3 күн бұрын
8 күн бұрын
29 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@guhjon Күн бұрын
17:24:31 音声と画像が一致しない 17:32:25 まで
@user-dk6wm4le9c Күн бұрын
2:22:50 2:22:51 2:22:51 2:22:51 2:22:51 2:22:51 2:22:52 2:22:52 2:22:52 2:22:52 2:22:52 2:22:53 2:22:53
@user-dk6wm4le9c Күн бұрын
2:24:47 2:24:47 2:24:47 2:24:47 2:24:48 2:24:48 2:24:48 2:24:48 2:24:48 2:24:49
@youwin2230 3 күн бұрын
ヴィヴィオ「ヴォオオオオオオオオオ！！！😡 バキャァ！🫨（段差 ）」
@suzuki19640908 3 күн бұрын
えっ 途中ちゃんと休憩してる?
@user-ml3kq1lc8h 3 күн бұрын
41:17空が暗くなる頃だ。
@user-su5mm5ym6u 7 күн бұрын
名古屋勤務時代、金沢や富山への出張によく使ってました。 確かに見通しが良いので走り安い道ですね。 夜は韓国や中国らしき遠方のラジオが聴けたのが楽しかったです。 あと、夏の夜に走ると車のフロントやフロントガラスが虫の死骸だらけになりました。 冬は大雪にハマり、何時間も動けなかったのも今では良い(？)思い出です。 あの頃が懐かしくてもう一度走りたい気持ちになりました。 動画アップ、ありがとうございます！
@user-ll2wx5hn1y 8 күн бұрын
この動画の今の軽自動車も今は昔やな。
@user-xy6uk1ps1g 11 күн бұрын
真岡から先408に入るのいかにも高根沢から4号に合流しますよ感出しておきながら結局294に戻ってて草。何故294トレースしなかったんだw
@hirorinda3918 13 күн бұрын
飛行機に乗っている臨場感があり画面もきれいですばらしい。
@user-di3bz2qx1e 14 күн бұрын
2秒で車に酔いました
@user-pj4kp2vb6b 17 күн бұрын
バイパスを作って開通して欲しいのです 😊
@user-pj4kp2vb6b 17 күн бұрын
全部二車線を作って開通して下さい❤️
@user-pj4kp2vb6b 17 күн бұрын
二車線を作って開通する事を願います
@user-lq1vq8sy4g 20 күн бұрын
阪神高速は渋滞しているときの方がむしろ安全、微妙に混んでるときが一番危ない。
@user-ml3kq1lc8h 25 күн бұрын
22:42 こっちのルートへ。
@suit-espanola 25 күн бұрын
鳴門から愛媛への通行料金は特例でどちら経由も同じになるんですよね
@user-us4rn8lo3q 26 күн бұрын
2009年はまだナンバープレートの愛媛の旧書体が多かったですね！
@user-qy8dv8tk6t 26 күн бұрын
全く危険じゃない！
@412saka 26 күн бұрын
こんな道60‐70キロで走る人はまずいないだろうね
@user-hk8vv9hy2u 27 күн бұрын
昭和時代、磐田バイパスはまだ対面通行でした。その証拠に2車線にするための用地がまだあったからです。ちなみに浜松バイパスも、昭和時代は対面通行でした。
@user-hk8vv9hy2u 27 күн бұрын
幼少時代を思い出した！ 国道１号線沿いにかつて（昭和時代）鈴与（後にフジロジテック）の倉庫、ハマナのドライブインがあったな。
@user-vd8rh4fi7h 27 күн бұрын
碓氷峠を越えて佐久盆地に至るため、高崎から来ると軽井沢側はそこまで下りませんが(盆地のため)、松井田側はめっちゃ上ります(そのためカーブが多い) 一応バイパスは自転車での通行は可能ですが、旧道(めがね橋の方)から行ったほうが走りやすいそうです。(バイパスより標高が低いため) 夜走るとまあまあ暗いんですよね この前車で走った時は夜で暗いのと濃霧が発生していたため怖かったです
@kiha81hatsukari80 27 күн бұрын
カーフェリーさんふらわあから見ると、細長く続く陸地に感銘を受けます。 最初見た時は愛媛県の何処？と思いました。
