Parabéns por ser honesto

OLÁ EDUARDO - Assisti seu vídeo e o homenageio como "O MAIOR CARA DE PÁU" da internet. Você provou que de motor nada entendes, quem duvida e realmente entende de motores, que assista seu vídeo e observe que o filme é de má qualidade e não é possível identificar o que de importância realmente tem. Veja outros vídeos e observe a "PLANICIDADE" e constatarão, visualmente, grave erro de procedimento na forma de retificar, regular e operar a máquina (passe incompleto). Neste caso não tenho como afirmar se o defeito é de fábrica ou de retificadora. Trata-se de um motor de alta qualidade e que exige tanto para desmontar como para montar mecânicos técnicos de alto conhecimento de geometria e de deformações em motores frios e quentes. Eduardo, é maldade sua. NÃO FAÇA VOCÊ MESMO. (o retorno é triste) Roberto Udo Krapf (por favor, não me mande o "lixo" de seus apoiadores. Vá estudar!)

Gostei

To com esse mesmo b.o no motor da minha f1000 e vou tentar mecher no motor

Muito bom

Motor 4 cilindros 229 camisa furada fica muito caro amigo?

Infelizmente Aconteceu comigo que a minha F1000 queimou a junta do cabeçote e a Retífica pegou para fazer o serviço e no final em vez de gastar r$ 300 acabei gastando r$ 10.000! isso chama-se golpe ! E infelizmente 90% das pessoas que possuem carro a diesel acaba caindo nesse golpe!

Parceiro eu tenho um motor mwm 229 já gastei o que não tinha por causa disso aí fui enganado mais percebi que foi mecânico de ma fe

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Tô sofrendo aqui com um 06 Cilindros mwm 229

Ganhou mais um inscrito pela humildade 😃

Meu motor mwm x 12 passa óleo p água, já troquei radiador de óleo e o Cabeçote do radiador, testei os cabeçote, e não para problema

O demorou até que achei vcs desmonte a minha é fiquei com algumas dúvidas aí apareceu vcs parabéns meninos excelente trabalho. Sou de Avaré SP.

Eu uso óleo suluvil no radiador ..um mecânico me ensinou

Tenho Uma F1000 mwm jogando oleo no ecapi Manda Uma dica Carlos Alberto Ms

Derrubei 3 varetas pra dentro do bloco, acho q vou ter q tirar o carter😢😢😢😢

Caramba o meu tava assim levei para oficina tive que desembolsar 16000 mil reais

Vc tá serto meu amigo

Será a minha torneira tem fumaça?

Quantos litros de óleo vai nesse motor mwm 4 cilindros 229

Parceiro tenho um caminhão f400 ano 76, o mecânico falou que o motor bateu mais tevê um que falou que não porque quando o motor bate faz um barulhão o meu não fez,teve um amigo meu q trocou o ele o ele disse q tinha diesel,ele disse que quando o motor bate o vira brequim não mexe o meu mexe tranquilo,aí ele falou q pode ser a bomba ejetora porque quando bobeava p mandar diesel ela não manda,aí eu não sei o que fazer,o que vc acha?

Esses motor são uma bosta já tive mas nem de graça näo quero mais

cara humilde e trabalhador , se fosse pra uma oficina tinha que vender a camionete pra pagar o conserto, ótimo vídeo.

Tenho um Agrale com motor MWM 229, está andando uns 2 km, logo o mesmo esquenta e ferve a água do arrefecimento. O que será que está causando isso?

