Absolut, Sta-bil för bensin fungerar utmärkt i motorer med förgasare.

Nej det låter inte normalt. För denna typ av frostskydd är det viktigt att koncentrat blandas ordentligt med vatten innan den hälls i tanken/toaletten. Kan det vara så att den varit för koncentrerad eller inte tillräckligt uppblandad med vatten?

@@SeaSeaSverige Tack för det svar.

Tack för feedback!

Absolut, våra regulatorer finns mellan 10-30 A och man bör välja en som klarar av den ström som solpanelerna teoretiskt kan leverera. Det är inga problem att sätta i en för stor regulator från början om man tänker bygga ut sitt system senare. Dessutom går det att ha flera regulatorer kopplad till olika paneler.

Nej dessa kan skilja mellan olika motorer. I vår webbshop hittar du information om vilka packningar som passar.

Tack för synpunkten, stålborsten ska vara rostfri om den används och anoder är tillverkade av mjukare metall så man bör vara försiktig och inte gå på för hårt eller använda en mjukare borste. Vid minsta tveksamhet bör anoden bytas ut istället.

Tack för feedback. Dessa är tänkta att monteras på akterspegeln där de inte skapar något nämnvärt motstånd för båten och dess komponenter.

Tack! Tunnor säljer vi inte, däremot har vi spolmuffar som ofta är en smidig lösning.

Det hade jag kört med om jag förvarat motorn i minusgrader.

Sålänge motorn är nertiltat så rinner allt vatten ut - det tål att poängteras att man måste tilta ner motorn om man inte använder glykol. Om man av någon anledning inte kan tilta ner motorn så får man använda glykol för att undvika frostsprängning.

Det ska givetvis bytas enligt tillverkarens rekommendationer. Det kan vara en fördel att byta på våren för att undvika att mikrorganismer börjar växa i det nya filtret över vintern.

Det stämmer, denna produkt är ersatt av en variant som stöder 4G.

Vad svara ni på detta?

Vi instämmer i att de bör kopplas på detta sätt för jämn belastning. I denna video hade i dock fokus på själva smartshunten.

Konstigt att dom inte svarat på din kommentar

Det är kanske inte så seriös info, vad ansar du?

Har aldrig fått svar från Victron.

Hej, vi textar videos i mån av tid. Kul att du har intresse för vår kanal :)

Ja, SmarShunt visar hur mycket som förbrukas och finns kvar i batteribanken. Om din SmartShunt visar att det är 50% så är det dags att ladda banken igen. Vi förespråkar att man laddar upp just blybatterier redan efter 25% urladdning, DVS när det finns 75% kvar i batterierna för längsta livslängd för den batteritypen. AGM-batterier bör laddas upp igen efter ca 50% urladdning.

Sent svar, men om någon undrar. Kiselpanelen klarar skugga olika bra beroende på om panelen har bypass-dioder och isåfall hur många sådana panelen har. En bypassdiod leder spänningen vidare när den känner hur spänningen byggs upp vid ett skuggat område, detta gör dock inte att de skuggade partierna producerar, det hjälper endast de delar som inte är skuggade att producera mer obehindrat. Det är dock inte självklart att mindre paneler till båtar och liknande har dessa dioder utan det får man undersöka på just din panel. Sedan är dessa paneler så små att dioderna har begräsnat med nytta då det är så små ytor att börja med. Dessa är mycket viktigare på större paneler till villa/ park.

Hej Rickard, Kontakta en av våra säljare i valfri butik så kan dom hjälpa dig direkt.

@@SeaSeaSverige fixat nu.

Hej, Med en för stor pump finns det risk att piloten blir svår att kalibrera. Den pumpar för mycket olja så rattutslagen blir för stora. Ligger volymen på styrcylindern nära gränsvärdet för pumpen är det förmodligen inga problem.

Jag förstår vad du menar men tyvärr är svaret nej. En ekolodsgivare bygger på att skicka ut ett eko och ta emot det igen för att bestämma avståndet. Om man tar en givare som är utformad för att skicka sitt eko rakt ner och vinklar den så kommer ekot att fortsätta ”studsa iväg” och inte skickas tillbaka till givaren. Perspektivet blir helt enkelt fel.

@@SeaSeaSverige tack blev lite klokare