@x1oazgmf318 27 күн бұрын
5月に九州に行くのに三崎フェリーに行きました♪ でも行きは地獄でした！ 花火大会をしていて19時30分のフェリーに乗る為に三間から大洲まで飛ばして行ってそれから197号線で走って行くとめちゃくちゃ交通量が多くて三崎の方に帰る方かな？と思っていたが運転が下手なサンデードライバーが多々多くて何で？と思っていたらスマホのナビでもやっと三崎フェリーに着くと出ているのでそれが19時10分で三崎のローソンの前でそこから前に進まない状態でローソンを見ると駐車場が空きスペースが無い状態で前も進まない状態でやっと進み出したら19時30分のフェリーが出発していてめちゃくちゃ落ち込みました。 そしたら花火大会が始まって次の20時30分までに花火大会は終わって花火大会が好きな自分にはご褒美だけど北九州市にの目的地まで23時位に着く予定が12時超えたのはショックでネカフェでも23時だったら個室空いてたけどそれから直ぐに埋まったのですいませんと言われたのもショックでした！
@user-ml3kq1lc8h 28 күн бұрын
10:02 あのトンネル、懐かしいな…。
@tadanovsky 28 күн бұрын
九州上陸直後のルートが、いつも使っているルートでした…が最近は道の駅香春以南もR322BPにのるパターンが増えてきました(自販機うどんツアーの帰り道…往路ではR3基山→R200＆R201飯塚→R322香春)。嘉麻大隈付近のトンネルが開通すれば小倉〜筑後小郡間に山越えルートが増えるので期待しているところです。
@user-ml3kq1lc8h 28 күн бұрын
当時は、あの場所で…少ししか、覚えてない…。
@user-ml3kq1lc8h 28 күн бұрын
2:09 ああ…、ココのカーブスロープも懐かしいなァ…。
@user-ml3kq1lc8h 28 күн бұрын
0:08 幼い頃、遠足の帰りに、懐かしいな〜…。
@user-ml3kq1lc8h 28 күн бұрын
2:41:03
@user-jw7xf5io4g Ай бұрын
こういうJCTは右から左から怒濤の車線変更が繰り返されるから見てて楽しい
@masamasado Ай бұрын
昔鳥取県に住んでたことがあって国道9号線よく利用してました。とても懐かったです🥲ありがとうございました！🎉
@user-vm2nt5jb9x Ай бұрын
この動画の意図は何？
@user-fy7vd1oc5g Ай бұрын
水海道カスミ行きますか
@nekom-zn6vk Ай бұрын
実家映ってた
@user-up1zs3gg2s Ай бұрын
昼間でこんなに空いてる西名阪中々ないですね 週末でもけっこう走ってるし
@user-xd2ev6ro5z Ай бұрын
撮影お疲れ様です⭕いつも拝見させて頂いております☺️
@nammatz3806 Ай бұрын
なるほど、山陰経由なら無料区間の自動車道を活用できますね。
@user-hg9qu2ij4y Ай бұрын
ずっと対向車こないかドキドキしながら見てました！
@user-kk9fd3lu5t Ай бұрын
熊本地震前？
@user-mr6tu4je2t Ай бұрын
東北道→首都高→東名→名神→山陽→九州の順番でやったらどのくらい時間がかかるのだろうか…
@user-tkw2023hq7qw Ай бұрын
11:17:14=滋賀県長浜市時点でのいきなりの日付変更の朝となった 熊本県八代市では消防団のサイレンも良かったです。
@hiroden_precure5200 Ай бұрын
阪神高速神戸線、他の地域なら今のNEXCOが整備し国道43号の自動車専用道路部分となる第二阪神道路とかとして整備されそうですね。
@Kaz-nf3lr Ай бұрын
税金の無駄。 高架にする意味が全くない。 後々国に搾取されるの嫌だ。
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
結構早い感じが車両です
@user-ek4ux3we7z Ай бұрын
こちらの動画の一部をTikTokで使用したいです。またお借りする場合は 当チャンネルの名前を明記致します。 検討お願いします。
@user-rf6yl6yy7l Ай бұрын
CVTは静かなんだよなぁ
@user-rf6yl6yy7l Ай бұрын
昔と今の軽じゃパワーも音も前代未聞だからな
@user-rf6yl6yy7l Ай бұрын
昔の軽はうるさいからなぁ