Andrea velox

Пікірлер

@michelemininni178 3 ай бұрын

Non va avanti, ma tu ottima guida.

@MP-hi3og 4 ай бұрын

Dire che è lenta è dir poco...

@andreavelox6775 4 ай бұрын

🤣🤣🤣😂😂🤣🤣bla bla bla bla 🤡

@mustanghino Жыл бұрын

l'abre magique come accelerometro è pura poesia

@mr_glasgow84 Жыл бұрын

Recently sourced a sub 11k example in red. Lots of pics on my instagram. Great car!

@ale320665 Жыл бұрын

Che scarico monti

@alessandroincardona1980 Жыл бұрын

La panda sembra messa bene riguardo preparazione. Già si vede il cambio corto e fa tanto.

@massimoavolio4231 Жыл бұрын

Non c’è storia. Ti parla un possessore di una 500 1.4 100 cv aspirato. Il fratello Abarth è di un altra categoria

@Ale-tv8tv Жыл бұрын

Panda panda sempre panda 100hp ovviamente non c'è né per nessunoooooo💪💪💪💪💪

@meruem5638 2 жыл бұрын

La panda è stock?

@outrun79 3 ай бұрын

Dal rombo non sembrerebbe

@raimondoandreamassaro3893 2 жыл бұрын

Col cazzo che ha 100 cavalli

@paffo0822 Жыл бұрын

Ignorante esiste una versione della panda che monta il 1.4 fire aspirato 16v da 100cv ed quella del video

@erdalmese1213 2 жыл бұрын

Supersin

@kulkagelo9896 2 жыл бұрын

50 koni wiecej i ta pandalyko te bmw i jakies gowno

@gianmarcovigato6627 3 жыл бұрын

Bel video

@claudiobrizzi2532 3 жыл бұрын

Ciao,che distanziali monti insieme ai cerchi montecarlo? Grazie.

@giulius250 3 жыл бұрын

manca quel qualcosa di piu' nel dritto... una turbina... perche' nel misto si comporta meglio di tante altre... Il guidatore e' molto bravo... ma non puo' fare miracoli contro le vetture turbo, pur sempre un aspirato...

@ziobonfa96 3 жыл бұрын

la rs3 che si vede il pandino attaccare in curva dallo specchietto è uno spettacolo

@ziobonfa96 3 жыл бұрын

secondo me molto più bella della 500 abarth, sia fuori che come seduta, poi mi dicono che tiene egregiamente

@jokerkiller999 3 жыл бұрын

sei bravissimo a guidare se ti farei fare un giro con la mia punto 2 serie 1.2 16v elaborata 120cv romperesti il culo a tutti cmq se modifichi la panda lo avresti umiliato di brutto quello con l'abarth

@156gta8 4 жыл бұрын

速ええじゃん。買うかな。

@claudiovilla6456 4 жыл бұрын

Bel piede ragazzo

@vvojtek23 4 жыл бұрын

bullshit its not 100hp and not stock gearbox

@fattyMcGee97 2 жыл бұрын

Sounds and looks like it’s going exactly like my one does. 100bhp with a 6 speed transmission. It has relatively short gearing compared to other 100bhp cars plus it weighs 975Kg so it does fuck off from factory. It was supposed to be a hot batch back in 2006 when it came out. It’s slow by modern standards, but it’s only a little bit slower than a fiesta ST from the mid 2000’s. It’s a decent handling car too, lots of fun to drive if you’re willing to drive like a cunt. It’s a nice, civil speed otherwise.

@marcomelis7606 4 жыл бұрын

Se avevi il motore 1.4 t jet anche te sul pandino quella punto non ti vedeva proprio bravo comunque!!!!

@christiancosworth 9 ай бұрын

Decolla con un tjet da 180 hp❤

@christiancosworth 4 жыл бұрын

Panda 100hp spacca il culoooo,l'ho avuta 10 anni e nemmeno l'audi a 3 tdi 140 cv mi andava via,nel misto sulla frenata e nella tenuta c'è n'è per pochi..poi fatta turbo decolla..non parlate se non sapete..ciao belli👍

@christiancosworth 3 жыл бұрын

@Antonio89 sul dritto son tutti buoni andare coi cavalli, sul misto stretto il telaio della punto fa cagare a confronto della panda detto da molti proprietari. Qui a Monza se non hai cavalli non vai Punto.. 😂😂😂

