5 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@EvgeniyWorld 9 сағат бұрын
А что лучше ариик или voge sr3?
@EvgeniyWorld 9 сағат бұрын
В видео китайци на нем и по грунту ездят.
@EvgeniyWorld 9 сағат бұрын
Качество видео только 720? А карту памяти расширить можно?
@EvgeniyWorld 9 сағат бұрын
Добрый день. А что с запчастями на него?
@goldenknight439 Күн бұрын
Ни о чём
@user-lj1mn7os3n Күн бұрын
Можно но не долго.
@user-is2vd2ly6z 2 күн бұрын
Жаль тех кто это корыто покупает.
@KatyaLishch 2 күн бұрын
По-моему это самый доступный новый инжекторный мотоцикл с АБС. Или я не права? NS200 карбюраторный и без АБС, а CFMoto 250NK стоит 400 тысяч. Хотя у CFmoto вроде бы шины лучше, и мотор тоже. И рама наверняка тоже лучше. Но 250NK никто не тестировал 😢
@user-qo8ci3ye6e 3 күн бұрын
Какая категория на него нужно? На мотоцикл или авто
@AUTOTOURIST 2 күн бұрын
Если не путаю - автомобильная
@user-uc9tj5uh8x 4 күн бұрын
Водитель, сберегите его. Классный бус😊😊😊😊❤❤❤
@user-sy3jy5lh6g 4 күн бұрын
Во ты нам Америку открыл друган 😂про выход из калии 👍🤣
@user-ct3bg6cw8l 5 күн бұрын
Нельзя. У меня три часа под дождем простоял и все. На след день не завелся и больше не заводится.
@AUTOTOURIST 4 күн бұрын
Прям как Урал))) у меня всё ок было)
@Radik0102wwershov 6 күн бұрын
Нс200 лучше.
@---kp5xx 6 күн бұрын
Читаю отзывы, сколько здесь мальчиков, которые хотять самоутвердится тем, что не могут себе такое позволить и начинают засерать машину! А теперь о ролике, один специально его закапал, а второй показал что умеет ездить!
@user-fj8wu3ln8k 7 күн бұрын
Если бы ещё дезелек 👍🚀🔥
@viktor36105 7 күн бұрын
Бомба!
@nikk782 8 күн бұрын
Имитации ни на одной машине не работают при тапке в пол, как вы это демонстируете!
@Dmitryi_Ivanov88 11 күн бұрын
Казлы! Могли бы мелкосерийно хотя бы выпускать такие машины, как например Надежды
@user-tn2jo9nt7z 12 күн бұрын
Дорога не испытание для этой резины. Так прогулочный вариант. А так резина видимо хорошая, я ее только купил в большую грязь еще не залазил. У меня принцип, если грязь можно объехать, ее надо объехать.
@user-fq9co3bl1m 12 күн бұрын
Я вам скажу одно. Что Лады 03 Итальянки нет ничего.ТЁПЛАЯ,мягкая шустрая 1,6 была. Температура 40,в кабинете тепло. 160гружённая -без проблем. Продал, переехал в Германию,а вспоминаю её.Ей нет равных,разве что двадцать первая Волга.
@Pisechka 12 күн бұрын
нравица
@user-ge2cy7qh1j 13 күн бұрын
Не забудь подушки на двигателе проверять почаще😂 после таких дорог.
@user-zh5wd4rr1k 13 күн бұрын
Двоих Иуд уже не стало ,а вообще мне интересно ,почему так никто и не ответил за умышленный развал страны .А ведь много их еще ,притихли .
@user-gi2gc1yh6j 13 күн бұрын
Мы впереди планеты всей😂😂😂😂
@user-vlad1406 13 күн бұрын
А как на счёт износа?Говорят2-3 года и всё.Менять на новую.В смысле долговечности,сколько ходит?
@user-uw3wj8mj3n 13 күн бұрын
Купил premium control, отвратительная боковина и следовательно валкость автомобиля аж до страха… 100 раз пожалел о покупки!
@sher-max8302 13 күн бұрын
Наши деграданты печку сделать нормально не могут😂
@G.Menken 14 күн бұрын
Классный консультант каяков, объясняет очень понятно, даже мне понятно тому кто вообще не в курсе лодок итд
@zero7N 15 күн бұрын
хмм, АБС, инжектор, на 1лс больше, рама хуже, крутящего чуть больше... и в принципе всё? т.е это просто RS 200 но называется N250...
@PE69TA_u3_4ATA 16 күн бұрын
И передачь 5 всего, вместо 6. Жаль.
@user-fault 16 күн бұрын
как гномы работают! дожились!
@user-fault 16 күн бұрын
Если такая музка играет в цехе это можно чокнутся!
@EvgeniyWorld 17 күн бұрын
Привет. Ну и как он?
@AUTOTOURIST 16 күн бұрын
Привет, нормально, удобно. На мотовесне вроде бы уже обновленный был - с дисплеем
@EvgeniyWorld 16 күн бұрын
@@AUTOTOURIST да сижу думаю мотоцикл мне надо или скутер. У скутера свои преимущества но слабее мотор и проходимость. Мотоцикл мощнее и клиренс выше. Хочу ездить 150 -250км со съездом на грунтовку. Пикники. Рыбалки.
