Is this the driver side?

Why would you take several minutes to show how to change the oil, but not show anything about about where to find the VVT valve?

This is the only code I’m getting on my ford f150 2012 car won’t start unless jumped off

What I have learned the sensor-2 is the O2 sensor and the A/F is the sensor-1. Am I worng in this?

This same code came up on my 2018 Vauxhall crossland. Would it work?

Option C doesn’t work. It throws p0159. Still the same problem. This issue happened on my 2015 charger. The cats cleaner also doesn’t work. The last thing I’m gonna try is soak it in soapy water unless it becomes a 2k repair.

thank bud!!

Gross. Get rid of the AI generated BS!!!

Is that up or down stream sensor?

bak terbuka saya error nya ini tapi gak clear saat saya praktekkan cara ini

Fix the engine code...in two minutes...ignoring some steps in accessing the part for most vehicles.

U didn’t teach me nothing….scam video

The side of the road you drive on has nothing to do where your cap is. 😂 my caps are on either side same brand of vehicles.

Have a nissan pathfinder 2018, the code P0430 keeps popping up and sudden white smoke after 1 hour of driving only when slowing down in roundabouts

Does this lead to lean conditions?

Replace both sensors and still have the same code P0171

Video is trash. Thanks for letting me know what my scanner told me.

So you just watched Scotty Kilmer's video and copied what he said... ten years prior to your video.

How about in kobelco 500 in high pressure common rail pump ,what is the mostly common problem ? Any idea sir ? Thank you for answering that must be helpful.

There's so much more that.

Is it possible to get.thus code after ju.p starting a cold dead battery because the vehicle has not been started up in a month? 2020 promaster 3500

Very helpful

I have the 0421 code coming up on my Acura however, it's saying it's the EGR and not the catalytic converter

I just removed the censor and let it soak in gasoline for a few minutes. Then i cleaned with a toothbrush and repeated this process 2 or 3 times. After cleaning, i used compressed air to dry. You'll have to wait a few hours to let gasoline evaporate completely from the censor. I did this a few weeks ago and i have had no issues.

Translate to english Que tal amigos solo ingreso a contarles aquí mi experiencia con este problema. Al igual que ustedes ingresé a foros en busca de ayuda e ideas, todo comenzó cuando adquirí mi vehículo luego de poner combustible de bajo octanaje encendieron todos los testigos en mi tablero. Así que me asusté un poco pero desconecte la batería de mi carro avance unos KM y volvió a la normalidad resulta que luego cada 3 días tenía que desconectar la batería para borrar los testigos del tablero hasta que un día ya no apagaron todos los testigos quedaron encendidos todos los testigos que tienen que ver con el radar y el check engine, conecte el scanner y solamente me arrojaba el mismo código P0172 así que lo que hice fue conseguir un scanner que pudiera borrar el código con mi teléfono antes de que apareciera ( es el método que recomiendo para los que aún no tienen el código de fallos en los cilindros ya que el carro funciona perfectamente solo con el código P0172) Luego el scanner empezo a arrojar problemas en los cilindros y también problemas con las rejillas del obturador Días después el vehículo perdió potencia llevamos el carro al mecánico ya que ahora el carro si presentaba un problema. En el diagrama del scanner 2 inyectores estaban defectuosos así que se cambiaron los inyectores y el carro quedó bien apagó el P0172 pero a los pocos días el problema regreso nuevamente marcando P0172 y cilindros. El mecánico reviso la comprensión del motor y fue cuando nos dimos cuenta que había agua en los cilindros, no había comprensión en el motor por este motivo. El mecánico dijo que el motor del carro había sido calentado desde antes y con el paso del tiempo esto fue afectando aún más el motor hasta que llegó a su fin. Mi auto nunca había subido la temperatura pero el problema estaba en el termoestato del vehículo ya que las ventiladoras empezaban a trabajar a una temperatura muy alta Pero en el sistema del vehículo no se reflejaba la temperatura del motor subía hasta 180 y la del coolant 140 y hasta ese punto las ventiladoras se activaban ( Lo normal es 94 motor, coolant 84 ) Por suerte mi vehículo solamente tuvo problemas en el termoestato pero también me dijo mi mecánico que algunos de estos carros son chocados de la parte del frente por lo que pueden haber cables rotos en el arnés principal del vehiculo y son reconectados de forma errona por lo que los inyectores y todo el arnés del vehículo son los repuestos más vendidos de estos vehículos. Reemplace el motor, en mi país no fue muy costoso adquirirlo pusimos inyectores nuevos y por mi desición también cambiamos bobinas y bujías. Finalmente el carro quedó con todo el problema solucionado

Please help I'm getting the torque converter code. I did do a manual conversion. Is there a way to bypass it? Thank you so much

I can't stop driving my car with code p1157. Will it harm the engine?

could it a injector also I already changed all plugs and coil packs but still get P0302 error Code.

Vacuum , over 90 perc . Just check all hoses, do the smoke test if u can. Problem solved

I am experiencing the same issue with my Hyundai Tucson 2016 diesel. The OBD2 scan shows error code P2563, which indicates a problem with the turbocharger boost control position sensor circuit range or performance. Could you please suggest what parts I should check or replace to resolve this issue?

What if code 0365 and 0340 is still present after doing cam sensor s replacement of both

Completely useless video 😒

Non-foulers should not be added to the up stream sensor, only the down stream, they rarely work to fix a P0420.

Before you change MAF sensor or O2 sensor check the air intake boot they cracked very cheap from Honda shame on them

Hi, I just installed a brand new oem solenoid for my 08 Crv. It had a P2647 1 Confirmed Trouble Code Rocker Am Actuator at first. This code is gone now and now this new code P0010 1 Pending Trouble Code Vtc Malfunction / Vtc Oil Control Solenoid Valve Malfunction showing. What might’ve happened?

After I changed oil, plugs, oil filetr and air filter my car is starting only cranking what is wrong with my car?

I have took my car to multiple shops for my 2013 ford edge and no one can’t find a leak or anything. My car has the smell of fumes when the heat is turned on. I don’t have a gas cap, I checked the purge valve and nothing seems to be clogged or wrong with it.

Hi, love the videos. I have fault code P0684 on my 2008 VW Tiguan 2.0 4 motion, and the control module has been changed. There is no light on the dash but the fault still comes up when its plugged in, any ideas please?

Hola, tengo ése cogido en mi carro. ¿ Puedo reemplazar el negativo de la computadora por el de la batería?

Merhaba 2010 Citroen C3 aracımda bu arıza var, Türkçe ne yapmam gerekir yazarmisiniz

any Chevy guys here. Got a van im working on, just checking my steps so I don’t charge more money for something that could’ve been prevented.

Good advise

Bonjour avais vous trouver la panne svp ?

Would it erase the freeze frame codes too

That’s funny I have a 06 dodge diesel so not all repairs are a oxygen sensor

I saw P2243 and P1103 errors in the first detection, I cleared the errors and observed again, then it gave the code again, the last error code was P2251

Both of those in the video were camshaft position sensors

gabage

Need to show the correct vehicle also. Last I checked the BMW isn't a Ford.

Car wouldn't start a smog test. Next morning engine light went out hasn't came back on car passed smog test. Maybe oil pressure valve was stuck?