@Francesco-yv8ey 2 жыл бұрын

@@christiancosworth se il telaio della punto fa cagare quello della panda è buono solo per la pressa allora, dove vuoi andare con quel baricentro cosi alto? Dai su la panda 100hp è una macchina per fare la spesa col motore di derivazione punto 188 1.4 16v, ma almeno li era divertente e non sembrava di cappottarsi a ogni curva presa a più di 50kmh

@christiancosworth 2 жыл бұрын

@@Francesco-yv8ey è lo stesso della 500abhart che in configurazione cup che si capottava sui cordoli. Ma la 500 abarth è un macchinone da corsa

@Francesco-yv8ey 2 жыл бұрын

@@christiancosworth ma quando? Quello della abarth è un motore turbo e l auto ha una serie accorgimenti per renderla più efficiente (freni assetto) e ciò nonostante no non è una macchina da corsa

@chrishall4342 4 жыл бұрын

All I can say is why and do you know you have to use the clutch 👍

@mateuszmenka6203 4 жыл бұрын

Taka bryka chciało by się na start ruszyć na tor Poznań 🚗🚨🚩

@toadinthehole8085 5 жыл бұрын

When I buy one in next year , I hope I don't buy this one .

@checkandgiri 5 жыл бұрын

This is the stock 100hp naturaly aspired engine? Or the T-jet?

@andreavelox6775 5 жыл бұрын

Naturaly bence

@checkandgiri 5 жыл бұрын

@@andreavelox6775 Thank you. Do you have more power? This is Electrical over injection? And the benzin is blow up on the exuast(ragazzon, Magnetti Marelli?)

@andreavelox6775 5 жыл бұрын

Bence Rostás the machine has cams, head, complete exhaust, original control unit. no map.

@checkandgiri 5 жыл бұрын

@@andreavelox6775 Awesome car, i love it. Great job mate!

@fudomaan 5 жыл бұрын

feega cremonacorse e la coupè brazzers <3

@Bobby10WRX 5 жыл бұрын

Ciao il curvone finale prima del rettilineo fallo in 4^ non scalare in 3^

@FoxtrotEchoDelta85 5 жыл бұрын

♥♥♥

@nunzioleuci8024 6 жыл бұрын

Non é la panda Che é piu agile in curva o che stacca piu acanti... é lui che sa guidare..

@lucadirisio6239 6 жыл бұрын

Complimenti per la guida ma uno di pari livello che sappia sfruttare la grande punto abarth ti darebbe due giorni.,. Penso lo saprai anche te.,. Seppur non è una macchina che vada forte Va molto di più della panda sia Come motore che insieme tra telaio assetto freni stabilità e sicurezza.,.un 1.4 aspirato di 101 bhp contro un 1.4 (turbo) da 155 che sicuramente non erano originali perché avrà fatto dei lavori.,. Ma deve imparare ad andare in macchina quello perché andare uguale ad un aspirato di 100 hp con un mezzo ben superiore.,. Fatti della gavetta ahahah e impara

@claudiov428 3 жыл бұрын

Concordo su tutta la linea.

@MauriBrix 2 жыл бұрын

Le ultime punto abart non sono turbo, non ha il 1.8 da 130hp?

@lucadirisio6239 2 жыл бұрын

Mauri Brix ma nooooo🤭🥵🤣😂🤦🏻‍♂️.. quelle sono le vecchie punto gt e hgt. Ed erano turbo pure quelle..quasi tutte le abarth davvero pepate e pericolose sono quasi tutte state turbo al 90% Di abarth aspirate c’è ne sono state poche tra cui appunto la panda 100 hp che non è una vera e propria abarth ufficiale ma lo è indirettamente. Poi là seicento sporting abarth che è carinissima e ne ho una in garage ma è aspirata , poi vecchie punto prima e seconda serie sporting . Vecchia cinquecento sporting o le vecchie 112 abarth e c’è ne sono altre piccole abarth pepate ed aspirate .

@stefano806 Жыл бұрын

@@lucadirisio6239 cosa?la Punto hgt era 1.8 ASPIRATA!

@lucadirisio6239 Жыл бұрын

@@stefano806 hai ragione. La hgt 2 serie del 2003 era aspirata. L’hanno fatta in controtendenza rispetto al passato.Montava il 1.8 aspirato con fasatura variabile condiviso con la Fiat barchetta . A rispondere agli altri ho messo in mezzo anche la hgt insieme alla uno turbo e alla vecchia punto gt.

@patrikhala1910 6 жыл бұрын

Good sound, which exhaust does this one have?

