4 ай бұрын
5 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@marcelor751 Күн бұрын
Ficou top Wander 👍
@joseeduardo998 10 күн бұрын
O serviço fica chique demais
@joseeduardo998 10 күн бұрын
Vídeo de alto nível técnico! Parabéns e muito obrigado!
@Ronaldoburgues 15 күн бұрын
Este atuador de marcha lenta era usado antigamente, porque o combustível era mais puro. E o que acontecia o carro travava ligando e não desligava está peça foi feito para não acontecer isso
@VictoriaNogueira-z9w 16 күн бұрын
Turbo
@OLipe.m 23 күн бұрын
Meu motor é 1600 tampa do distribuidor baixa.... da prausr essa tampa?
@volkswander_garage 23 күн бұрын
@@OLipe.m pode usar. só não serve se for distribuidor platinado tampa baixa.
@OLipe.m 23 күн бұрын
@volkswander_garage no caso o distribuidor é de platinado mas não tem mais platinado denrei pq uso hotspark Aí serve ?
@volkswander_garage 23 күн бұрын
@OLipe.m tem que ver qual modelo é seu distribuidor. Se for o tampa alta serve.
@OLipe.m 12 күн бұрын
@@volkswander_garage tem alguma numeração ou alguma outra forma de eu ver o modelo do distribuidor? Ou algum lugar pra eu te mandar uma foto do meu
@volkswander_garage 11 күн бұрын
@OLipe.m pode mandar pelo Instagram uma foto do seu distribuidor.
@KleyderCarvalho 25 күн бұрын
Muito bom bacana
@Luciano_paulinho_e_o_fusca Ай бұрын
Olá! Vc saberia dizer qual o código ou modelo devo pedir? É que moro numa cidade pequena do interior e por isso vou comprar no mercado livre.
@volkswander_garage Ай бұрын
Se é ignição Hall Código Bosch 1 234 332 300 , pessoal chama de Rotor 300.
@solanoneto1296 Ай бұрын
Esse parafuso da L200 subistitui o 9x31 sem problemas?
@volkswander_garage Ай бұрын
@@solanoneto1296 da L200 é 8x1.00x 31. Não vai servir nos balancim que usam os 9mm
@Leonardo-t3v Ай бұрын
Depois que pegou uma Lomba a baixo , conseguio chegar nos 140 kmh 😅
@fabiodonizetemantovan4101 Ай бұрын
Tá, e aonde e como comprar este diafragma de pino baixo??
@volkswander_garage Ай бұрын
@@fabiodonizetemantovan4101 depende da marca e do kit vem com o diafragma de pino baixo, outra opção é comprar do Solex 30PIc.
@givanildosantos6579 Ай бұрын
Genial, parabéns meu amigo, ficou perfeita, show de bola, vou colocar no meu fusquinha também e dar adeus à essas buchas sem nenhuma qualidade.
@franciscoferreira-eh1yu Ай бұрын
esse alargador é conico ? tipo entra sempre retinho no furo ou tem que tomar muito cuidado ?
@volkswander_garage Ай бұрын
É cônico sim, mas se forçar torto ou não tomar cuidado. Sai fora de centro tbm. Por ser manual é mais fácil lidar.
@franciscoferreira-eh1yu Ай бұрын
@@volkswander_garage vlw
@franciscoferreira-eh1yu Ай бұрын
@@volkswander_garage devido a necessidade de ferramenta especial eu to pensando em trocar o carburador inteiro por aqueles "chineses" de menos de 300 reais, e deixar o original guardado pra em uma oportunidade futura trocar o kit reparo e embuchamento dele. O que vc acha ?
@volkswander_garage Ай бұрын
@@franciscoferreira-eh1yu Para fazer o embuchamento e trocar a borboleta de forma correta, vai precisar de torno e alargador, muitas vezes um recondicionado bem feito é melhor.
@Mrchapadaoo Ай бұрын
Onde conseguiu os venturis 26mm para as solex 40?
@volkswander_garage Ай бұрын
Mercado Livre ou tem q mandar um torneiro fazer.
@amdtechinformatica2980 2 ай бұрын
quantos cv ganhou ? 🤡
@volkswander_garage 2 ай бұрын
:)
@Betosan76 2 ай бұрын
Perfeito em meu velho Buggy! Obrigado! 👏👏👏
@anderjer 2 ай бұрын
No meu carro são trico e boas. Mas agora fui trocar por uma tecfil e aconteceu o mesmo problema de folga no encaixe.
