Он бы давление отрицательное сперва замерял нормальным манометром.😂15 микрон🤗,а как ты проверишь?тактильно этот насос даёт слабый вакуум,который не отличается от одноконтурного.кстати обратного клапана там нет-давление держится три секунды Больной перед смертью потел?потел?!это очень хорошо)))

На вскидку подсказать не могу. Но нужно сделать следующее- найти в интернете описание на этот регулятор, определить его характеристики и искать аналогичный. Можно на форумах холодильщиков поискать аналоги.

100м

Петро ищи на мове, буде файно.

Может. 600 фреон- это изобутан. Он огнеопасен. По-этому его не используют в кондиционерах автомобилей. При замене 600 фреона в идеале нужно использовать проколку с трубкой. Трубку выводить в окно. По возможности заниматься заменой на открытом воздухе. Если делать в помещении и нет проколки- открывать пошире окна и двери, не курить, не пользоваться горелкой пока помещение не проветриться, не пользоваться выключателями и электроприборами.

@@user-my7vr5jn3k Спасибо 🤝

Если смена масла эффекта не даст, думаю надо разбирать и лопатки проверять на износ. Разрежение нужное даёт?

@@user-my7vr5jn3k разрежение дает. просто появился гудок) парит маслом также.

Нельзя. Масло вытечет.

Пожалуйста. Я для разовых работ купил самый дешёвый китайский. Проблем никаких. Свои функции выполняет точно так же, как и самый дорогой. Шланги только мне не очень нравятся, но опять же это только чисто визуально, работают нормально. Если профессионально заниматься то лучше, конечно, не пожалеть денег на нормальный типа value, ite.

Зачем его выставлять?

Если подсасывает после выключения- видимо клапана не держат. Может ещё где то подсос. На это намекает также и то, что Вы написали про вязкость масла и наличие пузырьков на менее вязком. Собственно проблема небольшая- сначала закрываем вентиль на коллекторе, после этого выключаем насос. Но можно и разобрать для профилактики посмотреть. Конструкция несложная.

@@user-my7vr5jn3k Есть насосы, где банально и клапанов не будет, которые держат минусовое давление. У меня также, как у автора коммента (не держит после отключения).Правда в последнее время мозги начал делать насос, отроду ему 3-4 месяца. Отвакуумировал от силы 15 холодосов и сдох. Favorcool фирма 5 рублей стоил(

Тогда вопрос на засыпку: а как по вашему установлен термостат в холодильнике?

@@user-my7vr5jn3k Странный вопрос. Тем более на засыпку....Установлен внутри холодильника, естественно. Я имею в виду термостат, находясь внутри холодильника быстрее охлаждается и медленней прогревается. ( Точнее сам газ внутри). Не изменятся ли настройки , выполненные снаружи, после помещение термостата на законное место внутрь холодильника?

@@roll4416 тут Вы не правы. Возможно в старых советских холодильниках термостат и ставили внутри. Но конкретно в том холодильнике, с которого был снят этот термостат, он стоял снаружи. А в камеру заходила только трубка. Если в Гугле или Ютубе наберёте запрос "где находится термостат холодильника" Вам все сразу станет ясно.

@@user-my7vr5jn3k Все верно. Я сейчас настраиваю однодверный минск атлант. Даже не знаю сколько ему лет. Наверное около 15. У него термостат внутри на стенке, потому и не обратил внимание на ваш современный холодильник. Неудобно регулировать внутри - дверь открывая и запуская теплый воздух. интервалы времени смещаются.

Наверно не стоит умничать, если не знаешь матчасть и устройство современного холодильника вообще. Это термостат морозильной камеры. Он ставится снаружи. И большая часть его сильфонной трубки идет тоже снаружи холодильника по задней стенке. Более того она идет под конденсатором, который горячий.

Термостат настроен, работает до сих пор. Причина была именно в нем. Но спорить не буду- чем заниматься такой хернёй гораздо лучше купить новый) настройкой термостатов можно заниматься только либо от крайней бедности, либо когда по жизни ну совсем нечем заняться.

Если руки растут из жопы то конечно. Всё прекрасно настраивается и работает. А компрессор скорее сгорит из-за очередной утечки в современных одноразовых холодильниках.

