sind da wenigstens auch Kompressornocken reingekommen? Wieso verbennt sich da der Hersteller selbst die Finger beim Anfassen? Was sind die Temperaturen vor der Drosselklappe ?
@Tom-jv8njАй бұрын
Crazzy
@FLYMAX_YTАй бұрын
Cooles Video
@ardijanademi9048Ай бұрын
Macht mal bitte mehr Diesel
@hali1337Ай бұрын
Wo bleibt Teil 5 von dem Umbau vor x Jahren?
@simpsot_Ай бұрын
Sounds godly 👍🏼
@nicost2606Ай бұрын
Fast 😎👍
@hali1337Ай бұрын
Nixht ernsthaft im Bootmodus gemacht wo man doch seit vielen Jahren die Steuergeräte per OBD beschreiben kann 😅 Achja wo bleibt seit 3 Jahren der Teil 5 vom M5 F90 Projekt?
@emrebesinciАй бұрын
hii welche farbcode hat der Blaue M3 e46 da hinten?
@skiller49Ай бұрын
This engine has a nice car
@martinbrinkmann6001Ай бұрын
1000ps😂😂😂😂😂 ja klar
@Qstrong1112 ай бұрын
❤
@АндрейГарусов-ч4з2 ай бұрын
E60 550i kompressor ?
@IKlCKURANUS2 ай бұрын
This car sounds so badass!
@simpsot_2 ай бұрын
🫡🙌🏼 that’s a sweet ride
@RohmilchCoach692 ай бұрын
Der Gerät ❤
@SimonHärtl-g1s2 ай бұрын
Wie viel Leistung bringt das Kit bei einem m52b28tu ohne Stage 2 Kühlung aber dafür am Prüfstand abgestimmt ?
@romanjacobs17942 ай бұрын
Sreten @M539Restorations !!! 😫
@dwightlooi2 ай бұрын
Uh... the ZF 8HP95 transmission is "only" rated to 738 lb-ft. What have you guys done make it take 885 lb-ft without coughing its guts out or at least wearing down its friction packs in short order?
@e.e93312 ай бұрын
ZF's numbers are always very conservative. Z6HP26 for example rated max 443ft lbs. People with that trans mated run it reliably 600ft lbs with tuned engines for 100s of k miles PROVIDED that you keep up with the fluid changes to every 40k. I only mentioned ZF6 because its the older and weaker but still tried and tested at higher than rated numbers. ZF8 is better in every single metric vs ZF6. So yeah, ZF8HP95 can definitely handle 885 ft lbs torque AS LONG AS you keep up with the fluid change and cut interval to half and possibly upgraded deeper metal pans. Extended high heat temps is the No1 reason for burning gears and clutchpacks, especially with modern thinned down ATFs for that extra 0.01% efficiency and emissions.
@joeAK7.622 ай бұрын
ich liebe kompressor umbauten und kompressormotoren. ob zentrifugallader/turbessor, roots blower, twin screw supercharger, oder bi kompressorsysteme wie im alpina b5/b6 oder v10 doppelkompressor, hat einfach was, viel mehr seele und charakter als so ein langweiliger turboumbau. der v8 soll laut brüllen, der kompressor soll wie ne raubkatze jaulen und auspuffknallen.👌👌👌 wär geil wenn das bei allen bmw v8 motoren ginge, von 3/3.5/3.6/4/4.4/4.6/4.8/5l v8. oder bei den 12 zylinder motoren bevors nur mehr v12 biturbo gab. stellt euch nen s70 5/5.4/5.6/6.1 wie beim 850csi, m8/mclaren f1 mit bi kompressor vor! wahnsinn pur, einfach nur geil.💯
@joeAK7.622 ай бұрын
V8 gebot! schleicher rechts, mittelspur is verboten für die lahmen enten! links darf nur der bayrische könig m5 fahrn, nur die schnellen dürfen dass! denn wir haben ein rechtsfahrgebot, aber eine linksversiffte autohassende politdarsteller!
@joeAK7.622 ай бұрын
geiler m3, kompressor is einfach beste kombi mit hubraum auf 4.7l erhöhen. infinitas macht die besten deutschen turbessoren!🤌👌❤️🔥
@seesikopter3 ай бұрын
Gibt es das auch für den n52/53?
@Rns5553 ай бұрын
Nah we need G-Power name back.
@Danieleporfiri3 ай бұрын
Questa merita di meccanica
@valosvagybattya71053 ай бұрын
szia esetleg nem csinalnal majd egy ugyan ilyen videot a shatteredweb es a brokenfangos matricakrol is? azok lehet jobban mennek majd arban felfele mivel regebben voltak es kevesebben erdekeletek akkor a befektetesek irant
@chrizir10593 ай бұрын
Beast Mode 😮
@simpsot_3 ай бұрын
anyone know where I can find these tail lights? Looking for eu spec
@vladimirmarinov2674 ай бұрын
Hello, what is the price of the kit for m54, thank you
@Christian-nm3ur4 ай бұрын
Mit weißen Handschuhen . 😅😅😅😅. Das ist so peinlich. Fehlt nur noch der Helm
@freddiejansen3074 ай бұрын
Watercooled intercooler build in the intake manufault ??