@vojtechsatka7948 5 жыл бұрын

Your anus tube

@jakeboyyy98 6 жыл бұрын

Standard exhaust actually sounds very meaty.

@christiancosworth 6 жыл бұрын

jakeboyyy98 compled stainless steel exaust...not collector...

@christiancosworth 6 жыл бұрын

Yeaaaaaa...cossie...!!!

@Flewkey1337 5 жыл бұрын

Ahaa its the owner over here. :D I am interested of buying one of these kinds, but, as known, for an teenager money is hard to earn, how much do cossies cost? And is it "possible" (ofc it is) to make from original sierra the cossie version? Because the bumpers yea easy thing but the hood with intercooler grille kinda makes me think "what if". :D

@christiancosworth 4 жыл бұрын

@@Flewkey1337 è possibile trasformare una ghia in cosw và tutto ma rimane sempre un auto a metà e non pensare di spendere meno di acquistarne una originale..in bocca al lupo e auguri😉

@theox709 Жыл бұрын

@@Flewkey1337 it is possible but you won't be far from what they cost in general, engine, transmission, diff, suspension and they all set you back quite a lot. If you thinkin about the 2.0 Sierra that is totally different, the YB (Cossie engine) is based on a SOHC Pinto block (T88 I think was the name) and the YB goes for 7000~ amd with all the hardware shell and whatnot it's just not worth it.

@alessandrosalmi5128 6 жыл бұрын

Sei un grande

@christianbellossini1805 7 жыл бұрын

minchia scarico completooooo...!!!mitica centinaaa...che tecche...

@FilippoFontanella 7 жыл бұрын

Che tipo di elaborazioni ha? :)

@hondacivichondacivictype2594 7 жыл бұрын

Scusa la seat 😂😂😂😂

@hondacivichondacivictype2594 7 жыл бұрын

Ciao bello quanto costa la serata tuta che la voglio comprare pure io bravo bello il video

@RobertoGeo 7 жыл бұрын

Accidenti quanto puoi staccare più avanti e quanto sia più agile in curva rispetto ad auto molto più potenti! Avevo sentito dire che la Panda 100 hp avesse un'ottimo telaio e questa ne è la prova tangibile! Peccato non le abbiano dato almeno una trentina di cavalli in più... Assetto e motore della tua sono originali o modificati?

@MondoMarcy94 6 жыл бұрын

RobertoGeo la panda condivide lo stesso telaio della 500, se avessero messo motori più potenti avrebbe dato fastidio alle più costose abarth. Perlomeno questo è quello che mi dice la logica

@simo0250 5 жыл бұрын

mi dispiace deluderti ma il panda ha un telaio di merda (non per offendere o cosa) COMUNQUE LA PANDA RIMANE SEMPRE LA PANDA

@paolomartini6459 5 жыл бұрын

@@simo0250 e con questa frase cosa vorresti dire?

@simo0250 5 жыл бұрын

@@paolomartini6459 che questo sta sparando una grossa cazzata, ripeto la Panda non ha un buon telaio. tutto qui

@MrGilgameshJR 5 жыл бұрын

@@simo0250 perché no?

@ZioDavemusic 7 жыл бұрын

per quale motivo ad ogni cambio di marcia scoppietta?

@oldschoolpassion7092 7 жыл бұрын

ciao , ma come seduta , posizione di guida è tipo la 500 abarth ? cosa cambia?

@donatovece2971 7 жыл бұрын

Io ho una 100hp, come seduta è identica alla 500, ovvero molto alta.

@oldschoolpassion7092 7 жыл бұрын

io in video sembra che la vedo un po piu alta dela 500 abarth...credo sia un pelo piu basa quello dell'abarth

@donatovece2971 7 жыл бұрын

Si, ma si parla di inerzie, se cerchi una macchina dalla seduta "sportiva", ne 500 Abarth ne Panda100hp fanno al caso tuo.

@oldschoolpassion7092 7 жыл бұрын

questo lo so .. il fatto è che la 500 abarth mi piace davvero molto ed è il mio sogno, l'unico fatto che mi preocqupa è la seduta ma per il resto è unica nel suo genere una 595 competizione da 180 hp e con mappa scarico skatalizzato scarico completo ic, e aspirazione diretta e mappa serial tuning arrivi sui 220 hp e 330 nm ..io vorrei comprarmi la nuova 595 competizione giallo modena con stick neri e cerchi ss neri davero una bomba ...