PARABÉNS POR SEU VIDEO!! Excelente Intenção!! Continue Sempre Assim!! Bem Aventurado os Homens Honestos, de Bom Coração, e de Boa Vontade!! Parabéns!! Obrigado !!! Meu MWM229 deu 2 vezes a mesma falha NA BR , parece estar afogado e barulho chocho !! após desligar, esperar alguns minutos, parou a falha, e rodei 50 km e mais 1 mês na cidade sem apresentar A falha!! e depois de 1 mês a FALHA retornou mais 2 vezes , na Última vez, não cessou a falha, e continua até hoje!! mesmo descrevendo a falha e condições....alguns mecânicos falam em bomba, bicos, biela...retifica completa geral...radiador...e fazem pânico para planar cabeçote!!!...e tudo mais!! "Mas, eu acredito em CABEÇOTE " ! Pois... vaza óleo e água por fora do bloco ja faz 2 anos !!! Essa semana depois que diminuir o frio!! Criarei coragem para abrir os 4 cabeçotes...F1000 89 dupla, toda original!! Apenas usada p. passeio! Forte abraço a todos os Amigos!! Fiquem com Deus!!

Para fazerem a troca das juntas como fizeram os amigos que postaram o vídeo acima. Aconselho que retirem os balanceiros e todas as varetas antecipadamente, para não correr o risco de .. : puxando o cabeçote, cair alguma vareta dentro do carter, pois seria difícil retirá-la com o motor no lugar ! A última vareta, no caso da F 1000, é difícil de retirar, pois pega em cima na lataria, na desmontagem e posterior remontagem, aconselho que enrolem bastante fita crepe, deixando "gorda " a ponta dela , para evitar o perigo de escapar dos dedos e cair pra dentro do motor pelo furo do cabeçote, na remontagem façam o inverso ! Raspe todo resíduo de junta e fuligem do pistão, verifiquem se não tem camisa furada, lixem o bloco e os cabeçotes com uma lixa fina fixada em uma base plana, limpe bem, coloque a junta MWM original no bloco com o TOP pra cima, não precisa cola, coloque o cabeçote e devagar ajuste os parafusos,coloque óleo neles para não engripar e dar torque falso ! Apertem cruzados: Torque final :210 nm ( cabeçote MWM 229 é tão robusto e individual que é difícil empenar )

Se tivesse usado óleo solúvel no radiador isso não acontece

A minha furou a camisa ...agora em diante óleo solúvel no radiador já era

Ainda está rodando ?

Entao vc nao sao mecânico ,da pra ver , mas se fizer um avaliação , pode ter sim q fazer o motor ,pode ter trinca no bloco ,pode ter camisa furada , vcs precisam ser mais humildes

Tem motor pra vender

O cabeçote deveria no mínimo ter sido plainado, o jeito q foi feito só trocou a junta e resolveu temporário o problema

Mais e e o correto cara o meu gol tava queimando olho não entrou agua no olho o cara quanto tirou o cabesote falou que tinha que ir para retificar quando cheguei lar mandaro trocar toda peças do cabesote mais meu cabesote ficou novo zero

Bom dia! O meu passou o óleo para a água, oq pode ser ? obrigado 👍

Aregulagen di vavula tu regula pela bonba igetora vei

O bom neste caso é invernizar bloco e cabeçote viu garoto Paulo de anapolis um abraço

Nao pago mais nada !faço tudo eu mesmo, ja aconteceu de eu montar errado e perder um jogo de junta,mas isso acontece com mecânico e a gente ainda tem que ouvir desculpas esfarrapadas

cavitação

e verdade pra onde agente vai hoje e roubado

Muito bom minha f 1000 tá engaxando o acelerador

vai da merda ............

É isso aí meu irmão tem que ser curioso mesmo,e aprender fazer as coisas si for paga tudo ,o cara tá lascado

Rapaz vcs São econômicos pra caramba. .o da minha retinha.é esse motor ai tive q trocar os bicos aplainar os cabcts e trocar as 4 escapes ms ficou bom. .valeu ai parabéns

Falta de aditivo causa isso abraços

Mano, fui fazer isso eu mesmo e derrubei um guia das válvula pra baixo, como faço pra retirar?

no seu video de troca de junta vc criticou os profisionas da area mas vejo q nao deu muito resulta entao pense mas um pouco antes de falar bosta

onde acho uma camisa desas pra comprar

em matéria de arrumar motor vcs assa uma carne legal.

legal gostei

legal gostei