@@Jutter38 als we geen weekendvrij abonnement hebben, dan doen we dat ook. Voor ons is het weer een mooie reis, zo komen we op plekken waar we normaal niet snel komen. En we weten zeker dat de modeltrein heel aan komt. Win win situatie.

@@EditorFristiTravels nee ook traxx met icrmh rijtuigen en gewone icng. De flow wordt icng-b genoemd d8 ik Ik d8 om het uur wisselt dat nu nog. Uiteindelijk natuurlijk alleen maar icng.

@@dannyberg oké bedankt

Dat is inderdaad heel raar.

Lijkt een vreemde keuze idd. Daarom rijdt de nmbs met een ic direct verbinding die wel in Breda stopt

Omdat stoppen in breda betekend dat je aan elke rit minimaal 20min toevoegt en dan kan het kwa rijweg niet meer

We zijn niet naar Brussel geweest. Daar hadden we geen tijd voor. Dit valt allemaal onder onder ons weekend vrij abonnement.

Volgens mij is deze verbinding tijdelijk ivm de verbouwing op centraal. Deze verbinding zal tot schiphol ook meer gebruikt worden als gewone intercity ipv intercity direct.

@@Michael-mu5ii omdat almere per se zo belangrijk wil zijn. Waarom rijdt er een intercity heen en weer tussen almere centrum en Amsterdam Centraal? Waarom trek je dat niet door naar Lelystad?

Omdat de ECD / ICD het rijschema van de oude IC Dordrecht - Lelystad heeft overgenomen. Die stopte ook altijd al in Almere Buiten. Tot de opening van de Hanzelijn was Almere Buiten sowieso een station waarop alle IC's stopten. Daarna is dat gedeeltelijk afgeschaft (net zoals voor Duivendrecht) (de 700/1800 is gestopt met stoppen), maar de 2400 heeft altijd gewoon gestopt op zowel Buiten als Duivendrecht. Zou dan ook niet inzien waarom je dat nu zou willen wijzigen nu de trein een ander naampje heeft. De forenzen die graag van Almere Buiten richting o.a. Amsterdam Zuid of Schiphol willen zijn er nog steeds, ook als je een trein "Direct" gaat zitten noemen.

Ma in Nederland stopt tie ook op meer plekken , maar ja we hebben eigenlijk al genoeg verbindingen hier

@deshawn8510 Eigenlijk zijn jullie wel verwend met veel verbindingen, terwijl in België een kwartje of de helft minder is. Ik ben enorm jaloers op jullie.

Vanaf Amsterdam zuid is deze verbinding eigenlijk een gewone intercity. En ik denk tijdelijk, ivm de werkzaamheden op Amsterdam centraal. Maar idd wij Nederlanders mogen deze tussen Lelystad en Schiphol gewoon met ons ov pasje gebruiken. Tussen Schiphol en Rotterdam. Moeten we toeslag betalen. En vanaf Rotterdam speciaal ticket voor de grens over te gaan

@dannyberg Maar in België heeft deze trein een trein afgesnoept, terwijl hij niet toegankelijk is voor binnenlandse reizigers in België. Hoe bevordelijk is dat zeg?

@@OverSpotterBlackHUS1995 De EuroCity van NMBS stopt wel in Noorderkempen, Antwerpen Centraal, Antwerpen Berchem, Mechelen, Brussels Airport - Zaventem, Brussel Noord, Brussel Centraal en Brussel Zuid

@@eriknieuwenhuijzen4072 niet altijd. Is maar net wat de verkopers in de aanbieding hebben. Op deze dag ook alleen maar deze trein. Die stond dan op marktplaats. In de winkel verder even gekeken. Meer was er njet

@@Treinspottersenna de museum trein heeft het hele weekend de pendeldienst gereden. Wij waren er in de ochtend rond 11.00 en terug rond 15.00

@@dannyberg oooo

​@@dannybergkan je meschien aan celvin vragen of hij tiktok heeft en me daar op kan volgen

Zo iets heb ik al eens eerder gehoord. Maar was dat niet alleen in de vakantie periode? Ochtend naar Valkenburg en middag terug. Ik heb zoiets ergens in een boek of zoiets gelezen. Ik weet ook dat vroeger een bedevaart trein vertrok naar lourdes vanuit Valkenburg.

Treinen.uit Zandvoort. Rotterdam en Zwolle (deze laatste met DE-3 via Nijmegen-Venlo). Interessant was de drukte op het eilandperron, de express treinen ontmoetten ook nog de D-297 en D-296 uit Amsterdam/Basel naar Basel/Amsterdam. In MST werd de Belgische/Nederlandse loc verwisseld met een Nederlands/Belgische loc. Prachtig om te zien.

