9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@aag1140 4 сағат бұрын
仪表数字化太娘泡，轮毂轮胎更不行
@zzzzzzzxin Ай бұрын
开局一张图，内容全靠编，还晃头晃脑
@jjerryy007 Ай бұрын
这个太容易了，首选07，其次帕萨特，海豹不支持
@yuqin405 Ай бұрын
就是吹
@verypleasantguy 2 ай бұрын
受害者是 BYD ？
@yan-mt4id 2 ай бұрын
在中共政府的决定不是屁民可以决定的，你看摩托车强制报废都多少年了，只要领导不想，你也别想就这么简单，因为你手上没有投票权，也不是民主社会
@mikewang7955 3 ай бұрын
2.5都有人跑出來
@xibei-pianbei 3 ай бұрын
如果这么高的价格的话，长城皮卡会吊打他
@thondergod 3 ай бұрын
歧视中国
@liqingyuan4940 3 ай бұрын
国内价格能干到20万。你信不信
@ginvt 3 ай бұрын
福特没有猛禽这款车……ranger F150 F250 F350 F450 F550 F650 F750 的性能版都叫猛禽……raptor
@user-cq7xh3rc4m 3 ай бұрын
买不起
@zzZHua 3 ай бұрын
海外而已，一回国价格减半
@goodsmith101 3 ай бұрын
换电池免费？
@apolloyang1036 4 ай бұрын
建议特斯拉向拼多多学习，深入下沉市场，绝对可以再续命😊
@yan-mt4id 4 ай бұрын
现在特斯拉满大街都是，销量下滑觉得就是市场饱和
@yongmaoxue8945 4 ай бұрын
有可能吧，但他的智驾应该带动消费吧
@rzjx 4 ай бұрын
不说别的，我就想说，你一开始直接说猛龙的外形像十七八万，旅行者像十三四万的车，如此主观的评论放在这种所谓的硬碰硬评测不合适吧？而且，很明显，整条视频大部分时间中，你明显把旅行者摆成背景，把猛龙放在C位，矮化旅行者，看过实体车都知道旅行者大一点，你说你这样偏颇的评测有何意义呢？顺便问一句，你拍这样的广告多少钱啊？
@vincenttodd8950 5 ай бұрын
兜里只有BYD的钱的客户就老老实实BYD，不行买完多喷喷就能让自己觉得值了
@nickylee000 5 ай бұрын
--->暫時看到為數不多的不客觀測評，是非常明顯的不客觀那種！
@qiulihe9535 5 ай бұрын
你这一通彩虹屁啊！能不能聊点自己的独立思考，不然这个号没人看。
@chin1919 5 ай бұрын
屁
@-thaidu3332 6 ай бұрын
那5年后电池还能要么😂，目前电车就是工业垃圾
@younideshiguang 6 ай бұрын
说话抖一下，很有叫兽的恶心。。差评！！
@leodanile9987 6 ай бұрын
这哥们是收钱了
@lileo5217 6 ай бұрын
一共就一吨多的改造空间，不超重改造受很大限制超重了刹车搞不定。咋改？
@j-av8313 6 ай бұрын
哪你觉阿尔法是豪华车吗，在马来西亚卖菜的都开阿尔法
@onlinechinesemedicine 6 ай бұрын
长城的车品人品太差，但舍得在自媒体上投钱！
@baoxiao-sq6wx 6 ай бұрын
太假了，看到捷途旅行者这种更像路虎卫士的，怎么可能看起来比哈佛猛龙廉价，睁眼说瞎话
@user-lb3px3jq6z 6 ай бұрын
说了很多！ 实际什么都没说！明显这个人连这辆车门都没摸过！ ！ 就一个劲吹车型号。这个营销号不行！
@kenken3737 6 ай бұрын
❤
@georgezheng7099 7 ай бұрын
就一个广告视频
@dsvscs 7 ай бұрын
15年报废期