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Tecfil não cheguei a testar, tenho usado Dyna ou Bosch
@baumgartensvwkrankenhaus1641 2 ай бұрын
Can you send me a part number I am very interested in purchasing some and trying them out in my engine builds.
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Mitsubishi L200 Pick Up 2.5TD K74 4D56 (1996-2007) - Engine Camshaft Rocker Arm Adjust Screw Set Product code: MI5783 MPN MD180514
@guilhermepb2594 2 ай бұрын
Wander, primeiramente agradeço o compartilhamento dessa informação! Achei os 8 por 60,00 na shopee, acabaram de chegar e reparei que a qualidade parece ser menor que os seus (o que ja era de se suspeitar kkk) é normal ter bastante folga na "esfera"? Detalhe que esse meu veio para chave fenda, o pescocinho da esfera mais comprido e a bucha mais curta.
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Tenho usado da marca TARANTO, das outras marcas não testei, Esses a esfera apenas pendula, não gira. Mas é bem livre sim. O fato da parte plástica menor não deve interferir o rasgo Fenda facilita na regulagem.
@guilhermepb2594 2 ай бұрын
@volkswander_garage as que eu comprei giram alem de pendular... seria um problema? Ao meu ver, não
@joaodalbosco8623 2 ай бұрын
Mas a lubrificação fica dependendo somente desse rasgo na lateral do balancin? Não tem nenhum duto que leve oleo pra ponta do parafuso?
@volkswander_garage 2 ай бұрын
@@joaodalbosco8623 tem o canal original, que leva óleo até a rosca do parafuso. A lubrificação original é suficiente no sistema de salpique. O rasgo lateral é pra aumentar o volume do que é salpicado. Não é necessário fazer. Tem motor rodando já tem mais de anos com esses parafuso sem o rasgo.
@DerivadosAircooled 2 ай бұрын
Ai sim mestre sempre com boas dicas
@Roberto9139 2 ай бұрын
Qual a vantagem dessa modificação?
@volkswander_garage 2 ай бұрын
@@Roberto9139 funcionamento fica mais silencioso, tem menor desgaste do conjunto. Além da dificuldade de achar parafuso regulador no modelo original de boa qualidade. Os paralelos tem que fazer o endurecimento da ponta de contato.
@edevalneves2326 2 ай бұрын
TOP!
@renatoback3696 2 ай бұрын
Seria bom abrir um rasgo pra usar a chave de fenda mesmo né, acompanhando aqui pra copiar depois kk
@volkswander_garage 2 ай бұрын
@@renatoback3696 sim é uma opção. O primeiro que fiz já tem uns 4 anos, sem nenhum problema até hj.
@CanalHottuning 2 ай бұрын
Sensacional! Já adquiri o meu kit! Parabéns pela explicação e obrigado por compartilhar. Vou fazer um vídeo sobre o tema no meu canal e darei os devidos créditos a você!
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Tranquilo, vou postar uma segunda parte sobre os calços nesse motor precisei tirar mais 0.5mm e por 1mm de calço em baixo dos suportes dos balancins. Para deixar todos iguais.
@newtelecinekids4874 2 ай бұрын
Tenho que fazer embuchamento no meu carburador do kadett,minha duvida é que c pode acontecer de não der como embuchar ou todos carburador dependente dos degaste da embuchamento?
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Eu não faço esse tipo de carburador, mas no geral tem que estar muito ruim para não conseguir. Mas é melhor mandar para alguém fazer o serviço, pois além do kit de reparo vc vai precisar de um alargador ou torneiro para fazer a buchas sobre medida.
@newtelecinekids4874 2 ай бұрын
@volkswander_garage assim,obrigado pela ajuda👍🏻
@LuizChavarry 2 ай бұрын
Excelente aula e as dicas
@GabrielVictor85127 2 ай бұрын
Top demais, depois faz um vídeo mostrando os calços.
@joseapcostta 2 ай бұрын
Show 😍🛠️
@humbertobeto1427 2 ай бұрын
Perguntas: 1°- continua a mesma medida de folga 0,10mm? 2° - como fica o movimento previsto para que o parafuso de regulagem toque excentricamente no pé de válvula para a mesma possa fazer o movimento de giro e assim promover a auto limpeza? pq com essa cabeça móvel o giro de válvula será anulado.
@volkswander_garage 2 ай бұрын
@@humbertobeto1427 mesma folga é usada para motores originais 0.10, o contato com a válvula continua na mesma posição original e faz ela girar tbm. Na verdade a ponta do regulador não é bem uma esfera, ele pendula livre para os lados. Porém ele não gira no próprio eixo.
