車高差が生じてしまい、 それを是正するためにKATO車輪をマイクロのM車に組もうとするも、 KATO車輪を付けた際に生じる隙間の対処に困っていました。 KATOのプラメタルは初めて知りましたので、とても参考になりました。 プラメタルが生産終了になっているのは残念ですが、道筋が見えました。 ありがとうございます。
@RS-models Жыл бұрын
コメント、閲覧ありがとうございます。 車高違いの原因ですが、恐らくは車輪両端の軸長の関係だと思います。 正直な話車高に関しては動画でも触って居ませんでしたが、同じくして悩みの種の1つです。現在試行錯誤中ですので解決策が見つかり次第またアップロードしようと思います。 続報ですが、プラメタルに代わるスペーサーが見つかりましたのでご期待ください！
@RS-models Жыл бұрын
本編はコチラ！ kzbin.info/www/bejne/norNp5SbqrB-fqM
@RS-models Жыл бұрын
本編はこちら！kzbin.info/www/bejne/hJW9kmuGo8eebMU
@RS-models Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z2rPh2yfqK15rpo 本編はコチラ！ 是非見て、何か感じヒントを得て頂ければ幸いです！
@RS-models Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z2rPh2yfqK15rpo 本編はコチラ！ 是非見て、何か感じヒントを得て頂ければ幸いです！