@EvgeniyWorld 9 күн бұрын
Он дороже, а этот сейчас 455к стоит. Вот присматриваюсь. @@AUTOTOURIST
@user-zn6oq5fq6h 19 күн бұрын
Здравствуйте купил такой квадроцикл вроде все нравится, но не пойму почему он в гору не едет задним ходом, и в грязь задним ходом тоже не едет.
@AUTOTOURIST 18 күн бұрын
Потому что ограничитель оборотов на задний ход стоит
@user-zn6oq5fq6h 15 күн бұрын
это ограничитель можно как-то убрать?
@turyttsoyp2276 19 күн бұрын
Понравился экскурс про мусоросжигательный завод и полигон в центре района. Интересно , с каких регионов России покупают жилье )
@user-si3rp8bt1u 20 күн бұрын
Сколько максималка такого?
@user-ph6wg5oi8p 22 күн бұрын
Лям триста !!!! Ну-ну!
@AS-uu9uh 23 күн бұрын
Плять русские вы реально думаете что это дорога? Это можно назвать дорогой ? Скажите
@user-ii9kl1rr3m 21 күн бұрын
😊Ты,чЁ не русский? ..ять.😊
@AS-uu9uh 21 күн бұрын
@@user-ii9kl1rr3m не)
@AS-uu9uh 23 күн бұрын
Осуждать дороги 🙅 Осуждать автомобиль ✅
@user-ro7oj6jq9h 23 күн бұрын
приора там по освальту походу ездиет, подсыпали снега чтоб не видно было:)) че же она дальше не поехал, ближе к хавалу, показал бы как надо и видео закончилось на этом моменте, видимо испугался автор видео, пока приора не встряла прекратил видео
@Flyinghigh456 24 күн бұрын
Оооо, клёво 😊
@Kadzi 24 күн бұрын
Что в ней постоянно гремело-трещало? На сброс газа вроде.
@kissonsheg 25 күн бұрын
Машина конфетка...
@KarasevDV 25 күн бұрын
Эти сказки про премиум-сегмент рассчитаны на лохов, верящих в то, что персонажи, присвоившие этот завод (и не только этот...) будут производить качественный продукт???
@AndrewBWW 26 күн бұрын
Манометр, рассчитанный на 7 Бар, не может точно производить замеры на давлении 1 Бар. Купи отдельный манометр с дефлятором BERKUT TG-71.
@arturlong3362 27 күн бұрын
Хороший обзор. Спасибо
@DrVitim 27 күн бұрын
отличный тест! хорошая резина. но сдается что по трасселучше брать шоссейку.... все таки большую часть передвигаемся по трассе....безопасность дороже.
@user-zx4pn5nh8j 13 күн бұрын
1 Ага, только если у тебя нива - с асфальта ты съезжать будешь, за грибами там, на рыбалку, причину найти не трудно. 2 На высоких скоростях на трассе ниве не комфортно какая бы резина у тебя не стояла, а в городе таких скоростей нет. 3 Шоссейка не живёт долго на низком давлении - ат, мт и хт резина усилена специально для этого, поэтому она тяжелее шоссейки. Ну и 4: если с асфальта не съезжаешь - то и в ниве необходимости нет - ларгус, к примеру, удобней. 😊
@DrVitim 12 күн бұрын
@@user-zx4pn5nh8j с размышлениями согласен.но данный кордиант быстро стирается (так говорят). на природу ездим часто. но и по городу больше....вот и дилема.,..проблема выбора??! зимой на шипованой шоссейке очень просто закапывался.
@user-zx4pn5nh8j 12 күн бұрын
@@DrVitim зимой - зима и травить вплоть до 0,3( если и после этого не едет - тебе туда не надо 🙂). Беспокоит износ - гудричи ат до 100000 бегают( по опыту других), но тяжёлая резина( расход заметно вырастает) и цена космическая.
@user-zx4pn5nh8j 12 күн бұрын
У меня Китай ат стоит: мягкая( износ быстрее), но зато весь асфальт вдруг стал ровным 🙂. Тут вопрос баланса желаний и возможностей - каждому своё. Мне проще купить новую китайскую взамен поврежденной, чем гудрич который повредить хоть и сложнее, но тоже возможно - это касается езды на травленных колесах.
@DrVitim 12 күн бұрын
@@user-zx4pn5nh8j вот я и думаю. взять кордиант и спокойно катать по природе,без фанатизма разумеется. или взять шоссейку,она жестче,на асфальте будет лучше, но на природе вабще никак.......
@user-ed3qb9dz2d 28 күн бұрын
Хотя бы Скаут делают. Есть с ПТС Скаут 6
@sochikr4457 28 күн бұрын
Комментарий большого специалиста по китайскому языку 😂
@user-bt5um3hz7n 29 күн бұрын
А еще руководство заботится о тех сотрудниках, которые работают долго. Тем кто работает на производстве с 2015 года дали по лотерейному билету))
@user-wv8tw9qs2l 28 күн бұрын
А про столовую вообще легенды ходят)))