5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@Gergő-Világa 28 күн бұрын
A csávó hogy élvezi a remot szergejt😂😂😂
@attilakanabe9468 28 күн бұрын
Ez eredeti Szergej,nem remot.
@Gergő-Világa 28 күн бұрын
@attilakanabe9468 ugya aaaaaaaaaz mert régi
@martonzlati8269 Ай бұрын
Szeretnék érdeklődni, hogy ennek a videófelvételnek, főleg a vezető álláson töltött időnek van hosszabb része? Ez a mozdony ott közlekedett ahol én élek és kíváncsi lennék, hogy estelg Székesfehérvár és Veszprém közötti szakaszon is készült-e felvétel?
@attilakanabe9468 Ай бұрын
Nekem annyi közöm van a videóhoz hogy lementettem a KZbin-ról évekkel ezelőtt,aztán láttam hogy eltűnt így visszatöltöttem. De eddíg nem találkoztam más M63-ason készült videóval.
@martonzlati8269 Ай бұрын
@@attilakanabe9468 ohh értem, köszi szépen az infót!
@tamasgutpinter342 2 ай бұрын
Nyikorogni ugyanugy nyikorog mint a csorgo
@EISKAFFEEEISKAFFEE 2 ай бұрын
Melyik nohab?
@attilakanabe9468 2 ай бұрын
A 010-es
@gunterfessler1520 3 ай бұрын
Schade um die loks
@zolipilota 4 ай бұрын
Dezső bàcsi én is kaptam hídon jó kis dízel füstöt GM től
@TamasKiss-bv9hz 5 ай бұрын
❤🤍💚💯💯💯
@TamasKiss-bv9hz 5 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@gaborsiegl 6 ай бұрын
de mi az a félbevágott kormány? kulonben is minek kormány egy sínen közlekedő járműbe? 😂
@asdasd-sb9bk 5 ай бұрын
Annak forgatásával kontrollálja a vezető a teljesítményt, 15 fokozatban. Azt ne kérdezd miért, de régen ez a kormányszerű kialakítás volt megszokott, ma már a menetvezérlő kar az elterjedt
@hiimma 6 ай бұрын
6:10 - предельный выключатель сработал и дизель заглох. Боксонул.
@laszloblue3611 7 ай бұрын
Addig spóroltak a gyártáson, politikai vezetők/tisztek, míg egy szarkupac lett.
@TamasKiss-bv9hz 7 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@stephenpowell5912 8 ай бұрын
Amazing Class 47s in East Europe ,Long live these titans of British Rail ❤
@andrasgergelyraposa4777 8 ай бұрын
Nagy àlmom hogy egyszer ott lehesek fent a 265 ös szegejen.2024 Ben remélem megvalósul😊Nagy kedvencem😊
@EMSWolF 7 ай бұрын
Biztos, hogy nem valósul meg idén ez az álmod.
@davidplamoreno4482 9 ай бұрын
Aquí en España por desgracia esos ferrocarriles de volante están ya en extinción, todo son palancas y digitalizado
@laszlosoos4942 10 ай бұрын
Érdekesség,hogy a hipermodern 2000-es években remotorizált caterpillar stb. motoros dízelek jobban füstölnek.
@schniemand 10 ай бұрын
Nem értem, miért kellett kapkodva szétvágni ezeket. Elég csekélynek tűnik a remény az egyetlen megmaradt példány felélesztésére.
@robertvigh8448 11 ай бұрын
Szép jó estét és éjszakát kívánok mindenkinek! Nagyon színvonalas videó csak azért hatalmas fájdalom, számomra mivel e gépek mán nincsen forgalomban! De azért öröm számomra is,mert újra hallható számomra a gyönyörű nyikorogo, hangja. Melyet én hallottam még élőben, Szombathelyen mivel aranylag sokat meg fordultam ottan. Nagyon Nagy egyébként egyébként
@besina69 Жыл бұрын
Bozgoria + Rusia = ❤️
@nagy.krisztian.78 Жыл бұрын
18:46 "Bácsi! Engem tessék videózni!"Ez az egyik osztálytársam volt. Már nem emlékszem pontosan, hogy vagy Gerendai Gábor, vagy Szoboszlai Levente volt ez. Az Akotás utcai általános iskola 3/a osztálya iskolai foglalkozás keretében, Eszter néni (láncdohányos Szörnyella de frász) vezetésével sétàt tett a Vérmezőre, majd onnan a Hadtörténeti múzeumba, közbeiktatva a Déli várótermét, ahol rövid ismertetőt kaptunk az ott található piktogramokról. A kamerától több osztálytársam is bezsongott, mint az hallható is. Mindegyik azt hitte, hogy benne lesznek az esti fél nyolcas híradóban. Én voltam a piknik hangya, mert mondtam, hogy úgysem lesznek benne... Elég rosszul éreztem magam egyébként ezen a napon. Másnapra megbetegedtem... Na hát ezt csak úgy...