@@MotoMototo я постоянно подстраиваю при ремонтах холодильники, пружина подсаживается и диапазон в минусовую часть смещается, я неснимая регулирую, на испаритель термометр цепляю и подстраиваю диапазон вкл-выкл, включение в среднем положении +5 а выключение по пределу производительности, бывает от -12и до -19 на стенке испарителя. Морозильник ВКЛ -14 и выкл -21 внутри камеры, витрина +7вкл, +3выкл, а так если менять то 400-500р сверху прайса, итак гундят клиенты что дорого, а неподстроишь то накрутят ручку больше середины и компрессор спалят и потом предъявлять будут за него

@@shyrikbass к59 в Индезите, в холодильнике +10, в морозильнике -40. Какой винт и куда крутить?

​@@bolKot у тебя больше похоже на выход из строя теплового реле или тена

Добрый день. Вообще говоря он его держать и не должен- только создавать. Разрежение вообще медленно падает со временем, поскольку пониженное давление "высасывает" молекулы воздуха, проникшие в материал шлангов, компрессора, масла и ТД. Но если давление падает моментально после выключения насоса- ищите утечку в трубках, затем разбирайте насос, проверяйте клапана и уплотнения.

Добрый день. Уже 4 года не занимался роупджампингом- не могу подсказать.

@@user-my7vr5jn3k печально ... Ну все равно спасибо . )

@@nemecwingfishing3698 да не за что)

Добрый день. Что значит упала мощность? Не развивает оборотов как раньше, или при неизменных оборотах не развивает нужного разряжения? Если начинать с наименее "инвазивного" - можно попробовать поменять масло. Следующая мысль- стёрлись пластины насоса.

@@user-my7vr5jn3k да, при неизменных оборотах перестал развивать нужное разряжение... то есть разобрать и посмотреть что там внутри с пластинами ? Есть какие-то еще идей? Спасибо вам за ответы!

@@nais84 для начала слить масло в прозрачный стакан и посмотреть прозрачное ли оно, есть ли в нем эмульсия, есть ли куски текстолитовых пластин. Заодно можно проверить наличие стальной стружки, поднеся к стакану магнит. Если в масле эмульсия- заменить масло. Если есть механические частицы- прямое показание к разборке.

@@user-my7vr5jn3k масло я меняю регулярно, в независимости не от чего... я работаю с формомассой, может скопилось в камере каким то образом частички...

Он и так Китайский

Не могу сказать. Уже не помню

Здравствуйте, немного добавлю про регулировки. Чтобы холодильник стал отключаться при более высокой температуре, например было -30 а нам нужно -18, нужно выкручивать болт против часовой стрелке, тем самым ослабляем пружину. Крутим по обороту по пол и смотрим. Второй момент, гистерезис. Это время когда температура начинает повышаться, допустим до -15 с -18 и только тогда холодильник включиться а не -17, иначе будет частое вкл выкл. Для этого есть также рег. Винт. Находится он по середине если мы его закручиваем, тем самым делаем меньше период, выкручиваем тем самым холодильник дольше не включается. Ещё у индезита есть положение офф просто выключение, за это отвечает верхний правый винт контакта 8. Это NC контакт, при вращении ручки термостата против часовой стрелки до упора, он должен быть разомкнут для этого берём цешку и прозваниваем 8 и 3 контакт, начинаем поворачивать ручку по часовой стрелки и при ну наверное немного поворачивая он должен соединиться цешка должна запищать. Помоему выкручивая винт контакта 8 он должен раньше разомкнуться, здесь вам прийдется экспериментировать. А вот про винт 6 я бы и сам хотел узнать. Это NO контакт. Как и винт 4 он соединяется с 3, возможно это зелёный светодиодик включения. Чем больше он закручен тем раньше он соединиться 6 с 3. Если ошибся исправьте меня.

@@user-bb3cp4fd2g спасибо, буду экспериментировать! 👍

Да только на всякий, если делаешь регулировки при подключенном реле, нужно помнить что нельзя чтобы холодильник сразу после отключения включался. Я сам ждал по 10-15 минут перед повторным включением,те холодильник каждый раз при регулировке отключал.

@@user-bb3cp4fd2g это да, а то компрессор запороть можно.

Хочу исправится, выкручивая болт мы увеличиваем температуру, а закручивая уменьшаем, уменьшаем значит уходим в больший минус

Пожалуйста

Сейчас уже точно не помню. Вроде источник был Ватт 300-400.

Резьба специальная дюймовая 1/4 SAE. Под нее шланг нужно заказывать.

