4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@3986hatch 3 ай бұрын
駅名看板を消していますね
@user-wn2jq2db7d 3 ай бұрын
東京でさえパンタグラフ付きの10両編成の電車があちこち走ってはいるが、第三軌条方式の地下鉄電車が10両編成で運転されてるのって最早ここ大阪地下鉄御堂筋線🟥だけでは…❓おまけに、第三軌条方式車両が大きな多摩川のような淀川という川を鉄橋でゴォォォと豪快に音立てて渡ってんのココだけやで❓😲
@나이수-u5i 4 ай бұрын
Osaka Subway
@横山辰巳-n7h 4 ай бұрын
私昔帰りにこの駅で乗り換えをしました。懐かしいです。この近所に長岡のおばさんの家がありました。
@Jankenweaklemonade 9 ай бұрын
6000系やっぱいい車両だねー…
@masazou_413 Жыл бұрын
千代田線もそうです‼️
@アニマル1001 Жыл бұрын
300系のVVVF聞いた後にこれ聞いたらほんまに進化が凄い。 300系は300系で好きだけど😂
@ミムロドリゲス Жыл бұрын
27:15
@NanchattekotuHiro Жыл бұрын
まだホームドアもマスクも無い時代… 3:07 なんか扉に挟まってる？？
@fal-bj8im 7 ай бұрын
ホームドアはともかくマスクは元に戻りました
@2exeexe 2 жыл бұрын
塗装は新しいけれど 半世紀まえの車輌をさっさと更新して欲しい
@藤田清之 2 жыл бұрын
朝イチの通勤時はこんなもんではないよ☺️
@naokioka2708 2 жыл бұрын
225keiya223keinado
@naokioka2708 2 жыл бұрын
223keiya225keidennsyaari
@Yuma921 2 жыл бұрын
3:08もの挟まってる
@大江昌司-r8q 2 жыл бұрын
北浜には老舗の百貨店『三越』がありましたよ😊 当時の🚇大阪市営地下鉄と🚃京阪では🎙車内放送で『北浜・三越前』と言ってました☺️
@KAIHIN-hu4ov 2 жыл бұрын
2年前か…この駅を小学校6年間利用してたのが懐かしいわ。
@ラーメン-j1h 2 жыл бұрын
名古屋の上小田井駅みたいに特急は通過してしまうんですね😅上小田井は快速特急の停車をしてほしいし直通してる地下鉄の終点ぐらいは特急も停まってほしいものです
@user-js4xl6gj9t 2 жыл бұрын
かっこいい
@user-uj5oe8xe7v 2 жыл бұрын
東京こえちゃったじゃん
@egaki_egaku 3 жыл бұрын
２本目の電車、ドアになんか挟まってて草
@こまち-h3w 3 жыл бұрын
俺のやつととる角度が似てる！(動画はあげてないけどかなり一緒！) 9300系の音は京急の誰かの音に似てた。
@森田和也-f1i 3 жыл бұрын
近年でも快急の臨時停車はサッカー(サンガはなかなかJ1に上がれない)など他にあったのかな。以前は東向日(向日町競輪)や南茨木(ガンバ大阪)でもあった
@もこっち漢のチャンネル 3 жыл бұрын
大阪大都会日本一大阪大都会大阪万博大阪大都会日本一大阪大好き
@osakasubway66614 3 жыл бұрын
3300系の堺筋準急もあまり見かけなくなりましたよね
@hayanozo1397 3 жыл бұрын
静かな新幹線ですよ
@丹波吉 3 жыл бұрын
突然すみませんこの動画を吹っ切れたmadに使わせてもよろしいですか？
@ゆるきゃんぱー-e4d 3 жыл бұрын
散々文句言われること多いけど、これを見れば中津折り返しを設定せざるを得ない理由も分かるだろう 新大阪始発や千里中央始発は梅田の時点で既に結構な乗車率、それではこの混雑は捌き切れない そこで、この混雑の1駅先で折り返すことで、この行列を一気に吸い上げ、 混雑を捌いているというわけ 自分も夕ラッシュの梅田駅利用するけど、中津始発を狙って乗るしね ほぼ確実に座れるから
