Здравствуйте. А как вы определяете ньютон нагрузки на ключе стрелочка тоже нет.
@user-vm3cc8cm9cАй бұрын
Лучшеб показал, как маховик открутить
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Не вижу проблемы открутить маховик
@user-vm3cc8cm9cАй бұрын
@@Vladimir_Belyev Ебусь третьи сутки 😊😊😊
@user-vm3cc8cm9cАй бұрын
@@Vladimir_Belyev как заблокировать маховик?
@Vladimir_BelyevАй бұрын
@@user-vm3cc8cm9c снять поддонн, встать с переди двигателя лицом к двигателю определится где левая сторона, перед этим взять полено или брусок не толстый залесть под двигатель и слева вставить полено или брусок между блоком и любой шейкой колен вала. Прокрутить коленвал чтобы полено или брусок зажало между коленвалом и блоком двигателя дальше идем откручивать маховик. Чтобы открутить маховик нужен длинный рычаг
@user-vm3cc8cm9cАй бұрын
@@Vladimir_Belyev да ты охренел 😄😄😄 завтра куплю гайковëрт и думаю ворос решу 😄😄😄 спасибо мой друг 😄😄😄
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
Я домкратом снимаю который на колёсиках, выкатываешь и всё, и ещё зделал так как будка маз просто труба с ручкай и тросик просовываещь между рамой и крутишь
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
Они так часто меняются что и выбивать труда не составляет 😂
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Ну и выбивай дальше😂
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
@@Vladimir_Belyev да не спорю сьёмник норм замутил, но выбиваются они правда без всяких проблем
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Не всегда. В прошлый рас я снимал гильзы тоже выбивал. Нормально выбились. А сейчас захотелось сьемником🙃
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
Знакомо вчера только собрал прокладку менял уже эксперименты провожу 2 поставил 😂
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Что 2 поставил?
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
@@Vladimir_Belyev прокладки
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Ооо эксперименты это круто. Напиши потом тут что у тебя в итоге получилось
@user-dp2uu8dl7gАй бұрын
@@Vladimir_Belyev он завёлся работает всё норм посмотрю на сколько хватит
@user-cq8rg9fs3bАй бұрын
Проще от старой прокладки кольцо подложить а это хрень
@user-ut9bk9xy4hАй бұрын
Я по вашей схеме попробовал у меня седьмой зажатый
@Vladimir_BelyevАй бұрын
Еще раз сделай все по новой
@user-vb7ti2xy1tАй бұрын
Что за паста красная?
@yvx94122 ай бұрын
Привет! Не подскажешь, из за чего на газ 31081 д245, тугое сцепление?
@user-fl9lv5gv2t2 ай бұрын
Ну х..ия себе палено взял
@nexam82 ай бұрын
Самое главное то что гильза не равномерно проседает ! Так что пока блок не прирежешь толку не будет! А так фторопласт поставь на какое то время хватит
@Vladimir_Belyev2 ай бұрын
В ближайшее время повезу блок чтобы проточили посадосное место под гильзы
@user-sl9zb4gy3o3 ай бұрын
Увожаемый неподскажешь почему эагнуло клапан на ээтом моторе, кллапана небыли зажаты
@Vladimir_Belyev3 ай бұрын
Метки правильно выставили?
@user-sl9zb4gy3o3 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev поменяли голову после ремонта и всё
@Vladimir_Belyev3 ай бұрын
@@user-sl9zb4gy3o голову шлифовали?
@user-sl9zb4gy3o3 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev всё разобрались ,сёдла были непроточены и направляющие
@user-oc6vx5fz8g3 ай бұрын
Если нет точка каленвала как установит зажигание.
@user-in6tz3zf7j3 ай бұрын
Да, такого я ещё не видел, и чем все закончилось? Блок выкинул?
@Vladimir_Belyev3 ай бұрын
Продолжение следует
@user-kv7tt6nu3i3 ай бұрын
👍👍👍
@dmitry_sever4 ай бұрын
Что с двигателем то? Поехал?
@Vladimir_Belyev4 ай бұрын
Нет. Гильзы просевшие на блоке. Летом буду снова разбирать.
@dmitry_sever4 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev печаль.
