На 3: 56 "уключины" ? Я думал "утки" дальше не стал смотреть
@user-pm5xd7yn6v27 күн бұрын
Малька в волгу закинте
@user-lq9eb2ys9p27 күн бұрын
Внутри ёмкости есть волногасители и рёбра жёсткости.Металл марки 3 ст и толщина 8 мм.Клапан гастроен на Р=16 кг силы на см квадратный.
@eLLGrey28 күн бұрын
Приятно видеть основательный инженерный подход! ❤ Вижу что ответили про мотор до 30 сил, т.е. транец должен выдержать 50 кг веса 4-тактного 9.9? И осветили момент про установку помпы, но не про отлив воды в том числе через технологические отверстия в элементах каркаса лодки. Заранее спасибо за ответы! Глянул первый ролик по лодке и не увидел обещанного прохождения волны и под загрузкой 😅
@user-yj7um6hv1d28 күн бұрын
Наконец-то! Давно пора возрождать стерлядь, спасибо за вашу работу 👍 Привет из Саратова 😊
@moreplast28 күн бұрын
Спасибо! Работы много, будем стараться)
@user-ib8nv7bs4b29 күн бұрын
Лодка нужна как каноеэ.узкая 80см можно даже 70см длина минимум 5м до 8... острый нос и нос закрыт от волны и корма тоже.. закрата и манолит лавка.. полка под гребного мобильная . Мог перемещаться края кармы закрытые 70мм козырьком.. оключины смещены более к задней корме.. лодка плоскодонка но с килем...для устойчивости... под лавками рундуки... под мотор лучше транец... с возможностью регулировки высоты мотора... или отбойник под винт.. лапа чтобы несбивало шпонки...на винте... вот такую лодку можно купить тысяч за 30.000 раскупят на ура...
@user-qv2op4tl7g29 күн бұрын
Отлично !
@user-dg4uf5re7u29 күн бұрын
Спасибо, делайте, пробуйте, кто не делает, тот не ошибается.
Добрый день! Мы находимся в Волгограде. kzbin.info/www/bejne/pn7ZiI2Xasx-gMU (Технический обзор лодки)
@user-ud6vr6km8b29 күн бұрын
Давно нужно было развивать
@moreplast29 күн бұрын
Лучше поздно, чем никогда!
@user-wp9ks7hk6xАй бұрын
С мотором и шмордюком эта лодка всё равно утонет без блоков плавучести.
@moreplastАй бұрын
Добрый день! Отсеки под блоки плавучести предусмотрены.
@warsakwarsaker4670Ай бұрын
рекламируют лодку, а на сайте ничего про лодку не написано.
@moreplast29 күн бұрын
Реклама - двигатель торговли!
@koi-osetr32Ай бұрын
Здравствуйте! Забор воды на форсунки от водопровода или из барабана?
@moreplastАй бұрын
Можно и так, и так. Если поставить забор воды насосом из приямка то водопровод не нужен, если есть возможность можно поставить эл. магнитный клапан и подключить к водопроводу
@koi-osetr32Ай бұрын
@@moreplast т. е нужно на тонкий шланг от форсунок поставить помпу и поместить в барабанный приямок? Но тогда ведь форсунки будут работать в не зависимости от основного насоса а именно в постоянном режиме.
@user-mx3vy8kg9uАй бұрын
Краны ППР авно😊
@user-uy9mu3mq7rАй бұрын
Добрый день, в первом видео вы презентовали лодку из ПНД 8мм и вес был 148кг, а теперь делаете из ПНД 6мм и вес так же заявляете 148кг. Это не ошибка?
@moreplast29 күн бұрын
Добрый день! Мы презентовали 2 варианта исполнения лодки с толщиной стенок 8 мм и 6 мм. Разница в весе между восьмеркой и шестеркой меньше чем 30 килограммов, примерно 25 кг. В первом варианте мы использовали пол из фанеры, который не требовал дополнительного усиления. Во втором варианте исполнения лодки пол пластиковый, с рундуками. Который в последствии пришлось усиливать, дабы избежать деформации 6 мм листа. Т.к. он прогибался под весом человека. В связи с чем получился практически идентичный вес двух вариантов лодок.
@mspaulaves9778Ай бұрын
Сравните со свиммер
@AlikDr82Ай бұрын
А на солнышке этот пластик не крючит не плавится или ещё что там может с ним быть при температуре ?
@moreplastАй бұрын
Добрый день! Материал ПНД с уф стабилизацией. С ним ничего не случится
@user-sy5ks3im8oАй бұрын
Здравствуйте. Есть сертификат на эту лодку? Он должен быть, для постановки лодки на учëт в ГИМС. И второй вопрос, под какой мотор рассчитана лодка?
@moreplastАй бұрын
Добрый день! Лодка нерегистрат Под мотор 9.9
@user-sy5ks3im8oАй бұрын
@@moreplast Ну и нафига она тогда нужна, если есть производители которые делают с сертификатом и с возможностью установки двигателя до 30л.с.
@moreplastАй бұрын
@@user-sy5ks3im8o Для тех, у кого нет возможности регистрировать в гимс и нет прав, а комфортную и большую лодку хочется.
@user-sy5ks3im8oАй бұрын
@@moreplast А у кого есть права и более мощные моторы, как тогда быть? Или производитель думает только о оганиченом количестве потенциальных клиентов? У меня лодка ПВХ , хочу поменять на жесткий корпус. И рассматриваю покупку лодки из ПНД или полипропилена.
@zio5806Ай бұрын
Я из Беларуси у нас любая лодка под любым мотором подлежит регистрации. Получается я данную лодку не смогу поставить на учёт,так как нет сертификата? Печально
@user-of8ny5mc6wАй бұрын
А онт ремонтопригодные?
@moreplastАй бұрын
Добрый день! Конечно ремонтопригоден!
@888SlavecАй бұрын
Это не пнд, а ПП как и мой свиммер. Странно что, вы оспариваете.
@moreplastАй бұрын
А подскажите пожалуйста, как вы по ролику смогли определить?
@888SlavecАй бұрын
@@moreplast ну поставьте рядом со своей лодкой, свиммер и поймёте, как я понял. Вообще вначале подумал, что это одна и та же лодка
@user-vv1xi6hq9uАй бұрын
🤦♂️Странно что вы свою жигули не называете феррари, она же Красная...😂😅
@natk36963 күн бұрын
@@moreplast Элементарно определил, экстрасенсы и не такое могут😂😂😂