@N5XBEVST4 ай бұрын
How much are your superchargers for the n52 ? I didn’t see a price for them on your website
@e90gabe2 ай бұрын
Vid is m54
@norinjoo10784 ай бұрын
A dieseln n57 can do it better 100-200 with stage 3 a promise
@danielosmichalak2 ай бұрын
But it’s V12 BMW 7 so who gives a fuck
@philippk11252 ай бұрын
How could an N57 beat the twin turbo V12?
@finniboy96705 ай бұрын
Hammer geil 👌🏻. Nen E61 mit 1000ps wär auch noch wild ❤❤
@vollcare40765 ай бұрын
Am Ende ist einfach zu viel Drehmoment das Problem, ob gut oder schlecht Programmiert führt beides zum Rutschen der Kupplung
@flipfinish6 ай бұрын
I used to think this was fast until I bought a 1000cc sport bike
@nonamebroclain86826 ай бұрын
This car will gap your sport bike with no problem😂
@anton4president3 ай бұрын
@@nonamebroclain8682it wont. 100-200 time is way worse the rest as well. Would be different with a 800hp g82
@Maxi.2367 ай бұрын
Die Feuerwehr schneidet das von Euch noch raus, was man beerdigen kann. Viel Spaß den Kameraden, die das Tagtäglich machen müssen! Und mein Beileid an die unbeteiligten Opfer!
@nonamebroclain86826 ай бұрын
Wenn die menschen sich ans rechtsfahrgebot halten würde gäbe es null probleme auf der Autobahn
@Maxi.2366 ай бұрын
@@nonamebroclain8682 Laber kein Scheiss. Auch andere möchten mal überholen und übersehen vielleicht so ein Tiefflieger. Geht auf die Rennstrecke und fahrt euch dort die Birne ein.
@DeutschOsmane.Thomas7 ай бұрын
Zu lahm für 1000 ps !
@bekommlichepeters82557 ай бұрын
Die Handschuhe sind geniale! Hat er so feuchte Hände das er welche braucht .
@Chorse917 ай бұрын
Heftig, der geht echt wie die Feuerwehr 😳🤩😎💪 Und einfach 3 Mittelspurschleicher innerhalb von 10 Sekunden 🤦♂️
@lozockhd7 ай бұрын
Besser als linke Spur. Da bekomm ich immer ein richtigen adhs kick.
@Maxi.2367 ай бұрын
Immer eine ganz gute Idee😮💨🙄 Nicht
@lozockhd7 ай бұрын
Doch schon. Lol
@alexhahn76077 ай бұрын
Am besten gefallen mir die Handschuhe ...
@lozockhd7 ай бұрын
Hab die gar nicht gesehen 😂😂😅
@The_TURK.7 ай бұрын
Auto verkaufen 10k drauf legen 335i kaufen Spaß haben👍😅
@Lbegiss7 ай бұрын
What is the top speed of the G83 ?
@infinitas17 ай бұрын
Hello, The top speed of this G83 was 330 Km/h after our conversion. Greetings from Gachenbach The infinitas Team
@fight687 ай бұрын
Wie viel kostet der Kompressorumbau insgesamt ? Überlege auch grad umzubauen
@infinitas17 ай бұрын
Guten Morgen, Unser M54 Kompressor-System ist ab ca. 4.000 € erhältlich. Weitere Informationen shop.infinitas-automotive.com/ Mit freundlichen Grüßen aus Gachenbach Das infinitas Team
@fight687 ай бұрын
@@infinitas1 danke dir erstmal
@арс-4-ь2д7 ай бұрын
Не знаю но здесь точно нет 1000 лс
@Justdoinit248 ай бұрын
I will have a m5 one day.
@FkriorroriGkfkfkifdkdk8 ай бұрын
Schöne spastiker unterwegs
@s.k89448 ай бұрын
Warum wird das in der Drag Szene zum Beispiel nicht ein gesetzt .Du hättest ab Leerlauf schon Power und würdest zum großen Turbolader das Turboloch überbrücken. Finde ich würde auch in einen Serienmotor Sinn ergeben
@infinitas18 ай бұрын
Guten Tag, Unsere Hybrid-Charger-Systeme wurden bisher hauptsächlich auf Serienmotoren für den Straßengebrauch verbaut, da diese TÜV haben. Eventuell wird ja in der Zukunft noch ein Viertel Meile Rennfahrzeug mit diesem System kommen 👀
@dimakrutoj938 ай бұрын
Ja man der Betrüger dem dein Vater vertraut hat. Ja altes Logo g power. Ich hoffe der Typ bekommt sein karma