@Vladimir_Belyev4 ай бұрын
@@dmitry_sever еще какая печаль)
@user-ic4sy5kk2n4 ай бұрын
😅холодно сварки ебани вместо клея 🎉
@user-ws9px8zb7j5 ай бұрын
Спасибо огромное
@Vladimir_Belyev5 ай бұрын
Пожалуйста
@user-dp2uu8dl7g5 ай бұрын
Вообще-то его нужно подложить под гильзу а не под прокладку, для этого есть второпластывае кольца но они тоже особо долго ходить не будут нужно ставить миталическую прокладку от е4 тогда ходить будет а посадка у тебя может быть из за вымывания посадочного места гильзы и она может завалиться в общем гильзу обезательно срывать и смотреть можно что-то колдовать или блок в ремонт
@user-ic5wx1fj3j5 ай бұрын
Скажи пожалуйста после того как выставить зажигание с заводки проблем не было всё чётко у меня такая же ситуация я не могу поставить зажигание так как шпильки не совпадают с отверстием метки поставил на коленвалу и на топливном насосе тоже метка есть и не совпадает на пол оборота И в какую сторону лучше его подводить чтобы потом проблем не было Спасибо заранее если прочитаешь ответ пожалуйста
@user-xo3il4mg2l4 ай бұрын
Здравствуйте! Устранили проблему?
@user-ei1jx7sd7y6 ай бұрын
0.25 впуск,0.30 випуск без проблем,вже 15 років працює.
@user-oo6tz6uq8v6 ай бұрын
Каким ключом открутить гайку на ТНВД?
@user-dp6vw5ml8d6 ай бұрын
Здравствуйте поршня евро 0?
@Vladimir_Belyev6 ай бұрын
Здравствуйте. Чем отличаются поршня евро 0 от других евро? Изначально двигатель был евро 3 потом переделан на евро 2
@user-dp6vw5ml8d6 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev понятно у вас голова евро 2 ?то говорят если голова евро 0 поставить поршня евро 2 смещенной камерой сгорания дымить будет
@Vladimir_Belyev6 ай бұрын
@@user-dp6vw5ml8d да голова евро 2. И у поршня камера згорания смещена
@user-dp6vw5ml8d6 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev чем отличается голова евро 2 ?от мтз 240 свечи накаливания
@Vladimir_Belyev6 ай бұрын
@@user-dp6vw5ml8d у меня нет свечей накаливания. Свечи накаливания это евро 3.
@user-ze4ze2tt3k7 ай бұрын
Опять этот фахивэць! Що эпоксидка не помогла? Чего цэй бред высветился мне?
@nexam87 ай бұрын
Надо было сваркой приварить гильзы до и все😂😂😂
@user-og4bj1el9r7 ай бұрын
Ну что помогло?
@Vladimir_Belyev7 ай бұрын
В моем случае нет. Люди говорят месяца на два помогало.
@user-og4bj1el9r7 ай бұрын
Вот я мучаюсь только на баф феникс евро2
@Vladimir_Belyev7 ай бұрын
@@user-og4bj1el9r прокладку пробивает?
@user-to7qg1ph3u26 күн бұрын
Ну как проточил, держит газы?
@user-og4bj1el9r7 ай бұрын
И какой результат я тоже хочу поставить стоит?
@Vladimir_Belyev7 ай бұрын
Нет мне не помогло. Я купил блок с двумя просевшими гильзами. Хотел это исправить но не получилось
@user-lb8oz7qg1l7 ай бұрын
Да по-моему на МТЗ зазор 025 и 030 когда стало 045
@Vladimir_Belyev7 ай бұрын
Достаточно посмотреть руководство по эксплуатации двигателя ММЗ д 245 и все станет понятно.
@ZOV-965 ай бұрын
@@Vladimir_Belyevздравствуйте а на д243 с турбиной какие зазоры лучше выставить?
@user-iz3ns9si6i8 ай бұрын
Он-там нахер не-нужен герметик -опускаешь прокладку в тёплую воду на семь секунд и ставишь....потом зубилом не срубишь...
