Да, можно сплавляться в одиночку сев по центру. В центре можно установить мягкое складное сиденье - winner-kayak.ru/sidenie-dlya-kayaka-winner-sot

​​@@winnerkayakа алюминиевое сиденье устанавливается по центру?

Да, можно. Рекомендуем от 1.5 до 3.5 лс

winner-kayak.ru/product-page/winner-volador-angler

Серенити

Габариты указаны в описании к видео

Здравствуйте! От 2 до 4 л.с.

Здравствуйте! Нет, задний ход не предусмотрен, при необходимости можно воспользоваться веслом

А зачем нужны съемные поплавки?

Да, можно докупить держатель для спиннинга и установить на этот каяк

Это оптимальный размер люков. В путешествии гораздо важнее объём герметичного отсека. Но если вам нужен каяк с большими люками обратите внимание на модель Winner Otium 2 - winner-kayak.ru/product-page/winner-optium2

@@winnerkayak В чем же оптимальность ? Тяжело, а то и не возможно запихивать герму в маленький люк. У Отиум -2 удобнее, хотя и тут я не вижу большого входа в задний отсек.

Здравствуйте! Serenity и Otium 1 держат курс одинаково хорошо, использование руля будет необходимо только при сильном ветре, в обычных условия Ладоги можно будет обходиться без руля. По ходкости Serenity выигрывает у Otium 1. Если вы ищите быстрый каяк с отзывчивым управлением, то ваш выбор Serenity. Если хочется более мягкий и устойчивый каяк, то рекомендуем Otium 1.

@@winnerkayak спасибо!

Здравствуйте! 3-х местные sit-in лодки имеют существенные недостатки, такие как меньшая маневренность на воде, больший вес и габариты, что снижает их мобильность на земле. В случае оверкиля 3-х местный закрытый каяк менее безопасен, при недостатке опыта у экипажа может возникнуть паника. Всё это нивелирует достоинства морского класса, поэтому мы пока не планируем выпуск трёхместной sit-in модели. Если каяк нужен для туризма или организации сплавов, то рекомендуем обратить внимание на Winner Nereus-3, это безопасный трёхместный каяк способный развивать хорошую скорость при слаженной работе гребцов с отличными показателями устойчивости.

@@winnerkayak Winner Nereus-3 никак не подходит для ладоги. В трехместный каяк мы планируем садиться вдвоем. среднее место будет под багаж.

@@primasonum Nereus-3 оборудован рулевым управлением, поэтому он может использоваться на открытой воде, прибрежной морской акватории и в условиях Ладоги, хотя скорость конечно будет ниже по сравнению с морским каяком. Если у вас два гребца, то рекомендуем присмотреться к морскому двухместному каяку Winner Cruiser, эта лодка имеет дополнительный отсек для вещей между гребцами и идеальна для продолжительных путешествий с большим количеством груза. (winner-kayak.ru/product-page/winner-cruiser)

@@winnerkayak О!! Супер! Спасибо! Тогда следующий вопрос: Можно ли у кого-то в Петербурге арендовать его для похода и пробы? Кто-то из Петербурга или окрестностей его у вас брал?

​@@primasonum В аренду взять к сожалению не получится, в Санкт-Петербург эту модель ещё не доставляли. Она стала доступна для заказа в России всего 2 месяца назад.

Здравствуйте! Путешествие из Архангельска в Мурманск было совершено на каяке Winner Serenity!

Здравствуйте! Хотим Вас уверить, что при использовании каяка New Sleek Pro с педальным приводом, данный руль может вращать лодку практически на месте:) При использовании мотора на полном ходу, его действительно может не хватать, т.к. он на это не рассчитан. Поэтому мы рекомендуем при использовании мотора управлять каяком при помощи румпеля мотора, мотор поворачивает каяк намного эффективнее. Рекомендуемая нагрузка 140 кг, максимально допустимая 170 кг. Каяки Winner ввозятся в Россию с 2007 года, мы уже давно на рынке:)

На видео как раз такой человек

У чувачка в пиджачке за плечами реальный одиночный поход из Архангельска в Мурманск. Так что он в лодке сидел. Но конечно в терминах морского каякинга он не особо разбирается. А тут его подтянули тупо для рекламы. На вид у лодки как раз таки и не сильно вместительные отсеки и к тому же ещё маленькие круглые люки. Я бы предпочёл овальные от KS.

@@Red_Blood_Cells "И на груди его горела..медаль за город..Будапешт)) В одиночные походы верю конечно..вспоминая Федора Конюхова))

@@---te7zs Всякое бывает, но так как парень теперь звезда одиночного экстремального каякинга, то почему бы его не задействовать в рекламе, а ему самому не заработать деньжат. Он из тех авантюристов, кому теория нужна в последнюю очередь, судя по интервью. kzbin.info/www/bejne/naq6faWorKiYlZY

Моя любимая рубрика - не плавать, а ходить)

@@nigdenaft И только летчики не выпендриваются, а просто летают. ) Но всё же, хочешь чтобы люди понимали - используй общеупотребимые термины. То, что вы называете коленными упорами, на самом деле и есть бедренные упоры. Коленом в них не упираются. Реданы каяку тоже не нужны. То что на видео - обычная выштамповка для придания дополнительной жёсткости полиэтилену. В композитных лодках не применяется. Килеватость держит лодку на курсе. Выраженный рокер - напротив, позволяет развернуть за два гребка. Лодка легко рулится кренами вы видимо хотели сказать. На экспедиционник лодка не тянет, сравните например с экспедиционником Arrow Empower от Zegul. Барахла он возьмёт больше, и доступ в отсеки у него не сравним с маленькими лючками на серенити. Но при тщательном подборе экипировки в поход можно отправляться на большинстве морских каяков. Водный туризм допускает излишества. О качестве фурнитуры и вцелом аутфиттинга забыл сказать, ТТХ тоже можно было бы озвучить. Не понятно про какие соревнования вы упоминали. По характеристикам лодка средняя. Главное преимущество полиэтилена кроме доступности по цене не сказали, что не нужно будет над ней трястись, заносить в воду на руках, как какой нибудь карбон/кевлар за кучу денег, а можно смело стартовать с берега «по тюленьи» не боясь царапин и не замочив ноги. Надо полагать экспромтом обзор делался, без подготовки? Бывает. В походе ты был крут, путешествие твоё смотрел на одном дыхании, как властелина колец. Успехов и спонсоров для новых походов.

Скоро появятся на нашем сайте в разделе аксессуары

У нас самые приятные цены:) Аналогичный каяк от другого производителя будет стоить примерно на 50-100% дороже

@@winnerkayak В Беларуси ,все немного дороже )))

@@---te7zs мы часто отправляем каяки транспортными компаниями в Беларусь. Ориентировочная стоимость доставки в Минск 50-100$, в зависимости от модели.

Где купить

Цены, как раз, не высокие у китайцев. Подтянуть бы удобство... Разборка - а зачем она нужна ? В багажник пару каяков не положишь - все равно на крышу. Все механизмы соединения не надежны, а каяк сразу не жесткий. Смысл ?