@みのやん-t7m 3 жыл бұрын
やっぱし懐かしいなぁ、今はちなみに神奈川県横浜市在住で、関西をYou Tubeで観ながら大阪やら兵庫グルメの関西風イカ焼きネギデラバンと牛すじ煮込みのぼっかけ丼を食べながら楽しんでます!癒やし系、癒し系‼️ありがとうございますm(_ _)m🙏
@権平楓 3 жыл бұрын
鬼加速
@権平楓 3 жыл бұрын
207系「はるか姉さん❤️」
@ぴーやま-p4i 3 жыл бұрын
やっぱ京阪てカッコいいですよね😁。
@yt-zx9iy 3 жыл бұрын
基本207系1000番台来たら萎える
@tomo9680 3 жыл бұрын
名鉄・鶴舞線の上小田井駅に似てますね
@user-xr3dq7mh6v 3 жыл бұрын
700Sにまだあたったことがありません。時刻表を見ずにSに当たればさらにラッキーです(笑)
@たくみちゃんねる-f4g 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もこの動画の時以来1度も乗っていません（笑）。コロナが収まる頃にはN700Sがさらに増備されて、乗車できる機会が増えていると良いですよね！早くコロナ収まって乗り鉄再開したいです（笑）
@白猫で煽る弁護士 3 жыл бұрын
あびこ行きって変な時間しかないのかと思ってた
@user-cx6id5re4o 3 жыл бұрын
かつてＭＬ九州在りし日に、外側でトラブル発生。日付が変わる頃に京都を発射し、なんと内側を走ったのです。てっきり機関車牽引列車は内側走れないと思っていたので新鮮な驚きでした。
@user-yq8lg6ug4u 3 жыл бұрын
この動画の中で並走している全ての列車がどこで追い越し追い越されるのか全てダイヤ上て仕組まれているというのがとても信じられない
@user-ym9zb8oi2g 3 жыл бұрын
御堂筋線はお金ガッポガッポやな
@fumi5955 2 жыл бұрын
御堂筋線は全国の地下鉄で営業係数が最も小さいですからね。
@takatokawamura0527 3 жыл бұрын
阪急に快特なんかあるんだ
@takatokawamura0527 3 жыл бұрын
今思ったんですけど、京都河原町駅って京阪電鉄でいうと、淀屋橋駅か出町柳駅に似てますね
@みのやん-t7m 3 жыл бұрын
近鉄3200系通勤電車（地下鉄直通用）って何年も経ってるのに、全然どこ一つも経年劣化してないのがめちゃ不思議‥。ただ、一つ変更点といったらVVVF制御がソフト変更されたのみ。あとどこ一つも異常なし。日本の鉄道技術の優秀さが伺える。
@infobar2utk453 3 жыл бұрын
1:02仲が良くていいですね[笑]
@matryoshika01 3 жыл бұрын
御堂筋線は日本のすべての地下鉄で営業係数が断トツ低いですよね。脅威の40台ですから凄いです。
@魂-v4g 3 жыл бұрын
社畜が出荷されてる
@Hokutetsu261 3 жыл бұрын
僕もopeningに一部使っていいですか？ 出来たopeningは限定公開で必要であればあげます
@やまにゃん-o9o 3 жыл бұрын
看板のネオンが車体に反射してるところが素晴らしい🎵(笑)
@Toreneco 3 жыл бұрын
何がすごいって、この人混みの中30分間カメラ持って立ち続ける勇気。笑
@TV-ke5ge 2 жыл бұрын
確かに笑
@Ryuhigasig 3 жыл бұрын
近鉄の竹田駅はもともと近鉄の管理でしたが京都市交通局地下鉄烏丸線と直通に置いて京都市交通局の管理になったみたいです
@AriAkurA 3 жыл бұрын
下手したら乗りそびれたエレベーターより来るの早いですね
@Tadaden_5321 3 жыл бұрын
なんか･･･見慣れた光景だなぁ･･･