@@user-my7vr5jn3k Благодарю

@@user-ro7fn4nr7k да не за что)

Добрый день. Особо внимания не обращал, но на сколько помню после получаса работы рукой за него можно держаться. Скорее всего градусов 40-50

Пожалуйста. Для этого и снимал)

Длина 20 м, ширина 9 м

Там это давление указывают кто во что горазд. Где то 0.003 мбар написано, где то абс остаточное давление 0,2 па и относительное 98 па. Я бы ориентировался на показания вакуумметра. Стрелка должна отклоняться до упора.

Разобрались,что куда крутить? По часовой стрелке,этот винт надо крутить,этим получается увеличиваем температуру холода в холодильнике.

@@user-qj5kv1yj9y Холодильник не выключается, нагоняет очень много, выходит влево против часовой надо крутить, то есть надавить на мембрану

@@VladekBerTV да,так и регулировал термостат,буду собирать холодильник,на прогонке стоял,жара пришла,вот ещё разобраться,холодильник ремонтируемый был уже,и секции другие ,уже наружные стоят,что внутри,только слабо намораживается,только с краю,в морозилке нормально,это мало фреона,или давление,что там может быть?

Спрашивается зачем? Чтобы из минус 15 сделать минус 18 в морозилке, достаточно покрутить ручку термостата. Вы же юзвери очень любите ее выкручивать на максимум. А если у тебя на максимуме морозильник меньше -15 не намораживает, то проблема явно не в термостате.

Добрый день. Выхлоп сверху, где накручивается Синяя большая пробка. В ней же установлен маслоотделитель. Туман при работе не наблюдается. Фитинг думаю не получится. Насос сделан как вакуумный, а не нагнетающий. Как нагнетающий народ использует компрессор от холодильника добавив в него побольше масла. Масло не расходует, но в работе был мало. Масло со временем загрезняется всякой фигнёй, которую насос высасывает из системы холодильника (остатки холодильного масла, фреона, воды и тд) шум сложно с чем то сравнивать. Хрюкает чуть тише, чем довольный боров). Время вакуумирования обычно около получаса. Греется не сильно. Больше не проверял. Никаких допов не накручиваю на него и не собираюсь. Вам для каких целей? Стеклоткань выклеивать?

@@user-my7vr5jn3k , спасибо. Мне вакуум -95кпа (остаточное 6кпа) создать в 70л емкостях и потом поддерживать несколько часов с небольшим натеканием. Всё это в квартире в ванной. Беспокоюсь, что будет вокруг насоса на всем масляная пленка осаждаться. Вместо штатного маслоотделителя-пробки можно вкрутить сурьезный фильтр, не знаете? Какая там резьба?

@@Olegs6 По паспорту у этого насоса 2 па остаточное давление. Резьба не знаю какая, как буду в гараже померию. Но, если память не изменяет, какая-то затейливая. Скорее всего дюймовая. Вообще этими насосами в квартирах работают, так что не думаю, что будет проблема с туманом. Если не секрет, что делать собираетесь?

@@user-my7vr5jn3k типа того kzbin.info/www/bejne/bqTQfJqohNGaitU&feature=emb_logo если будет возможность, послушайте, при откачанном вакууме шум насоса становится тише, чем вначале? обратного клапана в насосе нет, как я понял, т.е. если на вакууме остановится, то насос сам по себе завоздушится до атмосферы?

@@Olegs6 ясно)) высокие технологи...) чем глубже вакуум тем реже прохрюкивает. Клапана обратного нет. Есть насосы со встроенным обратным клапаном, но это уже другая ценовая категория. Если в Московской области живете- можете заехать- дам поэкспериментировать. Г. Жуковский.

А фиг её знает- функционал, в принципе, одинаковый)) Синяя крышка с клапаном. Заливать можно через обе, но Вы правы, через синюю удобнее.

@@user-my7vr5jn3k Спасибо за оперативный ответ! Я только начинающий холодильщик....купил себе VE215N сейчас буду заправлять....искал для себя ответ с крышкой, понял всё из вашего видео!

@@user-xb3zt7ep4p Пожалуйста. Я тоже начинающий. "Мастера" наши нихрена в холодильника не разбираются, вот приходится самому учиться ремонтировать. Кстати неплохой бизнес - можно покупать сломанные холодильники по 1000-2000, чинить и продавать за 5000-7000. И научитесь разбираться и денег заработаете. Оборудование все можно за 1-3 ремонта окупить.

Капитан при прорисовке проекта руководствовался своим опытом походов по тропическим странам, и этот опыт подсказал ему, что на югах большая площадь остекления приводит к пеклу в кают-компании. Все окна пришлось затонировать, что привело к почти полному отсутствию видимости через них. По-этому в новом проекте было решено отказаться от большой площади остекления.