@Vladimir_Belyev7 ай бұрын
Не слышал про такую технологию. В следующий раз попробую. Я правильно понял паранитовую прокладку на 7 секунд отпускаешь в теплую воду и ставишь
@user-tn4st7fp9m8 ай бұрын
А горизонт как у тебя получится если она завалена
@user-os6pb4jp4z8 ай бұрын
Да ты вообще не можеш
@user-ex2kc9me2m9 ай бұрын
Причина просадка гильз это нет проскости гбц или блока и гильза начинает повторять в микронах работу поршня тем самым съедает посадочное место и плюс охлаждающая жидкость дает хим процесс ,выход точить или напылять проще кольцо от прокладки на наждаке внутрянку точиш и получаешь два кольца ,я гиль зы сажу на спец герметик виктор рейнз называется рейнзопласт ,он не засыхает но при этом держит давление до ста бар мажу юбку гильзы и низ каемку до уплатнительных колец прокладку тоже ложу на этот герметик все работает на отлично
@kostyaanoshkin12329 ай бұрын
Спс
@nikolaygorbachev32879 ай бұрын
Без охлаждающей жидкости заводили? У меня тоже мотор после переборки и капиталки, еще не запускал.
@Vladimir_Belyev9 ай бұрын
Заводил без охлаждающей жидкости. Но нельзя чтобы долго работал без охлаждающей жидкости. Минуты достаточно.
@nikolaygorbachev32879 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev Да,я понимаю, для проверки и минуты хватит.
@user-dp2uu8dl7g9 ай бұрын
Только надо подкладывать под гильзу
@user-br5zx7lj9m9 ай бұрын
😊
@user-dp2uu8dl7g9 ай бұрын
А как ты потом гильзы будешь вырывать? Зря конечно тебе проще было кольца вы точить у токоря так как у тибя явных признаков промыва блока в посадке нет
@Vladimir_Belyev9 ай бұрын
Чтобы поставить кольца нужно было посадочное место протачивать.
@user-dp2uu8dl7g9 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev можно было замерить просадку и взять в нете допуски вот и розмер колец там допуски большие не прогодал бы у меня промыло я просто зачистил и промазал холодной сваркой место промывки дал застыть и гладил наждачкой помогло пол года уже катаюсь 100 точно пробижал тысячь когда буду делать капиталку уже отдам блок в ремонт
@user-tu8nw5mw9r4 ай бұрын
@@Vladimir_Belyev от старой прокладки кольцо вырезаешь, ножницами, и под гильзу. Точить не надо.
@user-vp8zt1ed3u9 ай бұрын
Соплями не исправиш
@user-dg1td2xp4r9 ай бұрын
Зачем наносить клей если у тебя просел блок 😁👍клей гильзу выше уже не сделает
@user-qi1bg7hf7g9 ай бұрын
Для впуска и выпуска на ЛЮБОМ двигателе- 025/045 делай, и будет тебе счастье!!!!! Плюс минус 0.5 на любом двигателе- так!!!!!
@user-qi1bg7hf7g9 ай бұрын
Хотя каминз рекомендуется 0'30/0'60 на практике 0'25/0/50 работает без вибрации
@user-qi1bg7hf7g9 ай бұрын
Все псевдо мотористы- идите лесом!
@user-kv7tt6nu3i6 ай бұрын
@@user-qi1bg7hf7g В ГОЛОВЕ У ТЕБЯ ВИБРАЦИЯ😂
@user-qi1bg7hf7g9 ай бұрын
Класс
@lglg-kc2ii9 ай бұрын
Кольца надо было подложить с прокладки, этот клей тебе еще сделает сюрпрайз
@nelikvid749 ай бұрын
Там толщина 0,1 .возьми регулировочные с редуктора КамАЗ ,начинаются с 0,05
@user-dp2uu8dl7g9 ай бұрын
Размер подходит?
@nelikvid749 ай бұрын
@@user-dp2uu8dl7g поработать ножницами на клей Момент классика
@user-ji6sd2uv4h10 ай бұрын
Помогло?
@user-vn8cq1pe1i10 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите почему клапана задевают поршни?Все клапана по всем поршням?Поставили другую гбц после шлифовки с новыми клапанами и через два месяца сломало клапан.Сняли головку и видно что все клапана били по поршням.
@Vladimir_Belyev10 ай бұрын
Привет. Если у тебя сейчас голова снята. Прокрути коленвал и посмотри не поднимаются ли поршня выше гильзы(шатуны может не родные). Если нет то проблему нужно искать в ГБЦ. Попробовать поставить прокладку не паранитовую а металопакет.