Этой разбработке 100 лет ) на шашлыки ездили без спичек ) шохер так же выручил

Мы такую херь в детстве еще разработали. На мопеде.

Я также делал

Я тоже за место спичек канистру бензина покупаю чтобы прикуритьи обезательно чтобы был под рукой мотик

Так мы делали давным давно

Загорит забегаешь вокруг него😂

Ты чем его заправляешь?? Сделать прикуриватель ищ свечки. Мощно

😂

Молодец всё чётко до мелочи

Молодец парень. Всё просто и доходчиво объяснил.

Бля, парень, ты пиздос грамотный, жду 2-ю часть! За хорошие шутейки и вангование отдельный респект

Здорова. Я тоже с алтайского края с Барнаула. Юпак который переходник он тоже полуавтомат?

помогите разобраться. Перебрал юпитер 5 полностью,завёл,зарядка была. Потом перестала гореть лампа на щитке,и пропала зарядка,снял гену- лампа загорелась,генератор ставлю-перестаёт гореть. При этом когда снят гена и включено зажигание,если прислонить корпус гены на массу,немного искрит и контрольная лампа гаснет. 2 генератора одно и тоже. Что может быть? Мультиметра нет

Надеюсь поможет твое видео

Спасибо большое за информацию а то не знал даже как подступица 👍

Привет ,вот ты показал как с помощью мультиметра проверить якорь ,он показал 0.20,а если покажет 0.06,и ещё в чём может быть проблема если зарядка прыгает

Кркто

спасибо тебе хороший человек очень приятно все разъяснил , завтра обязательно все проверю.

а конденсатор может мозги делать,как это проявляется если да!?

Всё отлично, молодец

Молодец , доходчиво объяснил. 😊

Для начала о названиях. Я ни в одном руководстве, ни в одном техпаспорте не встречал названия "переходка". Это чисто народное название которое дали мотоциклу водители. Иж Юпитер 5 выпускался в трех модификациях: Первая - собственно ИЖ Юпитер 5 или ИЖ 6.113 (одиночка), ИЖ 6.114 (с коляской), выпускался с 1985 по 88 годы.. Вторая - ИЖ Юпитер 5-01 или ИЖ 6.113-01 (одиночка), ИЖ 6.114-01 (с коляской), выпускался с 1988 по 2008 годы. И третья не представленная здесь ИЖ Юпитер 5-03 или ИЖ 6.113-03 (одиночка), ИЖ 6.114-03 (с коляской), выпускался с 1993 по 2008 годы. На счет зеркал, двумя зеркалами оснащались как правило одиночные модели, колясочники шли только с левым. Различие двигателей, кроме наличия широкой моторной цепи у ИЖ Ю5-01 у него изменено количество ребер охлаждения, 9 вместо 7 у ИЖ Ю5 и они еще были с изгибом вперед. На ИЖ Ю5-01 впервые начали применять игольчатый подшипник в верхней головки шатуна вместо бронзовой втулки. На крышках КШК у ИЖ Ю5-01 появился штифт, благодаря чему крышки невозможно попутать левую с правой. У ИЖ Ю5-03 двигать был оснащен жидкостной системой охлаждения и всем с ней связанным - радиатором, насосом, термостатом, кучей патрубков и т.д. Кроме этого у этого двигателя начали применять измененный поршень, бобышки под поршневой палец были перенесены на 7мм кверху. Сделано это было для того чтобы избавится от фирменного юпитеровского грохота при изношенной поршневой. Соответственно переделали картера двигателя поскольку гильзы у него садились глубже чем у предыдущих моделей. Поэтому невозможно установить цилиндры ИЖ Ю5-03 на картера Ю5 и Ю5-01. С начала 90-ых на них начали цеплять литые диски, дисковые тормоза, пневмогидравлическую вилку от неродившегося "Ориона". Напоследок хотелось бы сказать что даже на момент выпуска эти мотоциклы были устаревшими как мамонты и ни шли ни в какое сравнение с европейскими и японскими мотоциклами. Ничего нового более стоящего ижмаш родить не смог поэтому и закрылся, царствие ему небесное!