@Qlipintyo1 Жыл бұрын
Ez mikor volt? Kb.
@nagy.krisztian.78 Жыл бұрын
1987/88-as tanév (Egyébként van időbélyeg a videón...)
@zsoltmaros1475 Жыл бұрын
13:27 Ezt is a szovjetek tették!
@csontosadam7621 Жыл бұрын
nagyon érdekes videó. Köszi!😁🦗
@FONYTON Жыл бұрын
Áldassék a neve annak, aki az egyetlen talpon (azaz keréken) maradt 003-ast ujra feltámasztja, és forgalomba helyezi
@V4310-z2r 8 ай бұрын
Sokan kivánják mint ahogyan én is, de ez szerintem talán sose fog bekövetkezni, hiszen ahhoz nagyon sok pénzt és munkát kell ráfordítani. Nem csak alkatrészpótlást, javítást és felújítást igényel, hanem a meglévő műszaki problémája kiküszöbölése is. Azért is ki lettek vonva ilyen hamar a forgalomból. Egyébként 1985 január 7-én a M63 004-esnek a főgenerátornak a forgórésze úgy szétrepült, hogy a közelben lévő utasok is megsérültek. Onnantól kezdve már elkezdtek gondoskodni a M63-asok leállításáról.
@laszloblue3611 7 ай бұрын
Nem lesz forgalomban. A motorját sem újítják fel a mi életünkben. 😢
@janostoth9739 Ай бұрын
@@V4310-z2r Meg ugye ami pénz arra menne, azt ellopják. Fontosabb a stadion építés meg minden egyéb hülyeség! etc...
@9sofor946 Жыл бұрын
Állatok!!😊😊😊😊😊rallizni mozdonnyal....😅😊😅😊😊😊
@zsoltmaros1475 Жыл бұрын
Super
@lechu992 Жыл бұрын
mega 🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪
@zoltanbata8571 Жыл бұрын
A szellőzőrendszer a nyitott ajtó volt 😃
@mile5328 Жыл бұрын
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💕❣️❣️❣️💔💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋😵😵🥶😇😫😫👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽🙀🙀😿😿😿😟😟😟😦😦😷😷😷😷😫😫😫😫😵😵🥶🥶🥶🤐🤐🤐🥶🥶🥶🥶🥶🥶🤐🤐😒😒🤪😅😂🤣🤣🤣🤣😅😅😅😄😃😗😗😗😃😒😄😄😜😆😅😅😅😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣😂😂😂😅😅😁😙😄😄😃😗😗😗😗😗😗😙😙😚😚😘😘🥰🥰😍😍😍🥰🥰🥰😘😚😙😙😗😗🙂🙂😊😊☺️😘😘🥰😏😴😍😍🤩😍😍🥰🥰😘😘😚😙😙😗😗😗😙😙😘😍🤩🤩🤩🤩🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤩🤩😍🥰😘😚😙😙😙🥰😍🤣🤣😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😅😄😛😛😛😛😛😝☺️😌😌🤭🤫🤔🤐🤐😶😶🧐🤨🤨🤨🤨😓😓😟😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨😥😦😦😦😦😦😮😮😢😳😳😳😳🥵🥵🥵🥶🥶😫😫😫😫😦😮😮😯😲😲😷😷😷😇🤠🤠🤠🎃🙊🙊🙉🙈🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀😿🙊💔💔💔💔💔💔❣️❣️♥️💟💟💕💕💕💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💕💕💕💕💞💞💕💕💌🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤝🤝🤜🤝🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤘✊✊👊🏽👊🏽👍👍👍👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👊🏽👊🏽✊🤛🤛🤛🤛💪👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👎👎👎👎👎
@peterpataki4094 Жыл бұрын
Az M62 hangjánál nincs erőteljesebb. 1980 körül a lecsukott sorompónál ha egy M62 miatt kellett állni - az maga volt a csoda gyerekként. Most is az különben.
@railbuddy8372 Жыл бұрын
very nice capture friend..wonderful place to do rail fanning...nice cab ride view... greetings from india!!!
