Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@bearypawsome Ай бұрын
Hi please post more covers like the Bad to Me one 🙏🏻
@dinkydine8889 2 ай бұрын
your bad to me cover from a few years ago is excellent
@user-pleo 3 ай бұрын
青梅に住んでた時に良く乗った。
@user-pleo 3 ай бұрын
青梅に住んでた時に良く乗った。
@maskedminsk9997 4 ай бұрын
広島の可部線。関西(三重)人の俺より｡
@ppcsueoka2746 4 ай бұрын
自宅レイアウトとしては結構なロングランですね〜〜羨ましいです。
@Letsmake123 5 ай бұрын
Nice video❤😊
@user-hc5hw7yh6i Жыл бұрын
ちなみに「ラン」が「走行」という意味なのでロングラン走行と言うとロング走行走行になります…
@after909hefuna Жыл бұрын
ああ、その通りですね。そう言ったご指摘は嫌いじゃあないです。 言い訳すればロングラン的な走行と言いたかったのかもしれません。
@kk3835 Жыл бұрын
これも面白いね。
@kk3835 Жыл бұрын
こういう複雑な一周コースがベストだね(^_^)v！
@kk3835 Жыл бұрын
複雑な一周コースは、模型鉄道の方が面白いかもね。
@gavinboulton6878 Жыл бұрын
Superb ! Runs very smooth. great work.
@mk.5178 Жыл бұрын
これだけのスペースを確保できること自体が羨ましいです。
@after909hefuna Жыл бұрын
ありがとうございます。
@vslavle3029 Жыл бұрын
Спасибо Вам. Интересно.
@vslavle3029 Жыл бұрын
Очень реалистично.
@vslavle3029 Жыл бұрын
Мне очень понравилось. Спасибо Вам. Интересно.
@FILNAT2011 Жыл бұрын
This just like my Kato video ,all the way from UK,please check them out
@user-mz3st2nj1g Жыл бұрын
えーーーあの車両ロマンがあってめっちゃかっけーー
@ForgottenCovers Жыл бұрын
Excellent take on this Beatles track. I love it. Thank you so much.
@genmeroyoko 2 жыл бұрын
大きな鉄橋が良いですねｗ
@青山大樹-r4w 2 жыл бұрын
3両編成の急行型電車といえば、昔、関西本線の名古屋と亀山の間や岡多線(現在の愛知環状鉄道)の岡崎と新豊田(しんとよた)の間を走っていました。
@andriustip 2 жыл бұрын
I like it very much but cant get tomix track in europe
@user-jr4bn9nm5f 2 жыл бұрын
この面積でジオラマ作ったら、すごい迫力あると思います！ ぜひ！
@after909hefuna 2 жыл бұрын
ありがとうございます。ジオラマですと固定になってしまうので中々決心出来ずにおります。レイアウトスペースも広いとそれなりに費用もかかりますから悩みどころです。
@こがねむし-k6f 2 жыл бұрын
欲しいな
@581venus6 3 жыл бұрын
これだけの広さを確保出来てるのに、実に勿体無い配線だと思う。
@takeboh1830 3 жыл бұрын
いいですね～リバース区間で停車せずに行えたのですね。鉄道模型でリバース運転を行っている方は比較的少ないです。ワンランク上の運転ですよ。スイッチは5533(水色)の新型を使用されていますね。私もリバース運転を楽しみましたが5003(旧型緑色)で行いました。配線が難しかったです。
@after909hefuna 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ギャップで区切ったリバース区間の走行中にポイント導入部の極性を反転すれば停止しなくてもリバース運転ができます。私はまだ試してはいないのですが現行品のギャップスイッチ未搭載の完全選択式ポイントではフィーダー1つをリバース区間内に設置してギャップ、リバーススイッチ不要でリバース運転が可能な様です。
@takeboh1830 3 жыл бұрын
@@after909hefuna さん返信ありがとうございます。停車させなくてもできるのですね。私は毎回切替の度に停車を行っていました。5533を持っていますので別の機会で行ってみたいと思います。先ほど私は5003 ユニバーサルスイッチボックスを用いたP字リバース線に車両を走らせる動画をアップロードしました。緑の制御機器で古いタイプです。もしお時間が御座いましたら試聴して下さると幸いです。それでは失礼します。