Присадки не лікування, а профілактика. Це в кращому випадку. Якщо вже почалися проблеми, то вони не врятують. Якщо проблем немає, то можливо допоможуть. У мене двигун пройшов більше 220 тис (2.0 бензин, оливу не їсть) взяв ревіталізант від ХADO для бензинових двигунів + їхню оливу. Після заміни двигун став тихіше працювати (може тільки вряження, бо олива нова), Но після обробки ревіталізант розхід впав ~1л/100км. Брав не самий дорогий, обробив в три етапи як по інструкції. Можливо це буде вам корисно😊

Надо смазать анальное отверстие вазелином. Чем глубже смажешь, тем лучше. Потом идешь какать. При выходе трение будет минимальное и ничего не сотрёшь.

🤣

Амарок битурбо, 5-30 угара нет совсем, даже миллиметра.

Вася,ты еблан .у тебя проблемы с турбиной

Масло агонь

pro tip : watch movies on Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.

@Giovanni Ryder yup, I've been watching on Flixzone} for months myself :)

@Giovanni Ryder Yea, have been using Flixzone} for years myself =)

Вассермана 😂😂😂бля я угорел с твоего коммента, а этот чувак в натуре бредит.

Romario T to

+Networx Rave а как тогда объясните факт, что многие мотоциклетные моторы работая на масле 15W-60 имеют ресурс в несколько раз больше чем на паспортном 10W-40? Ваши варианты, предположения?

+Networx Rave а Вы, я так понимаю, масла продаёте? Обычно, продажники рассказывают байку с рукой в солидоле всяким туповатым клиентам) Ведь умный человек знает, что в двигателе во всех местах трения образуется тонкая масляная плёнка, а не ведро масла. А теперь эксперимент в вашем стиле: в одном месте пол намажьте моторным маслом, а во втором солидолом и пройдитесь... где больше шансов поскользнуться? где больше трение?) Ну, а так, как Вы даже не попытались предположить почему же более густое масло придает ресурс двигателю, рассказываю... Вторая цифра показывает не только вязкость масла при рабочей температуре, но и стойкость масла к повышенным температурам. Знаете как живут мотоциклетные двигатели на масле ...W-40 ?... Через двадцать минут работы масло перегорает и очень сильно теряет смазывающие свойства, через 1000км масло настолько деградирует, что начинается повышенный износ поршневой группы, через 4000км поршневой палец приваривается к шатуну) Угадаете как же ведёт себя масло ..W-50 или ..W-60 в этом же моторе?)

Цитата: "...чем толще маслянная пленка - тем лучше". Масляная пленка должна быть ровно такой толщины, какую рассчитали при конструировании подшипникового узла, ни больше ни меньше. При толщине масляного клина больше расчетного возможно неустойчивое положение шейки коленвала, повышенная вибрация, что приведет к разрушению вкладыша. При более тонкой пленке возможно задевание шейки коленвала за вкладыш, что так же ускорит износ вкладыша. Кроме того, более густое, чем рассчитано, масло имеет худшую прокачиваемость, ему труднее попасть в зону трения. Поэтому и надо использовать только ту вязкость, что рекомендует производитель.

dmivoroncov1 дак "плюхнул" в обе

+Дядька Посмотри видео, из раздела "Технарь", где он вскрывает двигатель своей БМВ.

Bardahl - Украина Не очень звучное название для русскоязычных. Бардак у меня в кладовке. Бардак лить в машину из за того что кто то тер железку о железку. Мировые компании просто зря работают.

Nikoltait Он туда за рекламу всю шнягу льет. Бабушкино варенье осталось.

Посадили этого лохотронщика. на зоне будет железки тереть.