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あら鉄【鉄道TV】
【説明】
当チャンネルの動画のご視聴、誠にありがとうございます。大阪府出身千葉県在住のあら鉄です。このチャンネルでは鉄道の動画を取り上げております。定期的に上げておりますが、時期によっては投稿頻度が落ちる場合もありますんでご了承下さい。動画は主に、18時〜23時台に上げる予定です。(場合によっては、前倒しで投稿することもあります。ご了承の程、宜しくお願いします)
また動画内で、間違った解説をしてしまう事があります。間違えていたらすみません。口ベタで語彙力・説明力が死んでますが、精一杯頑張りますので宜しくお願いします。
是非宜しければ、コメント📝・高評価👍とチャンネル登録をお願いします。
【諸注意】
私は生まれつき声が掠れているんで聞き取りづらいと思いますww
その為、字幕を多めにしてますww
なるべく声は大きめに出してますが、聞き取りづらかったらすみません🙇♂️
ご了承の程、宜しくお願いします。
【自己紹介】
名前…あら鉄
チャンネル名…あら鉄【鉄道TV】
好きな事…食べる事・寝る事・鉄道(撮り鉄兼乗り鉄)
ジャンル…鉄道の動画
投稿ペース…定期
(時期によっては投稿できない場合もあります。なお、速報動画や緊急動画等はできる限り撮影日にアップロードできるようにします)
0:56
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Пікірлер
@tarok2416
4 күн бұрын
この電車の運用番号の表示超かっこいいですね
@Aratetsu-9364
3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。
@user-ge8no7lq1q
10 күн бұрын
そうなると、いよいよこの車両も地下鉄乗り入れワンマンモニタなどを取り外して、池袋線の地上運用あるいは新宿線へ転属の可能性があるかもしれません。
@Aratetsu-9364
10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そういう事になりますね。 現在は、地下鉄方面に行くM(西武)運用なら6000系・40000系・40050系が入りますが、殆どの確率で40000系列が運用入りする為、6000系での新木場行きや元町・中華街行きなどが見れなくなり、最終的には池袋線地上運用となります。 また、新宿線に所属している西武旧2000系・新2000系の置き換え対象にもなっている為、新宿線への転属になる可能性もあります。 3月30日には6050系全編成が突然、地下鉄乗り入れを終了し、保安装置が取り外され、直通非対応になりました。 (非対応車には貫通扉の窓上に、黄色いテープあり) また、一部の6000系も新宿線に転属や池袋線地上運用のみになっています。 将来的に、地下鉄方面に行く西武車運用は全て40000・40050系に統一される為、6000系での運用は記録や乗り納めをしたほうが良いかもしれませんね。 長文失礼しました!
@user-ge8no7lq1q
10 күн бұрын
もしかしたら、この開業40周年記念ラッピング車両の運転も使用休止中により終了となる可能性があるかもしれませんし、地下鉄運用撤退となる可能性もあるかもしれません。
@Aratetsu-9364
10 күн бұрын
おそらくですが、動画内にも記載した通り、1年間限定で走るので、後残り6ヶ月程走ると思われます。 (2023年10月1日から運行開始した為、2024年10月1日で運行終了) ですが、もしかしたら地下直運用は休止中に終わってしまうかもしれませんね…
@user-ge8no7lq1q
10 күн бұрын
現在、この黄色6000系ステンレス車は、小手指車両基地内で使用休止中となっている感じです。
@Aratetsu-9364
10 күн бұрын
えっ!? マジなんすか!? 最近運用就いてないなと思ったらまさかの使用休止中だったやなんて…!
@user-ge8no7lq1q
10 күн бұрын
@@Aratetsu-9364 残念ながら、本当なんです。
@Aratetsu-9364
10 күн бұрын
@@user-ge8no7lq1q ホンマに休止中やったんや… 知らんかった… 今後どうなるか様子見ですね。
@user-ge8no7lq1q
10 күн бұрын
@@Aratetsu-9364 西武では、6117Fによる使用休止のほかにも、20103Fも使用休止中の状態です。
@Aratetsu-9364
10 күн бұрын
@@user-ge8no7lq1qそうなんですねぇ… 情報ありがとうございます! (コメント返しが大幅に遅れてすみません💦)
@user-bd7ds8ze2c
11 күн бұрын
通勤快速は早いし舞浜からどっちゃとディズニー目的の客が乗ってくることなく、混雑率が常に安定しているから楽でした😢
@Aratetsu-9364
11 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね… 京葉線の通勤快速は、千葉の房総半島の通勤客をいち早く都心にアクセスする事と総武快速線の混雑を緩和する為に作られた種別なので、なくなってしまったのが本当に惜しいです。 そりゃ廃止にすれば、千葉市民や市長・知事が反発しますよ。 新木場〜蘇我間30分のノンストップ運転と12駅連続通過は凄かった… 復活してほしいな…
@dokehiku-horn
13 күн бұрын
あー、ええ音…
@Aratetsu-9364
12 күн бұрын
うんうん。 やっぱり209系と言ったらこの音なんよな〜。 でも、機器更新とかで聞けなくなってるんよね… そして遂に、今年の秋でこの音が聞けなくなるんよな。 グリーン車サービス開始に伴う、車両の引退で。
@dokehiku-horn
13 күн бұрын
ドアチャイムのバグならよくこっちでもあるけど不協和音はあんま聞けんww
@Aratetsu-9364
12 күн бұрын
確かにチャイムのバグやったらそっち(阪急など)でもよくあるけど不協和音のバグはあんま聞けんかもww (あれ?阪神1000系とか左右のドアチャイム違うんちゃう?)
@user-ch9cn3ud5e
16 күн бұрын
僕も旧2000系大好きです。😃2015年のゴールデンウィークと夏休みは大量に撮りましたね。😃
@Aratetsu-9364
16 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね〜。 良いですよね旧2000系。 自分も小学生の頃、乗ってました。 今となっては,2編成2本だけとなったのでいつ引退しても良いように、記録や乗り納めは早めにしたほうが良いですね。
@user-sp8je7il5j
17 күн бұрын
209系みたいに 古く感じます。
@Aratetsu-9364
17 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。 でもこれは209系より古いかも…
@OsakaMetro_406-09f
18 күн бұрын
ドアチャイムが劣化してるw
@Aratetsu-9364
18 күн бұрын
数ヶ月前からずっとこの状態らしいww