中央線日車夢工房目覚まし時計は、すごく欲しい😍

1号車指定席ですけど指定席券もってましたよね？

いまは300系も700系もいないのか…

欲しいなぁ…

んーダメだ...中央線と京浜東北・根岸線と山手線で迷う...しかも最近は売ってない

朝から夕焼け小焼けで起こされるのはちょっと嫌だなw

良かった。

これが普通なのか。電池切れを先に見ちゃった

300系カッコイイ

ホリデーも木々の目覚めも入ってるのねぇ

JR-SH1が松本Verぽい

富士から乗ってるとこの区間で山地から盆地に出るので終点が近いなと感じます。 身延線また乗りたいです。

こんばんは、コメントありがとうございます。 　 ご指摘の通りこの車両は300系F8編成、JR西日本所属の車両です。 車内チャイムは東海道区間を走っていても「いい日旅立ち西へ」が流れますが、これは現行の700系やN700系でも同様で、JR東海所属車両の「アンビシャスジャパン」チャイムでも同じ事が言えます。 300系は出張などで割りと多く利用し思い入れの強い車両でしたが、J編成（JR東海所属）の利用が圧倒的に多く、F編成は滅多に乗る事が出来ませんでありませんでした。 この動画は300系とお別れをする為に乗車しましたが、最後にF編成に乗れて大変良い思い出になりました。 引退を間近に控えている時期でしたので、車窓からも撮影している多くの方の姿が見えました。 　 動画拝見しました。 私とは逆方向の車窓になっていて大変興味深いです。

こんばんは！初めまして。 300系こだまで、車内メロディーが「いい日旅立ち」ってことは、西日本車両を東京～大阪（東海管内）でこだまとして走ってたんですね。 自分はこの動画の13:38～の歩道橋、15:02～の浜松町でよく、撮り鉄してましたよ。 余談： それと、自分もつい最近、久々に新幹線を新横浜から東京までチョイ乗りして、この動画とは反対、進行方向左側（山側）から撮ってきました。

ずっと見てしまいますね。

@sp829zb9 ありがとうございます。

俺、この動画スゲー好きだわ・・・

@odakyuu4000kei 　コメントありがとうございます。　やっぱり３００系も残された時間が僅かしかないんですね。　３００系といえば、数年前まで東海道・山陽新幹線の最大派閥だったのに。　音が大きいし乗り心地が悪いですけど、乗る機会が１番多い車両なので愛着があります。　

でも乗れてよかったですね。もうすぐＮ700系に置き換わってしまいますからね。

UltraGreenCarさん、コメントありがとうございます。　詳しくは分かりませんが、傾斜装置を搭載したＮ７００系の登場により東京～新大阪間の最高速度２７０ｋｍ運転が可能な区間が大幅に増えたと聞きますので、熱海駅の通過速度も速くなっているのかもしれませんね。　風切り音も他の車両より速そうですね。

心なしかＮ７００のスピードがかなり出ている気がしました。傾斜装置のおかげかな？

コメントと評価ありがとうございます。 500系は世界一かっこいい高速列車だと思っていますが、残念ながら先月「のぞみ」の定期運用を終えてしまいましたね。 300系は今までで1番乗る機会が多い車両なので思い入れが強いです。　こちらは新造からだいぶ年数が経ってしまってますので、引退までの残された時間は少ないかもしれませんね。

天気は悪かったですけど、パレードランは熱かったですね。 あんな規模の台数は初めて見ましたよ。

当日はお付き合い ありがとう！！