На переходке как и на Юпитере 4 на пульту кнопка была для подачи сигнала там ,а не для заводки с севшим аккумулятором

Крылья на них одинаковые

Карбюраторы сначала шли к 62, затем К63, после К65 или иков.

На ИЖ Ю 5 шли два зеркала с завода. А на ИЖ Ю 5К шло одно зеркало заднего вида. Никто зеркала не перегибал, так как продавали как правое, так и левое. Зачем покупать левое, если тебе нужно правое?

А вот на коляске "спутник" не видал заднего фонаря старого образца. Эти коляски пошли сразу с большим фонарём. В 1985 году шли коляски, как у юпитера 4. И фонари ставили старого образца, как на коляску, так и на мотоцикл. В 1985 году юпитер 5 шёл оранжевого цвета. У него была коляска старого образца, и фонарь такой же как на коляске. Красные юпитера 5, шли с новыми колясками и "спутник", и с большими задними фонорями, как на коляске, так и на мотоцикле.

На Юпитер 5 ставили стопаки старого образца только в 1985 году. А с 1986 года ставили только нового образца.

У юпитера 5 крылья были только хромированные. А на Юпитер 5-01 ставили и хромированные, и крашенные.

У юпитера 5 крали аккумулятор. А у юпитера 5-01, крали аккумулятор вместе с бардачком. Или взламывали бардачек, что бы снять аккумулятор. Поэтому замки для вора не были проблемой. А владельцу приходилось покупать, как аккумулятор, так и бардачек. 😂😂😂

если Кашпировский Вангует, значит надо трехлитровку с самогонкой заряжать🤣

продолжение планируете выпустить в эфир?

Ааа, я жду вторую часть!

*8:15** Золотые слова*

😅😅😅😅

Ты же и сказал.

Молодец Мы недавно ели продали этот трактор Беларус один день работает неделя ремонтируем😂😂😂

Огонь 🔥))

Идея конечно крутая, и мотоциклы хорошие, но качество съёмки хромает (

Юпитер тема

Карбюратор на пиле Ураловский КМП100У?

Дружба урчит на холостых,как довольный кот

здравствуйте! а , почему название канала поменяли?

Отличается это громко сказано, поменяли бордочки и бак, и сиденье со стопаком, и приборка кординальной разницы больше не нашёл, пишу как бывший владелец.

Видео класс. Только Юпитер 5 не был "переходкой". Это и был просто Юпитер. В 1987 вышла Планета 5 и Юпитер получил от нее бак, крышки, панель. Это, как бы сейчас сказали, рестайлинг) Ну плюсом еще несколько изменений по технической части.

Стартер слетит, зубы вылетят

Двигатели имели отличия.На пятёрке было 7 прямых рёбер и прямые головки, на 5-01 9 рёбер с изгибом спереди. Копирный вал на пятёрке имел 2 больших выемки нейтрали(на 5-01 и всех других моделях, одна) благодаря чему, лампа нейтрали так же работала между 3й и 4й передачей. Впускные штаны на пятёрке меньше. Картер споловинен на 7 винтов(на 5-01 на 9 винтов) Нет на пятёрке выступов на крышках кшм и ответных выемок в картере(на 5-01 они есть) Так же разница в моторной передаче и крышке сцепления

у меня такой шлейф был на Таврии , на другой день дошло что солярой заправил 🙈

У моего отца юпитер 4 был с хромированным передним крылом, накладки на баке тоже были пластиковые. И что интересно он был желтого цвета, мне такие юпитеры больше ни где не встречались! Но эта четверка отцу моз поеб....ла знатно пока он его не забросил! 😊

всем привет умирает замок зажигания на переходке в чем причина?