Dankjewel

Vgm is dat juist de 9405 welke helaas afgevoerd gaat worden na het ongeluk bij Voorschoten

Dankjewel. Ben er zelf ook erg blij mee ondanks de harde wind

Haha ja natuurlijk. Ga je mee?? Niet in slaap vallen he.

Ja

Dat heeft 3 redenen voor ons. Modeltreinen zijn soms best duur. 1. Postorderbedrijven die gaan niet zo zuinig om met pakketten. 2. Veel modeltreinen van bepaalde merken wil ik toch eerst zien rijden. Op een baan, dan al niet op een soort brug. 3. Verkopers sturen niet altijd het pakketje op. Ben al een keer opgelicht voor 300 euro. En daarbij. Ons weekendvrij abonnement betalen we toch al maandelijks, dus kost ons niet veel extra. Wel de greenwheels auto dan in dit geval. En we hebben weer een mooie onverwachte eindbestemming.

Op de website van greenwheels een account aanmaken. Daar dien je een kopie van je rijbewijs in te zetten. Na een controlle van greenwheels, kun je dan een auto reserveren door te zoeken in de regio waar jij dat wilt. Reserveren is heel eenvoudig. Eenmaal bij de auto, kun je die openen met je ov kaart of via de app.

Ja zoiets hoorde ik van de verkoper in de winkel. Als we iets meer tijd over hadden, dan had ik daar eens een kijkje genomen. Wellicht iets voor in de vakantie.

@@dannyberg Ik ben zelf vrijwilliger bij Nienoord spoorwegen, Dat licht in het familiepark. We hebben echten stoomlocomotief en diesel locomotief op schaal 7:1/4 en 10:1/4. De stoomtreinen rijden op zondag, dat is de beste dag om te kijken.

Dit ga ik zeker onthouden. Welliswaar niet meer voor deze zomer. ​@@Mennozuidgeest

Ja dat is zeker. Lekker ontspannen. Maar Greenwheels is toch al een tijdje. In samenwerking met NS ook. Hebben er nu voor de 3e keer gebruik van gemaakt. De 1e keer staat ook ergens op ons kanaal. Dat was in Twello.

Uiteraard. Om even te testen meteen

@@alexanderpasnl Station Groningen hebben wij al meerdere malen gespot. Top 3 mooiste stations van Nederland voor ons. En ja, met de bus naar Leek was een optie. Maar de greenwheels auto is niet veel duurder dan een buskaartje voor 2 personen. En je bent nog eens flexibeler ook. Hoeft niet te wachten op een bus. Maar we hebben het wel overwogen. Zijn daarna nog naar Groningen gegaan om te eten in de binnenstad. Volgende keer dat ook maar in het filmpje erbij doen. Maar het was ons iets te warm geworden, en dan vergaat je de zin om verder te filmen.

@@dannyberg Haha ik snap het. Dank voor je uitgebreide antwoord. Als je alles met elkaar maar een leuke dag gehad hebt en een prachtig model rijker. Ik woon zelf in Groningen en ben al een jaar niet op het hoofdstation geweest, dus zal eens een wandeling ondernemen.

Dankjewel

@@manuelfire12 vertraging zal altijd een ding blijven ben ik bang. En dat begint dan al in Aachen. Het Duitse spoor is nml moeilijk druk en daarom heel veel vertragingen aldaar. En dus ook deze trein

de Belgische trein is gevoeliger voor vertragingen dan die van Arriva, omdat hij veel meer vertragingsmarge heeft. (Vooral dankzij het feit dat deze wel geschikt zijn voor 1500V en atb hebben en dus niet tot de spanningssluis 40 moeten rijden.)

Wij hebben gebruik gemaakt van het euregio ticket. Aangezien je in België nergens kunt uitchecken met je ov. Euregio ticket kost 21.70 Te koop bij o.a. arriva Met dat ticket kun je best wel in een groot gebied reizen met trein en bus. Heel zuid Limburg vanaf Roermond, regio Aachen en Düren in Duitsland en regio Luik en Hasselt in België.

Ja dat geloof Ik. Ook het weer speelde mooi mee. Op de vrijdag middag na dan

Dit was rond 13.15

Dankjewel. Moet nog wat oefenen met de drone.

welke drone heb je. ik heb toevalige ook in landgraaf mijn eerste dronebeelden gemaakt. bij dierentuin. huwelijk ceremonie

@@mandemolvideoproducties5868 ik heb de eerste DJI mini.