@gyorgygyarmati1671 2 жыл бұрын
Kirshner Attila,köszönöm ,hogy felraktad,ez történelem, ahogy BudafokHárosnál és Budatéténynél elrobog, a 6 os útnak hire hamva sincs,és még megvoltak a telkek is.Fantasztikus video
@gerybiker7219 2 жыл бұрын
Okádja a füstöt ez a régi ruszki szar...😠
@attiladano3368 2 жыл бұрын
Emlékszem egyszer még a 80-as évek közepén hazafele jövet Bp-re Balatonarácsról "sértve éreztem magam", hogy nem Nohab-os szerelvény jön, hanem Szergej, viszont a Szergej olyan "vadul gyorsult" a Nohab-hoz képest, hogy élvezetesebb volt a vonatozás
@attilakanabe9468 2 жыл бұрын
Igen,kigyorsulásnál határozottabban jobb a Szergej,de a felső sebességtartományban jobb a Nohab.
@vassgabor4367 2 жыл бұрын
Ezek mikori felvételek?
@attilakanabe9468 2 жыл бұрын
'87-'89
@vassgabor4367 2 жыл бұрын
@@attilakanabe9468 Köszönöm. Ahhoz képest, hogy 80-as évek, egész jó felvételek :)
@helebere 2 жыл бұрын
Szergej egy gyönyörű mozdony
@ЮрийРыбак-б8ч 2 жыл бұрын
не жалели они технику коммунистов... давали под хвост мама не горюй...
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
Это же вроде ВТСЗ ? завод в Влрошиловграде.
@ЮрийРыбак-б8ч 2 жыл бұрын
@@viktormlody3308 в то время, когда строился этот тепловоз, ВТСЗ был советским.
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
@@ЮрийРыбак-б8ч ну да. Страны СЭВ . Мы им а они нам.
@darkzombie5641 2 жыл бұрын
Piękna jazda
@rpsridechannel7227 3 жыл бұрын
Kirchner Attila neve legyen áldott!! Jó, hogy végre láthattam, hallhattam! Köszönöm!
@tamassomogyi3244 3 жыл бұрын
Én is a hangjára voltam kiváncsi,Csörgő M-41 hangja van,biztossan erősebb motorral.
@smyle78 2 жыл бұрын
@@tamassomogyi3244 12 vs 18 henger?
@kincsesjordan9768 3 жыл бұрын
A Szergej a legjobb dízelmozdony.
@kincsesjordan9768 2 жыл бұрын
Vagyis hát az inkább teherszállításra jó.
@MegaGoodkiller 3 жыл бұрын
Mennyit keresnek ezek az urak?
@d.t.francy 3 жыл бұрын
Jó kis videó. Várjuk, hogy újra menjünk a Vasúttörténeti Parkba és utazhassunk Önnel a diesel mozdonyon. A kisfiam imádja.
@dezsoharsanyi1216 3 жыл бұрын
Várom szeretettel Önöket
@dezsoharsanyi1216 3 жыл бұрын
November 1-ig vagyunk nyitva,én legközelebb október 31-én mozdonyzok,szeretettel várom!
@d.t.francy 3 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 köszönjük. Igyekszünk menni addig. ❤
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
@@d.t.francy március 15-én nyitunk!
@d.t.francy 2 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 jajj de jó. Köszönöm, hogy szólt.
@bareszsopte 3 жыл бұрын
Fúú, még amikor Szombathely nem volt villamosítva...
@synth1970 3 жыл бұрын
Hú, gyerekként de szerettem volna a vezető helyén ülni. Valahogy ilyennek is képzeltem el. Meg ez hang... A kürt is... 😃
@TurquiseViking 3 жыл бұрын
Gyönyörű!
@MrAndromaque 3 жыл бұрын
“Avagy nettó környezetszennyezés!”
@berkiseppe2250 3 жыл бұрын
A great compilation of thanks for showing thumbs up, greetings from Germany
@richardoveres8845 3 жыл бұрын
Orakon at tudnam nezni!
@valakigamer17 3 жыл бұрын
Én is. Már 3éve néztem emg először kb. És most nem tudom megint hanyadjára nézem! :D
@wpetya 3 жыл бұрын
Ez a vonat, csak az ezüstnyíl előfutár kocsija volt. Maga az Ezüstnyíl három kocsiból áll, és még nincs felújítva.
@mbertelen 3 жыл бұрын
75-ben gyártották és 87-ben szétvágták, szégyen, legalább ez a film megőrzi, az autóm öregebb
@csabacseresznye6565 3 жыл бұрын
Az egyik kedvenc dízel gépem!