@paulosergioarrudafarias1396 2 ай бұрын
Muito obrigado pela atenção gostei muito
@walmirvalence5140 2 ай бұрын
Parabens pela sua explicação e pelo seu trabalho.
@marcelor751 2 ай бұрын
Top 10 👍
@Igor-l5k 2 ай бұрын
Cara procurei tanto sobre este assunto e nunca encontrei 👏👏
@PopoutOpaleiro 2 ай бұрын
top demais wander
@egytusll 2 ай бұрын
Testa no carro !! Para ver como fica
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Já instalei em alguns outros, porém não gravei. O primeiro que fiz a adaptação já tem uns 4 anos e rodou uns 30mil km já sem nenhum problema.
@rogerbeetle79 2 ай бұрын
Wand é zika
@airtonsergiofantinelli8964 2 ай бұрын
Eu colocava o pino pra baixo.! Não dava aceleração.
@miguelgoncalves4316 2 ай бұрын
Muito obrigado, realmente o vídeo mais completo!
@danielgomesabreu407 2 ай бұрын
Valeu colega bom dia
@pedrosoaresvalparaisogo8532 2 ай бұрын
ola blz..o meu carburador ta sem os 2 pinos da tampa acretido que ta dando problemas na boia !!
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Sem os pinos, o pino da bóia fica solto isso faz o nível da cuba oscilar ou até mesmo enroscar. Vc pode fazer eles com um pedaço de vareta de solda ou até mesmo dois pregos finos de inox, Ajuste do tamanho vc põe os pinos na tampa, coloca o pino da bóia no local e fecha a tampa sem a junta, ela tem que encostar no corpo sem ficar fresta.
@pedrosoaresvalparaisogo8532 2 ай бұрын
@@volkswander_garage ótimo sabia que tava errado...na época esse carburador foi feito esse reparo e depois de muito tempo foi que notei essa falta dos 2 pinos da tampa e tmb sobre o problema que tava dando justamente isso que vc disse o carro não podia parar um pouco quando dava partida pegava afogado !!!
@leonardorecovery 2 ай бұрын
Galera não entende que aí é em uma descida, carburador 2e pode da ate 10% se potência se bem regulado, na certa ai motor 1600 com cambio longo
@cleitonmarquesteodoro7157 3 ай бұрын
verdade meu amigo o meu eu tirei hoje coloquei um Bosch original funcionamento ficou outra vida
@edevalneves2326 3 ай бұрын
O braço de pitmam também tem regulagem
@marcelocorrea9356 3 ай бұрын
Tava com 3arruela pra baixar o nível da cuba
@PedroCm-t7u 3 ай бұрын
Olá, parabéns pelo vídeo, para eu saber se a borboleta está com folga, devo considerar ela apenas fechada? Por exemplo, meu carburador pic 30 com a borboleta fechada não apresenta folga, mas quando começa a acelerar ele já dá folga, dando pra movimentar o eixo no sentido horizontal. É assim mesmo? Obrigado
@volkswander_garage 3 ай бұрын
Olá, folga é com ela totalmente fechada vc observa contra a luz para ver se tem passagem. Depois tem que ver se tem folga na bucha do eixo, movimentando ele para fica e para baixo. A folga lateral quando vc abre a borboleta e consegue mover o eixo da esquerda para a direita é normal.
@PedroCm-t7u 3 ай бұрын
@@volkswander_garage ah entendi, são duas coisas diferentes, folga na borboleta e folga no eixo. O eixo realmente está com um pouco de jogo pra cima e pra baixo, vou fazer um teste com descarbonizante pra ver se está dando entrada falsa pelo eixo. Obrigado pela explicação!!
@alcidesandrademartins8496 3 ай бұрын
A onde eu consigo essas, peças como o selo de ar, e a caneta...
@volkswander_garage 3 ай бұрын
@@alcidesandrademartins8496 magnapel, planeta carburador, carburador Brasil. Etc.
@sergiosilva-ws7lb 4 ай бұрын
Boa solução
@joaolacerda7059 4 ай бұрын
Aliexpress quando valia a pena comprar, hoje tá virado só em taxas e impostos, pobre se ferrou
@serginhofisher 4 ай бұрын
Fala mano. Tô por aqui reaprendendo tudo. 😅 Legal saber que dá pra usar a agulha comum, sem o plástico de apoio da boia. Abrasss ✌🏻
@marcelor751 4 ай бұрын
Dica top 👍🙏